Lengyelországban a 2010-es évek közepe óta folytatódik egy ígéretes, lengyel gyártmányú BMP kifejlesztése, amely helyettesítené a morálisan és fizikailag elavult BMP-1-t (és engedélyezett BWP-1-et), amelyet a lengyel hadsereg a Szovjetuniótól örökölt. A lánctalpas gyalogsági harci járművek jelenlegi flottájának frissítésével kapcsolatos probléma Lengyelországban meglehetősen éles. A hatvanas években tervezett szovjet BMP-1-ek nem felelnek meg a 21. század követelményeinek, és nem tudnak megbirkózni az új veszélyekkel a csatatéren. A helyzetet csak akkor lehet orvosolni, ha megkezdődik a modern Borsuk gyalogsági harci jármű sorozatgyártása, amely 2020 szeptemberének végén befejezte a tesztek következő szakaszát, beleértve az éles tüzelésű teszteket.
A BMP Borsuk fejlesztése
Az új lengyel lánctalpas gyalogsági harci járművet Lengyelország páncélozott és gépesített haderőinek modernizációs programjának részeként hozzák létre. Fontos megérteni, hogy a lengyel hadsereg páncélozott harci járműveinek flottája jelentősen elavult, és ez nem csak a berendezések elavultságáról, hanem a banális fizikai kopásról is szól. A lengyel fegyveres erők által használt gyalogos harci járművek évtizedek óta léteznek.
A Varsói Szerződés országainak szervezetének felszámolása után a lengyel hadseregnek mintegy 1300, még szovjet kivitelű gyalogos harci járműve volt. A BMP-1 járművekről és a BWP-1 lengyel licencelt változatáról beszélünk. Ezután számukat több százra csökkentették, de továbbra is a lengyel gépesített alakulatok gyalogos harci járműveinek flottáját képezik. A kilencvenes évek közepén Lengyelország sikeresen eladta BMP-2 BMP-2-jét Angolának.
2013 -ban megkezdődött egy új BMP kifejlesztése Lengyelországban, ekkor kezdeményezte a lengyel védelmi minisztérium az úszó gyalogsági harci jármű (NBPWP) kifejlesztésére irányuló programot. 2014 -ben a programhoz 75 millió PLN (kb. 21 millió dollár) összegű finanszírozás érkezett. A Borsuk kódnevű NBPWP projekt a BWP-1 teljes jogú utódja. Létrehozásában a legnagyobb lengyel fegyvergyártó cégek vesznek részt. Az új kétéltű gyalogsági harci jármű első prototípusát 2017 -ben, Kielce -ben mutatták be.
Egy védelmi üzem és a legnagyobb lengyel katonai felszerelést gyártó Huta Stalowa Wola felelős egy új lánctalpas gyalogos harci jármű közvetlen fejlesztéséért. A céget 1938-ban alapították, és ma katonai termékek széles skáláját gyártja: a 120 mm-es önjáró habarcsoktól és a 155 mm-es önjáró lövegektől az MLRS-ig és a haditechnikai berendezésekig. A Huta Stalowa Wola (HSW) a legnagyobb lengyel állami védelmi holding, a Polska Grupa Zbrojeniowa SA (PGZ -csoport) része.
A megvalósításban Huta Stalowa Wola és a PGZ-csoport mellett részt vesz a WB Electronics vállalatcsoport, amely Lengyelország egyik legnagyobb high-tech vállalata, amely a fejlett technológiai megoldások fejlesztésére szakosodott a gazdaság védelmi és polgári szektorában. az új Barsuk lánctalpas gyalogsági harci jármű projektjének. A cég többek között drónok, fegyvervezérlő rendszerek és irányított fegyverállomások fejlesztésével foglalkozik. A Borsuk projektben a WB Electronics együttműködik a HSW-vel a ZSSW-30 távirányítású tornyon, és felelős annak integrálásáért.
A PGZ és a lengyel hadsereg számára az új BMP az egyik legjobban várt projekt. A lengyel tervezők a Borsuk termelési és fejlesztési potenciálját legalább 30 évre várják. Ha a projektet sikeresen megvalósítják, a lengyel védelmi holding megközelítheti a világ vezető lánctalpas gyalogsági harci járműveit, és versenyezhet velük a nemzetközi fegyverpiacon. Igaz, a projekt nem halad olyan gyorsan, mint a lengyel fejlesztők szeretnék.
2020 szeptemberében egy új, távvezérelt fegyverállomással ellátott BMP -t teszteltek terepen. Többek között élő tüzelést hajtottak végre terepi körülmények között. A teszteredményeket egyelőre nem hozzák nyilvánosságra, és a teszt értékelési folyamata folyamatban van. Bartlomej Zajonts, a HSW elnöke csak annyit jegyzett meg, hogy a teszteket pozitívan fejezték be. Anélkül, hogy nyilvánosságra hozta volna a lövöldözés eredményeit, megjegyezte, hogy a vállalat teljesen elégedett az első munkával. Nincs szükség a projekt jelentős módosítására.
Ha minden a tervek szerint alakul, akkor a harci jármű második prototípusát gyártják, és 2021 -ben megkezdik a katonai teszteket. Ha a katonai teszteket sikeresen befejezik, akkor a "Barsukov" sorozatgyártása 2023-2024-ben kezdődhet meg-mondta Zayonts. Ugyanakkor az új BMP-k magas költségei komoly problémává válhatnak a lengyel katonai-ipari komplexum és a hadsereg számára. A lengyel média 25 millió zlotyra (körülbelül 6,45 millió dollár) becsüli az új gyalogsági harci jármű kezdeti költségét.
A BMP "Barsuk" műszaki jellemzői
A BMP "Badger" megkülönböztető jellemzője, hogy az autó lebegő. Sok modern lánctalpas gyalogos harci jármű elvesztette ezt a képességét. NBPWP projektjükben a lengyel tervezők meg akarják őrizni a kétéltű tulajdonságokat, ugyanakkor magas szintű ballisztikus és aknavédelmet és magas tűzvédelmi képességeket biztosítanak a legénységnek és a leszálló csapatnak a motoros puskaegységek számára.
A BMP Borsuk klasszikus elrendezésű minden hasonló modern járműhöz, elülső motortérrel. A vezetőülés bal oldalon, a dízelmotor pedig a jobb oldalon található. A középtávú célkitűzés és a szerelőhajtás helye mögött egy gyalogsági harcjármű parancsnokának és lövészének munkahelyei találhatók. Ezt egy lakatlan torony követi, a hajótest hátsó részében pedig egy 6 fős légtér található. Így a BMP akár 9 embert is képes szállítani (három legénységi tag és hat ejtőernyős teljes harci felszerelésben).
Feltételezzük, hogy az autó lebegő változata standard foglalási szinttel rendelkezik. Harci súlya 25 tonna lesz. Ebben az esetben lehetőség van további foglalás telepítésére. A harci jármű erősen páncélozott változata kerámia és kompozit páncéllemezeket kap. Feltételezzük, hogy ebben a változatban a BMP 30 tonnáig nehezebb lesz, és elveszíti felhajtóerejét.
Az új lengyel BMP szíve egy német gyártmányú V alakú 8 hengeres MTU 8V-199-TE20 dízelmotor lesz. A 720 LE maximális teljesítményt kifejlesztő motort az osztrák Ulan BMP -re és a kerekes lánctalpas páncélosok Boxer családjára is felszerelik. A motorral együtt egy Perkins x300 automata sebességváltó fog működni. Lengyel újságírók megjegyzik, hogy az erőművel kapcsolatos kérdést még nem sikerült teljesen megoldani, ezért összetétele változhat. Az is ismert, hogy a BMP kétféle vágányt kap: acélt és gumi-kompozitot. Ez utóbbi, kisebb szilárdsággal, jobb simaságot és kevesebb zajt biztosít az autónak vezetés közben.
A lengyel fejlesztők az Obra-3 lézeres figyelmeztető rendszer érzékelőinek jelenlétét az új BMP "Badger" megkülönböztető jellemzőinek tulajdonítják. Ezenkívül a harci jármű digitális Fonet kommunikációs rendszert, BMS csatatér -irányítási rendszert és engedélyezett amerikai műholdas navigációs vevőt, TALIN 5000 -et kap.
Lakatlan torony ZSSW-30
Az új lebegő lengyel BMP projekt fénypontja egy lakatlan harci modul, ZSSW-30. A távirányítású toronyfegyver-állomást a HSW szakemberei fejlesztették ki a WB Electronics-szel együttműködve. Ez az első teljesen lengyel projekt, amely lakatlan tornyot hoz létre. Az új lánctalpas gyalogsági harci járművek mellett ezt a távirányítású fegyverállomást a tervek szerint a Rosomak kerekes páncélozott járművekre is felszerelik. A harci modul egy lengyel tűzvédelmi rendszert kap, amely éjjel -nappal képes működni. A rendszer magában foglalja a PCO GOD-1 Iris parancsnok panoráma látványát és a PCO GOC-1 Nike lövész látószögét.
Amint azt lengyel újságírók is megjegyezték, ez egy lakatlan harci modul, amely akár egy felét is elérheti egy új BMP árának. A teljesen automatizált lakatlan torony amerikai automata 30 mm-es Orbital ATK Mk 44S Bushmaster II ágyúval és 7,62 mm-es UKM-2000 C géppuskával van felszerelve.
A 30 mm-es automata ágyú Mk 44S Bushmaster II meglehetősen hatékony fegyver, amely az utóbbi években elterjedt a világon. A fegyver 30x173 mm-es lövedékek széles skáláját használja a tüzeléshez, ugyanazt, mint az amerikai A-10 Thunderbolt II támadó repülőgép GAU-8 Avenger 7 csöves ágyújával. A lőszer lőszerei páncéltörő gyújtót, robbanásveszélyes töredezettséget és páncéltörő tollas szubkaliberű lövedékeket tartalmaznak. A fegyver effektív hatótávolsága 3000 méter, a tűz sebessége akár 200 lövés percenként.
Az erősen páncélozott célok leküzdése érdekében a tervek szerint két Spike ATGM -et helyeznek a toronyra. A Rafael cég által kifejlesztett izraeli Spike ATGM -ről beszélünk, amelyet Lengyelország aktívan megvásárolt, és amelyet a lengyel védelmi vállalat, a Mesko gyárt. Ezek a páncéltörő rakéták televíziós / hőképes keresővel vannak felszerelve, és a módosítástól függően akár 4, 5, 5 vagy 8 km távolságra is képesek eltalálni a célpontokat. A gyártó által megadott páncéláthatolás 850-900 mm.
