Az elmúlt években a távirányítású fegyvermodulok növelték jelenlétüket a katonai járművek programjaiban, elsősorban a közepes kaliberű szegmensben. A vállalatok arra összpontosítanak, hogy bővítsék e rendszerek feladatkörét, és növeljék képességeiket, beleértve az autonómia szintjét is.
Számos különbség van a "klasszikus" fegyverállomás és a lakatlan tornyok szélesebb kategóriája között. Például a legtöbb esetben lakatlan tornyokhoz lehet hozzáférni a járműből, míg a legtöbb esetben nincs ilyen hozzáférés a harci modulokhoz. Ez a második nagy különbségnek köszönhető - a távirányítású fegyvermodulok (DUMV) általában nem rendelkeznek ugyanolyan szintű páncélzattal, mint a lakatlan tornyok.
Ezenkívül a DUMV -okat hagyományosan kisebb kaliberű fegyverekkel szerelik fel, bár manapság egyre gyakrabban látják őket közepes kaliberű fegyverekkel, köztük például 30 mm -es ágyúkkal.
A Kongsberg Defense & Aerospace jelentős szereplő ebben a szegmensben, köszönhetően a DUMV Protector családnak, amely magában foglalja a klasszikus járműveket és a lakatlan tornyokat, például az MST-30-at. Ami a "klasszikus" rendszereket illeti, több mint 12 000 CROWS (Common Remotely Operated Weapon Station) harci modult szállított az amerikai hadseregnek. Ezenkívül az MST-30 lakatlan tornyok szállítója a General Dynamics Land Systems számára, amely azokat az amerikai hadsereg 2. felderítő ezredének Európában állomásozó új Dragon-páncélozott járműveire telepíti.
A csapatok Afganisztánból és Irakból való kivonulása után csökkent a DUMV harci ellenálló képességének növelésének igénye, és a Kongsberg képviselője, Arne Gyennestad szerint "e tekintetben a piac egésze kissé zsugorodott az elmúlt időszakban pár év."
A vállalat amerikai ügyfelei a már leszállított rendszerek frissítésére és karbantartására, valamint a CROWS modul korszerűsítésére összpontosítanak a Technology Refresh program részeként. "Azon dolgozunk, hogy biztosítsuk a szükséges technológiai frissítést, amely új képességeket biztosít a meglévő rendszereknek."
A Gyennestad szerint maga a piac egyre versenyképesebbé válik, mivel új cégek lépnek a piacra, vagy a meglévő gyártók javítják kínálatukat.
Legyen hűvös
„A verseny természetesen egyre keményebb. Sok cég próbál felzárkózni hozzánk. A vállalat azonban továbbra is új megrendeléseket kap a Protectorjához, mind az Egyesült Államokból, mind más országokból, és egyre több DUMV válik az új gépek fejlesztésének nélkülözhetetlen összetevőjévé” - mondta Gyennestad.
„A DUMV -k számos program követelményeinek fontos részét képezik, akár a teljes flottára, akár legalább a járműpark több járműtípusára vonatkozóan. Ez a követelmény általában minden nagyobb harci járműprogramban létezik."
Az utóbbi időben egyre nagyobb igény mutatkozik számos "intelligens funkció" beépítésére a DUMV -ba, valamint egyetlen hálózatba való integrálására - mondta az FN Herstal szóvivője, miközben megjegyezte, hogy továbbra is jelentős szükség van a lakhatóságra. lehetőségek. „A DUMV fontos szerepet játszik a katonai műveletekben. A lakható változatok azonban még kínálnak valamit."
A vállalat két DUMV -t gyárt a földi szegmenshez: a deFNder Light és a deFNder Medium. Számos védekező és támadó küldetésben használhatók, beleértve a géppuskák és füstgránátok használatát, valamint megfigyelésre és a helyzetfelismerés szintjének növelésére.
FN Herstal szerint a deFNder Light modul könnyű távirányítású tüzelőberendezésként jött létre, amelynek kezelőjét páncél védi. Olyan járművekhez készült, amelyeket nem lehet felszerelni nehézfegyver -állomással, vagy olyan gépjárművekhez, amelyek nem igényelnek nehéz géppuskát, valamint kerületi védelemre. A modul 5, 56 mm -es és 7, 62 mm -es géppuskák felszerelésére van optimalizálva.
Eközben a deFNder Medium modul könnyű, közepes és nehéz járművekre is felszerelhető. Különféle típusú fegyvereket fogadhat el, például az FN Minimi (FN M249) 5,56 mm vagy az FN M3R 12,7 mm és 40 mm -es automata gránátvetőket.
Az elmúlt években a rendszerek változó módon alakultak ki a változó piaci igények miatt. Például a vállalat beépített egy rádiócsatornát a moduljaiba, ami lehetővé teszi a deFNder telepítését az automatikus földi járművekre.
Az FN Herstal az észt Milrem Robotics -szal együtt dolgozott egy ilyen megoldás gyakorlati megvalósításán, telepítve a deFNder Medium modult a THeMIS platformra. A rendszert Észtországban a Spring Storm 2017 gyakorlaton tesztelték, és számos védelmi kiállításon bemutatták.
A lehetőségek bővítése
A Samson modulcsaládot gyártó Rafael képviselője szerint sok ország szárazföldi erői egyre inkább elfogadják a DUMV -ot. „Bár egyes országok még mindig a legénységi tornyokra támaszkodnak, úgy tűnik, hogy a legtöbb szárazföldi hadsereg elfogadta a DUMV koncepcióját. Ilyen például az Egyesült Államok, a legtöbb európai ország, az Öböl és Ázsia” - mondta a cég szóvivője. "A DUMV -nak ugyanolyan tűzhatékonysága van, mint az emberes változatoknak, de jelentős előnyökkel jár, például kisebb súly, nagyobb túlélési képesség (a lövész és a parancsnok jól védett) és költséghatékonyabb."
A technológia különböző irányokba fejlődött, elsősorban a fejlett képfeldolgozási képességek és a jobb hatókörök hozzáadásával, éjjel -nappal. "Ez hosszú megfigyelési tartományokat és sokkal pontosabb célkitűzést tesz lehetővé" - mondta a szóvivő, hozzátéve, hogy az új műszerek és eszközök a legkedvezőtlenebb időjárási körülmények között is működhetnek. "Az új könnyű és olcsó radarállomások, amelyek a célszerzési és -szerzési rendszer részévé válnak, drámaian megnövelik a platformok képességeit bármikor és bármilyen időjárási körülmények között."
A Samson sorozat négy, különböző rendszerekkel felfegyverzett termékből áll, az 5, 56 mm -es géppuskáktól a 30 mm -es ágyúkig. A vállalat 2014 eleje óta mintegy 1000 DUMV -t szállított le; jelenleg több mint 5000 rendszere működik.
A vállalat a közelmúltban két új modult mutatott be. A DUMV Samson 30 a Northrop Grumman Innovation Systems (korábban Orbital ATK) 30 mm -es Mk 44 automata ágyújával és koaxiális géppuskával van felszerelve. Az egyéb fejlesztések mellett frissített LMS -t és új képfeldolgozó rendszert kapott.
A képviselő felhívta a figyelmet a Trophy aktív védelmi komplexumnak a Samson 30 modulba való integrálására, megjegyezve, hogy ez növeli a személyzet harci stabilitását, és minimálisra csökkenti a jármű maradék károsodását azáltal, hogy biztonságos távolságból semlegesíti a fenyegetéseket. Ennek a KAZ -nak több mint 2500 tesztjét hajtották végre 90%-ot meghaladó sikerrel, ezt követően az izraeli hadsereg elfogadta.
„A Trófea Sámson DUMV -be való integrálásának egyik fő előnye a tűzforrás azonosításának képessége; ez lehetővé teszi a személyzet számára, hogy hatékonyan reagáljanak a tűzforrás időben történő és pontos helymeghatározásával. Ezt meg lehet tenni a Samson 30 modul használatával, vagy más harci platformokkal való interakcióval az operatív irányítási hálózaton keresztül. A KAZ Trophy növelheti a harci egységek tűzhatékonyságát, hatékonyan semlegesítve az ellenséges páncéltörő csoportokat."
A második új Samson Dual rendszer, amelynek fő fegyverzete a Northrop Grumman Innovation Systems M230 automata ágyúja, fel van szerelve, vagy 7,62 mm -es géppuskát vagy két univerzális irányított rakéta: a Spike LR vagy az új Spike LR2 rakétáját.
A piacok bővítése
A DUMV piac is bővül az új rendszerek megjelenése miatt. Például az Arquus kifejlesztette a Hornet családot a francia hadsereg Skorpió modernizációs programjához; a rendszert 2019 -től a Griffon páncélozott szállítójárművekre, 2021 -től pedig a Jaguar felderítő páncélozott járművekre kell felszerelni. Az Arquus (korábban Renault Trucks Defense) elmondta, hogy készek Hornet modulokat telepíteni más járművekre.
Az FN Herstal szóvivője szerint a mesterséges intelligencia egyre nagyobb jelentőséggel bír az "automatikus célérzékelés, felismerés és azonosítás, valamint a helyzetfelismerés" rendszereiben. Emellett egyre nagyobb szükség van a magasabb szintű modularitásra és a különböző követelményekhez való alkalmazkodásra annak érdekében, hogy megfeleljenek a különböző ügyfelek változó és változó igényeinek.
A Leonardo saját gyártású HITFIST tornyokat gyárt (fotó alább). A vállalat számos piaci tendenciát jegyzett meg az elmúlt években, különösen a páncéltörő rakéták és a KAZ integrálását a közepes kaliberű DUMV-ba, amelyek általában 30 mm-es ágyúval vannak felszerelve. A páncéltörő rakéták hozzáadása növeli a rugalmasságot a nehéz célpontok, például a nagy hatótávolságú tankok észlelésében és ütésében.
A vállalat szerint a KAZ fejlődése azt jelenti, hogy jelenleg lehetőség van 8x8-as járművek közepes kaliberű tornyaira vagy lánctalpas platformokra felszerelni. Logikus lenne nagy beruházásokra számítani ezen a területen az elkövetkező években, mivel a KAZ képes megbízható védelmet nyújtani a személyzetnek az RPG-k és a páncéltörő rakéták ellen.
Gyennestad szerint a Kongsberg folyamatosan reagál az ügyfelek igényeire, hogy növelje DUMV -jainak hatótávolságát és fegyverhatékonyságát. A hadsereg egyre gyakrabban kéri páncéltörő vagy légvédelmi rakétaindítók, például Javelin és Stinger telepítését. -Lehet ágyúja, valamint páncéltörő és légvédelmi alkatrészei. A céltól függően választhat egy végrehajtó elemet."
"Ez elsősorban az LW30 DUMV Protector -ra vonatkozik." - magyarázta Gyennestad. Ez a rendszer némileg nehezebb, mint a standard modell, de bővíti a kezelő képességeit. A cég szerint az LW30 modul főfegyverzete egy 30 mm -es M230LF ágyúval van felszerelve, de tartalmazhat egy koaxiális 7,62 mm -es géppuskát és egy Javelin rakétát is.
„Ez a rugalmasság és modularitás lehetővé teszi a fegyverkomplexum teljes erejének kiaknázását számos működési szükséglethez. A különböző típusú fegyverek közötti váltást a kezelő könnyen elvégezheti intuitív ember-gép interfész használatával”-mondta a Kongsberg szóvivője, hozzátéve, hogy a rendszer architektúrája lehetővé teszi a Stinger rakéták és más fegyverek integrálását. „Ez minden bizonnyal sokat hozzátesz, de a lehetőségek jelentősen bővülnek” - tette hozzá Gyennestad.
Vezeték nélküli úton
Kongsberg a Norvég Védelmi Kutatóintézettel és a Norvég Hadsereggel együttműködve javította a DUMV autonómiáját, és teljes körű vezeték nélküli platformvezérlést biztosított. Ezeknek a problémáknak a megoldása lehetővé tenné a rendszer telepítését autonóm vagy távirányítású járművekre, amelyek követhetik a személyzet járműveit vagy mellettük különböző feladatok végrehajtása során, beleértve a fontos létesítmények kerületének védelmét.
Gyennestad megjegyezte a DUMV használatát a drónok elleni küzdelemben is, ami az utóbbi években egyre nagyobb aggodalomra ad okot. - Nagyon kicsik lehetnek, de valahogy mégis meg kell birkózni velük. Azt vizsgáljuk, hogyan tudjuk a lehető legjobban kihasználni a már telepített DUMV-t, növelni a képességeket és nagyobb rugalmasságot adni a felhasználóknak, ahelyett, hogy új összetett ad-hoc rendszert vásárolnánk az UAV-k elleni küzdelemhez."
A lakatlan toronypiacon „még mindig heves vita folyik arról, hogy maradjon -e a régi lakott tornyoknál, vagy térjen át a lakatlan technológiára. De manapság sok programot látunk, amely emberes tornyok telepítését igényli."
A cég azonban a közelmúltban több új szerződést kapott lakatlan rendszerekre vonatkozóan, amelyeket teljesíteni kell. Például idén márciusban szerződést kapott az MST-30 telepítésére a Katar által vásárolt BMP-ken. A társaság szerint ez a legnagyobb egyedi szerződés története során, potenciális értéke 2 milliárd dollár. A lakatlan MST-30 torony mellett a Kongsberg egy DUMV védőt is szállít ehhez a programhoz.
Gyennestad úgy véli, hogy "az utazás legelején vagyunk", amikor a lakatlan tornyokról van szó, közepes kaliberű fegyverekkel. „Egy lakatlan torony nagyobb funkcionális rugalmasságot biztosíthat egy lakott toronyhoz képest. Egy lakatlan toronnyal felszabadíthat egy kis helyet az autóban, több embert vehet fel a fedélzetre, és több felszerelést vihet magával, és természetesen az autó könnyebb lesz."
A Northrop Grumman Innovation Systems a Kongsberg egyik partnere a lakatlan MST-30 tornyok szállításában Dragoon páncélozott járművekhez. Például a 2. felderítő ezredben nemrégiben bevetett járművek MST-30 toronnyal vannak felszerelve, amely az XM813 automata ágyúval van felszerelve, amely az Mk 44 Bushmaster egyik változata, és felszerelhető 30 mm vagy 40 mm-rel hordók. A vállalat bemutatta M230LF láncágyúját is a Kongsberg modulban, miközben rendszereit más cégek, például a Rafael DUMV -jaiba is telepítik, jelezve, hogy mind az emberes, mind a lakatlan tornyok piacára összpontosít.
„Nemrég kaptunk parancsot, hogy szállítsunk ágyúkat lakatlan tornyok felszerelésére” - mondta Jeffrey Tipton, a Northrop Grumman fegyverzetvédelmi részlegének munkatársa. Világszerte annyi fenyegetés fenyeget, amellyel ügyfeleink szembesülnek, ezért látjuk a lakatlan szektor újjáéledését. Úgy gondoljuk, hogy némileg növelni akarják tűzerőjüket azáltal, hogy nehezebb fegyvereket helyeznek el a járművön, és néha ez a legalkalmasabb egy lakatlan toronyhoz."
Drone harc
John Cottis, az EOS Defense Systems munkatársa szerint a pilóta nélküli légi járművek (UAV) elleni küzdelem a DUMV -ügyfelek egyik prioritásává válik. „Az UAV elleni harc jelenleg sokak fejében van. Ez mindenképpen előtérbe kerül."
Az EOS gyártja az R-400 stabilizált távoli fegyverállomást és a nagyobb R-600 modellt. Az R-400-at több ország is megvásárolta, köztük Ausztrália, Hollandia és az Egyesült Államok, míg a szingapúri hadseregnek van egy R-600-as változata. Az EOS egy könnyű DUMV R-150 készüléken is dolgozik.
A Northrop Grumman Innovation Systems-szel együttműködve az EOS kifejleszt egy drone-ellenes rendszert, amely egy R-400-as modul, amely egy M230 30 mm-es ágyúval van felszerelve, és képes légrobbanó lövedékek kilövésére.
Cottis szerint minden jármű drónellenes platformmá válhat, ha felszerelhető DUMV-vel. Másrészről a DUMV felszerelhető egy földi robotra, majd egy speciális drón- vagy légvédelmi platform lesz belőle, amely a személyzettel ellátott platformokkal felszerelt egység részeként működhet.
Cottis szerint az EOS közös felhasználói felületet és vezérlőrendszereket tart fenn minden felügyeleti és célzási alrendszerében. Ez például azt jelenti, hogy az R-400 optoelektronikai állomása egy kisebb R-150-es vagy egy nagyobb R-600-as modulba illeszthető anélkül, hogy ki kellene cserélnie a „tető alatti” alkatrészeket. "Ez nagyon fontos, mert leegyszerűsíti a kiképzést és a logisztikát az adott járműpark összes harci modulja számára."
Oiku Eren, az FNSS munkatársa szerint egyre nagyobbak a beruházások a lakatlan tornyok és a DUMV megfigyelőrendszereibe.
Számos kezelő egyre inkább a kétsávos hőkamerák felé fordul, amelyek képesek a spektrum közeli (hosszú hullámú) és közepes (középhullámú) infravörös régióiban működni. „Ez óriási előnyökkel jár a célok észlelése és azonosítása szempontjából, mivel a kettő előnyei együtt járnak. A NIR jól működik füstben, és a MIR jól működik forró, párás éghajlaton.”
Az FNSS lakatlan tornyok széles skáláját gyártja, mint például a Teber család. Felszerelhetők 30 mm -es vagy 40 mm -es ágyúkkal, és mind emberes, mind lakatlan változatban kaphatók. A vállalat különféle típusú könnyű és közepes DUMV -ken is dolgozik a legkülönfélébb ügyfelek számára.
A közeljövőben Eren arra is számít, hogy sisakra szerelt kijelzőket láthat, amelyekkel a DUMV és a lakatlan tornyok szabályozhatók; hasonló technológiát használnak vadászgépekben és támadóhelikopterekben. "Ez azt jelenti, hogy a kezelők anélkül fognak dolgozni, hogy ránéznének az előttük lévő kijelzőre, olyan lesz, mintha a gép átlátszó páncéllal lett volna felszerelve."
Jövőbeli trendek
"Ahogy a technológia olcsóbbá válik, egyre több sisakra szerelt kijelzőt fogunk látni a földi rendszerekben"-tette hozzá. "Eddig meglehetősen drága volt, és a valóságban csak a légierőben használták őket, de a közeljövőben a földi peronokon is láthatjuk majd használatukat."
Eren szerint az azonosító és nyomkövető rendszerek képességei az elkövetkező években növekedni fognak az adatfeldolgozási kapacitások növekedésével. Ez automatikusan azonosítja az objektumokat például egy adatkönyvtárban tárolt képek alapján.
"A lakatlan tornyok felé történő mozgást a személyzet védelmének szükségessége vezérli" - mondta Tipton. „Mindenki azt akarja, hogy a jármű belsejéből újratölthessék a fegyvereket anélkül, hogy a személyzet tagjait külső veszélyekből származó szükségtelen kockázatnak tennék ki.”
Tipton szerint az utóbbi években egyre nagyobb hangsúlyt fektetnek bizonyos típusú pisztolyokkal kombinálható érzékelőkre. A Northrop Grumman Innovation Systems partnereivel aktívan dolgozik ebben az irányban, integrálva az Mk 44 ágyút és más rendszereket a harci járművekbe.
Nem csak lézeres távolságmérőkről beszélünk, hanem például a légrobbanó lőszer irányításához szükséges időjárás állomásokról is. Az elmúlt években óriási előrelépés történt a DUMV és a lakatlan tornyok optikai rendszerei területén, különösen az infravörös és hőképes rendszerekben.
Tipton szerint a lakatlan rendszerek iránti növekvő kereslet ellenére a lakható rendszerek piaca a közeljövőben megtartja pozícióját. „30 év múlva ki tudja, de egyelőre ebben vagy ilyen arányban maradnak. Bár látom, hogy a harci modulok egyre népszerűbbek, és egyre több hadsereg veszi át ezeket."
Az FN Herstal képviselője szerint cége az elkövetkező években a DUMV szélesebb körű használatára számít a személyzettel ellátott rendszerekkel együtt, egyre több harci modult telepítenek a földi járművekre, amelyek jól alkalmasak a kerület védelmére. Szükség lesz továbbá sok különböző rendszer összekapcsolására.
A Rafael szóvivője szerint a vállalat arra számít, hogy a Sámson és hasonló rendszerek iránti kereslet az elkövetkező években növekedni fog. „Hisszük, hogy a következő öt évben a DUMV szerepe jobban észrevehető lesz; lecserélik az emberes tornyokat, megtartva minden képességüket és hozzáadva saját előnyeiket."
Gyennestad elvárja, hogy a DUMV és a lakatlan tornyok „minden fontos harci jármű fejlesztési program szerves részévé váljanak. Becsléseink szerint a piac dinamikus marad. Az ilyen típusú rendszerek iránti kereslet csak nőni fog."
Eren rámutatott, hogy nincs egyetlen univerzális megoldás, úgy véli, hogy a DUMV és a lakatlan tornyok nem helyettesíthetik teljesen a lakható rendszereket. A közelmúlt számos programjában az ügyfelek emberes tornyokat választottak. Ez azt bizonyítja, hogy ezekre a rendszerekre kereslet van most és a jövőben is.
"A választott fegyverrendszer típusa a jármű típusától és szerepétől függ, legyen szó páncélozott felderítőjárműről, gyalogsági harcjárműről, parancsnoki járműről vagy páncélozott szállítójárműről" - mondta Eren. "Gondolkodnia kell ezen gépek lehetséges küldetésein a megfelelő fegyverrendszer kiválasztásához."
