Az Uran-9 multifunkcionális pilóta nélküli harci felderítő és tűzsegítő modult az Alabino gyakorlópályán mutatták be 2016. március 24-én. Nagyon rövid idő elteltével egy ígéretes lánctalpas harci robotról nemcsak Oroszországban, hanem Nyugat -Európában és az Egyesült Államokban is csodálattal beszéltek. A tény az, hogy ebben az időszakban a NATO -tömb egyetlen tagja sem rendelkezett hasonló funkcionalitású harci platformmal, és még a kezdeti harckészültség szintjét is megkapta. Még a népszerű amerikai The National Interest magazin néha elfogult katonai előrejelző elemzője, Dave Majumdar is az Uranus 9 -et a jövő hírnökének nevezte. Ez nem meglepő: egy tíz tonnás pilóta nélküli harci jármű, amelyet biztonságos rádiókommunikációs csatornákon keresztül vezérelnek az üzemi frekvencia ál-véletlenszerű beállításával, akár 3 km-es távolságban, szinte bármilyen harci műveletet végrehajthat egy támadás, védekezés érdekében vagy felderítő jelleg 3 km -en belül, vagy tovább, a rádióhorizonttól függően, amely függ a tereptől és a parancsnokság helyének magasságától. A telemetrikus információk fogadásának és az Uránusz irányításának köre jelentősen bővíthető ismétlő UAV -k használatával, vagy egy harci jármű vezérlőtermináljának integrálásával a támadó- vagy támadást szállító helikopter avionikájába.
Az elvégzett feladatok széles köre a rakéta- és ágyúfegyverzet, valamint az optikai-elektronikus megfigyelőrendszerek gazdag készletéhez kapcsolódik, amelyek a BMD-2 futóműhöz hasonlóan hatvágányú lánctalpas alvázon helyezkednek el. Az Uran-9 robot harci platform egyik legérdekesebb tulajdonsága a páncéltörő potenciál: a torony tartókon (a torony mindkét oldalán) 4 szállító- és indítótartály található a 9M120 Attack páncéltörő irányított rakétákhoz páncéllal a tandem robbanófej miatt az elemek mögötti 900 mm -es behatolás dinamikus védelem, hatótávolságuk 6 km. Továbbá, az "Uránusz" szállító- és indítótartályok tölthetők és fejlettebb "támadások" - 9M120M / D, amelyek hatótávolsága eléri a 8-10 km -t. Az Ataka család rakétáinak gazdag nómenklatúrája miatt az Uran-9 képes megbirkózni az ellenség erődített területével a 9M120F termék használatával; ez a rakéta nagy robbanásveszélyes térfogatrobbanó robbanófejet hordoz.
Létezik egy légvédelmi célokra adaptált 9M220O (9A220) rakéta is, amely képes szubszonikus célpontok elfogására legfeljebb 3 km -es magasságban, és fel van szerelve magrobbanófejjel. Az "Attack" rakéták, valamint a 30 mm-es 2A72 automata ágyúk vezérlésére többcsatornás optikai-elektronikus észlelőt használnak, beleértve a TV / IR csatornákat, a lézeres távolságmérőt, valamint a Ka-sávos milliméteres csatornát. félautomata rádióvezérlés 9M120 / 220 rakétáknál. A rádió korrekciós csatorna nyalábjának nagyon keskeny szektora van, amely mentén az ATGM repül. A korszerűsített 9M120-1 rakéta fotodetektorral is rendelkezik egy félautomata lézeres irányítócsatorna számára. Ezt a fajta útmutatást használják a Krizantém -komplexum 9M123 -as rakétái. Az optoelektronikai modul közvetlenül a 2A72 ágyú burkolata felett található.
Meg kell jegyezni, hogy az "Urana-9" légvédelmi fő eszközei nem az "Attack" család rakétái, amelyek 350-400 km / h sebességgel képesek célpontokat elérni, hanem az "Igla" teljes értékű 9M342 rakétái. -S "komplex. Ezeket a rakétákat a TPK 9P338 -ban helyezik el, közvetlenül az Attack rakéták rögzítési pontjai felett. Egy Urán-9 harci jármű 6 ilyen rakétával rendelkezik (3 mindkét oldalon). A Bispectral IKGSN 9E435 lehetővé teszi, hogy nagyon hatékonyan rögzítsen célpontokat az első féltekén. A célpusztító hatótávolság eléri a 6000 m -t, a magassága 3,5 km, a maximális elfogási sebesség 1440 km / h. Így egy pilóta nélküli lánctalpas harci egység szó szerint néhány perc alatt megüthet néhány ellenséges erőpontot, eltalálhatja az M1A2-es Abramokat, és még az ellenség F-16C-jét is elfoghatja, és mindezt úgy, hogy egy, a Kunga-PBU-n alapuló kezelő irányítja KamAZ. Az Igla-S MANPADS felső féltekéjének és tűzvezérlésének jobb rálátása, valamint a földi műveletek menedékhelyek és akadályok mögötti nyomon követése érdekében egy speciális szórókeretet egy további többcsatornás optoelektronikai modullal szereltek a hátlapra a toronyból. Körülbelül 3,7 m magasságban található.
Az "Urán-9" tökéletesen alkalmas a hatályos felderítés végrehajtására, valamint a motoros puskabrigád és az ellenséges egységek közötti csoportos összecsapásban való részvételre. A jármű tűzoltást végezhet a 2A72 ágyú segítségével, a védettebb fő harckocsik (MBT), a Terminator-2 BMPT vagy az Armata és Kurganets-25 BMP nyomán. Az ágyúval ellátott jármű testének hossza körülbelül 5,2 m (különálló test-4, 2-4, 4), ezért az EPR összehasonlítható a BMD-2 radar aláírásával, és azonosítható a Más harci egységek háttere a szintetikus rekesznyílású radart és az ellenséges állások hordozható radarfelderítését nagyon nehéz lesz, különösen nehéz meteorológiai körülmények között.
Az "Uran -9" robot harci platform hátránya a jármű viszonylag alacsony sebessége - 35 km / h, valamint a viszonylag alacsony páncélvédelem. Még akkor is, ha figyelembe vesszük azt a tényt, hogy az "Uránusz" nem nagyméretű rakományok szállítására és személyzet vagy sebesültek szállítására szolgál, ami azt jelenti, hogy a lefoglalt térfogata elég kicsi, és a páncélvédelemnek jónak kell lennie, nem valószínű, hogy lehetővé teszi az MTO megbízható fedését 260 lóerős dízelmotorral és a NATO 25/30/40 mm-es M242, L21A1 "Rarden" vagy CT40 automata ágyúinak más egységeivel, a legújabb generációk páncélszúró kagylóinak felhasználásával, mivel az acél a méreteknek meg kell haladniuk a 80-120 mm-t. 10 tonnás "Uranus-9" tömegével eléri a 30-50 mm-t, az elülső és 10-20 az oldalsó vetületben, ami csak 12, 7/14, 5 mm-es védelmet nyújt. géppuskák, és akkor sem minden szögből. A halmozódás elleni képernyők szintén nem keltenek komoly bizalmat. A kiállításokon az "Uran-9" egyáltalán nem látható PQE nélkül, de van egy fotó egy képernyős autóról is, ahol kis méretűek, és csak kissé fedik le a hengereket és messze a hajótest vastag páncéllemezeitől. Figyelembe véve a korszerűbb páncéltörő fegyverek és páncéltörő kagylók megjelenését, nem fog működni egy „könnyű” söprés végrehajtása egy elfoglalt településen pár „Uranov-9” segítségével, bármennyire is sokat beszélnek róla a különböző információs forrásokon. Ehhez a harci platformon javítani kell: megkapja a távirányítót és a KAZ -t. Szerencsére a fejlesztő nyilatkozatai szerint az Uran-9 robot tűzvédelmi platform az ügyfél kérésére kiegészíthető, és szinte bármilyen páncélos egység szerkezetileg korszerűsíthető.
NYUGATI KORBÁZÓ ROBOTIKUS PLATFORMOK: VÁLASZ A SEBESSÉGRE ÉS VÉDELEMRE. A LISTÁBAN ELSŐ A FEKETE Lovag lesz
Amint már megértette, a nyugati iskola kissé elkésett a lánctalpas, többfunkciós tűzoltó eszközök kifejlesztésével a csapatok számára. De ott nem minden olyan végzetes. Mint ismertté vált, a "Global Forces Symposium and Exposition-2017" katonai-technikai kiállításonHuntsville-ben (Alabama) március 13-tól 15-ig mutatták be az "Uránusz-9" nagyon érdekes koncepciótestvérét, ARCV "Fekete Lovag" ("Fekete Lovag") néven. A brit BAE Systems gyártócég már az Uránusunk fő versenytársaként pozícionálja fejlesztését, és az Egyesült Államok Fegyveres Erőit tekinti a leendő fő vevőnek és üzemeltetőnek. London a BAE Systems Inc. leányvállalatán keresztül tolja az autót az amerikai fegyverpiacra.
A brit jármű fő parancsnoki állomásaként az amerikai hadsereg M2A2 / 3 "Bradley" gyalogsági harci járműveinek legújabb módosításait tervezik használni, amelyek további terminálokat kapnak a megfelelő módosított Bradley Combat Systems szoftverrel a "fekete" vezérléséhez Lovag"; a terminálok a BMP parancsnok helyén lesznek elhelyezve. Még a lánctalpas futómű és a hajótest megjelenése is maximálisan "illeszkedik" a "Bradley" külső hasonlóságához. Az ágyú nélküli pilóta nélküli harci jármű ARCV hajótestének hossza eléri az 5 métert, súlya 12-13 tonna. A Fekete Lovag meglehetősen "ütve és erősen" néz ki, egy szélesebb lánctalpas platform kissé jobban kinyúlik a hajótestbe, és előzetesen 7-10 mm-es kumulációgátló szita borítja, ami kiváló kiegészítője a hajótest oldalsó páncéllemezeinek, amelyek vastagsága meghaladja a 20-25 mm-t. A "Bradley" -vel való pilóta nélküli hasonlóság frontális vetülete valószínűleg nagyobb biztonságot nyújt, mint az "Uránusz". A gép középtávú célja az elülső részben található.
A Black Knight torony fejlett és közepes profilú, az elülső páncéllemezek mérete nem pontosan ismert, de elérheti a 40-60 mm-t, a torony oldalai és hátulja vékonyabb. Az elülső páncéllemezeken 4 forgó hengeres modul látható nagy felbontású megfigyelő kamerákkal (beleértve az IR-csatornát is), amelyek vezetés közben és ismeretlen terepen lévő menedékhelyeken közvetlenül a jármű környékét tekinthetik meg. A központi modulok függőleges síkban vizsgálják a környező teret, a külső pedig vízszintes síkot. Vannak köztes téglalap alakú modulok is, amelyekbe nagy valószínűséggel kompakt, erős fényszórók vannak felszerelve. A 30 mm-es automata ágyú masszív mozgatható maszkja mélyen be van süllyesztve a torony mélyedési fülkéjébe, ami jó védelmet nyújt az ellenséges gyalogsági harci járművek és páncélozott járművek automatikus ágyúzása ellen.
A kérdés továbbra is a páncéltörő / többcélú rakétafegyverek típusaira vonatkozik, amelyeket a BAE Systems nem adott hangot, vagy az ARCV által használt felderítő eszközökre, mert a pilóta nélküli tűzoltó jármű nagyon tágas tornyán tisztességes oldalsó nyílások láthatók, ami mögött az FGM-148 Javelin ATGM is elrejthető És a területi felderítés kompakt hexakoptere. Ugyanakkor használhatók egy 30 mm-es AP gyors feltöltésére és karbantartására a terepen.
A hajótest hátsó páncéllemezén 2 páncélozott ajtó található, ami jelzi az áruszállítás lehetőségét, és esetleg 2 vagy 3 fős személyzetet. Nyilvánvaló, hogy ez a páncélozott jármű részt vehet a műveleti színház keresési és mentési műveleteiben, vagy élelmiszerek és lőszerek szállításában a környező barátságos egységeknek.
A megfigyelőberendezések közül meg lehet különböztetni egy nagy, többcsatornás panoráma látványt a torony tetején (középen), amely IR / TV látócsatornákban működik, valamint egy alsó többcsatornás látványt a torony bal oldalán tető. A hatókörök meglehetősen erős páncélozott hajótestben vannak elhelyezve, amelyek védik a kézifegyvereket.
Az ARCV "Black Knight" harci platform legérdekesebb és legfontosabb minősége a műveletek színhelyén a mobilitása lesz. Ez a Fekete Lovag igazi ütőkártyája: egy 300 lóerős Caterpillar dízelmotor. felgyorsítja a lánctalpas harci egységet 75-80 km / h-ra, ami lehetővé teszi, hogy kétszer gyorsabban haladjon előre a csatatér egy adott szakaszára, mint az Urán-9. Mindezekből azt a következtetést vonjuk le, hogy a britek és az amerikaiak nem az ígéretes pilóta nélküli harci egységek széles spektrumára összpontosítanak, hanem a hálózat-központú műveleti színház szűk profilú feladatainak végrehajtásában rejlő magas potenciálra. Így az ARCV "Black Knight" nagy tömege, páncélvédelme és mozgási sebessége lehetővé teszi, hogy ez a jármű kiváló tűzvédelmet biztosítson az M1A2 MBT számára anélkül, hogy az M2A2 / 3 BMP -t be kellene vonni, ami veszélyezteti az életét legénység. Szakembereink az Urán-9 megalkotása során inkább az ellenség hosszú távú biztonságos elfojtásának lehetőségeire összpontosítottak, fedélzeti páncéltörő fegyverekkel, szabotázsműveletek végrehajtásával, valamint az ellenség támadásán és a színház felett működő helikopteres repülésen. műveletekről.
