Azt csinálom, amit akarok
A Cseljabinszk Traktorgyár igazgatójának ellentmondásos alakjáról szóló történet előző részében visszaélésről és nyílt lopásról volt szó, amelyet a tábornok és az Állami Díj nyertese nevelt.
Mint kiderült, az első jelek Zaltsman nem megfelelő viselkedéséről, amely a vadállattal határos, már 1942 -ben elkezdtek érkezni. Viktor Bocskov ügyész a Tankograd tevékenységének ellenőrzése alapján megállapította, hogy az üzem dolgozóinak és családtagjaiknak a krónikus alultápláltságának fő oka az élelmezés ellopása volt a vezetők részéről. 1942. június 28 -án az ügyész a következőket jelentette Molotovnak, az Államvédelmi Bizottság harckocsitémájának kurátorának:
„A Szovjetunió Ügyészsége által végzett vizsgálat megállapította: 1942 első felében a Cseljabinszki Kirovszkij -gyár URS alkalmazottai elpazarolták a szabványosított élelmiszer -készleteket: hús és hal - 75133 kg, zsírok - 13824 kg, gabonafélék - 3007 kg, cukor - 2098 kg, sajt - 1539 kg, stb. Ezeknek a termékeknek az illegális fogyasztását speciális kellékek (különleges adagok) és élelmiszerek esetében végezték el az üzem parancsnoki személyzete számára, anélkül, hogy az étkezési kártyákból kuponokat vágtak volna ki. Az üzem korábbi igazgatója, Zaltsman elvtárs által jóváhagyott önkényes normák szerint az üzem parancsnoki állományának több száz embere 15 kg húst, 4 kg vajat, 5 kg halat és kaviárt, 20 db -ot kapott. tojás és egyéb termékek."
Továbbá Viktor Bochkov közvetlenül Isaac Zaltsmanról folytatja:
„1942 elején Zaltsman elvtárs a kirovi üzemből Nyizsnij Tagilba költözött a 183 -as számú üzem igazgatójává, és az ő parancsára 9529 rubel értékű terméket raktak az autóba (a Kirov költségére) növény). A termékek között volt: 50 kg gabonafélék, 25 kg cukor, 100 kg búzaliszt, 20 liter alkohol, húskészítmények - 155 kg, 50 kg vaj, 40 kg cérnametélt stb., 320 liter finomított alkohol, amelyet az URS -en keresztül az üzem igazgatói menzájára szállítottak ivásra, és az üzem egyes alkalmazottainak lakásaiba szállították."
Mint tudjuk, ezek a jelentések nem vezettek semmire: 1942 közepén Zaltsmant a tankipar népbiztosává léptették elő, és az ügyészség minden vizsgálatát leállították.
Kicsivel később Zaltsman megkérte Vjacseszlav Malyshevet, hogy építsen át két nyaralót az üzem vezetőinek. Az igazgatónak 200 000 rubel korlátot különítettek el, de a "tankkirály" 531 480 rubelt költött, amelyet kivont a munkások lakásépítésére szolgáló pénzeszközökből. Általában felháborodást kelt az a tény, hogy a háború csúcsán akár 200 ezer rubelt is felhasználtak, amelyet Malshev engedélyezett a háború csúcsán. És akkor ott van a határ majdnem háromszoros túllépése a munkavállalók lakhatása miatt. Zaltsman különösen ezzel a pénzzel teljesen berendezte a dachákat, amelyek közül egyet megtartott magának, a másodikat pedig a Cseljabinszki regionális bizottság első titkárának, NS Patolichevnek mutatta be. Amellett, hogy a gyár igazgatója szolgái személyzetét tartotta fenn a dachájában, gyakran komolyan költött bankettekre - a szemtanúk szerint egyszerre körülbelül 10-20 ezer rubelt. A Zaltsman dacháján zajló viharos összejövetelek rendszeres tagjai voltak az említett Patolichev, valamint Jakov Rapopport vezérőrnagy, a Chelyabmetallurgstroy vezetője.
Isaac Zaltsman, mint vezető másik fontos hátránya, hogy nem tűrte más véleményét - ez volt az oka annak, hogy tehetséges menedzserek és mérnökök távoztak a tanképítésből. Tehát a tartálytervező iroda fő tervezője, Borisz Evgrafovics Arhangelszkij egy másik üzembe költözött. A háború után a Lipecki Traktorgyár fő tervezője lett, Sztálin-díjat kapott a Kirovets D-35 traktor tervezésének fejlesztéséért, amely olyan sikeresnek bizonyult, hogy fő alkotóelemeit a Szovjetunióban gyártották 1973 -ig a főmérnök -helyettest is kiutasította az üzemből. Nikolaj Nyikolajevics Perovszkij, a Cseljabinszki Traktorgyár régi lakója, aki később miniszterhelyettes és Sztálin -díjas lett. A Harkovi Traktor- és Gorkij -autógyárak leendő igazgatója, a Szovjetunió autóipari miniszterhelyettese, a Sztálin -díjas, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának helyettese, Pavel Yakovlevich Lisnyak is kénytelen volt kilépni a ChTZ -ből, mivel abban a helyzetben volt kovácsműhely vezetője. Ezek és több tucat ember fokozatosan Salzman-ellenes lobbit alakítottak ki a hatalom legmagasabb szintjein, ami nagyban befolyásolta a „Salzman-ügy” kimenetelét.
Miért nem állt meg Isaac Zaltzman időben? Végtére is, Cseljabinszkban szó szerint mindenki tudott a tábornok förtelmes bohóckodásairól, az üzem korrupciójáról és a lopásról. A gyalázatos népbiztos egy interjúban a következőket mondta ezzel kapcsolatban:
„Egy bizottság jött Cseljabinszkba, elkezdett piszkot gyűjteni rajtam, és bejelentette, hogy kizártam a pártból és letartóztatták. 1949 volt. Aztán, amikor Leningrádban, a város védőinek emlékművén, a szocialista munka hőseinek nevét aranybetűkkel domborították, és köztük volt a nevem is. Ne szégyelld magad!"
Zaltsmant egyébként senki nem tartóztatta le, része volt annak a mítosznak, amelyet szorgalmasan a 70-80-as években alkotott. De a bizottság, amely a "tankkirály" vadászására érkezett, valóban az volt, és ennek eredményeként 1949. szeptember 6-án a Pártellenőrző Bizottság Irodája a Szövetségi Kommunista Párt Központi Bizottsága (b) 1928 óta, pártkártya száma 3010124) ". Ezt a következőképpen fogalmazták meg:
„Az ellenőrzés megállapította, hogy IM Zaltsman, a Kirovszkij -gyár (Cseljabinszk) igazgatója lévén, annak ellenére, hogy a pártszervek többször is figyelmeztettek az alárendelt munkásokkal szembeni intoleráns, gúnyos hozzáállása tényei kapcsán, továbbra is méltatlanul viselkedett a szovjet vezetővel szemben,”Elismerte, hogy durván sértő, a szovjet emberek méltóságát lealacsonyítóan bánik a beosztottakkal, valamint az üzemvezetésben és a vállalkozásokban, olyan emberekkel veszi körül magát, akik nem érdemlik meg a politikai és üzleti bizalmat, és amikor leleplezték őket, megvédte ezeket értéktelen emberek. … az üzem terhére jelentős összegeket költöttem értékes ajándékok vásárlására néhány volt leningrádi vezető számára. Méltatlan magatartásáért, amellyel kizárta IM Zaltsmant az SZKP soraiból (b)."
Itt meg kell érteni, hogy Zaltsman esetleges részvétele a "leningrádi ügyben" és a "zsidó antifasiszta bizottság ügyében" automatikusan büntetőeljáráshoz vezetett. A cseljabinszki kirovi üzemben a korrupció és a lopás egyszerű felróása is garantált börtönbüntetést von maga után. És itt még a díjakat sem vonták vissza Zaltsmantól. A "harckocsikirályhoz" való ilyen emberséges hozzáállás egyik változata az volt, hogy maga József Sztálin felismerte szervezeti érdemeit a Nagy Honvédő Háború idején.
Mindezt a túlmunka miatt
1949. október 22-én Zaltsmant, aki nem pártos és minden posztjáról elbocsátották, Murom város közlekedéstechnikai minisztériuma 480-as számú üzemének vezető technológusaként és helyettes vezetőjeként fogadták el. Tisztelettel kell adóznunk, az erős akaratú volt igazgató nem vesztette el szívét, és egész kampányt indított jó hírnevének helyreállítása érdekében. Először is vissza kellett állítani a pártba, és 1951 -ben Salzman benyújtotta az első megfelelő kérést. Elutasították.
A második petíciót az egykori népbiztos nyújtotta be, aki az oreli 201 -es üzem boltjának gépészeti részlegének vezető művezetője. Zaltsman egyébként mindkét üzenetben elismeri hibáit, és azt kéri, "keressen lehetőséget a pártbüntetések mértékének enyhítésére". Az ilyen kitartás érthető - a párton kívüli dolgozóknak valójában nem volt lehetőségük feljebb lépni a karrierlétrán.
A pártvezetés azonban hajthatatlan volt. Zaltsmannak esélye volt Sztálin halálával, és nem mulasztotta el élni vele - április 13 -án Zaltsman ezt írta az SZKP Központi Bizottsága pártkontroll bizottságának elnökének, Shkiryatovnak:
„Anélkül, hogy eltávolítanám vagy enyhíteném a súlyos hibákat, amelyeket elkövettem: durvaság, rossz üzemvezetési stílus, a bűnös káderek védelme, az ajándékküldésben való részvétel, mint az állami fegyelem elfogadhatatlan megsértése, ismételten kérem, vegye figyelembe, hogy tudatosan az életet Lenin - Sztálin nagy pártja ügyének szentelték. Hazánk életének nehéz éveiben az üzem kollektívája, ahol becsülettel dolgoztam, megbirkózott a párt és a kormány által rábízott feladatokkal. Az elmúlt 4 évben éjjel -nappal gondolkodtam, ellenőriztem életútomat. Egy szabó fia, egész életemet, tudásomat, tapasztalatomat a bennszülött pártomnak és a szovjet hatalomnak köszönhetem. A komszomol és a párt nevelt, bűnös vagyok, amiért súlyos hibákat követtem el, de teljes lelkemmel, minden gondolatommal mindig Lenin és Sztálin pártja ügyének szenteltem magam. Kérem a Központi Bizottságot, hogy hívjon életre, bízzon bennem, hogy tagja lehetek Lenin és Sztálin nagy pártjának. Igazolni fogom ezt a bizalmat.”
És ismét Zaltsman minden erőfeszítése hiábavaló volt. 1954 -ben maga Shkiryatov is meghal, aki a "Zaltsman -ügy" egyik kezdeményezője volt.
Most írnom kellett Shkiryatov utódjának - Pavel Komarovnak, aki 1955 áprilisában olvasta a volt népbiztostól, idézzük az eredetit:
„A háborús években, miközben a Cseljabinszki Kirovszkij -gyár igazgatójaként dolgoztam, számos durvaságot követtem el az üzem egyes vezetőivel szemben. Mivel a párt előtt bűnös voltam a kommunistához méltatlan elkötelezett magatartásáért, ez alatt a 6 év alatt megpróbáltam kijavítani a végső soron elkövetett hibákat. Durvaságom volt az üzem egyes vezetőivel kapcsolatban olyan körülmények között, amikor hetekig nem aludtam, és nem hagytam el az üzemet. Teljes szívemből, mivel perceket akartam szerezni a párt és a kormány feladatainak elvégzésére, túlterheltek, irigységet és elfogadhatatlan durvaságot mutattam. Sajnos néha nem adtam megfelelő értékelést ezekről a hibákról, és senki nem javított ki időben … Megértem, hogy teljes mértékben én vagyok a hibás az elkövetett hibákért, csak azt sajnálom, hogy ezekben az években nem figyelmeztettek szigorúan időben, és nem hívták fel rendre. Biztos vagyok benne, hogy akkor nem lett volna szükség rám a legmagasabb pártbüntetés alkalmazására. Kérem a CPC -t, hogy vegye figyelembe, hogy a pártban töltött 21 évem alatt semmilyen pártbüntetésem nem volt … Kérem a CPC -t, hogy bízzon bennem, és helyezzen vissza az SZKP soraiba. Igazolni fogom a párt bizalmát."
Ezúttal Zaltsmant visszahelyezték a Szovjetunió Kommunista Pártjába, de az egykori "tankkirály" nem volt teljesen elégedett az eredményekkel. A pártkártya a pártélmény megszakítását jelezte 1949 szeptemberétől 1955 áprilisáig - ez komolyan rontotta az újonnan hízó Isaac Zaltsman hírnevét (ő lett ismét az üzem igazgatója).
A "tiszta" jegy kiadását csak 1981 februárjában sikerült elérnie, amikor az SZKP XXVI. Kongresszusának titkársága döntést hozott a megszégyenített népbiztosról.
1988 -ban Isaac Zalzman ünnepelte a kommunista párt 60 éves "megszakítás nélküli" tagságát, és 82 éves korában békésen meghalt.
