Hogyan nyerte meg a Szovjetunió az európai "gázháborút"

Tartalomjegyzék:

Hogyan nyerte meg a Szovjetunió az európai "gázháborút"
Hogyan nyerte meg a Szovjetunió az európai "gázháborút"

Videó: Hogyan nyerte meg a Szovjetunió az európai "gázháborút"

Videó: Hogyan nyerte meg a Szovjetunió az európai
Videó: Святая Земля | Израиль | Яффо. Фильм 2-й | Набережная и порт | Holy Land | Israel. Jaffa. Film 2nd. 2024, November
Anonim
Kép
Kép

Ronald Reagan csapatának megszállottja az volt, hogy megzavarja a Yamaltól Európába vezető gázvezeték építését. Az Egyesült Államok mindent megtett, hogy aláássa Moszkva olaj- és gázbevételeit. A Szovjetunió azonban felvállalta az 1981-1984 közötti gázháborút.

Artéria Urengoy - Európa

A gázvezeték két vonalának Nyugat -Európára történő kiterjesztésével Moszkva évi 15-20 milliárd dollárt kaphat, és magához kötheti az európai fogyasztókat. Európa országai erős energiafüggőségbe kerültek a Szovjetuniótól. A szovjet hadsereg erőteljes lengyelországi, kelet -németországi és csehszlovákiai csoportosulásaival együtt, amelyek Bonn, Párizs, Brüsszel és Róma felett álltak, ez veszélyes volt a Nyugat számára. Moszkva új kemény pénzforgalmat is kapott, amely elméletileg lehetővé tette a Szovjetunió számára a modernizációt, és új döntő áttörést hozott az ország fejlődésében.

Moszkva az 1970 -es évek végén hozta meg a döntést az Urengoy - Pomary - Ungvár gázvezeték (Jamal - Közép -Volga régió - Nyugat -Ukrajna) megépítéséről. Európa (akkor az Európai Gazdasági Közösség) ajánlatot tett: Ön kölcsönök és technológiák nyújtásával segít a csővezeték kiépítésében, és negyed évszázadra előre garantáljuk a földgázellátást rögzített árakon. Lényegében ez volt a folytatása az évszázad gázvezeték-üzletének-egy 1970-es hosszú távú megállapodásnak a Szovjetunió és a Német Szövetségi Köztársaság (NSZK) között a nagy átmérőjű csövek és egyéb berendezések Szovjetunió részére történő szállításáról. gázvezeték építése Nyugat -Európába a nyugat -szibériai mezőkről szállított csövek és berendezések gázáért fizetve. Az első szovjet gáz 1973 -ban érkezett Németországba. 1975-1979 között. megépült a Szojuz gázvezeték (vagy Orenburg - a Szovjetunió nyugati határa). Oroszország, Kazahsztán és Ukrajna területén haladt keresztül.

Az európaiak boldogan beleegyeztek és kedvezményes kamatú kölcsönöket ígértek. 1981 -ben a német bankok 3,4 milliárd márka hitelt nyújtottak. Ezután hitelszerződéseket írtak alá francia és japán bankokkal. Az üzlet Európa számára előnyös volt. Az európaiak új csatornát kaptak a szénhidrogén -ellátáshoz, függetlenül az araboktól, akik hajlamosak a magasabb árakkal történő zsarolásra. Moszkva is nyert. A szakszervezet maga is megépíthette volna a vezetéket, de inkább előnyös hiteleket vett fel. Jurij Batalin, aki akkor a Szovjetunió olaj- és gázipari vállalatainak építésügyi miniszterhelyettese volt, megjegyezte, hogy meg lehet állapodni 146 dollár gázárban ezer köbméterenként. Egy másik előnyös megállapodást is kötöttünk: az európaiak modern gázszivattyú (kompresszor) állomásokat építettek számunkra 25 ezer kilowatt kapacitással, turbinákkal és a legújabb vezérlőkkel látták el őket.

Oroszok jönnek

Ez a kilátás nagy irritációt váltott ki Washingtonban. Amerika küzdött, hogy aláássa a Szovjetunió helyzetét, és az európaiak, kiderült, segítettek az oroszoknak? A CIA elemzési jegyzőkönyvet készített, amelyben megjegyezték, hogy a Szovjetunió képes volt Nyugat -Berlint, Bajorországot és Ausztriát majdnem százszázalékos gázfüggőségbe hozni. És egész Nyugat -Európa 60 százalékos energiafüggőségbe került Oroszországtól.

1981 májusában a CIA vezetője, William Casey és a Pentagon vezetője, Kaspar Weinberger megbeszélést tartottak, amelyen az orosz gázvezeték témája is felmerült. Az amerikaiak megjegyezték, hogy ezt a projektet meg kell szakítani, különben az oroszok óriási stratégiai előnyt kapnak, és nagy pénzáramlást biztosítanak. Torpedóznunk kell az energiaprojektet. Alexander Haig külügyminiszter gazdasági ügyekért felelős helyettesét, Meyer Raschnish -t küldte nyugat -európai körútra. Különféle alternatívákat kínált az európaiaknak, amelyek buták és hátrányosak Nyugat -Európának. Például az orosz gáz helyett Amerika tölti meg Európát szénnel. Szénből is lehet szintetikus tüzelőanyagot előállítani, mint a náci Németország a második világháború idején. Használjon norvég gázt. Ezek az alternatívák azonban annyira drágák és irreálisak voltak, hogy az amerikai elképzeléseket elhagyták a nyugat -európai fővárosokban.

Az Egyesült Államokban más ötleteket kezdtek kidolgozni. Például húzzon gázvezetéket Algériából vagy Iránból Törökországon és Görögországon keresztül. Ezzel párhuzamosan a Reagan-adminisztráció betiltja a Szovjetunió számára a high-tech amerikai felszerelések szállítását, és nyomást kezd az európaiakra. Európa azonban makacsul nem volt hajlandó lemondani az orosz gázról. Még a hadiállapot lengyelországi bevezetése és Jaruzelski tábornok sürgősségi kormánya után is. Sem a németek, sem a franciák, sem az olaszok nem akartak veszekedni a hatalmas Unióval.

Európa vs USA

Az amerikai kormányzat kampányt indított pénzügyi körökben. Megpróbálták meggyőzni a bankárokat, hogy ne adjanak kölcsönt Moszkvának alacsony kamat mellett. Eleinte rosszul mentek a dolgok. Sok finanszírozó úgy vélte, hogy a Szovjetunió biztosítja a rendet és a stabilitást, ezért az Unióban történő befektetések nyereségesek, nem lesz alapértelmezett. Például a franciák Oroszországot megbízható gazdasági partnernek tartották, és nagyon kedvező feltételekkel - évente 7,8% -kal - kölcsönöztek oroszoknak, bár akkoriban a nyugati hitelfelvevők nem kevesebb, mint 17% -os hitelt kaptak. Az a kísérlet is nehézségeket keltett, hogy nem nyújtott hitelt Magyarországnak, az NDK -nak és Romániának. Az unió segített ezen országoknak régi adósságaik törlesztésében.

Az európaiak makacsul megtagadták a Szovjetunió elleni amerikai gázháború támogatását. Általában meg lehetett érteni őket. Jól tudtak számolni. A projekt gazdaságilag nagyon nyereséges volt Nyugat -Európa országai számára. A nyugat -európai országok ekkor válság küszöbén álltak. Angliában a munkanélküliség elérte a 14%-ot, Franciaország és Németország felzárkózott ehhez. A gázvezeték több ezer munkahelyet teremtett, megrendelésekkel terhelte az ipart. Az Oroszországból származó gáz fokozta az energiabiztonságot.

1982 januárjában került sor a COCOM Nemzetközi Bizottságának - a Bizottságnak, amely korlátozza a csúcstechnológiák exportját a Szovjetunióba - ülésére. Az amerikaiak felajánlották, hogy fontolják meg különösen a Szovjetunióval és szövetségeseivel kötött valamennyi szerződést, ha azok meghaladják a 100 millió dollárt. Az Egyesült Államok meg akarta szerezni az európai vállalatok és oroszok közötti üzletek blokkolásának jogát. Különösen azok az ügyletek, amelyek energetikai projektekhez kapcsolódtak. Franciaország és Anglia végül megegyezett, hogy átengedik az amerikaiaknak, de az NSZK elutasította (a németeknek volt a legnagyobb haszna a Moszkvával kötött megállapodásokból). Ezután került sor a NATO -csúcstalálkozóra. Washington ismét felvetette azt a kérdést, hogy Európa feladja az Urengoy-Ungvár-Nyugat-Európa projektet. Az európaiak kompromisszumot ajánlottak. Azt mondják, hogy a projekt folytatódik, de az amerikai szankciók keretein belül. Az európaiak nem kötnek szerződést az oroszokkal az amerikaiak által felmondott szerződések felváltására.

Az amerikaiak ismét megpróbálták elérni a pénzügyi vonalat, de nem sikerült. Ezután Washington úgy döntött, hogy erőfeszítéseit a technológiai irányra összpontosítja. Az amerikaiak úgy döntöttek, hogy megzavarhatják az energiavezeték építését, ha betiltják a gázszivattyútelepekre szánt turbinalapátok Szovjetunióba történő kivitelét. Ezeket az alkatrészeket a General Electric gyártotta, és felbontották a szerződést az oroszokkal. Ezután Moszkva szerződést kötött a franciákkal, akik amerikai licenc alapján gyártották ezt a részt.

1982 nyarán az amerikaiak új tervet javasoltak Franciaországban. Épüljön a gázvezeték, de ne két vezetékből, hanem egyből. És azzal a feltétellel, hogy bezárják a Moszkvába vezetett hitelkeretet. Az oroszok saját költségükön építsék meg az autópályát. Plusz az Oroszországba irányuló kivitel korlátozása. De Párizs és Bonn ismét ellenezték az Egyesült Államokat. Sőt, a franciák újabb kölcsönszerződést írtak alá Moszkvával. Ezután a nyugati vezetők találkozójára került sor a nyugat -német fővárosban. Reagan ismét megpróbálta meggyőzni a NATO -szövetségeseket, hogy hagyják fel az orosz gázvezetéket. És ismét kudarc!

Gázcsata Európáért

Az európai kudarc feldühítette Reagant. Amerika semmilyen módon nem tudott megbirkózni a közelgő gazdasági válsággal. A dollár ingadozott. Moszkva az Egyesült Államok és Európa közötti ellentéteken játszva haladt előre. Deviza bevétele hamarosan megduplázódott. Ekkor Reagan a hatalmi blokk támogatásával úgy határozott, hogy megerősíti a szankciókat. Haig külügyminiszter ellenezte, nem akarta irritálni a szövetségeseket, nem hallgattak rá, és hamarosan elbocsátották. A szankciók most kiterjedtek az amerikai engedélyekre és a tengerentúli támogatásokra is. Vagyis most az európaiak is a szankciók hatálya alá estek.

A szankciók kiterjesztésének híre felháborodást váltott ki Nyugat -Európában. Még Nagy -Britannia feje, Margaret Thatcher, aki az Egyesült Államok legmegbízhatóbb szövetségese volt, kifejezte elégedetlenségét. Reagan tetteit hallatlan kihívásnak tekintették a piaci törvények előtt. London és Párizs azt javasolta, hogy vállalataik figyelmen kívül hagyják az amerikai szankciókat, mivel az amerikai törvények nem érvényesek Európában. A nyugati világ súlyos válságban van.

Aztán az amerikaiak új csapást mértek. Az Egyesült Államok bejelentette, hogy az embargót megsértő európai cégek elveszítik az amerikai piacra jutást. És ez már komoly volt. 1982 októberében Kanadában tartottak amerikai-európai csúcstalálkozókat. Az európaiak azonban még ott is ellenálltak, nem akarták korlátozni a Szovjetuniónak nyújtott hiteleket és ellenőrzés alá helyezni a technológiaexportot.

1982 novemberében Reagan kénytelen volt bejelenteni a Szovjetunió olaj- és gázberendezésekkel való ellátására vonatkozó embargó feloldását. Az európaiak kölcsönös engedményeket tettek. Megállapodtak abban, hogy nem írnak alá új megállapodásokat Moszkvával, amelyek elfogadják az új gázvásárlás feltételeit. Ebben az időben a Nyugatnak új energiaforrásokat kellett találnia. A vezetékből csak egy szálat építettek, és az oroszok a nyugat -európai energiapiac legfeljebb egyharmadát tudták irányítani. Európa megerősítette a fontos technológiák Oroszországba történő átadásának ellenőrzését is.

Szovjet diadal

Az amerikaiak azt hitték, hogy győznek. Hogy Moszkva mintegy egymilliárd dollárt költ a terv fölé a projekt befejezéséhez. Hogy az oroszok nem tudják lecserélni a csővezeték-vezérlőket, a gázcsapokat, a gázturbinákat és más "katonai-stratégiai" termékeket. A szovjet ipar nem lesz képes önállóan termelni berendezéseket gázszivattyúzásra. Az Egyesült Államok azonban vereséget szenvedett ebben a hidegháborús csatában. Nem tudták megzavarni az Urengoy-Pomary-Ungvári gázvezeték építését.

Moszkvának beleegyezett abba, hogy nem két vonalat épít Európába, hanem egyet. Az amerikai szankciók a hazai ipar fejlődésének ösztönzőjévé váltak. A Nyevszkij üzemben 1982-1985 között. megkezdte 16 ezer, majd 25 ezer kilowatt kapacitású gázszivattyútelepük gyártását. Ebben a legfontosabb szerepet a Kuznyecov Tervező Iroda, Kuibyshev (Samara) motorépítői játszották. Másrészt Olaszország kompresszorok szállításával szabotálta az amerikai nyomást. Ennek eredményeként a Szibéria - Európa útvonalon található 40 állomás közül 24 szovjet gyártású és 16 olasz volt.

A szovjet technokraták és a katonai-ipari komplexum sikeresen visszaverte az amerikai támadást azzal a céllal, hogy aláássa a Szovjetunió gazdaságát. Ennek az áttörésnek a fő szervezője Jurij Batalin volt.

Célprogramot fogadtak el, fejlett munkaszervezési módszereket alkalmaztak. Batalin szerint a nagy építkezés a legfejlettebb építési és hegesztési technológiákat alkalmazta. Az ország mintegy 5 milliárd rubelt (ugyanazt a milliárd dollárt) takarított meg az építőipari újítások miatt. A pályát speciális "munkaerő -különítmények" építették. Havonta 19 km -t emeltek az autópályáról, szemben a régi szabványok szerinti 7,2 km -rel.

Az amerikai ellenzék különösen feldühítette az orosz építőket. Most a mieink húzták a pályát, hogy bosszantsák az ellenséget. 1983 júliusára mind a 4551 km készen állt. 1983 szeptemberében gázt szállítottak Lengyelországba és az NDK -ba. A nyugat -európaiak nem voltak készek az oroszok ilyen gyorsaságára; azt várták, hogy az Unió 1984 áprilisában befejezi az építkezést. Ezután még tesztelnie kell a csövet, meg kell töltenie gázzal. Az oroszok a maguk útját járták: az autópálya minden szakaszát befejezve azonnal tesztelték, és feltöltötték "kék üzemanyaggal". Ausztria és Franciaország 1984 elején kezdte a gázfelvételt.

1985 -ben a Szovjetunió másfélszeresére múlta felül az Egyesült Államokat a földgáztermelésben. Így nyertek szovjet technokraták és iparosok fontos győzelmet a hidegháborúban az Egyesült Államokkal. Meghiúsították a Reagan -kabinet azon terveit, hogy tönkretegyék és összeomlassák a Szovjetuniót. Képesek voltak biztosítani a szovjet gáz Európába történő terjeszkedését, az európaiakat magukhoz kötve. Az ország hatalmas pénzeszközöket kapott. Ekkor Moszkva kiváló lehetőséget kapott az új jövedelem bölcs és hatékony felhasználására. Ne fektesse őket afrikai "partnerekbe", hanem új és áttörő technológiák létrehozásába, a fejlett iparágakba, a tudomány és az oktatás kiegészítő finanszírozására. A Szovjetunió modernizációjában új életet leheltetni a tudás, a szolgálat és a teremtés társadalmába, amelynek magját Sztálin alatt hozták létre.

Ez lehetővé tette a harmadik világháború megnyerését (a hidegháborúban), várni az Egyesült Államok válságára és kínjaira, amelyek már készülődtek. Hozzon létre egy jövő civilizációt, mintát az egész emberiség számára.

Mindezeket a lehetőségeket azonban Gorbacsov és csapata eltemette. Uralkodásának legelső napjaitól kezdve szörnyű kísérleteket hajtott végre, amelyek rettenetesen tönkretették a Szovjetunió gazdaságát. Átadta Oroszország összes pozícióját Európában és a világban, kemény munkával, izzadsággal és vérrel.

Aztán a szovjet technokraták és építők által épített Urengoy - Pomary - Ungvár gázvezetékből "cső", "aranybánya" lett Moszkva és Kijev uralkodói számára. A „trombita”, mint a Szovjetunió egyéb ajándékai, az oroszellenes, tolvajokat és a kijevi náci rezsimet ápolta. Moszkva, amikor Kijev nyíltan ellenségessé vált, engedelmeskedett Brüsszel, London és Washington urainak, megpróbálta orvosolni a helyzetet a Déli, Török és Északi Áramlat segítségével.

A probléma az, hogy a "cső" már nem tudja megmenteni Oroszországot.

Ma kizárólag a hazai ipar, technológia, tudomány, oktatás és kultúra fejlődésére kell támaszkodnunk. Ellenkező esetben szégyenletes és undorító kihalással kell szembenéznünk. Az egykor nagy civilizációt pedig veszély fenyegeti, hogy Nyugat és Kelet gyarmati perifériájává válik.

Ajánlott: