Január 21-től január 24-ig tartották a következő nemzetközi katonai-technikai kiállítást International Armored Vehicles 2019. Ennek az eseménynek a témája minden fő osztály páncélozott harci járműve, beleértve a harckocsikat is. Ezúttal a tanképítés lett a legérdekesebb hír forrása. A legutóbbi londoni kiállítás során jelentős kijelentések hangzottak el, valamint számos ígéretes minta adatait tették közzé. Minden azt jelzi, hogy az európai államok komolyan elhatározták, hogy modernizálják páncélos erőiket, és megfelelő programokat hajtanak végre.
Eladott társaság
A páncélozott szféra talán legérdekesebb híre hangzott el a Nemzetközi Páncélozott Vehicles 2019 első napján. Január 21 -én a BAE Systems nemzetközi vállalat és a német Rheinmetall AG konszern bejelentette, hogy megállapodást kötnek az egyik brit védelmi vállalkozás tényleges eladásáról. Az eladott szervezet alapján közös vállalatot hoznak létre, amely továbbra is a védelmi szektorban dolgozik.
Megállapodás aláírása a BAE Systems és a Rheinmetall között. Fotó: Alex T / Flickr.com
A BAE Systems úgy döntött, hogy eladja a német félnek a szárazföldi rendszerek fejlesztéséért felelős brit fióktelepe részvényeinek egy részét. A 28,6 millió font értékű üzlet lezárása után a Rheinmetall birtokolja a társaság részvényeinek 55% -át. Bejelentették, hogy az üzlet eredményeként a BAE Systems és a Rheinmetall személyében a földi ág tulajdonosai az Egyesült Királyságban székhellyel rendelkező RBSL (Rheinmetall BAE Systems Land) vegyesvállalatot hoznak létre.
Az új RBSL társaságnak nyernie kell és teljesítenie kell a brit védelmi minisztérium és más országok katonai osztályainak szerződéseit. Létezése többek között megkönnyíti a Rheinmetall termékeinek népszerűsítését az Egyesült Királyságban. Ugyanakkor a cég új tulajdonosai fontos nyilatkozatot tettek a jelenlegi kiemelt projekt kapcsán.
A közelmúltig a BAE Systems és a Rheinmetall versenytársai voltak a Challenger 2 fő tartálykorszerűsítési programjának, és két különböző projektet kínáltak. A brit földrészleg eladása után a BAE Systems tulajdonképpen elveszíti uralmát fejlesztése felett. Ennek ellenére a Rheinmetall azt ígéri, hogy két projekten egyszerre folytatja a párhuzamos munkát, majd benyújtja azokat a brit katonai osztálynak. Függetlenül attól, hogy a hadsereg melyik projektet választja, a páncélozott járművek javítását és korszerűsítését a korábban a BAE Systems tulajdonában lévő telfordi üzemben végzik.
Meg kell jegyezni, hogy a BAE Systems és a Rheinmetall közötti szerződés érdekes reakciót váltott ki a szakemberekből és a nyilvánosságból. Leggyakrabban a sors megfigyelt iróniáját figyelték meg. Az ország, amely létrehozta a világ első tankját, páncélozott iparának továbbfejlesztését egy másik állam kezében adja. Sőt, a brit tankok nagy részét egy időben a Németországgal való szembenézésre fejlesztették ki. A politikai helyzet azonban megváltozott, és most a két ország üzletemberei a kölcsönösen előnyös együttműködést választják.
Challenger 2 LEP
A Rheinmetall konszern jelenleg versenyben vesz részt a Challenger 2 fő harckocsik korszerűsítésére ígéretes projekt kidolgozásában. A brit védelmi minisztérium javítani és frissíteni szeretné páncélozott járműveit, növelve azok jellemzőit és biztosítva a berendezések működését. a harmincas évek közepe. LEP (Life Extension Project) néven két szervezet vesz részt a programban, és most közös tulajdonosuk van.
Tapasztalt Challenger 2 Black Night tank a BAE Systems -től. Fotó: Janes.com
Az egyik korszerűsítési projektet, amelynek előzetes neve Black Night, a BAE Systems brit részlege fejlesztette ki. A második változatot, az egyszerű Challenger 2 LEP megnevezéssel a Rheinmetall kínálja. A német tanképítők egészen a közelmúltig nem hozták nyilvánosságra projektjük részleteit, de az IAV 2019 kiállítás során számos érdekes információt közöltek. Ezenkívül a közönségnek egy új típusú prototípus megjelenését mutatták be.
Úgy tűnik, hogy a német projekt keretében a brit tank jelentős változásokon megy keresztül. Először is azt javasoljuk, hogy cserélje ki az egységeket, és ne csak azokat, amelyeket a gép belsejébe telepítettek. A fegyverek fokozott védelmét és cseréjét a jelenlegi követelményeknek megfelelően tervezik. Talán a Rheinmetall Challenger 2 LEP projekt biztosítja az erőmű modernizálását. A javasolt megoldásokat most két kísérleti tartály segítségével tesztelik. Egyikük csak ígéretes hajtóművet kapott, míg a másik teljes értékű prototípus, mélyen modernizálva.
A demonstráló tank teljesen új hegesztett tornyot kapott az eredeti öntött helyett. Ez a torony méretei, kontúrjai, belső felszereltsége stb. Különösen a fenntartás átdolgozását jelentik be, amelynek célja a védelem szintjének növelése, de az ilyen korszerűsítés elveit nem hozták nyilvánosságra. Komolyan megváltoztatták a torony hátsó fülkét, amelyben új típusú lőszereket kell tárolni. A jövőben a Challenger 2 LEP tank aktív védelmi komplexumot kaphat a meglévő modellek egyikéhez. A prototípus még nem rendelkezik ilyen berendezéssel, de később megjelenhet.
A Challenger 2 harckocsi egyik fő problémája a fegyverzete. A jármű 120 mm -es L30A1 puskával van felszerelve, külön töltéssel. Emiatt a brit harckocsik nem használhatnak szabványos NATO harckocsikat, ami ismert problémákhoz vezet. A Rheinmetall azt javasolja, hogy megszüntesse ezeket a hiányosságokat egy saját tervezésű 120 mm-es simacsöves pisztoly használatával. Az 55 kaliberű ágyú képes lesz szabványos egységes lövedékek használatára, és leegyszerűsíti a logisztikát.
Az új simacsöves ágyú használatának köszönhetően a korszerűsített Challenger 2 LEP harckocsik ígéretes lőszereket használhatnak, nevezetesen a DM53 páncéltörő lövedéket és a programozható biztosítékkal ellátott DM11 fragmentációs lövedéket. Az egységes lőszer használata miatt a Rheinmetall projekt a lőszertárolás feldolgozásáról rendelkezik. Ugyanakkor a lőszerrakomány jelentős része a torony hátsó fülkéjébe kerül.
A Rheinmetall Challenger 2 LEP prototípusa. Fotó: Alex T / Flickr.com
Az új projektben a tűzvédelmi rendszert teljesen átalakították. Ezenkívül a parancsnok és a tüzér munkahelyét újjáépítették. A célpontok és célfegyverek kereséséhez a legénységet felkérjük Thales optikai eszközök használatára. Ugyanezeket a látnivalókat használják az Ajax család páncélozott járművein is. Az új MSA miatt a tervek szerint jelentősen megnövelik a tűz pontosságát és hatékonyságát.
Meg kell jegyezni, hogy a Rheinmetall LEP projektje jelentősen eltér a BAE Systems versengő fejlesztésétől. Először is az eredeti gép jelentős átalakítását biztosítja. Különösen a brit mérnököknek sikerült a torony és a fegyverek cseréje nélkül. Mindazonáltal az ilyen fejlesztések bizonyos előnyökkel járnak. Nem világos, hogy a vevőt érdeklik -e ezek az előnyök. A brit védelmi minisztérium még nem választott konkrét projektet a meglévő harckocsik korszerűsítésére.
Leclerc fokozott tűzerővel
A legutóbbi IAV 2019 kiállításon a KNDS nemzetközi holdinghoz tartozó francia Nexter cég is büszkélkedhet sikereivel. Ez utóbbiból német és francia vállalkozások vesznek részt az MGCS (Main Ground Combat System) programban, amely egy ígéretes fő harci tank kifejlesztését írja elő. A fegyverkezési komplexumhoz kapcsolódó néhány megoldás kidolgozása érdekében érdekes prototípus készült a Leclerc sorozattartály alapján.
A folyamatban lévő kísérletek során a Leclerc főtartály elvesztette szabványos 120 mm-es sima csövű fegyverét. Ehelyett a francia-német közös fejlesztésű legújabb 140 mm-es ágyút telepítették a toronyba. Vele együtt egy automatikus rakodót szereltek fel a tartályra egy egységes 140 mm-es lövéshez, új fegyverstabilizátorhoz és egyéb eszközökhöz.
A Nexter rámutat, hogy prototípusa a világon az első tank, amely 140 mm -es sima csövű fegyvert kapott, és tesztelték. Tavaly kezdve és a londoni kiállítás megnyitása előtt a francia tapasztalt tanknak sikerült átmennie az ellenőrzések egy részén. Több mint kétszáz lövést adott le, valószínűleg különböző célú lőszerrel. Minden új eszköz és egység tisztességes eredményeket mutatott. Ezek a teszteredmények lehetővé teszik az új projekten és az egész MGCS programon folytatott munkát.
Kísérleti Leclerc tank 140 mm -es ágyúval. Fotó Warspot.ru
A jelenlegi munka célja a fegyver fő paramétereinek jelentős növelése, ami pozitív hatással lehet a harckocsi harci tulajdonságaira. A pisztoly kaliberének 20 mm -rel történő növelésével a tervek szerint 70% -os teljesítménynövekedést érnek el. A fegyver energiaparamétereinek növelése viszont javítja az alapvető harci tulajdonságokat. Az ilyen javaslatok végrehajtása azonban nem könnyű feladat. Sikeres megoldás esetén az ígéretes MGCS harckocsi kifejlesztésének programja új fegyvert kap. A meglévő 140 mm-es ágyút vagy annak egy változatát beépítik egy ígéretes páncélozott jármű projektjébe.
Nexter hangsúlyozta, hogy a 140 mm -es fegyverrel végzett jelenlegi kísérletek pusztán kutatási célokat szolgálnak. A Leclerc harckocsik korszerűsítését ilyen fegyverek alkalmazásával nem tervezik és nem is tervezik. A meglévő főtartály csak platformként szolgál a jövő tartályának szánt egységek tesztelésére.
Meg kell jegyezni, hogy a jelenlegi kísérletek, amelyek során 140 mm-es ágyút szereltek fel a Leclerc-tartályra, nem az első ilyen jellegűek. A megnövelt tűzerővel rendelkező tartály tervezése szinte azonnal megkezdődött az alapváltozaton végzett munka befejezése után. 1996 -ban eredményük volt a kísérleti Leclerc T4 tank, más néven Terminateur. Ezt a gépet tesztelték és összegyűjtötték a szükséges adatokat. A katonaságot azonban nem érdekelte az új fegyver, és a tapasztalt harckocsit szétszedésre küldték. Egyes jelentések szerint ennek a gépnek néhány egységét használták a közelmúltban egy új prototípus gyártásakor, 140 mm-es ágyúval.
Leclerc XLR
A fegyverkezési kísérleteket a jövő programjaira szánják, de a meglévő harckocsik nem maradnak korszerűsítés nélkül. A legutóbbi kiállításon Nexter ismét beszélt a Leclerc XLR páncélozott járművek fejlesztési projektjéről. A már ismert információkat új részletekkel egészítették ki. Emellett bejelentették a harci egységek felszereléseinek korszerűsítésére vonatkozó tervek kiterjesztését. A jelenlegi tervek szerint az összes létező Leclercs -t XLR -re frissítik, és nem 100 darabot, ahogy arról korábban beszámoltunk.
A javasolt tankkorszerűsítések egy nagyobb SCORPION szárazföldi erők fejlesztési programjának részét képezik. Ez utóbbi keretében a harckocsiknak és más páncélozott járműveknek új kommunikációs és vezérlőrendszereket kell kapniuk, amelyek biztosítják a hatékony harci munkát. Ezenkívül a fedélzeti rendszerek különféle módosításait és cseréit, valamint új eszközök használatát kínálják, amelyek miatt a berendezés általános jellemzőinek növekednie kell.
Tapasztalt Leclerc XLR az egyik korábbi kiállításon. Fotó Armyrecognition.com
A Leclerc XLR projekt előírja a harckocsi saját páncélzatának hozzáadását új tartozékokkal - ballisztikus és kumulatív védelemmel. Maga a test és tartalmának nagy része változatlan marad. Különösen az energiaosztály marad módosítás nélkül. A torony és a fegyverzet is ugyanaz marad, de új vezérlőket kap. Például azt javasolják, hogy egyesítsék a legénységi állásokat a harctérben más modern, francia gyártmányú páncélozott járművekkel.
A személyzetnek együtt kell működnie a SCORPION SICS globális információs rendszerrel, az ATOS harci vezérlő berendezésekkel és a CONTACT kommunikációs komplexummal. Javasoljuk a tűzvédelmi eszközök cseréjét. Érdekes újítás lesz a HUMS komplexum - különböző érzékelőket és érzékelőket egyesít a tartály műszaki állapotát és a személyzet egészségét figyelő rendszerben. A tervek szerint a szabványos megfigyelőberendezéseket saját pilóta nélküli légi járművekkel egészítik ki. Az UAV -knak közvetlenül a tankból kell felszállniuk, és a saját tank -optikájuk képességeit meghaladó láthatóságot kell biztosítaniuk.
A közzétett adatok szerint a Leclerc XLR projekt berendezéseinek soros korszerűsítése a közeljövőben megkezdődik. A tervek szerint az első frissített tankot 2021 -ben adják vissza a csapatoknak. Ezután néhány év alatt a francia hadsereg összes többi páncélozott járművén javítást és korszerűsítést végeznek. Nem tudni, hogy az XLR projektet külföldi ügyfeleknek kínálják -e.
Üzlet, modernizáció és fejlesztés
A Nemzetközi Páncélozott Vehicles 2019 nemrégiben megrendezett kiállítás és az ott bejelentett hírek a tartályépítés területéről számos jelentős tendenciát mutatnak az iparág fejlődésében Európában. Talán a legjelentősebb hír az volt, hogy a BAE Systems brit részlegét eladták a német Rheinmetall konszernnek. Ez az esemény világosan mutatja, hogy Európában folytatódik az üzleti folyamatok optimalizálása a páncélozott járművek és más katonai termékek gyártásában. Hogy ezek a lépések mennyire hasznosak és hatékonyak lesznek - az idő fogja megmutatni.
A tartályok bemutatott projektjei megerősítik a régóta ismert tényeket. Az európai államok általában új páncélozott modellek létrehozását tervezik, és még releváns projekteket is elindítanak - először is ez a francia -német MGCS program. Az alapvetően új típusú sorozatos harckocsik megjelenése előtt azonban a hadseregeknek csak meglévő felszerelést kell használniuk. A készpénztartályok javításra és korszerűsítésre szorulnak, amelyekhez a különböző vállalatok különféle projekteket hoznak létre, amelyek bizonyos alkatrészek cseréjét írják elő, de nem a berendezések kardinális átalakítását.
Figyelemre méltó, hogy Franciaország és Nagy -Britannia hadserege számára a tankok korszerűsítésére irányuló projektek még folyamatban vannak, és a felszerelés tényleges frissítése csak a jövőben kezdődik. Ez átlátható utalást jelent arra, hogy az európai államok páncélosai mikor tudják majd frissíteni felszerelésparkjukat és új képességeket szerezni, amelyek megfelelnek az akkori követelményeknek. A teljesen új tartályok ellátása viszont még a távoli jövő kérdése.
Mint látható, az európai tanképítés - beleértve azokat az országokat is, amelyek korábban vezető szerepet töltöttek be az iparágban - még mindig nehéz időket él, de a helyzet kezd változni. A meglévő berendezések új módosításai készülnek, és folyamatban van a jövő tartályainak optimális megjelenésének keresése. Mindez lehetővé teszi, hogy az európai hadseregek visszafogott optimizmussal tekintsenek a jövőbe. Nem szabad azonban elfelejteniük, hogy minden kívánt eredmény még a jövő kérdése.
