A Teikovo rakétaformációban a Stratégiai Rakéta Erők újdonságával felszerelt ezred, az "Yars" mobil komplexum vette fel a harci szolgálatot. Az ezred újbóli felszerelésére tavaly december óta sor került a hadosztályok által, és márciusban mindhárom rakétahadosztály teljes erővel megkezdte a harci szolgálatot az új felszerelések ellen.
A szovjet, majd orosz mobil rakétarendszerek mindig tiszteletet és irigységet váltottak ki a potenciális ellenfelektől, és büszkeséget a tulajdonosaiktól. A Yars, a Topol-M komplexumra épülő katonai tudósok új fejlesztése sem volt kivétel. Ez a modell jellemzőit tekintve jelentősen felülmúlta elődjét. A fő különbség a Topol-M-től az, hogy a rakéta többszörös robbanófejjel rendelkezik, ami jelentősen növeli annak használatát. Magabiztosan találja el a célt mintegy 11 000 kilométeres távolságban, ami egyértelműen megmutatkozott az egyik Plesetskben található indítóhelyről történő elfogadáskor. Ugyanakkor olyan fokú védelemmel rendelkezik a rakétaelhárító fegyverek ellen, hogy jelenleg nincs olyan védelmi rendszer, amely ellenállna ennek.
A Teikovo divízióban az újságíróknak megmutatták a Yars PGRK -t, rövid leírást kaptak róla, és megismerkedtek a biztonság és biztonság érdekében tett intézkedésekkel. Ehhez az a forgatókönyv bontakozott ki előttük, hogy feltételes terroristák megpróbálják elfoglalni a komplexumot. A Stratégiai Rakéta Erők szabotázsellenes egysége sikeresen megbirkózott feladatával, megakadályozva a vészhelyzet kialakulását. Az újságírók biztosítottak arról, hogy valós körülmények között egy ilyen kísérlet előre kudarcra van ítélve. De még akkor is, ha feltételezzük, hogy a komplexum rossz kezekben lesz, akkor még mindig nem lehet használni, a számos védelmi szint nem teszi lehetővé a rakéta kilövését. Elpusztítható, de nem fog működni kívülről érkező parancs nélkül, még akkor sem, ha minden indítás előtti műveletet megfelelően hajtanak végre.
A mobil rakétarendszerek előnye az enyémekkel szemben az, hogy az emberek nagyon korlátozott köre ismeri mozgásuk útvonalait, még a KDS (az ügyelet parancsnoka) felismeri őt közvetlenül, mielőtt csatlakozik a műszakhoz a harci szolgálatban. Műholdas felderítéssel nagyon nehéz indítót találni. Az adatbázis helyszíni hordozása során a rakétazászlóalj helyének szigorú védelmét szervezik. A pozíció körüli kerület bányászata, valamint elektronikus megfigyelő- és jelzőberendezések telepítése szerveződik. A kerületi biztonsági konzolon éjjel-nappali óra áll a műszakkezelők rendelkezésére.
A „mezőkön” a komplexumot kiszolgáló katonaság meglehetősen kényelmes körülmények között él, ezért rendelkezésükre állnak a harci riasztó járművek (MOBD), amelyekben, ha nem is minden, akkor a szokásos környezeten kívüli normális létezés legtöbb feltétele jönnek létre. Tehát a kunga lakóterében 8 ember fekszik a vasúti kocsik rekeszéhez hasonló alvóhelyeken, van konyha hűtőszekrénnyel, tűzhellyel és a főzéshez szükséges eszközökkel. Nyugodtan étkezhet az étkezőben. Az optimális klíma megteremtése érdekében az autóban légkondicionáló, fűtőberendezések és szűrő szellőztető egység található. Védekezésként a kezelőtérben 7, 62 mm -es tornyos géppuskás tartó található. Kalasnyikov géppuska. Annak érdekében, hogy az adatbázis hordozásának megváltozása után rendbe tegye magát és ruháit, van egy mosdó és szárítógép a ruhákhoz és cipőkhöz az autóban. Egy teljesen üzemanyaggal működő egység autonómiája minden szükségessel 45 nap.
Most a Teikovo divízió alapján egy központot telepítettek a Topol-M komplexumból a Yars-ba különböző profilú szakemberek átképzésére, különösen a gépjárművezetők szerelőinek kiképzésére indító- és harci járművekhez. Az órákat modern szimulátorokkal és valódi berendezésekkel felszerelt tantermekben tartják. Természetesen valódi alvázon sokkal nehezebb, mint a szimulátor kabinjában, ahol a mozgást csak monitorokon szimulálják, és ennek ellenére a kadétok sikeresen teljesítik az összes elméleti és gyakorlati tesztet, és elmennek az egységeikhez, hogy megvárják a Évek érkeznek.
A komplex hordozórakéta a MAZ-79221 alváz alapján készült, és kialakításában hasonló a Topol-M APU-hoz. A menet során a terephez való kötődést szükség esetén automatikusan elindítják bármelyik koordinátapontból, egy inerciális navigációs rendszer segítségével, műholdas korrekcióval.
Az indító magában foglal egy dízelgenerátort egy önálló áramellátó rendszerből, egy navigációs rendszert és egy indítási koordináta -számítást. Indítás -előkészítő berendezések és kommunikációs eszközök, amelyek biztosítják az adatok megszakítás nélküli továbbítását és fogadását bármilyen külső körülmények között.
Az APU hidraulikus részét a komplex vízszintes és függőleges síkjainak kiegyenlítésére szolgáló eszközök (az úgynevezett lemezek) és a gém emelőberendezései képviselik, amelyeken az indítótartály található.
Annak érdekében, hogy a hordozórakéta és maga a rakéta minden elektronikus eszköze normális működéséhez szükséges legyen, a berendezés tartalmaz egy nagy teljesítményű klímaberendezést, amelyet menet közben dízel erőmű hajt, és amely - mint az egész komplexum - a rendszeres elektromos hálózathoz csatlakozik helyhez kötött szolgálat során.
A gép hossza körülbelül 23, szélessége körülbelül 3, 4, magassága 3, 3 méter. A hasmagasság körülbelül 475 mm, a fordulási sugár 18 méter. A leküzdendő gázló mélysége 1, 1 méter. A körülbelül 900 literes üzemanyagtartályok térfogata akár 500 kilométert is elér. (Figyelem, minden szám hozzávetőleges, mivel hivatalos forrásokból származnak, és nyilvánvaló okokból előfordulhat, hogy nem esnek egybe a valódi adatokkal).
Jelenleg 9 "Yars" van készenlétben valahol az Ivanovo régióban, valamint a Topol-M komplexek, amelyek továbbra is szolgálnak, amíg le nem cserélik őket.
