1986-ban a 9K330 "Tor" legújabb rövid hatótávolságú légvédelmi rakétarendszer szolgálatba lépett a szovjet hadsereg katonai légvédelmével. A jövőben több jelentős korszerűsítést hajtottak végre, és e légvédelmi rendszer fejlesztésének folyamata nem áll meg. Mind az alapvető jellemzők növelését, mind az alkalmazási kör bővítését javasolják. A "Tor-M2" korszerű módosítás alapján javasoljuk, hogy légvédelmi rendszert készítsenek a haditengerészet hajói számára.
Fajok közötti problémák
A Nemzetvédelmi magazin januári száma interjút közölt Fanil Ziyatdinovval, a Kupol (az Almaz-Antey Kelet-Kazahsztán Konszern része) Izhevsk Elektromechanikus Üzem főigazgatójával. A vállalkozás vezetője a jelenlegi munkáról és tervekről beszélt, többek között befolyásolja a Tor légvédelmi rendszercsalád továbbfejlesztését.
Ezeknek a komplexeknek a fejlesztését az új elembázisra való áttérés miatt hajtják végre. Emellett folyik a munka, hogy tovább bővítsék a körét az ún. hordozó bázis. Elsősorban prototípus megjelenése várható egy úszó kerekes alvázon.
Szintén az IEMZ "Kupol" tanulmányozza a "Tor-M2" szárazföldi komplexum interspecifikussá alakításának kérdéseit. A hajón lévő légvédelmi rendszer létrehozásának munkálatai már megkezdődtek. Ugyanakkor F. Ziyatdinov még a komplexum ilyen módosításának hozzávetőleges jellemzőit és lehetőségeit sem hozta nyilvánosságra. Megjelenésének időpontja és lehetséges hordozói szintén ismeretlenek maradtak.
Rakétaegyesítés
A Tor-M2 termék tengeri módosításával összefüggésben emlékeztetni kell a 3K95 Dagger komplexre. A nyolcvanas évek közepén fejlesztették ki az Altair NPO, az MKB Fakel, a KB Start és más vállalkozások. Hosszas és nehéz tesztek után 1989 -ben a Tőr komplexumot a Szovjetunió haditengerészete elfogadta, és különféle típusú hajókra ajánlotta.
A Kinzhal légvédelmi rakétarendszer egy speciálisan kialakított 3R95 antennaoszlopot tartalmaz, fázisos antennarendszerrel és optoelektronikai egységgel. Emellett új, nagy sebességű automatizált adatfeldolgozó és tűzvédelmi rendszereket hoztak létre. A 3R95-ös állomás feladata volt a légi célpontok észlelése akár 45 km-es hatótávolságon belül, valamint lő rakétákat vagy AK-630-as fegyvert.
A Kinzhal légvédelmi rendszerhez a Fakel ICB kifejlesztette a 9M330-2 légvédelmi irányított rakétát-a 9M330 légvédelmi rakétarendszer módosított változatát a Tor földi légvédelmi rendszerből. A rakéta jellemzői összességében változatlanok maradtak - hatótávolságuk 12 km és magasság 6 km. A rakéták fedélzet alatti dob típusú hordozórakétával vannak felszerelve, 8 cellával a rakéták tárolására.
A SAM 3K95 -öt többféle késői szovjet fejlesztésű hajóra szerelték fel. A "Tőr" legjelentősebb hordozója a "Admiral Kuznetsov" repülőgép-szállító cirkáló. 24 hordozórakétája van, összesen 192 rakétával. A 11 nukleáris rakéta cirkáló rekeszének méreteibe 16 egységet lehetett illeszteni. A 1155-ös projekt nagy tengeralattjáró-ellenes hajói nyolc ilyen terméket szállítanak, a 11540-es projekt járőrhajói pedig négyet.
"Thor" a hajón
A hajó "Tőrje" csak a használt rakétavédelmi rendszer tekintetében egyesül a szárazföldi "Thor" -al. Több évtizeden keresztül nem kísérelték meg a hadsereg légvédelmi komplexumának egyesítését és / vagy adaptálását a flotta igényeihez. Azonban 2016 októberébenérdekes kísérletet végzett, amely megmutatta a Tor-M2 termék alapvető lehetőségét nemcsak a szárazföldön.
A tesztek során a "Tor-M2KM" légvédelmi rakétarendszert konténeres kivitelben a fekete-tengeri flotta "Admiral Grigorovich" fregattjára töltötték fel és rögzítették a helikopter-leszállóhelyére. A komplexum beépítését a hajó vezérlőrendszereibe nem hajtották végre, "Tor" független harci egységként dolgozott a pozícióban.
A hajó a légvédelmi rakétarendszerrel a fedélzetén ment az egyik tengeri lőtérre, majd megkezdődött a lövöldözés. A fregatt elleni támadást egy célrakéta segítségével szimulálták. A Tor-M2KM sikeresen észlelte a fenyegetést, és reagált rá. A feltételes hajó elleni rakétát elütötte az első rakétaindítás. A szokatlan hordozó, dobás és egyéb jellemző tényezők nem zavarták a harci kiképzési feladat végrehajtását.
Igazi hajó
A "Tor-M2KM" kísérletek a konténeres változatban nagy érdeklődést mutatnak. Megmutatták, hogy egy ilyen légvédelmi rendszer telepíthető egy offshore platformra, és sikeresen használható a légvédelem megerősítésével. A további munkához is sokféle információt sikerült összegyűjtenünk. A komplex elhelyezésének tesztelt lehetősége azonban nagyon korlátozott gyakorlati értékkel rendelkezik, mivel kizárja a fedélzeti helikopter működését.
Nyilvánvaló, hogy a Tor-M2 légvédelmi rakétarendszert komoly felülvizsgálatra szorítják, hogy hajókon használják. Először is el kell hagynia a meglévő architektúrát az összes egység közös alapon történő elhelyezésével. Figyelembe véve a hajó sajátosságait, a hordozórakétát, a számítási feladatokat, a radarfelszerelést stb. szét kell választani, és esetleg a hajótest és a felépítmény különböző térfogataiba kell helyezni.
A légvédelmi komplexum saját radarjai alapvető tulajdonságaikban rosszabbak, mint bármely hajó hasonló rendszerei. Ezért a "Thor" -nak képesnek kell lennie arra, hogy adatokat fogadjon a hajón található érzékelő berendezésekről. Ugyanakkor meg kell őrizni az irányító állomást, amely végzi a célok követését és átadja a parancsot a rakétáknak.
A régi "Tőrrel" ellentétben a modern "Tor-M2" a meglévő 9M330 / 331/332 rakéták teljes skáláját képes használni. Ez ismert módon kibővíti egy ígéretes hajós légvédelmi rendszer képességeit a meglévővel összehasonlítva.
Tengeri kilátások
A szárazföldi "Tora-M2" -n alapuló hipotetikus haditengerészeti légvédelmi rendszer képes lesz hatékonyan megoldani a kijelölt feladatokat, és növelni a szállítóhajó és a hajóalakítás légvédelmi potenciálját. Ezenkívül egy ilyen komplexumnak nyilvánvaló előnyei lesznek a meglévő "Tőrrel" szemben, ugyanazokat a rakétákat használva.
Egy ilyen légvédelmi rendszer nagyon érdekes lehet a haditengerészet számára. Ha a haditengerészetet érdekli egy ilyen fejlemény, akkor a távoli jövőben az új és korszerűsített hajók új védelmi eszközökkel rendelkeznek a közeli zóna számára. Nem tudni, hogy mily hamarosan kezdődik ez a flottánk újrafegyverzése, és mely hajóknak kell szállítaniuk a frissített Thort.
Számos más fontos kérdés is megválaszolatlan marad. Nem ismert tehát, hogy lehetséges lesz-e egy teljes körű hajózott légvédelmi rendszer létrehozása, amely megfelel minden haditengerészeti követelménynek. A 2016-os tesztek kimutatták a hajó és a Tora-M2KM alapvető kompatibilitását, de néhány egyéb problémát nem tártak fel.
Ezenkívül az új légvédelmi rendszer helye a haditengerészet fegyvereinek nómenklatúrájában nem világos. Számos rövid hatótávolságú komplexum már használatban van, például a 3M87 "Kortik", a 3M89 "Broadsword" vagy a 3M47 "Gibka". Létrejön a "Carapace" haditengerészeti változata. Talán a "Tóra" új verziójának fel kell vennie a versenyt más hazai fejlesztésekkel.
Nagy érdeklődés
Úgy tűnik, hogy az IEMZ Kupol megkezdte az egyik legérdekesebb modern projekt fejlesztését a légvédelem területén. A meglévő légvédelmi rendszerek modernizálása bizonyos jellemzők növelésével már régóta általánossá vált, ami nem mondható el a komplexek szárazföldi alvázról tengeri peronokra történő áthelyezéséről.
Így belátható időn belül több nagy horderejű "premierre" kerül sor. A "Tor" légvédelmi rakétarendszer számos új módosítása készül egyszerre, egyik vagy másik sajátossággal, köztük egy alapvetően új haditengerészeti. Amint azt az elmúlt évek tapasztalatai mutatják, egy ilyen komplexum modernizációs lehetőségei még nem merültek ki - és egy másik irány kifejlesztése a hajós légvédelem formájában csak növeli azt.
