A fő szerződés februárban 11 orosz multifunkcionális Su-35 vadászgép szállítására vonatkozó megállapodás aláírása volt Indonéziával. Az ügylet értéke 1,14 milliárd dollár, amiből 570 millió dollárt fedez az indonéz árucikkek kínálata. Szintén februárban a Rosoboronexport beszámolt az Indonéziába irányuló fegyverellátás mennyiségéről az 1992 és 2018 közötti időszakban.
Oroszország és Indonézia szerződést írt alá 11 Su-35 vadászgép szállítására
Oroszország és Indonézia szerződést írt alá 11 darab Su-35 generációs 4 ++ típusú multifunkciós vadászgép szállítására-jelentette az Interfax orosz hírügynökség február 15-én, csütörtökön saját forrásokra hivatkozva Jakartában. E szerződés február 16 -i aláírását Totok Sugiharto, az Indonéz Védelmi Minisztérium PR -központjának vezetője megerősítette.
A szerződés költsége 1,14 milliárd dollár, amelynek egy részét indonéz áruk ellenszállításai fedezik, de a szerződés ezen részét indonéz források nem részletezik. Korábban az orosz médiában olyan információk jelentek meg, hogy a bejelentett összeg pontosan feléről beszélünk - 570 millió dollárról, amelyet indonéz nyersanyag -ellátással fedeznek. Érdemes megjegyezni, hogy ezeket az árukat valószínűleg nem szállítják fizikailag hazánkba, majd a tőzsdén értékesítik.
Azt a tényt, hogy a modern orosz légiközlekedési berendezések Indonézia jogszabályai szerinti ellátása ellentételezési kötelezettségekhez és ellenkereskedelemhez kapcsolódik, korábban Viktor Kladov mondta, aki a Rostec állami vállalat nemzetközi együttműködésért és regionális politikáért felelős igazgatói posztját tölti be. Szerinte ez azt jelenti, hogy Oroszország vállalta, hogy számos nemzeti indonéz árut vásárol. Kladov megjegyezte, hogy Indonézia elláthatja Oroszországot gumival, pálmaolajjal és más hagyományos exportokkal.
A Kompas indonéz lap szerint az országok közötti megállapodás állítólag rendelkezik a Szu-35-ös vadászgépek javítására szolgáló technológiák Indonéziába történő átadásáról, így azokat már nem kell Oroszországba küldeni javításra. Totok Sugiharto újságíróknak azt mondta, hogy az aláírt szerződésnek 2018 augusztusában kell hatályba lépnie, és az első két Su-35 vadászgép 2019 augusztusában érkezik Indonéziába. A következő 6 repülőgépet 2020 februárjáig kell leszállítani, az utolsó 3 többfunkciós vadászgépet pedig 2020 júliusában szállítják Indonéziába.
Indonézia orosz vadászgépeket vásárol, hogy lecserélje saját flottáját az elavult amerikai Northrop F-5E / F Tiger II vadászgépekből, amelyek az indonéz légierő 14. századával állnak szolgálatban, az Iswahyudi légibázison (Madioun, Java). Ez a század ma névlegesen 8 F-5E vadászgépet és 3 F-5F vadászgépet tartalmaz. De a valóságban, az indonéz légierő sajtószolgálatának vezetője, Jamie Trisonjaya szavai szerint, az indonéz légierő sajtószolgálatának, Jamie Trisonjayának a szavai szerint már két éve ez a század nem rendelkezik összetételében egyetlen repülőgép, mivel a Northrop F-5E / F Tiger II vadászgépeket korábban a repülésekre alkalmatlannak találták.
Így Indonézia lett a modern orosz multifunkcionális Su-35 vadászgép második külföldi vásárlója Kína után. Korábban, 2015 novemberében Peking 24 Su-35 típusú repülőgépet szerzett (a vadászgépek szállítása Kínába 2016 decemberében kezdődött; 2018 elejére 14 repülőgépet szállítottak le). A Su-35 multifunkciós vadászgépek sorozatgyártását a Yu. A. Gagarinról elnevezett Komsomolsk-on-Amur Repülési Üzem végzi (a PJSC Sukhoi Company fióktelepe).
A Rosoboronexport 2,5 milliárd dollár értékű fegyvert szállított Indonéziának
A Rosoboronexport megjegyezte az Oroszország és Indonézia közötti magas szintű katonai-technikai együttműködést. Az 1992 és 2018 közötti időszakban az Orosz Föderáció több mint 2,5 milliárd dollár értékű katonai terméket szállított e köztársaságnak. Erről a "Rostec" hivatalos oldala számolt be, a "Rosoboronexport" főigazgatójára, Alekszandr Mikhejevre hivatkozva.
2018-ban az országok katonai-technikai együttműködése pontosan 60 éves lett. 1957 -ben megkezdődtek a tárgyalások a szovjet fegyverek és katonai felszerelések Indonéziába szállításáról. Azokban az években Indonézia fegyveres erőinek teljes modernizációra volt szükségük, ez az ország szuverenitásának és területi integritásának védelméhez volt szükséges. Az első, amelyet Indonéziába exportáltak, a GAZ-69 SUV volt, amely 1957-ben nyert pályázatot nyugati versenytársaktól. 1958 -ban az első 100 járművet az indonéz légierő, majd később további 400 terepjárót szállították a szárazföldi erők számára. Ezeket az 1958 -as járműveket az indonéz fegyveres erők a mai napig használják.
BMP-3F Indonéz Tengerészgyalogság
1958-ban a Szovjetunió és Indonézia megállapodtak abban, hogy tucatnyi MiG-15UTI kiképző vadászgépet, valamint MiG-17 vadászgépeket, Il-28 bombázókat és Il-14 szállító repülőgépeket szállítanak a köztársaságnak. Ezenkívül az indonéz haditengerészetet közvetlen szovjet részvétellel felszerelték fel. 1959 -ben 4 rombolót szállítottak az országba, amelyek a Sanjaya, az Iskandar Muda szultán, a Savungaling és a Silivangi indonéz neveket, valamint két Project 631 tengeralattjárót kaptak.
Később, a Szovjetunió összeomlása után Oroszország már folytatta katonai-technikai együttműködését Indonéziával. „Általánosságban elmondható, hogy 1992 novembere óta az Oroszországból Indonéziába szállított katonai termékek teljes volumene több mint 2,5 milliárd dollárt tett ki. Ez idő alatt az indonéz fegyveres erők szállítottak orosz BMP-3F gyalogos harci járműveket, BTR-80A páncélozott személyszállítót, Kalasnyikovokat a "századik" sorozatból, multifunkcionális vadászgépeket Su-27SK és Su-27SKM, Su-30MK és Su-30MK2, a Mi -17 és Mi -35 típusú harci helikoptereket, valamint más típusú fegyvereket és katonai felszerelést " -tette hozzá Alekszandr Mihejev. Ezenkívül a "Rosoboronexport" cég hosszú ideig részt vett a Jakartában megrendezett INDO DEFENSE nemzetközi fegyver- és katonai felszerelések kiállításán. 2018 novemberében a Rosoboronexport ismét egyetlen orosz kiállítás szervezőjeként fog eljárni ezen a kiállításon.
Irak megkapta az első T-90S tankokat és esetleg a BMP-3-at
Megjelentek az iraki internetes forrásokon az első fényképek az Irakba szállított orosz T-90S harci harckocsikról, amelyek 2018. február 15-én érkeztek az országba az Ust-Luga (Leningrádi régió) kikötőjét elhagyó tengeri szállítójármű fedélzetén.. A hálózaton közzétett képek azt a folyamatot örökítik meg, amikor a bmpd blog szerint az iraki hadsereg egyik bagdadi létesítményébe szállítják a tartályokat utánfutókon.
Korábban az Oroszország és Irak közötti, a fő harci harckocsik szállításáról szóló megállapodásról a JSC Scientific and Production Corporation Uralvagonzavod 2016. évi közzétett éves jelentése jelent meg, amely a 2017 -es kiemelt feladatok között jelezte a szerződés végrehajtásának kezdetét. a "368" (Irak) külföldi megrendelővel az első tétel T-90S / SK tartály szállítására 73 db mennyiségben. Tavaly novemberben a TASS ügynökség az Oroszországi Szövetségi Katonai-Műszaki Együttműködési Szolgálat (FSMTC) sajtószolgálatának nyilatkozatára hivatkozva kijelentette, hogy az Orosz Föderáció végrehajtja a T-90S harckocsik Irakba történő szállítására vonatkozó szerződést. és hogy „ezt a szerződést a felek által jóváhagyott ütemtervnek megfelelően hajtják végre”.
Szintén februárban jelent meg az információ, hogy Irak a harckocsik mellett orosz gyalogsági harci járműveket - BMP -3 - kezdett fogadni. A "MenaDefense" algériai internetes erőforrás szerint a "BMP 3 for Iraqi Army" című anyagban az iraki hadsereg egy körülbelül 10 orosz BMP-3 gyalogos harci járművet tartalmazó tételt kapott, amely a T-90S / SK fő harci tankok. Később az egyik iraki forrás arról számolt be, hogy az első Irakba érkezett BMP-3 tétel 19 harci járművet tartalmazott.
Az algériai internetes kiadvány forrásai megerősítették, hogy új szállításokat fognak végrehajtani az első tételhez tartozó BMP-3 Irakba. 2015-ben Oroszország és Irak mintegy 500 BMP-3 szállítására vonatkozó szerződést írt alá. A forrás azt is írja, hogy 2015 -ben Szaúd -Arábia 900 ilyen harci járművet rendelt, de a szerződés még nem zárult le. A MenaDefense szerint a BMP-3 gyalogsági harci járműveknek az Egyesült Arab Emírségekben történő üzemeltetése során szerzett tapasztalatok vezettek a Dragon-módosítás kifejlesztéséhez, elülső motorral és rámpával a harci jármű hátuljában.
Az orosz helikopterek megkezdték az Ansat tanúsítását Kínában
Az állam védelmi rendjének elkerülhetetlen csökkenésével összefüggésben az orosz katonai-ipari komplexum vállalkozásainak növelniük kell a polgári és kettős felhasználású termékek szállítását, beleértve a nemzetközi piacokat is. Ebben a tekintetben a modern orosz könnyű kétmotoros többcélú Ansat helikopter jó kilátásokkal rendelkezik, többek között a kínai piacon.
A Rostec állami vállalathoz tartozó orosz helikopterek holdingja a Szövetségi Légi Közlekedési Ügynökség képviselőivel közösen tartotta a tárgyalások első szakaszát a Kínai Polgári Repülési Igazgatóság (CAAS) képviselőivel. A tárgyalások témája az orosz Ansat helikopter hitelesítése az Égi Birodalomban. A találkozó eredményeként a felek kidolgozták a további intézkedésekre vonatkozó eljárást. A CAAS küldöttsége a közeljövőben felkeresi a Kazan Helikoptergyárat - Kazan Helikoptergyárat, hogy megismerkedjen az új orosz helikopterek gyártásával - írja a holding hivatalos honlapja. Kína mellett az orosz helikopterek holdingja jelenleg is tárgyal az ilyen típusú helikopterek hitelesítéséről Mexikóban, Brazíliában és Kanadában.
Az orosz helikopterek holding szerint 2018 -ra tervezik az első Ansat helikopterek Kínába szállítását. Úgy tűnik, ezek orvosi modulokkal rendelkező helikopterek lesznek, míg a kínai ügyfelek érdeklődnek az orosz helikopter egyéb módosításai iránt. „Ezért nekünk és Kínából érkezett kollégáinknak még rengeteg munka vár ránk a helikopter hitelesítésére a kínai piac számára” - mondta Andrey Boginsky, az orosz helikopterek holding vezérigazgatója.
Az Ansat egy könnyű, többcélú, kétmotoros helikopter, sorozatgyártását a Kazan Helikoptergyárban kezdték meg. Az orvosi modullal rendelkező helikopter modellt 2015 májusában tanúsították. Úgy tűnik, hogy ez a modell megfelel a nemzetközi mentőautókra vonatkozó nemzetközi szabványoknak, lehetővé téve az emberi élet megmentését az áldozatok szállítása során. A kiállított tanúsítvány szerint a többcélú helikopter kialakítása lehetővé teszi, hogy gyorsan átalakítható legyen utas- és teherváltozatra, akár 7 személy szállítására. Az orosz helikopterek holding megjegyzi, hogy az orvosi Ansat számos komoly versenyelőnnyel rendelkezik a saját osztályának külföldi társaival szemben. Először is, ez alacsonyabb karbantartási, javítási és képzési költség. Ezenkívül az orosz helikopter a kategóriájában a legtágasabb pilótafülkével rendelkezik, és képes elérni a nagy repülési sebességet, ami lehetővé teszi a helikopter használatát kellően nagy távolságokra.
