A nagy manőverező képességű, előre vízszintes farokkal (PGO) rendelkező repülőgép első mintáit a híres francia farok nélküli Mirage 3 vadászgép alapján hozták létre. Ezek a Mirage 4000 (Franciaország, első járat 1979. március 9 -én), Mirage 3NG (Franciaország, 1982).), Mirage 3S (Svájc, 1983). A Mirage 4000 repülőgép rendelkezik a legnagyobb különbségekkel a prototípushoz képest, sokkal nagyobb a súlya és méretei, és két hajtóművel van felszerelve. A többi itt feltüntetett géppel ellentétben a PGO mobilra van állítva, és vezérlésre szolgál (a szárnyon lévő elevonokkal együtt).
A Mirage 4000 az első kacsa repülőgép, amely mesterséges stabilitási rendszerrel rendelkezik.
A Mirage 4000 többcélú vadászgépet a Dassault-Breguet alkotta kezdeményezési alapon. A cég szakemberei szerint felhasználható a levegő fölényének megszerzésére és a földi célpontok ütésére.
Aerodinamikailag a repülőgép némileg hasonlít a Mirage 2000 vadászgéphez, különbözik tőle az első aerodinamikai felületek jelenlétében (a "canard" kialakítás szerint készült) és két M53-5 motor felszerelése. A Mirage 4000 üzemanyag -kapacitása körülbelül háromszorosa a Mirage 2000 -nek. Emellett akár három külső, 2500 literes tartályt is szállíthat a szárny és a törzs alatt. A repülőgép RDM radarral van felszerelve, amelyet később feltehetően egy fejlettebb RDI állomás vált majd fel.
A beépített fegyverzet két 30 mm-es Defa ágyúból áll. A felfüggesztett fegyverek változatai a törzs és a szárnykonzolok alatt 11 csomóponton helyezkednek el: két közepes hatótávolságú rakétaindító és két-nyolc levegő-levegő rakétaindító; négy levegő-föld rakéta; 27 db 250 kg-os kaliberű vagy Durendal betonlyukasztó bombák; 18 belugai kazettás bomba; 14 250 kg -os kaliberű vezetett bomba.
A vállalat saját költségén vállalta a Mirage 4000 repülőgép fejlesztését, figyelembe véve a külföldi piacra történő szállítás lehetőségeit. 1983 közepére egy Mirage 4000 prototípust építettek, és korlátozott repülési teszten esnek át. A cég szakemberei szerint a repülőgép, fedélzeti felszereléseinek és fegyvereinek teljes körű tesztelésére addig nem kerül sor, amíg meg nem kötik az érdekelt országok szállítására vonatkozó szerződéseket.
Repülés műszaki jellemzői:
Szárnyfesztávolsága, m
12.00
Hossz, m
18.70
Magasság, m
5.80
Szárnyfelület, m2
73.00
Súly, kg
üres
13400
maximális felszállás
32000
Motorok
2 TRDDF SNECMA M53-2
Tolóerő, kgf
2 x 9100
Maximális sebesség, km / h
2445 (M = 2,2)
Praktikus hatótávolság, km
2000
Emelkedési sebesség, m / perc
18300
Praktikus mennyezet, m
20000
Legénység, emberek
1
Fegyverzet:
két 30 mm -es DEFA ágyú.
harcterhelés - 8000 kg 11 keményponton
külső fegyverzési lehetőségek:
2 közepes hatótávolságú rakétaindító és 2-8 közelharci levegő-levegő rakétaindító;
4 SD-levegő-föld osztály;
27 db 250 kg-os kaliberű vagy Durendal betonlyukasztó bombák; 18 belugai kazettás bomba;
14 250 kg -os kaliberű vezetett bomba.
