Két évvel ezelőtt az amerikai légiközlekedési ipar megkezdte az ígéretes stratégiai bombázó Northrop Grumman B-21 Raider megalkotását. Az első ilyen típusú gépet csak néhány év múlva kell tesztelni, azonban egy ígéretes projekt bizonyos értékelései már megfogalmazódnak, és megpróbálják megjósolni a további eseményeket.
Október 27-én a The National Interest amerikai kiadása közzétette Kyle Mizokami cikkét „Miért kell Oroszországnak, Kínának és Észak-Koreának félnie Amerika B-21-es bombázójától”. Amint a cím is mutatja, a kiadvány a legújabb B-21 projektről és az ilyen technológia megjelenésének következményeiről szól a nemzetközi katonai-politikai helyzetben.
Cikke elején K. Mizokami felidézi a közeli és távoli múlt eseményeit. 2015. október 27-én Northrop Grumman szerződést kapott az ígéretes lopakodó B-21 Raider fejlesztésére. Ugyanakkor megjegyzi, hogy körülbelül 35 évvel a B-21-re vonatkozó szerződés aláírása előtt megkötöttek egy ilyen jellegű megállapodást, amelynek eredménye a B-2 Spirit repülőgép volt.
A szerző kénytelen megjegyezni, hogy jelenleg az új projekt sok részlete rejtélybe burkolózik. Ugyanakkor az információk egy részét már közzétették. A B-21 jövőjére vonatkozó adatok birtokában bizonyos következtetéseket lehet levonni, amit az amerikai újságíró javasol.
A bombázó hivatalos megnevezése - B -21 Raider - furcsa eredetű. A számok a 21. századra utalnak, a kiegészítő név pedig a legendás 1942 -es hadműveletet idézi. A második világháború idején a B-25-ös Mitchell bombázókból álló század James "Jimmy" Doolittle tábornok parancsnoksága alatt számos célpontot támadott meg a Japán-szigeteken. Többek között bombákat dobtak Tokióra. A Doolittle Raidra emlékezve az amerikai légierő rámutat a támadás arcátlanságára, a stratégiai és taktikai meglepetésre, valamint a portyázók útvonalának egyedi hosszára.
Amint azt egy B-21-es repülőgép képe mutatja, amelyet az amerikai légierő hivatalosan kiadott, az új projekt egy denevérhez hasonló, farok nélküli repülőgép építését foglalja magában. Ugyanakkor az új B-21-nek némi hasonlóságot kell mutatnia a meglévő B-2-vel. A két repülőgép azonban jelentősen különbözik egymástól.
K. Mizokami felhívja a figyelmet az erőmű elrendezésére. Az új bombázón a hajtóművek közelebb helyezkednek el a kezdetleges törzshez, míg a B-2 típusú repülőgép General Electric F118-GE-100 hajtóművei a repülőgép középső szakaszától bizonyos távolságra helyezkednek el. Az új projekt a ferde légbeömlők használatát írja elő a soros berendezéseken használt "szaggatott" helyett. Ezenkívül az ígéretes B-21 hűtőgépet kap a sugárhajtómű-gázok hűtésére, amelynek célja, hogy csökkentse a láthatóságot az infravörös tartományban. Érdekes módon az ilyen eszközök jelen voltak a jövőbeli B-2 korai képein, de soha nem kerültek be a projekt végleges verziójába.
Az ígéretes bombázó hasonlít a meglévő B-2-re, és valószínűleg négymotoros is lesz.2016-ban a Pratt & Whitneyt választották alvállalkozóként az új B-21 motorjainak gyártásához. Ennek a repülőgépnek az erőműveként az F-100 és F-135 turboreaktív motorok módosított verzióit tekintik. Az F-15 Eagle vadászgépeken használt viszonylag régi F-100 jó választásnak tűnik. Ehelyett azonban az ügyfél választhatja az F-135 módosítását, amelyet az F-35 Joint Strike Fighter vadászgépekre telepítettek. Ez lehetővé teszi mind a szükséges jellemzők elérését, mind a két repülőgép hajtóműveinek gyártási költségeinek csökkentését.
Elődjéhez hasonlóan az új Northrop Grumman B-21 Raider nehéz stratégiai bombázóvá válik, amely képes nukleáris és hagyományos fegyverek szállítására. Ha mérete nem különbözik a B-2-től, akkor okkal feltételezhető, hogy a hasznos teher változatlan marad. Ezenkívül a B-21 két raktér tárolására alkalmas. K. Mizokami úgy véli, hogy a gép felszerelhető a B-2 gépeken már használt Advanced Applications Rotary Launcherrel. Minden ilyen termék nyolc ilyen típusú rakétát hordoz.
Különleges küldetésekre a B-21 képes lesz nukleáris fegyvereket szállítani. Ebben az esetben lőszerei közé tartoznak a hosszú hatótávolságú (LRSO) cirkálórakéták, amelyeket az ellenség észlelő berendezései nem látnak könnyen. Ezenkívül biztosítják a kompatibilitást a B61 taktikai bombákkal, beleértve a legújabb verziójukat, a B61-12-t. Különböző típusú fegyverek kombinálása lehetséges. Ebben az esetben az LRSO rakétákat a légvédelmi létesítmények megsemmisítésére és a fő célpontok elérésére használják. Ez utóbbit irányított bombák pusztítják el.
A "normál" harci küldetések során a B-21 képes lesz hagyományos lőszerek széles skáláját használni. Ez képes lesz szállítani a JASSM-ER cirkálórakétát, valamint a GBU-31 közös irányított támadó lőszerrel vezérelt bombákat, amelyek kaliberje 2000 font. A szerző úgy véli, hogy a nem nukleáris fegyverek esetében a rakéták és bombák szekvenciális felhasználásának stratégiája alkalmazható: az előbbi segít "átjutni" az ellenség légvédelmi rendszerében, az utóbbi pedig közvetlenül a a feltüntetett célokat. Alternatív megoldásként megfontolható annak a lehetősége is, hogy egy repülés során csak bombákat vagy csak rakétákat használnak.
Továbbá, a raider fegyvertartományának tartalmaznia kell a GBU-57A / B Massive Ordnance Penetrator bombát. Ez az elem súlya 30 000 font (14 tonna), és jelenleg csak egy B-2-es bombázó szállíthatja. Így egy ígéretes projektnek rendelkeznie kell a legnehezebb amerikai légi fegyverek alkalmazásának lehetőségéről, amelyek nem rendelkeznek nagy számú hordozóval.
K. Mizokami rámutat, hogy a légierő megbízta Northrop Grummant, hogy tervezzen és gyártson bombázót a firmware -ben a nyílt architektúra elvei alapján. Így az osztályának korábbi repülőgépeivel ellentétben az új B-21 nem csak bombázóvá válhat. A szükséges architektúra sajátosságainak és jellemzőinek biztosítaniuk kell a hardver egyszerű és gyors frissítését, valamint elő kell segíteniük az új eszközök integrálását. Ennek köszönhetően a repülőgép gyorsan és egyszerűen alkalmazkodik az ilyen vagy olyan új küldetésekhez.
Például a csomagtartóban a fegyverek mellett megfigyelőeszközök, célmegjelölés stb. Ezenkívül a B-21 speciális kommunikációs berendezéseket, pilóta nélküli repülőgép-komplexumot, elektronikus hírszerző rendszereket vagy elektronikus hadviselést tud szállítani. Mindez lehetővé teszi különféle harci küldetések megoldását különböző körülmények között, beleértve az ellenség aktív ellenállását is. Általánosságban elmondható, hogy a szerző szerint a tervek jelenlegi megvalósítása a fedélzeti berendezések nyílt architektúrájával összefüggésben a jövőben a B-21-et a világ első többcélú bombázójává teheti.
Nyílt adatok szerint az ígéretes stratégiai bombázó-bombázó Northrop Grumman B-21 Raider első repülésére a következő évtized közepén kerül sor. A jövőben az Egyesült Államok légiereje legalább száz ilyen repülőgépet kíván vásárolni. Ez a technika felváltja a meglévő B-52H Stratofortress és B-1B Lancer járműveket. Kétszáz új bombázó építésének és beszerzésének lehetősége nincs kizárva. A második száz repülőgép sorsa azonban közvetlenül összefügg a katonai költségvetés méretével és az ügyfél pénzügyi lehetőségeivel.
A The National Interest szerzője, miután számos feltételezést tett a jövőbeli B-21 megjelenésével kapcsolatban, emlékeztet arra, hogy jelenleg nincsenek részletes információk ebben az ügyben. Hogyan fog kinézni ez az autó - a szakértők és a nyilvánosság még nem tudja. Most a légierő és a fejlesztő törekszik a titoktartás megőrzésére, és gondosan őrzi a róla szóló információkat. Ez a helyzet a következő néhány évben is fennállhat, egészen a hivatalos adatok közzétételéig vagy a kész autó első bemutatójáig.
Így - foglalja össze Kyle Mizokami - az új B -21 Raider átmenetileg eltűnt a titkos katonai technológiák sötétségében, és csak akkor lesz szabad, ha készen áll.
***
Meg kell jegyezni, hogy a Northrop Grumman B-21 Raider stratégiai bombázó projekt valóban a jelenkor egyik legérdekesebb amerikai programja. Az amerikai légierő stratégiai repülésének radikális frissítését tervezi, amelyet a legeredetibb megjelenésű, különleges képességekkel rendelkező technológiával kell végrehajtani. Emiatt várható, hogy a B-21 projekt ilyen vagy olyan érdekes ötleteket valósít meg.
Nyilvánvaló okokból a megrendelő és a kivitelező nem siet, hogy nyilvánosságra hozza minden tervét, és közzéteszi az új projekt műszaki részleteit. Ennek ellenére néhány töredékes információ már ismertté vált hivatalos és nem hivatalos forrásokból. Ezenkívül közzétették a leendő repülőgép hivatalos képét, amely tükrözi a projekt akkori állapotát. A projekt tényleges eredményei azonban jelentősen eltérhetnek a korábban tervezettektől.
A részletes technikai és taktikai információk hiánya jó táptalajt jelent a különböző értékelések megjelenéséhez. A „Miért kell félnie Oroszországnak, Kínának és Észak-Koreának az amerikai B-21-es bombázótól” című cikkében tehát a The National Interest szerzője megpróbálja megjósolni, hogy milyen erőművet kap egy ígéretes autó. Ezen kívül bemutatta a Raider repülőgépek számára alkalmas fegyverek hozzávetőleges skáláját. Hogy K. Mizokaminak sikerült -e helyes előrejelzéseket tennie, később, a hivatalos információk megjelenése után derül ki.
A Nemzeti Érdeklődés cikke furcsa vonása jelenik meg, ha összehasonlítjuk a címet magával az anyaggal. A kiadvány címe azt állítja, hogy Oroszországnak, Kínának és a KNDK -nak félnie kell az új repülőgéptől, és ígér magyarázatot arra is, hogy miért. Ugyanakkor magában a cikkben a harmadik országokat egyszerűen nem említik, és kizárólag egy ígéretes projekt taktikai és technikai jellemzőit veszi figyelembe. Nyilvánvalóan az olvasót felkérik, hogy fontolja meg a B-21-es bombázó lehetséges megjelenését és állítólagos képességeit, majd önállóan vonjon le következtetéseket az Oroszország, Kína vagy Észak-Korea visszatartása kapcsán betöltött szerepével összefüggésben. A szerző azonban nem nyilatkozik ebben a kérdésben.
Nyilvánvaló, hogy az ígéretes B -21 -es bombázó, miután megkezdte a sorozatgyártást és megkezdte a szolgálatot a harci egységekben, bizonyos módon befolyásolja a világ erőviszonyait - mint mindig az új típusú fegyverek és felszerelések megjelenésekor stratégiai nukleáris erők. Ezek az események azonban továbbra is egy meglehetősen távoli jövőre vonatkoznak, és a rendelkezésre álló információmennyiség nem teszi lehetővé a pontos előrejelzést. Talán a leendő B-21 Raider valóban képes lesz zavarni Moszkvát, Pekinget és Phenjant. De az ilyen félelem okai jelenleg nem teljesen világosak, és teljes következtetéseket lehet levonni ebben a kérdésben csak a jövőben.
