Van még remény az orosz tudomány és ipar számára? Hogyan lehet utolérni két tucat elvesztegetett évet?

Tartalomjegyzék:

Van még remény az orosz tudomány és ipar számára? Hogyan lehet utolérni két tucat elvesztegetett évet?
Van még remény az orosz tudomány és ipar számára? Hogyan lehet utolérni két tucat elvesztegetett évet?

Videó: Van még remény az orosz tudomány és ipar számára? Hogyan lehet utolérni két tucat elvesztegetett évet?

Videó: Van még remény az orosz tudomány és ipar számára? Hogyan lehet utolérni két tucat elvesztegetett évet?
Videó: Szivacs 2 (MC/ADV) /w Anaze 1.rész:Vágjunk bele! [HD] 2024, Lehet
Anonim
Kép
Kép

Nem is olyan régen a „Tudomány és csúcstechnológiák” interfactional helyettes szövetség ülését tartották. Zhores Alferov-Nobel-díjas, az Állami Tudományos és Tudományos Intenzív Technológiák tagja, akadémikus és az Orosz Tudományos Akadémia alelnöke elnökletével.

A találkozó témája "A csúcstechnológiai ipar fejlődésének kilátásai és a folyamat jogalkotási támogatásának problémái" volt. Ma az ipar újjáélesztése az ország elsődleges feladata, különösen a csúcstechnológiai ipar újjáélesztése.

Húsz év telt el a Szovjetunió összeomlása óta. Ami ebben az időszakban történt - a tolvajok privatizációja tönkretette a meglévő fejlett iparágakat, a gazdaságpolitika korszerűsítésére hozott intézkedések az ország iparosításának megszűnéséhez vezettek. Míg más országok megkezdték a posztindusztriális időszakot, folytatva a modern technológiák fejlesztését, különösen a mikroelektronika területén. A huszadik század első fele a kvantumfizika és a modern kémia kialakulásához kapcsolódik. A század második fele a megszerzett tudáson alapuló új technológiák megjelenése és fejlődése. Először is biológiáról, a fizika vívmányain alapuló élettudományról beszélünk. Az új évszázad eleje számos új technológia megjelenésével jár. Oroszország kihagyott húsz évet. Lehetséges egyáltalán leküzdeni ezt a lemaradást?

Zhores Alferov úgy véli, hogy ez a nehéz feladat még megoldható. A megoldáshoz vezető út a modern tudomány fejlődése. Még 1950-ben Frédéric Joliot-Curie azt mondta, hogy abban az esetben, ha egy hatalom abbahagyja a tudomány fejlesztését, hozzájárulva a világ civilizációjához, kolóniává válik. Ez fokozatosan történik hazánkkal. A hatalom státuszának fenntartása érdekében tudományos kutatásokat kell fejleszteni. Ehhez pedig a jogalkotói támogatásnak is hozzá kell járulnia.

Zhores Alferov szerint az Állami Duma ebben az irányban rendkívül eredménytelenül működik, egyszerűen jóváhagyja a kormány által tett összes javaslatot. A különböző frakciók ugyanazokat a javaslatokat szinte mindig elutasítják.

Az állam jelenlegi politikája a nemzetközi együttműködés megerősítését célozza a tudomány és a technológia területén, csak arra kell számítani, hogy kész csúcstechnológiájú fegyvereket kínálnak nekünk a kőolaj és a gáz számára-ez nem fog megtörténni. A magas technológiákat önállóan kell fejleszteni.

Milyen támogatást kell nyújtania az államnak a vállalkozások számára

A legtöbb újítás a mikroelektronikára épül. Sok állam, amely félvezető termékeket saját vállalkozásában állít elő, komoly támogatást nyújt a termeléshez adó- és vámszabályozási eszközök, az állami megrendelések preferenciái segítségével, és intézkedéseket tesz az értékesítési piacok fejlesztése érdekében.

Ha felidézzük a kínai "gazdasági csodát", a csúcstechnológia fejlődését Kínában, Tajvanon, a válságellenes intézkedéseket az Európai Unióban, könnyen megérthető, hogy milyen fontos a kormányzati támogatás szerepe a mikroelektronikai vállalkozások számára.

Az állami támogatást gyakran csak közvetlen támogatásként értik; valójában ez messze nem minden, amit az állam tehet a vállalkozásokért. Az állami támogatás az infrastruktúra korszerűsítésében való részvételében fejezhető ki. És a nemzeti szabványok és tanúsítási rendszerek kialakításában is, vagyis a saját gyártók védelmére a dömping ellen. Ezeket az intézkedéseket pedig az Európai Unió területén hajtják végre. Különösen a kínai mikroáramkör -piac behatolásának korlátozása érdekében olyan szabványokat vezettek be, amelyek szerint tilos az ólom és néhány más káros anyag használata. Kína szabványokat is bevezet a piac védelme érdekében. Oroszországban a vállalkozások nem élnek ilyen védelemmel az államtól.

Japánban és Dél -Koreában egyes gyárak részben állami forrásokból épültek a kilencvenes évek elején. Még korábban, ugyanebben a Dél-Koreában azt gyakorolták, hogy a termelés megnyitásához szükséges összeg 50-80% -ának megfelelő hitelt bocsátottak ki, nagyon jó feltételekkel, és a pénzeszközök visszatérése attól a pillanattól kezdődött, amikor a vállalkozás szilárdan talpon volt.

Az állam közös részvétele a gyárak építésében, termelési tevékenységük megvalósítása ma sok országban népszerű. Délkelet -Ázsia országaiban és az Egyesült Államokban is létezik adókedvezmény -rendszer, amelynek célja a tudomány és az ipar fejlődésének ösztönzése.

Hazánkban nem stimulációról beszélünk, hanem további szövődményekről. Például a nagyszámú munkahelyet teremtő berendezések behozatala, amelynek az államnak is érdekesnek kell lennie, nem adókedvezményekkel jár, hanem éppen ellenkezőleg, további adólevonásokkal.

Az európai országokban az ipari vállalkozások energiaárai sokkal alacsonyabbak, mint Moszkvában.

A fejlett országokban elfogadott, hogy az állam a jövőre tervezett tudományos projekteket finanszírozza. Például az Egyesült Államokban vannak szövetségi programok a katonai K + F eredmények polgári felhasználásra történő átalakítására, miközben az állam fizeti a projektköltség 50% -át, és a fejlesztési eredmények a vállalkozásnál maradnak. Oroszországban ilyen esetben a szabadalmak az államhoz kerülnek, amely nem tudja, mit kezdjen velük ezután. Ez sem ösztönzi a vállalkozásokat.

Oroszország védtelen piaccal és versenyképtelen gazdasági feltételekkel rendelkező ország. Mikroelektronikánkat csak egy hosszú távú kormányzati stratégia segítheti.

A felsőoktatás problémája

Igor Fedorov akadémikus, a Műszaki Egyetemek Szövetségének elnöke beszélt azokról a nehézségekről, amelyekkel ma az egyetemek, diplomáik és vállalkozásaik szembesülnek, és amelyeknek nincs lehetőségük arra, hogy fiatal képzett helyettesüket szerezzék be alkalmazottaiknak.

Oroszország 150 műszaki egyetemén több mint egymillió ember próbál mérnöki szakmát szerezni. A cári idők óta az oroszországi felsőfokú műszaki végzettség szoros kapcsolatban állhat a gyártással. Ugyanez volt a szovjet időkben is, de ma már nem. Az elosztás új képzett személyzetet biztosított a vállalkozásnak, az oktatási intézmény pedig gyakorlati képzésre, kísérleti bázis kialakításához nyújtott segítségre, K + F megrendelésre. Az elosztásnak köszönhetően viszonylag megbízhatóan meg lehetett jósolni az iparág személyzetigényét, a diákok szociális biztonságának növelését. Mindezek az idők a múltban vannak.

A célzott felvétel jelenlegi rendszere nem ad ilyen eredményeket, mivel a vállalkozások nem látják leendő mérnöküket a mai jelentkezőben, ráadásul a versenyen kívüli felvétel különböző lehetőségeket ad a jelentkezőknek. A hallgatók, egyetemek és vállalkozások közötti szerződéses kapcsolatrendszer még nem eléggé fejlett, különösen a felek felelősségének kérdéseiben a szerződés feltételeinek be nem tartásáért.

A műszaki egyetemen való tanulás költségei magasak, mivel a képzési folyamat drága berendezéseket igényel, amelyek megvásárlását csak részben finanszírozza az állam, míg a pénzeszközöket az év végén osztják ki anélkül, hogy a következő évre áttérnének. Ezért gyakran nem a legszükségesebb felszerelést vásárolják meg, mert különben a pénz visszatér a költségvetésbe. Az Állami Duma legalább a jövő év első negyedévének végéig foglalkozhatna a pénzfejlesztési időszak meghosszabbításának kérdésével.

A múltban a berendezéseket, amelyeket gyakran egyáltalán nem lehetett beszerezni, átvitték a vállalkozás felsőoktatási intézményeibe. Manapság egy ilyen átruházáshoz jelentős jövedelemadót kell fizetni, ehhez az alapokat néha sem az egyetem, sem a vállalkozás nem találja. Tehát ez az egyetemek segélyezési csatornája gyakorlatilag bezárt. Jogilag mentesíteni kell az oktatási folyamathoz szükséges eszközök átadásának folyamatát a jövedelemadó megfizetése alól.

Az egyetemi diplomások képzésére létrehozott szakterületek osztályozója jogilag rögzített, de listája nem tekinthető teljesnek, mivel néhány fontos specialitás kizárt. Tehát ma az egyetemek egyszerűen nem végeznek mérnököket olyan szakokon, mint az optika vagy a kriogén mérnöki tudomány. Az osztályozót az ipar követelményeinek megfelelően kell beállítani.

Problémák vannak a szakemberek képzettségi szintjével is, bár némi javulási tendencia látható.

Ha az oktatásban felmerülő problémákat meg lehet oldani, akkor nincs szükség külföldi szakemberek meghívására, és a diplomás szakemberek igényessé válnak.

Repüléskutató Intézet Krízis

Anatolij Kvochur, az FSUE "Kísérleti Kutatóközpont" főtervezője, a Szovjetunió kitüntetett tesztpilótája és Oroszország hőse beszélt a Repüléskutató Intézet előtt álló problémákról.

Az intézet hetven éve foglalkozik az alkalmazott haladó repülési kutatások kérdéseivel. Most az LII a bezárás szélén áll. Félelmetes elképzelni, hogy ez mihez vezethet. A nem tesztelt repülőgépek közvetlenül a gyártásba kerülnek, könnyű kitalálni, hogy ez hová vezethet.

A húsz évvel ezelőtt a laboratóriumok rendelkezésére álló száz repülőgép közül csak egy vadászgép és két nehézgép vesz részt a motorok tesztelésében, helikopterek egyáltalán nincsenek.

Az egyedi káderek nyugdíjba vonulnak vagy egyszerűen távoznak, a fiatal káderekre nincs kereslet, mivel nincs munka. Kvochur a tesztpilóták közül a legfiatalabb, hamarosan hatvanéves.

Sok ígéretes területen minden kutatási tevékenység megszűnt. Már két éve folyik a munka az "Állami megrendelés: integrált-moduláris elektronika" témában, érdekes eredmények születtek, amelyek semmilyen módon nem valósíthatók meg, mivel a repüléstechnika fejlesztői megtagadják őket. Csak a sok évvel ezelőtt létrehozott fejlesztéseket mutatják be. Az államnak saját kezébe kell vennie az irányítást e folyamatok felett.

Az erős szabályozási keret segít megmenteni a repülés tudományát

A modern repülés lehetetlen magas technológiák használata nélkül. Emellett kezdeményezi a technológiák továbbfejlesztését. A repülőgépipar jelentős nehézségekkel küzd ma. Ez részben annak köszönhető, hogy a gyártók között olyan új, erős játékosok jelentek meg, mint Kína, Brazília és India.

Egy másik probléma a berendezés állapotával kapcsolatos. Körülbelül 65% -uk 10 évnél idősebb, néha életkoruk eléri a 25 évet, és ez annak ellenére, hogy az intelligens berendezések amortizációs ideje öt -hat év. A műszaki újratelepítési programok kidolgozása mellett fontos a modern követelményeknek megfelelő szabályozási keret is.

Vlagyimir Kargopolcev, a "United Aircraft Corporation" tudományos és műszaki központ igazgatója elmondta, hogy a fejlett technológiák fájó pontot jelentenek a hazai repülőgépipar számára. Húsz év kudarc után a technológiai felkészültséget mindössze három pontra becsülték, amikor külföldön ez a mutató elérte a tíz pontot. Ma a különbség jelentősen szűkül, a mutató elérte a hét pontot. Ugyanakkor együttműködni kell külföldi intézményekkel, mivel sok pozícióban az elmaradás nagyon nagy, és áttörő technológiákat igényel.

Nagyon komoly kérdés a fejlett nyugati technológiák és anyagok átadása, amelyeket ma már teljesen megvásároltak, valamint a helyettesítő technológiák létrehozása. Mindez számos programot jelent, amelyeket a legmagasabb szinten kell fejleszteni.

Ezeknek a kihívásoknak nem lehet eleget tenni erős szabályozási keret megjelenése nélkül. Ma nincs egyértelmű szabályozás a fegyverprogram elemeinek fejlesztésére, komoly probléma van a szellemi tulajdon megőrzésével. A gyenge szabályozási keretek akadályozzák az új technológiák kifejlesztését. Ezt a problémát egyszer és mindenkorra meg kell oldani országszerte.

A döntéshozók profizmusának hiánya

A szovjet időkben az Aeroflotot tartották a világ legbiztonságosabb légitársaságának, a hazai repülőgépek tökéletesen repültek. Ma pedig szerződéseket kötnek az Egyesült Államokból származó Boeing-737-esek szállítására. Ma teljes bizonytalanság uralkodik a repülésfejlesztési stratégiában, és a döntéshozók szakmaiságának hiánya. A légiközlekedési piac gyakorlatilag zárt, mivel szinte semmit sem tudunk ajánlani.

Nikolai Panichev, a Szerszámgépgyártók Szövetségének elnöke arról beszélt, hogy 2007 -ben beszédet intézett az elnökhöz a technológiai bázissal kialakult helyzetről, elsősorban a szerszámgépgyártásban, a műszergyártásban és az elektronikában. Az elnök utasította asszisztensét, négy évvel később megjelent egy kormányrendelet, a Szerszámgépipar fejlesztésének programja 2016 -ig. Valami javulni látszik.

A 94-FZ azonban rendkívül fejletlen, és számos kiskaput rejt magában a korrupt tisztviselők számára. Ennek eredményeként sok esetben nem a szükséges kutatást és fejlesztést végző gyárak nyerik a sorsokat, hanem a közvetítők. Ugyanakkor a tétel összegét 40% -kal visszaforgatták, 30% maradt a közvetítő számára, a fennmaradó 30% pedig már a társ-végrehajtóként meghívott üzembe került. Vagyis a munkát a költségeinek 30% -áért kell elvégezni.

Ezt le kell állítani. De Putyin és Medvegyev is aggodalmát fejezi ki a történtek miatt, de valódi változások nincsenek. A szabályozási keret egyáltalán nem ösztönzi a gyártót és az új technológiák létrehozását.

A ritka gyárak a tulajdonosváltás után folytatják tevékenységüket és fejlődnek. Legtöbbjük raktár, bevásárló- és szórakoztató központ lett. Törvény szerint szükséges megtiltani az új tulajdonosoknak a stratégiai jelentőségű vállalkozások profiljának megváltoztatását. Az elmúlt húsz évben nem alakult ki hatékony tulajdonos az iparágban.

És ez nem csak a jogi keret. Ha elemezzük, hogy mi történt hazánk gazdaságával, akkor azt mondhatjuk, hogy az Állami Tervező Bizottságra van szükségünk, nem pedig a Gazdasági Fejlesztési és Kereskedelmi Minisztériumra. A társadalmi rend megváltoztatásáról van szó.

Ajánlott: