Hiperszonikus fegyverek: az Egyesült Államok és Oroszország
A hiperszonikus fegyverek által jelentett fenyegetettség mértékének megértése csak példákon keresztül lehetséges. Bármikor beszélhet Oroszország fölényéről a hiperszonikus fegyverek létrehozásában, de eddig a Kh-47M2 "Dagger", "Zircon" és "Avangard" összes információja több kérdést vet fel, mint választ. Az elsőt leggyakrabban nem hiperszonikusnak, hanem aeroballisztikus komplexumnak nevezik Iskander alapján. A cirkóniból csak két szállító- és kilövő rakéta -konténert láttunk a Gorshkov admirális fregatt fedélzetén, amelyeket állítólag erre a komplexumra szántak. Az Avangard -ot a fegyverek pusztító erejét tekintve néha még „visszalépésnek” is nevezik a hagyományos ICBM -ekhez és tengeralattjáró ballisztikus rakétákhoz képest.
De az amerikaiak sem járnak jól: ez még az amerikai propaganda prizmáján keresztül is látszik. Februárban vált ismertté, hogy az Egyesült Államok pénzhiány miatt lezárta a hiperszonikus, hagyományos légicsapó fegyver, egy légi indítású hiperszonikus rakéta létrehozásának projektjét, amelyet vadászgépek és bombázók szállítottak. Hagyja azonban magával egy másik hasonló projektet - az ARRW -t (Air -launch Rapid Response Weapon). Ez a projekt a rendelkezésre álló adatok szerint egy robbanófejű, szilárd hajtóanyagú aeroballisztikus rakéta, amelynek szerepét egy eltávolítható hiperhangú robbanófej tölti be Tactical Boost Glide motorral. Tavaly saját szemünkkel láthattuk - súly és méret modellként, egy B -52H stratégiai bombázó szárnya alá függesztve.
Érdekes módon a robbanófej sebessége a nyugati források szerint elérheti a 20 Mach -ot. Ha ez igaz, akkor az ARRW harci felszerelés sebessége körülbelül kétszerese a "Tőr" és valószínűleg a "Cirkon" sebességének, bár az utóbbit megismételjük, határozottan korai megítélni.
Nem titok, hogy az Egyesült Államok hagyományosan a légierőre és a flottára összpontosít, nem feledkezve meg azonban a szárazföldi erőkről sem. Tavaly információk jelentek meg egy szárazföldi hiperszonikus komplexről a hiperszonikus fegyverek rendszerének (az amerikai hadsereg számára) egyszerű néven. Emlékezzünk vissza, ez egy két konténeres komplexum, amelyet egy Oshkosh M983A4 traktor vontat. A koncepció a Common Hypersonic Glide Body (C-HGB) multifunkcionális, rendkívül manőverezhető, csúszó hiperszonikus robbanófejre épül. Korábban arról számoltak be, hogy robbanófejét az Advanced Hypersonic Weapon (AHW) robbanófej alapján lehet létrehozni, amely elméletileg 8 Mach sebességet képes kifejleszteni. Közel sem olyan lenyűgöző, mint az ARRW, de mégis.
Általánosságban elmondható, hogy a hiperszonikus rendszerek kifejlesztésében az Egyesült Államok egyértelműen nem tűnik kívülállóknak: sem Oroszország, sem Kína, sem senki más hátterében. Inkább minden más országnak aggódnia kell. És ezt megértik.
A hasznosság komplexuma
Mivel Oroszország nem rendelkezik az Egyesült Államok pénzügyi lehetőségeivel, a válasznak "olcsónak és vidámnak" kell lennie. Az Izvesztyja február 12-én a katonai-ipari komplexum egyik forrására hivatkozva arról számolt be, hogy az Orosz Föderáció jelenleg ultra-nagy hatótávolságú légi rakétát tervez a szovjet MiG-31 és az ígéretes MiG-41 számára. A termék nehezen kiejthető IFRK DP (multifunkcionális nagy hatótávolságú elfogó rakétarendszer) névvel rendelkezik. Úgy tervezték, hogy elfogja a "nehéz célpontokat", nevezetesen az ígéretes amerikai rakéták hiperszonikus blokkjait. Állítólag mára már végeztek elméleti tanulmányokat egy többszörös robbanófejű levegő-levegő rakétáról. Most a komplexum műszaki részleteit határozzák meg.
Azonnal meg kell jegyezni, hogy ez nem rakéta, hanem nagybetűs komplexum, amely több fő összetevőből áll. Ha összesítjük az összes adatot, akkor a rendszer elve így néz ki:
1. Egy elfogó vadász elindít egy hordozót, amely körülbelül 200 kilométert képes repülni.
2. A blokkot több levegő-levegő rakétával választják el a hordozótól.
3. Az aktív radar -irányítófejek segítségével ezek a rakéták célpontokat keresnek és találnak el.
A gondolatmenet valóban lecsap a legvadabb képzeletre: még a mitikus kétlépcsős KS-172 is, amelynek körülbelül 400 kilométeres hatótávolsággal kell (kellene lennie), elhalványul az ilyen fegyverek hátterében. A fő kérdés a következőképpen fogalmazható meg: kinek és miért van szüksége ilyen komplex komplexre? Röviden: célja, hogy drámaian megnövelje annak esélyét, hogy hiperszonikus fegyverek segítségével sikeresen visszavesszük a sztrájkot. "Egy közönséges légvédelmi rakétának egy robbanófeje van"-mondta Dmitrij Kornev korábbi katonai szakértő. - A hiperszonikus manőverező célpont kihagyásának valószínűsége nagyon magas. De ha egy lőszer több lövedéket hordoz, akkor jelentősen megnő annak az esélye, hogy nagysebességű tárgyat üt el."
Általában úgy tűnik, hogy egy hatalmas sztrájkról van szó, mivel ebben az esetben a hagyományos eszközök valóban tehetetlenek lehetnek. A legérdekesebb dolog a lőszer kiválasztása. Vagyis a rakéta, amelynek a manőverező hiperszonikus egységek zivatarává kell válnia. Az egyik bejelentett jelölt az ígéretes K-77M közepes hatótávolságú repülő rakéta, amely az RVV-AE vagy az R-77 másik változata.
A K-77M-nek nagyon hosszú kilövési hatótávolsággal kell rendelkeznie, ráadásul viszonylag kompaktnak kell lennie: a rakétát a Su-57 belső rekeszébe kell helyezni. E tekintetben az ember akaratlanul is felidézi azt a titokzatos terméket, amelyet tavaly mutattak be az NPO Vympel kiállításán, amely a Tactical Missile Armament Corporation része. Emlékezzünk vissza, hogy a szakértők szerint az akkor bemutatott rakéta sokkal rövidebb volt, mint az RVV-AE bármely ismert változata. Vannak más különbségek is. "A fúvóka szélesebb, ami arra utalhat, hogy az (a rakéta. - A szerző megjegyzése) képes irányítani a tolóerő -vektort" - írta akkor a nyugati tömegmédia.
A rakéta, a puszta rész megjelenése alapján ítélve, aktív radarkioldó fejjel rendelkezik. Mindez elméletileg illeszkedik az IFRK DP követelményeihez. Egyébként helyénvaló emlékeztetni arra, hogy a K-77M mellett létezik a K-77ME projekt is-durván szólva hasonló termék, de megnövelt repülési hatótávolsággal.
Ismét a MiG-25
Végül a légi amatőrök számára a legizgalmasabb a MiG-41 új generációs vadász-elfogó projekt, amelyről most ismét szó esett. Valamiért nyugaton szeretik „hatodik generációnak” nevezni (hagyjuk a lelkiismeretükön). Mint tudjuk, a MiG-31 széles értelemben egy mélyen modernizált MiG-25, amely 1964-ben tette meg első repülését. Bármit is mondjon valaki, de a XXI. Századi repülőgépet a 31. századból megcsinálni nagyon -nagyon nehéz: már csak azért is, mert a manőverezhetőségre, a hatékonyságra és a radarlopásra vonatkozó modern követelmények nem kielégítőek. Az ígéretes vadászgépnek, a MiG-41-nek viszont egy teljesen új platformnak kell lennie, miközben meg kell őriznie a MiG-25/31 fő ütőkártyáját, nevezetesen a nagyon nagy sebességet.
Az Izvestia által idézett adatok ismét azt mutatják, hogy a MiG-41 nem csak "fantom", hanem valódi projekt. Érdemes emlékeztetni arra, hogy még 2018-ban a MiG vállalat vezérigazgatója, Ilja Taraszenko azt mondta, hogy a MiG-41 nem találmány, és az orosz repülőgépgyártó vállalat bemutatja az új gép létrehozásával kapcsolatos munka eredményeit. belátható időn belül az ötödik generációs vadászgép. Rögtön el kell mondani, hogy a Weben „sétáló” MiG-41 abszolút minden képének szinte semmi köze a repülőgéphez. Ezért most csak ilyen kijelentések állnak rendelkezésünkre.
