Tehát jóval az első világháború kitörése előtt az európai hadsereg hadserege az orosz-japán és az angol-búr háború tapasztalatai alapján úgy döntött, hogy új, hat hüvelykes fegyverekre van szükségük az ellenség frontvonalának munkájához.. A többségnek úgy tűnt, hogy egy ilyen fegyvernek nem ágyúnak, hanem haubicának kell lennie. Erőteljes lövedékeinek el kellett pusztítaniuk az árkokat és ásatásokat, el kellett nyomniuk az ellenséges tüzérséget és megsemmisíteniük a mező korlátait. A költség/hatékonyság kritérium szerint a 150/152/155 mm-es kaliber éppen erre a célra volt megfelelő.
Az Osztrák-Magyar Birodalom hadserege 150 mm-es kaliberű és ennek megfelelően elfogadta a Skoda cég által kifejlesztett M.14 / 16 haubicát. Ezenkívül a valódi kaliber még kisebb volt-149 mm, de 15 cm-nek jelölték, valamint a mezőpisztoly, amelynek kalibere 7, 65 mm volt, de 8 cm. A fegyver súlya 2,76 tonna, lejtési szöge 5 és magassága 70 °, és 7,9 km távolságra, azaz 75 mm-es táblafegyvereken kívül kilőtt egy 42 kg súlyú lövedéket, és ezért távolról távolítsa el az elemeket. A fegyver eszköze hagyományos volt: egyszálas kocsi, a cső alá szerelt visszacsapó eszközök, repedésgátló pajzs, fából készült kerekek a küllőkön.
A függőleges akadályok és az akkumulátor elleni küzdelem elpusztítása érdekében a Skoda 1914-ben kifejlesztette az M.15 / 16 150 mm-es ágyút, amely a régi M.1888 ágyút váltotta fel. Ezt azonban csak 1915 -ben kezdték tesztelni, és még később lépett be a frontra. Az eredmény egy terjedelmes, de lenyűgöző fegyver volt, amelyet "autocannon" -nak hívtak, kifejezetten azért, hogy hangsúlyozzuk, hogy kizárólag motoros erővel kell szállítani.
Ugyanakkor komoly hátránya is volt: nagy távolságokra történő szállításkor két részre kellett szétszerelni, mint például az M.14 / 16 haubice. Héja nehezebb volt, mint egy haubice - 56 kg, repülési sebessége 700 m / s, hatótávolsága 16 km. Ezután a pisztolyt továbbfejlesztették (az első 28 példány megjelenése után) azáltal, hogy a cső felemelési szögét 30 ° -ról 45 ° -ra emelték, aminek következtében a hatótávolság 21 km -re nőtt. A tűz sebessége azonban alacsony volt: percenként csak egy lövés. Ezen túlmenően, mivel a hordó a kerekek tengelye mentén haladt a vezetés során, a horizonton csak 6 ° -kal vezette mindkét irányba, majd magát a fegyvert kellett mozgatni. Ez utóbbi azonban nagyon nehéz feladat volt, mivel ez a fegyver 11, 9 tonna volt. Itt rajta az igazi kaliber már 152 mm volt.
Az első világháború után ezek a fegyverek Olaszországban kötöttek háborús jóvátételként, és Albániában, Görögországban és Észak -Afrikában használták őket. 15,2 cm K 410 (i) megjelöléssel a Wehrmacht tüzérségi egységeiben is használták őket.
Nagy -Britannia aggódott amiatt, hogy 1896 -ban új 152 mm -es haubicákat (BL 6inch 30cwt Howitzer) fogadtak el, amelyek az egyik első hordó alatti visszarúgó fékkel vannak felszerelve, hogy még a búr háborúban is részt vehessenek. Ez a pisztoly 3570 kg súlyú volt, és hidraulikus rugós visszacsapó kompenzátorral rendelkezett. A cső maximális emelési szöge csak 35 ° volt, ami a rövid hordóval kombinálva alacsony lövedék repülési sebességet (csak 237 m / s) és 4755 m hatótávolságot adott. liddittel töltött 55, 59 kg volt. A repesz súlya 45, 36 kg volt.
Hamarosan a hordó magassági szögét 70 ° -ra emelték, ami 6400 m -re növelte a hatótávolságot, ami azonban az első világháború körülményei között is elégtelen volt. A háború utáni években a görög hadsereg szolgálatában állt, de kialakításának elavultsága nyilvánvaló volt, bár csatáiban használták. Azonban egészen addig, amíg a briteknek nem volt 152 mm-es 6 hüvelykes 26 cwt-os haubicája, ami sokkal modernebbnek és sikeresebbnek bizonyult. 1915 -ben kezdték el létrehozni, és ez év végén szolgálatba állt.
Az új, 1320 kg súlyú haubice az ilyen kaliberű fegyver lett Angliában, és mindegyiket kiadták 3, 633. Egyszerű hidropneumatikus visszarúgó fékkel, 4 ° -os tűzszektorral és 35 ° -os emelési szöggel rendelkezett.. A 45 kg-os repeszlövedék hatótávolsága 8, 7 km volt, de ekkor egy könnyű, 39 kg-os lövedéket fogadtak el a fegyverhez, amelynek hatótávolsága 10, 4 km-re nőtt. A fegyvert tömegesen használták az 1916. évi Somme -i csatákban. A haubicát a brit hadseregben is használták (a háború végéig 1 246 fegyver), és számos szövetségesnek szállították, különösen az olaszoknak. Oroszországban is járt. Nem szállították őket a cári kormánynak, de a fehér gárdisták megkapták őket, és nyilvánvalóan ebből az összegből valamit a vörösöknek küldtek. Az ilyen típusú fegyverek 22, 4 millió lövedéket lőttek ki, és ez egyfajta rekord. Aztán a második világháború idején ezt a haubicát kifejlesztett fülekkel ellátott pneumatikus gumiabroncsokra helyezték, és ebben a formában befejezte részvételét a háborúkban, harcokban Európában és Afrikában, sőt még a távoli Burmában is.
Világos, hogy ha a hadseregnek van egy 152 mm -es haubicája, akkor maga Isten rendelte el, hogy legyen azonos kaliberű ágyúja a lapos lövéshez. A BL 6 hüvelykes Gun Mark VII ágyú ilyen fegyverré vált a brit hadseregben. Valójában ez egy haditengerészeti fegyver volt - ilyeneket csatahajókra és cirkálókra szereltek fel - minimális változtatásokkal, amelyek Percy Scott admirális által kifejlesztett kerékhajtásra voltak felszerelve. Még az angol-búr háború éveiben kezdték tesztelni őket, ahol jól bizonyítottak, és a háború után a tervezés további fejlesztése folytatódott. Ez az egyesítés sikeresnek bizonyult, mivel ugyanaz a fegyver került most a flottába, a part menti védelembe és a szárazföldi erőkbe. Az ágyú azonban nehezen jött ki. Csak a törzs súlya 7,517 kg volt. A kagyló súlya 45,4 kg volt. Sőt, sebessége a töltéstől függően 784 m / s és 846 m / s között volt. A rendszer teljes tömege 25 tonna volt, és a lőtávolság körülbelül 11 km volt, 22 ° -os emelési szöggel. Ezután ezt a szöget 35 ° -ra növeltük, és a tartomány ennek megfelelően nőtt. A pisztoly hátrányai a nagy súly mellett annak tulajdoníthatók, hogy a visszacsapó eszközök teljesen hiányoztak rajta, és a lövés után visszagurult. A kerekekhez speciális rámpákat kellett elrendeznünk - a 19. századi anakronizmus -, és fel kell szerelnünk őket a lövés előtt. Ennek ellenére ezek a fegyverek Anglia tengerparti védelmében szolgáltak a múlt század 50 -es éveiig.
Valószínűleg a britek kényelmetlenül érezték magukat egy ilyen anakronizmussal (bár ez a fegyver jól működött harci körülmények között), mert megalkották a továbbfejlesztett BL 6 hüvelykes fegyvert Mark XIX. Az új pisztoly könnyebb (10338 kg), mozgékonyabb volt, elérési tartománya (48 ° -os szögben) 17140 m, ráadásul visszacsapó mechanizmussal. Egy másik fontos jellemzője volt a fegyverkocsi és a 203 mm-es haubice kocsi egyesítése.
Ami Franciaországot illeti, az első világháború alig kezdődött, amikor a 75 mm-es lövegek veszteségei olyan jelentősek voltak, hogy mindent, amit lőni lehetett, felhasználtak a csapatok helyettesítésére. Ezek az 1877 -es modell 155 mm -es fegyverei - a híres "Long Tom", amelyről időnként szó esik Louis Boussinard "Kapitány tépje le a fejét" című regényében, valamint az azonos kaliberű fegyverek modernebb példái. Közülük az első volt az 1913-ban kifejlesztett 155 mm-es Mle 1877/1914 ágyú, amelynek régi csöve volt, de hidraulikus visszarúgó fékkel és pneumatikus csavarral volt felszerelve. A kocsi kerekei fából maradtak, ezért a szállítási sebesség nem haladta meg az 5-6 km / h-t. A pisztoly súlya 6018 kg, a mélyedési és emelkedési szögek -5 ° és + 42 ° között voltak, a lövési távolság pedig 13.600 m. A fegyver percenként 3 lövést adott le, ami kiváló mutató egy ilyen kaliberhez.. A legváltozatosabb kagylókat használták, amelyek súlya 40-43 kg volt, valamint a robbanásveszélyes és repeszeket (416 golyó). Ezt a fegyvert használták - olyan jónak bizonyult a második világháború idején, különösen a "Maginot vonalon". A németek elfogták ezeket a fegyvereket a német hadseregben is, 15,5 cm Kanone 422 (f) jelöléssel.
A francia 155 mm-es ágyúflotta következő flottája a Mle 1904, egy gyors tüzelésű ágyú, amelyet Rimaglio ezredes tervezett. Külsőleg a kor tipikus fegyvere volt, egyszálas kocsival, hidropneumatikus visszarúgó fékkel a hordó alatt és fa kerekekkel. De volt saját "fénypontja" - a redőny, amely automatikusan kinyílt a lövés után, és automatikusan bezáródott. Egy jól képzett legénység 42, 9 kg-os gránátot tud lőni percenként 15 lövéssel-ez egyfajta rekord az ilyen fegyverek tűzgyorsasága tekintetében. Ráadásul egy ilyen kaliberhez elég könnyű volt - 3,2 tonna, de lőtávolsága kicsi - mindössze 6000 m, ami 1914 -ben nem volt rossz, de már 1915 -ben lehetetlen érték lett.
Az első világháború előestéjén Franciaországban két olyan cég volt, amelyek 152/155 mm -t gyártottak mind exportra, mind saját igényeikre - Schneider és Saint -Chamond. Így a Schneider cég kifejlesztett egy 152 mm -es haubicát Oroszország számára, és ő lett az egyetlen ilyen kaliberű fegyver (két változatban - a jobbágy 1909 -ben és a mező 1910 -ben), az egyetlen ilyen kaliberű fegyver Oroszországban az első világháború.
Eközben, miután 1915-ben elemezte a nyugati fronton zajló csaták menetét, Joffre tábornok, a francia csapatok parancsnoka hatástalannak ítélte Rimaglio fegyvereit, és sürgősen új, 155 mm-es gyorsgyújtó haubice létrehozását követelte.
A Saint-Chamond cég ígéretet tett arra, hogy 1916 őszéig 400 fegyvert rendel, havi 40 lőfegyverrel. Schneider is részt vett ezen a versenyen, de vesztett. A "Saint-Chamond" felgyorsította prototípusát, emellett a haubice lőtávolsága 12 km volt, ami azonban nem akadályozta meg abban, hogy azután ugyanazokat a "Schneider" haubicákat készítse el-ismerősebbek, könnyebbek és nagyobb hatótávolságúak. azok. Szokatlan volt például a félautomata függőleges ék-hátsó blokk, míg az összes többi francia fegyvernek dugattyús nadrágja volt. A pofa lángja és a lökéshullám lövéskor nagyon erős volt, ettől (több mint a golyóktól és repeszektől) legénysége fegyvervédővel volt védve. A fegyver súlya 2860 kg volt. Az ilyen típusú fegyvereket 1917-1918-ban szállították Romániába és Szerbiába.
Azonban a "Schneider" cég nemcsak haubicákat, hanem 155 mm-es Mle 1918. ágyúmodellt is gyártott. Az 1877-es Bunge formatervezésű hordót használta, amelyet a 1917-es 1917. évi 1917. évi haubice-modell szállítására helyeztek. 1918 novemberéig, később 120 darabot gyártottak. A pisztoly súlya 5030 kg, a hatótávolság 43 ° -os maximális szögben 13600 m. A tűz sebessége 2 lövés percenként.
A németek is megkapták ezeket a fegyvereket, és a Wehrmacht szolgálatában álltak 15, 5cm K 425 (f) megjelöléssel.
Érdekes, hogy talán csak a franciák alkották meg az első világháború idején ekkora számú 155 mm-es ágyút, ágyút és haubicát egyaránt. A legmodernebb módja ennek az arzenálnak azonban a Canon de 155 hosszú GPF vagy "különleges erejű fegyver", amelyet Louis Fiyu ezredes tervezett. Megkülönböztette egy hosszú cső és csúszó keretek, amelyek először jelentek meg egy ilyen fegyveren, ami lehetővé tette a tűz manőverezését egy 60 ° -os szektorban, maximális magassági szöge 35 °. A 13 tonnás fegyver súlyával az akkori lövési távolság egyszerűen lenyűgöző volt - 19500 m!
Összesen 450 ilyen fegyvert kapott Franciaország, és használatukat Flandriában kezdték el. Ezt követően az Egyesült Államokban gyártották, ráadásul Lengyelország számos ilyen fegyvert kapott, a németek pedig híres "Atlanti faluk" erődítményein használták őket.
