Az amerikai hadsereg vizsgálja annak lehetőségét, hogy pilóta nélküli technológiákat vezessenek be a rakétarendszerek területére. Az Autonomous Multi-Domain Launcher (AML) koncepció egy önjáró hordozórakéta felépítését írja elő a szokásos pilótafülke nélkül. A kezelést a kezelőnek egy távvezérlő panelről vagy a gép fedélzetén található önálló rendszerről kell elvégeznie. Mostanra az AML ötlete eljutott az első vizsgálatokhoz és kísérletekhez.
Az érdeklődéstől a gyakorlásig
Az amerikai hadsereg régóta dolgozik a pilóta nélküli berendezések különböző koncepcióin, amelyek képesek minimális vagy semmilyen emberi részvétel nélkül megoldani a problémákat. 2019 -ben pilóta nélküli technológiákat javasoltak a rakétarendszerek területén való használatra. Tehát azt javasolták, hogy hozzák létre az M142 hordozórakéta pilóta nélküli módosítását, vagy fejlesszenek ki egy új hasonló gépet a semmiből különböző fegyverekhez.
Tavaly a hadsereg harci képességeinek fejlesztési parancsnokságának Repülési és Rakétaközpontja (AvMC) és a Repülési és Rakétatechnikai Konzorcium (AMTC) új AML programot indított, amelynek célja egy új koncepció kidolgozása, a szükséges technológiák felkutatása és kilátásainak meghatározása. Már 2021 januárjában aláírták az első munkaszerződéseket. Az AML létrehozásában részt vevő szervezetek listáját még nem hozták nyilvánosságra.
Június közepén az AvMC és az AMTC bejelentette az első kísérleteket az AML-ben. Közölték, hogy a program résztvevőinek erői egy pilóta nélküli harci jármű prototípusát készítették el és indították el tesztelésre. A termék megfelelt az első teszteken Fort Sillben (Oklahoma), és megbirkózott a feladatokkal.
A kísérlet során egy távoli és autonóm vezérlésű technológia hordozórakéta-demonstrálója elhaladt a tervezett útvonalon, és elérte a lőállást. Továbbá hét rakéta indult pilóta nélküli üzemmódban. Az ilyen események megmutatják a rakétarendszerek személyzet nélküli átvitelének, telepítésének és harci használatának alapvető lehetőségét. Ezenkívül azonosították az új technológiákkal kapcsolatos technikai nehézségeket és kockázatokat.
A tesztek nyomán érdekes anyagok jelentek meg. Tehát bemutattak egy prototípust, amely egy soros MLRS M142 és egy távirányító ponton alapul. Ezenkívül közzétettek egy videót, amely bemutatja a sorozatindító állítólagos megjelenését és használatának elveit. Az animáció segítségével bemutatták az M142 és az AML járművek átadását, a későbbi pozíciókba való belépést és a célpontokba való lövést ellenséges S-400 komplexum és rakétacirkáló formájában.
A projekt megjelenése
A tesztekről készült fénykép azt mutatja, hogy a demonstrációs telepítés megtartotta az M142 alap összes fő alkotóelemét és szerelvényét. Ugyanakkor a kabin tetején néhány olyan eszköz látható, amelyek hiányoznak a soros formában. Nyilvánvaló, hogy ezek további videó megfigyelő berendezések vezetési és antenna kommunikációs eszközökhöz. Nyilvánvalóan néhány eszköz megjelent a fülkében - a távirányításhoz működtetőelemekre van szükség.
A videó egy harci járművet mutat be, amely jelentősen eltér a HIMARS soros telepítésétől. A külső és belső különbségek abból adódnak, hogy az AML megjelenését kezdetben a követelmények és a műszaki lehetőségek figyelembevételével alakították ki.
Az AML fülke nélküli, háromtengelyes alvázra épül. A standard kabin helyett burkolatot helyeznek el, amely tartalmazza az erőművet és a kezelőszerveket. Alacsony magasságában és a minimálisan szükséges térfogatban különbözik a teljes értékű utastértől. Az alváz hátsó részében lengő keret található szállító- és indítótartályok rakétákkal való felszerelésére.
Az alacsony profilú "fülke" tetejére videokamerák és repülőgépek vannak felszerelve, hogy információkat gyűjtsenek az útról. Számos további kamera van felszerelve a gép kerülete mentén, és teljes körű kilátást nyújtanak. A műholdas navigációs vevőantennák és az antenna biztosítják a kétirányú kommunikációt a kezelővel. Az erőmű vezérlésére, a gurításra stb. Vonatkozó mechanizmusok a karosszérián belül találhatók.
Az indító többféle üzemmódot kap. A kezelő képes lesz távolról figyelemmel kísérni és irányítani a mozgást, a pozíció -előkészítést és a lövöldözést. Ezenkívül a navigáció és a műszaki látás miatt független mozgást biztosítanak az útvonalon. Az összes alapvető eljárás szintén automatikusan történik.
Az AML termék megbízható és biztonságos kétirányú kommunikációt igényel. Biztosítani kell az információk és parancsok folyamatos továbbítását, valamint meg kell védeni a rádiócsatornát az elnyomástól, lehallgatástól vagy feltöréstől. A rakétarendszer tervezett felhasználási módjai és harci képességei különleges követelményeket támasztanak a biztonság és védelem területén.
Az animált hordozórakéta négy PrSM Increment 4 rakétával volt "felfegyverkezve"-a fejlesztés alatt álló föld-föld fegyver rakétaelhárító változata. Az ilyen rakétákat két TPK -ba helyezik. Az AML egység két ilyen konténer szállítására alkalmas.
Az indítóvezérlő központnak rendelkeznie kell egy monitorkészlettel a videojel és egyéb információk kiadásához. Vezérlők, adatfeldolgozó berendezések és kommunikációs rendszer is szükséges. A rendelkezésre álló komponensekből származó ilyen típusú prototípust már használtak a közelmúltbeli kísérletekben.
Kívánt előnyök
Kísérleti jelleggel bemutatták a távirányítású hordozórakéta építésének, telepítésének és használatának alapvető lehetőségét. Ez lehetővé teszi az AML projekt átvitelét a következő szakaszba, amelynek során a telepítés valós projektjét és a kapcsolódó pénzeszközöket dolgozzák ki. Hogy egy ilyen minta mennyire lesz hasonló a bemutatott grafikához, később kiderül.
Az AML sokoldalú rakétarendszerré válik, amely képes a lőszerek széles skálájának felhasználására, az irányítatlan rakétáktól az 500 km -es vagy annál nagyobb hatótávolságú rakétákig. Mint ilyen, fontos kiegészítője lesz az M142 HIMARS rendszereknek, amelyek hasonló képességekkel rendelkeznek a jövőben. Ugyanakkor az AML különleges képességekkel rendelkezik, amelyek révén a rakétatüzérség rugalmasabb eszköz lesz.
A pilóta nélküli komplexumokat a tervek szerint a gyors reagálás eszközévé kell tenni. A lehető legrövidebb idő alatt, saját erejükből vagy katonai szállító repülőgépekkel vihetők át a kívánt területre, amint azt a videó is mutatja. A kilépés a pozícióba, majd a tüzelés a kezelő parancsaival vagy automatikus üzemmódban történik. Az AML ütése után azonnal vissza lehet térni a bázisra.
Feltételezzük, hogy a magas stratégiai és taktikai mobilitás hasznos lesz egy feltételezett konfliktusban a Csendes -óceánon. Az amerikai hadsereg képes lesz gyorsan átcsoportosítani rakétarendszereit, és ezáltal időben reagálni a helyzet változására és az új fenyegetések megjelenésére.
A legénység hiánya a harci jármű fedélzetén és a távirányítóval történő irányítás nyilvánvaló előnyökkel jár. Ez kiküszöböli a személyzetet érintő ismert kockázatokat a hatékonyság feláldozása nélkül. Ez egyszerűsíti a berendezések telepítését is, beleértve a rövid távú munkavégzésre, amint azt a videó is mutatja.
Az AML képes lesz fogadni a TPK -t különböző típusú rakétákkal, ehhez kifejlesztenek egy univerzális hordozórakétát. Ezenkívül hasznos lesz a konténer hosszát korlátozó teljes méretű kabin hiánya. Ennek köszönhetően az AML lőszerek nómenklatúráját tekintve nemcsak megismétli az M142 komplexumot, hanem felülmúlja azt is. Ennek megfelelően a pilóta nélküli harci jármű értékesebb eszköz lesz.
Teljesen lehetséges, hogy az új technológiák nemcsak az ígéretes rakétarendszer kifejlesztésében fognak alkalmazást találni. A meglévő M142 rendszerek frissítésére is használhatók. A probléma megoldásához további eszközkészletet hoztak létre, és még az előzetes teszteken is sikeresek voltak. Egy ilyen projekt sikeres kidolgozásával a HIMARS pilóta nélküli változata kiegészíti az AML csapatokat.
Elmélet és gyakorlat
Az amerikai hadsereg régóta érdeklődést mutat a pilóta nélküli járművek és robotrendszerek iránt. Néhány ilyen fejlesztés sikeresen teljesítette az összes ellenőrzést, és elérte a hadseregben végrehajtott műveletet. Most ezeket a technológiákat javasolják a rakétatüzérségben és az operatív-taktikai rakétarendszerekben való felhasználásra. Ennek alapvető lehetősége már megmutatkozott a teszthelyen.
Az AML azonban még az előzetes kutatás és tesztelés szakaszában van. Pozitív eredmények születtek, amelyek most egy valódi projektben valósíthatók meg a hadsereg számára. Hogy lehet -e rendelést kapni egy ilyen minta kifejlesztésére, mennyi ideig tart és hogyan végződik - az idő fogja megmutatni.
