Majdnem 28 év telt el a B-2 „Spirit” lopakodó stratégiai bombázó prototípusának első repülése óta. Ennek ellenére számos katonai-analitikai fórumon nagyon heves viták folynak ennek a gépnek a harci hatékonyságáról a 21. századi stratégiai repülőgép-támadó műveletek legnehezebb körülményei között. E „rendkívüli stratégák” néhány új áthelyezése Whiteman légibázistól (Missouri) a Diego Garcia -sziget, Guam -sziget katonai repülőtereire, valamint a Fairford brit légibázisra kivétel nélkül mindenkit élénk érdeklődést vált ki, Észak -amerikai, ázsiai és európai média …
Ez nem meglepő, mert a "szellemek" megjelenése a világ egyik vagy másik részén a fő jelzője a változó geostratégiai helyzetnek, ahol az utóbbiakat Washington arra használja, hogy "megfeszítse izmait" az Orosz Föderáció előtt, Kína és Irán. Ugyanakkor, hogy komolyabb legyen a B-2A, mind az amerikai légierő, mind a fejlesztő cég Northrop Grumman központja rendszeresen „felszámolja” a nyilvánosságot, valamint a katonai szférában dolgozó szakembereket és amatőröket az egyedülálló lopakodással kapcsolatban. ezekből a gépekből.
Így a legutóbbi B-2A látogatás után a Fairford brit légibázison 2017. június 9-én Northrop Grumman számos kiemelt jelentést tett a Pentagon bejelentett részvételéről az úgynevezett "rendszeres elszigetelési műveletekben" és a Sabre gyakorlatokban Sztrájk". Különösen a barbár és méltatlan NATO -légi hadműveletek során szerzett tapasztalatokra hivatkozva az egyenlőtlen ellenfelekkel ("Szövetséges haderő", "Enduring Freedom", "Iraki Freedom", "Odyssey. Dawn"), a fejlesztő a képességre összpontosít. A bombázó "leküzdi a legkifinomultabb" ellenséges légvédelmi rendszert, majd rakétákat és bombákat csap le a legvédettebb ellenséges célpontok ellen. Azt is bejelentette, hogy bárhol a világon "erőt vetíthet", és képes katonai konfliktust csak egy bevetéssel megfordítani.
Ez teljesen logikus kérdést vet fel: hogyan lehet megítélni az ígéretes ellenséges légvédelem "áttörésének" képességeit az S-300 // 350/400, HQ-9 és Bavar-373 komplexek alapján, hosszú -állandó légi hadműveletek Irakban, Jugoszláviában és Líbiában, ahol a "Szellemeket" az S-75, S-125, S-200 és a "Kub" légvédelmi rakétarendszerek "ősi" változatai ellenezték, amelyek nem tudták ≤0, 2 m2 hatékony szórási felülettel rendelkező légcélok ellen dolgozni, különösen a legnehezebb zavaró környezetben, amelyet korábban a Tornado ECR, EF-111 Raven, EA-6B Prowler stb. Sőt, bár az S-125M és a 2K12 Cube légvédelmi rakétaindítók által eltalált célpontok maximális magassága elérte a 18 km-t, hatótávolságuk alig érte el a 22 km-t, amikor normál zavaró környezetben harcos típusú célpontokon dolgoztak; és a B-2A, 0,01-0,1 m2 RCS-rel, 5 km magasságban és legfeljebb 8 km-es hatótávolságon belül volt a Neva és Buk közelében (ez az érték jelentősen csökkent az elektronikus ellenintézkedésekkel).
A "Spirit" szokásos működési magassága 10-14 km volt, ami nem hagyott esélyt az elavult légvédelmi rakétarendszereknek. Ami az S-200VE "Vega-E" légvédelmi rendszereket illeti, amelyek 2011. március 19-ig szolgáltak a líbiai légvédelemmel, soha nem kaptak lehetőséget arra, hogy harci indításokat hajtsanak végre az amerikai, francia és Brit légierők. Négy S-200 légvédelmi rakétabrigádot, mint Líbia legveszélyesebb légvédelmi eszközét, előre megsemmisítették az RGM / UGM-109E Block IV stratégiai cirkálórakéták, amelyeket az Aegis DDG-52 USS Barry, DDG-55 USS rombolóitól indítottak "Stout" (Arley Burke osztály), SSGN-728 USS "Florida" (átalakítva "Ohio" osztályú SSBN-ek ütési műveleteire).
Így a líbiai légteret teljesen biztonságossá tették a B-2A "Spirit" stratégiai bombázók belépésére, amelynek célja egy pontos csapás volt a líbiai légierő egyik legnagyobb légibázisán, 2000 font GBU-31B irányított bombákkal. JDAM. Itt azt kell mondani, hogy a légi hadművelet „Odüsszeia. A Hajnal "egyáltalán nem erősítette meg a Spirit fő technológiai aduházának hatékonyságát, amely a repülőgép ultra-kicsi radar aláírása. A teljes igazságot ügyesen "betolta" több száz Tomahawk, és elnyomta az F / A-18G "Growler" repülőgép ALQ-99 konténeres elektronikus hadviselési rendszere is. Teljesen más lehet a helyzet, ha 2011 előtt a Jamahiriya légvédelmi erői megkapják például a C-125 korszerűsített fehérorosz változatának több hadosztályát, amelyeket C-125-2TM "Pechora-2TM" -nek neveznek.
A C-125 szabványos módosításával összehasonlítva az új légvédelmi rakétarendszer digitális blokkkal van felszerelve az interferencia demodulálására, valamint új információs mezővel rendelkezik a kezelők számára. Az újítások pontosan 27-szeresére növelték a Pechora-2TM zajállóságát (100-ról 2700 W / MHz-re). Az elfogott célpont minimális effektív szórási felülete, figyelem, 0,02 m2-re csökkent, ami még jobb is, mint a korai S-300PT / PS (EPR = 0,02 m2). Ez az antennaoszlop elemalapjának „digitalizálása” révén vált lehetővé az UNV-2TM irányító radarral. A digitális modulok integrációjának köszönhetően az 5V27 rakéták magassága és hatótávolsága is megnőtt (20, illetve 25 km -ig).
A találkozó ezzel a "Pechora-M" módosítással nemcsak az ügyetlen B-2A "Spirit", hanem a nyugat-európai "Rafals" és a "Typhoons" számára is az utolsó lehet, "megnyitva a vadászatot" a védtelen felhalmozódásokra. a líbiai hadsereg páncélos egységei. Egy nagyon érdekes pont az, hogy az amerikai légierő gondosan leplezi a spiritualisták valódi radar aláírását, és csak akkor használja őket, ha az elektronikus hírszerzés minden többé-kevésbé hatékony radarrendszerét már elpusztították az AGM-88 AARGM radar elleni rakéták és Tomahawk TFR. Eközben átlagos mutatói régóta ismertek a szakemberek számára, és munkánk elején adják meg.
Azokat a radarlétesítményeket, amelyek akkor a líbiai fegyveres erők rádiótechnikai egységei rendelkezésére álltak (P-12 "Yenisei", P-14 "Lena", P-37 és P-80 radar), rendkívül alacsony zajállóság jellemzi. és pontosságot az elavult analóg "töltés" miatt, és ezért aligha tudna kimerítő információt szolgáltatni az ultra-kicsi B-2A-ról. Egy másik dolog az, hogy "erőt vetítenek" egy modern ellenség felé, felfegyverkezve a rádiótechnikai csapatokkal és a légvédelmi csapatokkal, amelyekben PFAR / AFAR alapú fejlett mérő-, deciméter- és centiméteres radarok vannak, digitális elemekkel. Még akkor is, ha figyelembe vesszük azt a tényt, hogy a B-2A RCS-jeire vonatkozó adatok különböző forrásokból nagyon tisztességes tartományban vannak, 0,01 és 0,1 m2 között, a radarhoz képest, ez csak kétszeres különbség az észlelésben hatótávolság.
Vegyük például a legmodernebb orosz, interspecifikus, három sávos, 55Zh6M "Sky-M" radarrendszert, amely az elmúlt években kiváló dinamikával lépett szolgálatba az Orosz Repülési Erőknél. Ez a komplexum tökéletesen ötvözi a mobil taktikai radar rakétatámadásra figyelmeztető eszköz, a légiforgalmi irányítás, az űrhajók észlelése és nyomon követése akár 1200 km -es magasságban (szektor módban), valamint a "összekötő nyomvonalakat" és a pontos célmegjelölést az ultra -nagy pontosságú fegyverek kis szuperszonikus és hiperszonikus elemei normál zavaró környezetben és erőteljes elektronikus hadviselés körülményei között. Ez a funkció egyszerre három nagy potenciálú radarmodul (RLM-M), deciméter (RLM-D) és centiméter (radar-CE) tartományának köszönhetően lehetséges. A fejlesztői adatok (NIIRT) alapján, ahol az 1 m2-es RCS-el rendelkező cél észlelési tartománya interferencia körülmények között 510 km (szektor módban) és 480 km (körkörös módban), megállapítható, hogy a A B -2A "Spirit" észlelési hatótávolsága nagy magasságban repülve 140-150 km (EPR esetén 0,01 négyzetméter) és 260-280 km (0,1 négyzetméter). Interferencia hiányában ez a távolság körülbelül 25-30%-kal nőhet.
Még 150 km is elegendő az S-300/400 család ígéretes légvédelmi rakétarendszereinek, valamint az S-350 Vityaz időben történő célzásához. Ugyanakkor, amikor a B-2A "Spirit" megközelítési oldaláról elektronikus zavarást állít be, az S-300PS / PM1 félig aktív radarvezető rendszerrel rendelkező komplexek hatótávolsága kizárólag a 30N6E energiaminőségétől függ. megvilágító és irányító radar, valamint az alkalmazott 5V55P vagy 48N6E rakéták. Ha az S-300PS képes elfogni a B-2A-t 30-35 km távolságban, akkor az S-300PM1 50-60 km távolságból képes rakétákat indítani a Spiritnél.
A 9M96E2 rakétákkal felszerelt, aktív radarkioldó fejjel felszerelt Triumph és Vityaz sokkal több eséllyel fogják elfogni az amerikai "stratégát". Az 50K6 és 55K6E parancsnoki és vezérlőállomások kombinálása az elektronikus intelligencia bármely csatlakoztatott eszközével, beleértve a Gamma-S1, Sky-M stb., Lehetővé teszi, hogy az elfogó rakéták már a levegőben, az elfogott objektum felé vezető úton megkapják a célmegjelölést. Ezenkívül lehetőség van az A-50U AWACS repülőgépek célmegjelölésére. Az ilyen képességeknek köszönhetően, összességében az ARGSN segítségével, kis méretű távoli célpontok megjelenése esetén a 9M96E2 / D képes lesz az akkumulátorral működő 50N6 radaroktól függetlenül működni, amelyek nem rendelkeznek elegendő energiával. A B -2A hatótávolsága változatlan marad: 120 - 150 km. A Polyana-D4M1 automatizált vezérlőrendszer összekötő láncszemévé válhat a 9M96D elfogó rakéták, harci irányító pontok, valamint a "távoli" harmadik féltől származó földi és légi radarok között.
Az RTV és a VKS B-2A 30-as blokk magas technológiai színvonala mellett nem tűnik olyan fenyegetőnek, mint az amerikai légierő és Northrop Grumman szeretné. Bátran „vetíthetik a hatalmat” csak a különböző „banánköztársaságokra”, valamint az olyan nemzeti felszabadító mozgalmakra, mint az „Ansar Allah” (Jemeni Houthis), amelyek nem rendelkeznek modern légvédelmi rendszerekkel. A "Northrop" összes meséje az ellenség erőteljes légvédelmének "áttöréséről" és a bika szemének ütéséről nem más, mint a nyugati propaganda PR-gépének újabb ügyes mozdulata, amelynek célja egy tehermentes nyugati ember zománcozása az utcán. Ismeretes, hogy a B-2 30-as blokk, amelybe mind a 20 gépet bevitték, egy multifunkcionális AN / APG-181 típusú légradart kapott a törzs alsó orrkontúrjába, amelyet két téglalap alakú aktív PAR jelent meg, amelyek nagy frekvenciákon működnek. centiméteres hullámok (Ku -sáv, 12,5 -18 GHz).
Ennek a BRLK-nek 21 üzemmódja van, amelyek között vannak: passzív (elektronikus felderítés a legpontosabb iránykereséssel a rádiókibocsátó célpontok koordinátáival), a régóta ismert LPI ("Low Probability of Intercept" frekvenciák, amelyek bonyolítják az iránykeresést ellenséges elektronikus felderítő rendszerek és sugárzás-figyelmeztető rendszerek), levegő-tenger, levegő-föld és akár levegő-levegő üzemmódok. Ennek a radarnak a frekvenciái jelzik a legnagyobb pontosságot a cél koordinátáinak meghatározásában, 30-40 m felbontással, körülbelül 30-40 m tartományban. A terep radarképe, amely nem rosszabb sokak képénél optoelektronikai komplexek. Egy ilyen kép pontosan beazonosíthatja a földi páncélozott járműveket, a vadászgépeket és a támadó helikoptereket az ellenséges kifutón, valamint a felszíni hadihajókat.
Ugyanakkor az AN / APG-181 működése a fenti módok többségében a B-2A helyének egyértelmű megnyitásához vezet jóval a Protivnik-G és a Sky-M radarok észlelése előtt. Bármennyire is dicséri a Raytheon és a nyugati sajtó az LPI módot, nagyon gyorsan kiderül a passzív helymeghatározás modern eszközei segítségével, amelyek közül az egyik a Valeria SRTP. A földön egymástól távol elhelyezkedő 4 passzív antennaoszlopból (1 központi és 3 a központtól 15-35 km -re) álló "Valeria" a legnagyobb érzékenységű, és képes nyomon követni az AN / TPY -2 légradart (RLDN E repülőgép) -3C "Sentry") 850 - 900 km távolságban. Ezért az AN / APG -181 sugárzás (LPI módban is) 200 - 300 km távolságban észlelhető. Három távoli állomásnak köszönhetően a "Valeria" a háromszögelési módszerrel pontosan meg tudja mérni a távolságot egy rádiókibocsátó objektumtól, valamint azonosítani tudja azt egy betöltött bázisnak köszönhetően, amely különböző ellenséges légi radarok frekvenciasablonjait tartalmazza.
Az olyan fejlett rendszerek kifejlesztése, mint a "Sky-M" és a "Valeria", az S-350/400 fejlett légvédelmi rakétarendszerekkel és a "Polyana" vagy "Baikal" automatizált vezérlőrendszerekkel együtt nem teszi lehetővé a B-2A közelítse meg az Orosz Föderáció léghatárait akár 200 km -re is, nem is beszélve minden bombázási kísérletről. Ne feledje, hogy nem véletlen, hogy az amerikai légierő globális csapásparancsnokságának fő hangsúlya ma éppen a B-1B "Lancer" típusú, gyorsabb és manőverezhetőbb szuperszonikus, stratégiai rakétát hordozó bombázókra irányul, amelyek az alacsony ellenállású légvédelem leküzdésére szakosodtak. további mélyen az ellenség területére csapva JASSM típusú rakétákkal. A "szellemek" itt nagyon -nagyon unalmasnak tűnnek.
