A japán Mitsubishi konszern teljes körű együttműködési ajánlatot kapott egy hosszú távú partnerétől-az amerikai Lockheed Martin-tól. Egy ötödik generációs lopakodó vadászgép közös létrehozásáról beszélünk, amelyet a tervek szerint 10 éven belül szállítanak a légierőhöz. Japán lehet a negyedik ország (az Egyesült Államok, Oroszország és Kína után), amely megkezdi saját ötödik generációs vadászgépének tesztelését.
A Mitsubishi Heavy Industries ajánlatot kapott az amerikai Lockheed Martintól, hogy közösen fejlesszenek egy lopakodó vadászgépet. „Az augusztusban benyújtott kérésnek megfelelően megadtuk nekik a szükséges információkat (a projektről). A japán repülőgépipar óriási potenciállal rendelkezik. Készen állunk a teljes körű együttműködésre " - idézi az amerikai Marilyn Hewson" Kommersant "cég vezetőjét.
Ez a két aggály egykor már együtt hozta létre az F-4 és F-2 vadászgépeket, amelyeket most a japán védelmi minisztérium elavultként kíván kicserélni. Most a japán önvédelmi erők szolgálatában áll körülbelül 130 ilyen jármű. Az Advanced Technology Demonstrator X tervezési névvel ellátott vadászgépet helyettesítésnek tekintik. A végső fejlesztési döntés várhatóan legkorábban 2018 -ban, az üzembe helyezés pedig ebben az esetben legkorábban 10 év múlva várható.
Vegye figyelembe, hogy a Mitsubishi már áprilisban bemutatta az ötödik generációs X-2 típusú repülőgépét. Japán lett a negyedik ország (Oroszország, az Egyesült Államok és Kína után), amely megkezdte saját ötödik generációs vadászgépének tesztelését.
Az X-2 prototípuson a jövő repülőgépeinek különböző technológiáit tervezik kidolgozni: lopakodó technológiákat, valamint egy vitorlázórepülőgépet és egy motort, amelyeknek rendkívül magas manőverezési képességet kell biztosítaniuk, valamint egyéb rendszereket.
A T-50-et minden tekintetben elveszíti
Az ötödik generációs ATD-X Shinshin japán vadászgép Japán által bemutatott prototípusának pontos jellemzői még nem ismertek. A japánok rendelkezésére álló források alapján azonban olyan vélemények hangzottak el, hogy az új japán vadászgép a lopakodás, a cirkáló szuperszonikus repülési sebesség, a modern elektronikus berendezések tekintetében alacsonyabb lesz az orosz társnál - a T -50 -nél (PAK FA). beleértve az AFAR-val ellátott radart, a teljes körű célkitűzést és a szupermanőverezhetőséget. Ezenkívül, ha Oroszország jövőre tervezi a T-50 szolgálatba állítását, akkor a japán vadászgép jóval később prototípusból igazi harci járművé változik.
Emlékeztetni fogunk rá, hogy október 14-én a Légierő főparancsnoka, Viktor Bondarev ezredes elmondta, hogy jövőre az Űrhajózási Erők az első öt T-50-est várják. "Jövőre befejezzük a teszteket" - idézte Bondarev az Interfaxot.
Mint tudják, a PAK FA első próbarepülésére 2010. január 29-én került sor Komsomolsk-on-Amur településen. A PAK FA együléses támadó repülőgép, amelynek kialakításában széles körben használják a kompozit anyagokat. Nyílt adatok szerint a következő követelményeknek fog megfelelni az 5. generációs vadászgépek VKS -ével kapcsolatban: szuperszonikus repülés utóégető nélkül, gyenge látási viszonyok radar-, optikai, akusztikai és egyéb érzékelőrendszereknél, szuper manőverező képesség és viszonylag rövid felszállás és leszállás képessége. A repülőgép teljesítményét hivatalosan nem hozták nyilvánosságra.
Jelenleg az egyetlen ötödik generációs vadászgép az amerikai F-22 Raptor és F-35 típusú repülőgép.
A japánok képesek ilyen repülőgépet létrehozni
Dmitrij Drozdenko, a Szülőföld magazin Arsenal főszerkesztő-helyettese emlékeztet arra, hogy a japánok által áprilisban bemutatott prototípus meglehetősen általános volt, korai még megítélni a Japán Önálló ötödik generációs harcosának bármely jellemzőjét. Védelmi Erők. Csak a japán repülőgépgyártók pénzügyi és technológiai lehetőségeiről beszélhetünk.
„Először is, az ötödik generációs légierő vadászgépének számos specifikus taktikai és technikai jellemzővel kell rendelkeznie: ennek a repülőgépnek a motorjának képesnek kell lennie a cirkáló hangsebesség fenntartására utóégetők használata nélkül, a repülőgépnek pedig lopakodó technológiát kell alkalmaznia, vagyis a részleges láthatatlanság technológiája egy bizonyos típusú radar esetében, és végül modern fegyverek komplexumával rendelkezik. Minden más jellemzőt a különböző gyártók saját belátásuk szerint adnak meg. Tehát Oroszország kiegészíti saját vadászgépének jellemzőit és a "szupermanőverezhetőséget" - mondta Drozdenko a VZGLYAD újságnak.
Ami a japánokat illeti, a szakértő szerint hozzájutnak a modern technológiákhoz, a japán légiközlekedési ipar pedig a második világháború óta óriási potenciállal rendelkezik, ráadásul elegendő pénzügyi forrással is rendelkezik. „Tekintettel arra, hogy az amerikai Lockheed Martin cég ötödik generációs technológiákkal rendelkezik, Japán képes egy ilyen vadászgép létrehozására. A Mitsubishi erőforrásainak, az amerikai technológiának és a japán kitartásnak a kombinációja segít létrehozni egy ötödik generációs vadászgépet” - mondta.
Látható amerikai "láthatatlan férfiak"
Drozdenko megjegyzi azt is, hogy nehéz összehasonlítani a japán repülőgépipar jövőbeli csodáját az orosz és amerikai társaival, főleg, hogy eddig csak amerikai repülőgépek működnek. „A következő lépés egy kínai vadászgép, de ezt repülő nyilatkozatnak is nevezném. Ezenkívül nem szabad elfelejteni az F-22 és F-35 meghibásodásával kapcsolatos számos történetet, amikor a repülőgépek üzemeltetését korlátozták a használati tartományban”-jegyezte meg a szakértő.
A szakértő emlékeztetett: bár úgy tűnik, hogy az F-22-esek részt vettek az amerikai iraki és szíriai hadműveletekben, tekintettel arra, hogy az amerikaiak milyen óvatosan bánnak legújabb technológiájukkal, nehéz megítélni a harci használat valódi tapasztalatait. „Nem véletlen, hogy a szíriai űrhajó -parancsnokság parancsnoka„ nyugati álmodozókról”beszélt a lopakodó repülőgépek kapcsán. Az amerikai harcosok még mindig inkább pszichológiai jellegűek, mint katonai fegyverek” - mondta.
Drozdenko elmondta, hogy a lopakodó technológiákat az amerikaiak hozták létre szovjet kutatások alapján, és lehetővé teszik a repülőgép számára, hogy láthatatlan maradjon egy bizonyos rendszer radarjai számára. „Amikor kiderült, hogy a különböző hullámhosszú hullámok és a passzív radartechnológiák használata lehetővé teszi a„ láthatatlan”láthatóvá tételét, az Egyesült Államok eltávolította első lopakodó harcosait a szolgálatból” - emlékezett a szakértő.
