A mai napig Oroszország és más országok fegyveres erői több száz légvédelmi rakétarendszert fogadtak be és sajátítottak el a "Tor" család különböző módosításaival. Belátható időn belül várhatóan megjelenik egy ilyen légvédelmi rendszer egy másik változata, amelynek jellegzetes különbségei vannak. Állítólag ezúttal a mobilitás és a mobilitás növeléséről van szó.
A "Tóra" kilátásai
A Nemzetvédelmi magazin júniusi száma interjút közölt a szárazföldi erők légvédelmi erőinek parancsnokával, Alekszandr Leonov altábornagyal. A tábornok beszélt a közelmúlt eseményeiről, és elárulta a közeljövő terveit. Különösen a már ismert családokból származó új minták kifejlesztésére és szállítására vonatkoztak.
A. Leonov elmondta, hogy vannak szerződések a "Tor-M2" soros légvédelmi rendszerek szállítására, és azok végrehajtása 2027-ig folytatódik. Azt is tervezik, hogy a sarkvidéki légvédelmi egységeket "Tor-M2DT" speciális komplexekkel látják el. Folytatódik a komplexum új módosításainak fejlesztése is.
A Tor-M2 légvédelmi rendszer új verziója speciális kerekes alvázon készül. Az ilyen harci járművek fő követelménye, hogy úszással képesek legyőzni a vízi akadályokat. A projekt egyéb részleteit még nem közölték.
Elsajátított alváz
A légvédelmi rendszerek "Tor" vonalának kulcseleme az ún. légvédelmi rakéta modul - torony hordozórakétával, kiegészítve más felszereléssel. Az ilyen termékek különböző alvázakra szerelhetők, amit a gyakorlatban többször megerősítettek. Mostanra egy potenciális ügyfélnek lehetősége nyílik légvédelmi rendszert választani a számára legérdekesebb platformon. A javasolt lehetőségek közül néhány elérte a sorozatot.
A Tóra első módosításai a GM-355 lánctalpas alvázon alapultak. Később az új GM-5955 váltotta fel. A 9K331 Tor-M1 projekt fejlesztésének részeként a légvédelmi rendszer kerekes változatait javasolták. Így a Tor-M1TA változat egy félpótkocsis teherautó alapján épült, az M1B módosítást pedig teljesen pótkocsikban helyezték el. A komplexum helyhez kötött változatát fejlesztették ki.
A későbbi "Tor-M2" projekt több különböző típusú alváz használatát is előírta. Az alapvető és az exportálási ("M2E") lehetőségek a nyomon követett alvázon alapultak. A Tor-M2K komplexumot a minszki kerekes traktorgyár MZKT-6922 háromtengelyes alvázára ajánlották. Végül kifejlesztettek és gyártásba hoztak egy légvédelmi rakétarendszert, amely kétláncú lánctalpas DT-30-"Tor-M2DT" futóművön alapul.
Most várható egy új "Tor-M2" módosítás megjelenése egy kerekes alvázon. Nagyon keveset tudunk róla eddig - valójában csak az alváz típusát és képességeit.
Új platform
Bár a "Thor" következő módosításának ígéretes alvázának modelljét még nem nevezték meg, meg lehet fontolni a rendelkezésre álló lehetőségeket, és néhány előrejelzést lehet tenni. A rendelkezésre álló információk azt is lehetővé teszik, hogy megjósoljuk az új légvédelmi rendszer lehetséges alkalmazási területeit és előnyeit a meglévőkkel szemben.
A "Thor" családnak már van kerekes harci járműve, de nem felel meg maradéktalanul a légvédelmi erők új követelményeinek. A Tor-M2K komplexumhoz tartozó MZKT-6922 alváz meglehetősen nagy méretei és súlya miatt megkülönböztethető, de megmutatja a szárazföldi mobilitás szükséges jellemzőit. Ez a platform nagy tömege miatt csak korlátozott mélységű gázlók mentén képes leküzdeni a víz akadályait. Úszás nem lehetséges.
Így egy új projekthez bizonyos ígéretes alvázra van szükség, amely eltér a már használtól. Ugyanakkor a választék nem túl nagy: a hadseregünk számára szükséges teherbírású kerekes platformokat csak két vállalkozás szállítja, a minszki MZKT és a brjanszki BAZ. Utóbbi már részt vett a "Tóra" kidolgozásában.
A "Army-2019" kiállításon a Kupol Izevszki Elektromechanikus Üzem egy teljesen új alvázon mutatta be a "Tor" vonal ígéretes légvédelmi rendszerének teljes méretű modelljét. A négytengelyes járművet a BAZ tervezte és gyártotta; a célberendezés makettjét készítették és telepítették a "Kupol" -ra.
A bemutatott alvázas példa jellegzetes, lapos panelt kapott. Az autó a hátsó motoros rendszer szerint készült, mind a nyolc kerék összkerékhajtásának megszervezésével. A hajótest elülső része fejlett üvegezésű kabinhoz van hozzárendelve, a központi rekesz pedig a célberendezések beszereléséhez, beleértve a légvédelmi rakéta modul.
Az új fejlesztés a Tor-M2 légvédelmi rakétarendszer fejlesztésének egyik változata, és rendelkezik a megfelelő harci tulajdonságokkal. A modul fel van szerelve minden szükséges radarberendezéssel, és 16 rakétát hordoz a TPK -ban. Meg kell őrizni a mozgásban történő lövöldözés lehetőségét és a modern rakéták által biztosított fokozott jellemzőket.
Abban az időben a prototípus teszteléséről és a projekt különböző jellemzőinek kidolgozásáról volt szó. Az ilyen események eredményei alapján tervezték a komplexum végső megjelenésének meghatározását, és a jövőben esélyt kaphat a hadseregbe való bejutásra.
Azt állították, hogy a "Tóra" felépítése a BAZ alvázán számos előnnyel jár. Először is ez az, hogy nincs szükség importált MZKT -re és a saját termelés támogatására. Ezenkívül a BAZ és a Kupol a VKO Almaz-Antey konszern részét képezik, amelynek egyszerűsítenie kell a munkaszervezést. Ezenkívül az új projekt egy újabb lépés a BAZ kompetenciájának helyreállításában a speciális alvázak fejlesztésében és építésében.
Új lehetőségek
Teljesen lehetséges, hogy a tavalyi makett pontosan egy ígéretes úszó alvázra épült, és a legközvetlenebbül kapcsolódik a katonai légvédelem parancsnoka által nemrég említett projekthez. Ha igen, akkor a lebegő "Thor" valódi mintája a közeljövőben megjelenhet, és akkor megkezdődik a sorozatgyártása. A projekt ezen szakaszainak időzítése azonban ismeretlen.
Nyilvánvaló, hogy a légvédelmi rendszer megjelenése az úszó platformon észrevehető előnyökkel jár. A "Thor" meglévő tömeges módosításai nem ideálisak az általános mobilitás és a csatatéren való mobilitás szempontjából. A Kupol és a BAZ ígéretes fejlesztése valószínűleg egyesíti a meglévő berendezések legjobb tulajdonságait, és új képességekkel egészíti ki őket.
A csapatok viszonylag egyszerű járművet kapnak, nagy mobilitással és mobilitással, és a családban először, amely képes önállóan leküzdeni a mélyvízi akadályokat. Képes lesz állandóan kísérni a motoros puskát és más, könnyű kétéltű páncélozott járművekkel felszerelt egységeket. A páncélosok és a gyalogos harci járművek az átkelőkön nem maradnak légvédelem nélkül.
A "Tóra" új verziójának jó kereskedelmi kilátásai lehetnek. A korábbi kerékmódosítás felkeltette a potenciális vásárlók figyelmét, sőt harmadik országokba is beszállították. A nyilvánvaló előnyök miatt az úszó légvédelmi rendszer képes megismételni az ilyen sikereket.
Univerzális SAM
A meglévő szerződések a Tor-M2 légvédelmi rendszer leszállítását írják elő 2027-ig. Elég idő áll rendelkezésre az úszó komplexum fejlesztésének és gyártásának befejezéséhez, bár a pontos idő nem ismert. Továbbá megválaszolatlanok maradnak a termelési mennyiségek, a végrehajtási arányok stb. Nem világos, hogy pontosan hogyan szervezik meg a komplexumok egyidejű kiszolgálását a különböző alvázakon, és tervezik -e a régi lánctalpas járművek cseréjét.
Nyilvánvaló azonban, hogy a munka folytatódik, és hamarosan eredményt hoz. Ezen túlmenően, a kiválasztott megközelítés a projekt fejlesztésére platformváltással ismét a legjobb oldalát mutatja. Ennek köszönhetően a "Tóra" különböző bázisokon egyaránt hatékonyan tud majd dolgozni mind a szárazföldön, mind a folyókban, mind a sarkvidéki hóban.
