A sisakra szerelt céljelölő rendszerek nem újdonságok a fegyverek világában. Az első sisakra szerelt megfigyelőberendezések az 1970-es években jelentek meg. A hővezérelt levegő-levegő rakéták keresőinek új generációi lehetővé tették a célpont szélesebb látószögben történő bezárását, és ennek következtében szükségessé vált a klasszikus ILS (a szélvédőn lévő jelző) korlátainak megkerülése a látószöget, hogy ne veszítsen értékes másodperceket arra, hogy minden harcosnak a cél irányába forduljon (nem mindig lehetséges).
Az első sisakra szerelt célmegjelölési rendszerek drámai módon növelték a látómezőben a hővel irányított rakéták célzási hatékonyságát.
Az első ilyen rendszert 1968-ban kezdték kifejleszteni az amerikai haditengerészet számára, mint a "bevezetés utáni irányítás" (zárás ebéd után) koncepció kidolgozásának egyik ágát. Az új irányítási rendszerhez kifejlesztettek egy új AIM 95 "Agile" rakétát. 1973 -ban az új rendszert sikeresen tesztelték, de a projektet törölték, mert az amerikai parancsnokság szükségtelenül drágának tartotta az új rendszert.
Kísérleti rakéta XAIM-95A
Az első kísérleti sisak az "Agile" / Elbit Systems DASH rendszerhez
De az amerikaiakkal ellentétben az új találmányt Dél -Afrikában értékelték, mivel Mirage F1AZ -jüket hasonló rendszerrel látták el. És a Szovjetunió követte őket (miután találkozott ezzel a rendszerrel Angola égboltján), 1983 -ra létrehozva a Shchel NVU komplexumot. Az első szovjet sisakra szerelt céljelölő rendszer, az R-73 RMD-1 rakétával párosulva, 45 ° -os (és RMD-2 esetén 60 °) célmegjelölési szöggel rendelkezett.
Rakéta R-73
Sisak célmegjelölési rendszer "Slit"
Izraelben, miután megtanulták az 1973-as kemény leckét, elkezdték kifejleszteni saját, sisakra szerelt céljelölő rendszereiket. Az első rakéta, amely megkapta az Elbit Systems DASH rendszert, a Python-3 volt a hetvenes évek végén. Az újítás nem volt lassú, hogy igazolja magát: mivel a célpontjelölési szög 75 ° volt, a "Python-3" "véres termést" gyűjtött össze az égbolton Libanon felett, és több mint 35 szíriai repülőgépet pusztított el légi harcban.
Rakéta "Python-3"
Azóta a sisakra szerelt rendszerek elterjedtek a különböző típusú repülőgépeken, és különféle fegyverekkel, különösen a támadó helikopterek automata ágyúival kapcsolódtak össze.
Ezen technológiák néhány ismert képviselője az IHADSS az Apache helikopterekhez és a GEO-NSTI a Mi-28 és Ka-52 helikopterekhez.
Sisak IHADSS
GEO-NSCI sisak
Az elmúlt három évtizedben ezek a sisakok megtanultak több információt feldolgozni és több funkciót ellátni. Ennek ellenére ezeknek a sisakoknak még mindig van egy komoly hátrányuk - ez az egyes rendszerek merev párosítása a platformmal, minden sisak nagyon speciális.
Az Elbit Systems úgy döntött, hogy mentesíti az NSC új generációját e korlátozások alól. A TARGO sisak egy többplatformos rendszer, amelyet vadászpilóta, egy kétéltű rohamhelikopter légi lövésze és egy szállító rakománytisztviselője használhat. A személyzet összes sisakja hálózatba van kötve, amit az ember lát - mindenki lát.
A rendszer szinte minden elektronikája a sisakban van, és nem igényel kísérő felszerelési tömbök felszerelését a platformra. A platform megváltoztatásához elegendő átírni a szoftvert a sisakba, és csatlakoztatni az adaptert (beleértve a vezeték nélküli) a platform fedélzeti számítógépéhez.
De ez még nem minden. A TARGO nem pusztán katonai technológia. Használható mentőhelikoptereken, tűzoltó repülőgépeken és akár (ha szükséges) polgári repülőgépeken is.
Elvileg, megfelelő szoftver rendelkezésre állásával ez a sisak viselhető minden olyan berendezés kezelőjén, amely rendelkezik bármilyen érzékelővel a környezet megfigyelésére és ellenőrzésére. A jachtkapitánytól a buszsofőrig.
Az új rendszer egyik legfontosabb funkciója a teljes körű kiterjesztett valóság technológia, amely lehetővé teszi a magas fokú realizmusú virtuális edzőcsaták lebonyolítását egy valódi repülés során, partner és kiképzési célpontok nélkül. És azt is, hogy valós időben tudunk kapcsolódni földi szimulátorokhoz és azok kezelőinek.
TTX:
A TARGO a nap bármely szakában és bármilyen időjárási körülmények között, bármilyen platformon, bármilyen fegyverrel és / vagy felszereléssel használható.
A sisak súlya 1,6 kg.
Élelmiszer - 17 watt.
Csatlakoztathatóság - 1553 és / vagy Ethernet, vezeték nélküli.
Moduláris NVS - HRNVS (látómező 80 °).
TARGO ™ sisakra szerelt rendszer
TARGO ™ HRNVS
Elbit Systems / TARGO®
