A szárazföldi erők légvédelem fejlesztéséről tartott konferenciát múlt csütörtökön a Katonai Légvédelmi Katonai Akadémián (Szmolenszk). A Honvédelmi és Ipari Minisztérium képviselői megvitatták a hazai légvédelmi rendszerek állapotát és kilátásait, és megvizsgáltak néhány új technológia mintát is. A konferencia során egy kis kiállításon bemutatták a berendezések és azok modelljeinek különböző mintáit. A legnagyobb érdekesség az egyik bemutatott légvédelmi rakétarendszer, a "Sosna". A helyzet az, hogy korábban ezt a légvédelmi rendszert nem mutatták be nyílt rendezvényeken, és az utolsó kiállítás tekinthető az első bemutatójának.
Az új, rövid hatótávolságú "Sosna" légvédelmi rakétarendszert a Precision Engineering Design Bureau hozta létre. A. E. Nudelman a szaratovi aggregátumüzemmel együttműködve. Az elődeihez hasonlóan, mint például a Strela-10, a Sosna komplexumot úgy tervezték, hogy légi védelmet biztosítson a felvonuláson és a pozíciókban lévő alakulatok számára. Egy új légvédelmi rendszer megalkotásakor a fejlesztő szervezetek számos jellegzetes tulajdonsággal igyekeztek ellátni azt, amelyek a meglévő rendszerekhez képest nagyobb harci potenciált biztosítanak, és növelik a jármű túlélését a csatatéren.
Amint azt a Tervező Iroda hivatalos honlapján található leírásban is megjegyeztük, a modern, rövid hatótávolságú légvédelmi rakétarendszereknek számos komoly hátrányuk van. Ez a harci jármű magas költsége a modern felszerelések nagy száma, valamint az aktív célérzékelő rendszerek használata miatt. Ez utóbbi tényező sebezhetővé teszi a légvédelmi rendszert az ellenséges radarellenes fegyverekkel szemben. Ennek a problémának a megoldására még a kilencvenes években az Orosz Tudományos Akadémia akadémikusa, A. G. Shipunov azt javasolta, hogy hagyjon fel a komplex radarérzékelő rendszerek alkalmazásával, és ehelyett olyan berendezéseket használjon, amelyek más elven működnek, és nem fedik le magukat a kibocsátott jel által.
A passzív detektálóeszközök és a magas túlélőképesség mellett más követelményeket is támasztottak az ígéretes légvédelmi rendszerrel szemben. Tehát a Sosny rakétáknak akár 10 kilométeres hatótávolságban is célpontokat kellett volna eltalálniuk, és a légvédelmi komplexum lehetséges célpontjainak listáján nemcsak repülőgépek, helikopterek és cirkálórakéták szerepeltek, hanem pilóta nélküli repülőgépek, precíziós fegyverek és egyéb kis méretű tárgyak. További két fontos követelmény a harci járművet és a hordozórakétát érintette. Szükséges volt a célpontok automatikus keresése, észlelése és követése, valamint a rakétán lévő lőszer 12 rakétára történő növelése.
A Sosna komplexumról szóló hivatalos anyagokban az MT-LB könnyű páncélozott alváz jelenik meg a harci jármű alapjaként. A légvédelmi rendszer minden eleme azonban bármilyen alkalmas alvázra felszerelhető, kerekes vagy lánctalpas. Az alváz tetejére, amelyet a légvédelmi rakétarendszer közzétett képei mutatnak be, egy optoelektronikus rendszerrel és két blokkból álló indítótornyot szereltek fel. A torony jobb és bal oldalán rögzítőeszközök vannak rögzítve, amelyekre hat rakétával ellátott szállító- és indítótartály (TPK) van felszerelve. A torony elforgatásával a rakétát nagyjából azimut irányítja, a TPK blokkok megdöntésével - magasságban. A vízszintes vezetési szög - 178 ° mindkét irányban, függőleges - -20 és 82 fok között. A rakétarepülés további irányítását a komplexum megfelelő rendszerei végzik.
| a) AN -64 helikopter - 100 m / s | c) F -16 típusú repülőgép - 300 m / s | |
|
|
|
| b) A -10 típusú repülőgép - 200 m / s | d) ALCM cirkálórakéta - 250 m / s | |
|
|
|
Az új légvédelmi komplexumhoz egy kétlépcsős, irányított rakétát "Sosna-R" fejlesztenek ki kombinált vezérlőrendszerrel. Közvetlenül azután, hogy a rakéta elhagyta a konténert, az irányítást rádióvezérlő rendszer segítségével hajtják végre, amely a látómezőben megjeleníti a lőszert. Ezt követően az indítómotort szétválasztják, és az elakadásgátló lézervezető rendszer aktiválódik. Javasoljuk, hogy a rakétát szereljék fel egy eredeti, kétrekeszes robbanófejjel, kör alakú biztosítékkal. Ez utóbbi kompenzálja a lebegési hibákat. A rakéta olyan termékként készült, amely teljes élettartama alatt nem igényel további ellenőrzéseket vagy teszteket.
A légvédelmi rakétarendszer tornyára girosztabilizált platformot helyeznek el a szükséges felszereléssel. Tartalmaz televízió- és hőképalkotó optikai rendszereket, lézer távolságmérőt, amely képes a sugár elterelésére, rakétairányító berendezéseket a lézersugár mentén, infravörös rakétairány -keresőt, valamint klímaberendezés -érzékelőket. A légvédelmi komplexum összes többi elektronikus eleme a páncélozott hajótesten belül található. Ez egy digitális számítógép, egy távirányító, automatikus célgyűjtés és követés, egy rakétavezérlő rendszer stb.
A feladatmeghatározással összhangban az új Sosna légvédelmi rendszernek automatikus móddal kell rendelkeznie a célpontok keresésére és támadására. Mint már említettük, a komplex két üzemmódban működhet. Automatikus üzemmódban minden folyamat a kezelő részvétele nélkül zajlik, ami jelentősen csökkentheti a reakcióidőt. Félautomata üzemmódban a kezelő vezérli a rendszerek működését, de a legtöbb folyamat automatikusan történik. Félautomata üzemmód ajánlott harci munkához nehéz zavaró környezetben.
A rakétákat és magát a légvédelmi komplexumot számos tervezési szinten megvalósított módszer védi az interferenciától. Így a lézeres vevő elhelyezése a rakéta hátulján nem teszi lehetővé a vezérlőjel eltorzítását vagy elfojtását. A komplexum földrészének zajállóságát a televízió és a hőképes csatornák szűk látómezeje biztosítja (legfeljebb 6, 7x9 fok), valamint a speciális számítási algoritmusok, amelyek lehetővé teszik a cél azonosítását jellegzetes vonásai által.
A Sosna légvédelmi rakétarendszert állítólag kész harci rekesz formájában kell gyártani, amely bármilyen alkalmas alvázra felszerelhető. Ugyanakkor a korábbi, azonos célú komplexekkel ellentétben a Sosny kezelő a páncélozott hajótesten belül helyezkedik el, és nem forog a toronnyal. Az ügyfél kérésére a légvédelmi komplexum tornyát fel lehet szerelni egy további kis méretű radarállomással a cél észlelésére.
Az alapváltozatban, radar nélkül, a Sosna légvédelmi rendszer állítólag magas túlélőképességgel rendelkezik a csatatéren. A célkeresés során a komplex nem bocsát ki semmit, ami nagyban megnehezíti annak észlelését. A rakétaindítás utáni első két másodpercben a rakétavezérlő rendszer antennája működik, utána kikapcsol, és a vezérlést csak a lézersugár végzi. Szükség esetén a komplexum alapjárműve felszerelhető további eszközökkel a vizuális vagy termikus aláírás csökkentésére.
Általában a Sosna légvédelmi rendszer meglehetősen nagy kilátásokkal rendelkezik, de jövője még nem teljesen világos. A szárazföldi erők légvédelmi erőinek főnöke, A. Leonov vezérőrnagy szerint a Sosna komplexum még nem teljesítette az állami teszteket, és annak képességeit és kilátásait még meg kell vitatni. Ezt követően megvizsgálják a komplexum szervizbe történő átvételének kérdését. Eközben a rendszerek finomítása és fejlesztése folytatódik.
