Parti védelem. Ez, ha belenéz a kifejezések szótárába, a flotta erőinek és eszközeinek összessége erődítésekkel, valamint a haditengerészeti bázisok, kikötők és fontos part menti területek védelmére tervezett leszálló- és légvédelmi szerkezetek rendszerével.
Nehézkes. Nézzük az antiamphibious védekezést is?
A part antiamphibia elleni védelme (OEM) - a tengerparti erők (part menti rakéta- és tüzérségi erők) vagy a szárazföldi erők által a haditengerészet és a légi közlekedés (légierő) közreműködésével a part menti sáv (part) védelmére irányuló intézkedések összessége. hogy megakadályozzák a tengeri és légi támadást az ellenség ellen.
Már többé -kevésbé világos.
Kiderült, hogy a part menti védelem az, ha a flotta érintett, az antiamphibia elleni védelem pedig az, ha nem.
Véleményem szerint az antiamphibia védelem mint ilyen a második világháború idején alakult ki. Klasszikus példa a francia parti események, amelyek segítségével a németek meg akarták akadályozni a szövetséges csapatok leszállását.
Vészjóslóan nézett ki, de nem sokat segített az Overlord hadművelet során, mint mindannyian emlékezünk.
A parti védelem nagyon ősi dolog. Valamint nagyon régi és BO csapatok. Általánosságban elmondható, hogy amint az emberiség elgurult a parttól, és úszni kezdett rajta, szinte azonnal ezt a partot őrizni és védeni kellett. Mert mindenki okosnak bizonyult, és jó formává és könnyű pénzzé lett egyszerre lebegni a szomszédhoz valami elhúzásért.
Nos, Trójában vagy Syracuse -ban a hajóra vitorlázás általában klasszikus.
Tehát a parti védelmi csapatok nagy valószínűséggel jóval azelőtt tüntek fel, hogy ott minden tüzérség és más újonnan kialakított dolog.
Szerepük azonban nem sokat változott az ókori Görögország és az ókori Róma óta: nem engedik, hogy az ellenség flottája megközelítse a partjukat, megakadályozva az ellenséges csapatok leszállását, későbbi rablással vagy területek elfoglalásával és az ellenséges hajók tűzhatásával földi célpontjaikon.
Csak a régiek körében balliszták, katapulták és skorpiók vettek részt a "tűzhatásban", és ma természetesen a játékok érdekesebbek.
A múlt század közepéig a "parti védelem" és a "part menti tüzérség" fogalma szinonim volt. Csak éppen semmi más nem volt a fegyverekből, illetőleg fegyverekkel védték partjaikat, elemekre redukálva.
Az elemeket a kikötőket lefedő erődökbe, a partvidék olyan területein helyezték el, ahol partra lehetett szállni. Természetesen az elemek álló helyzetben voltak, mivel hajófegyvereket használtak. És minél távolabb a 20. század közepe felé, a szörnyűbb part menti elemek kezdtek kinézni, amelyekhez a nehéz cirkálók lőfegyverei és még a csatahajók is elmentek.
Ez utóbbi meglehetősen jó és hatékony fegyvernek bizonyult a szárazföldi erők ellen, amelyek szeretnék megközelíteni a védett objektumokat.
Példaként könnyen felhozhatók Szevasztopol és Leningrád ütegei, amelyek meglehetősen sikeresen és hatékonyan lőttek a németek vezette európai csapat előrenyomuló csapataira. A szövetségesek közül emlékezhet a Fülöp -szigeteki Fort Drum -ra.
Általánosságban elmondható, hogy a tüzérség több évszázadon át harcolt a tengerpart védelmében Dovertől Cartagenaig. És jól harcolt.
Még olyan hajóosztály is létezett, mint a parti védelmi csatahajók.
A második világháború után a part menti tüzérségi ütegeket hajó elleni rakéta (ASM) zászlóaljokra cserélték. Általában minden olyan ország, amely megkezdte az ilyen cserét, ugyanazokat a hajó elleni rakétákat használta a hajóin, hogy megvédje partjait.
A hajó elleni rakéták nem kevésbé, és bizonyos esetekben hatékonyabb fegyvereknek bizonyultak. És - ami fontos - olcsó. Vagyis a hajó elleni rakéták parti telepítése határozottan olcsóbb volt, mint egy ilyen rakétákkal felfegyverzett hajó. De a cselekvési sugár is szerényebb volt, mivel a hajó elleni rakétákat a partra telepítették.
De a hajó elleni rakéták part menti telepítését le lehetett álcázni és légvédelmi eszközökkel fedni. Vagy tegye manőverezhetővé, ha mechanikus vontatóra szereli fel. De ha megérkezett, akkor megérkezett.
És akkor végül is a hajó elleni rakétarendszer (és a múlt part menti bármely védelmi rendszere) part menti telepítése még mindig passzív, és a csatában való kezdeményezés mindig a támadó ellenséges flottaé volt és lesz.
Egyébként éppen ezért néhány ország teljesen elhagyta a part menti védelmet, vagy otthagyta a flotta védelmében a főszerepet, BO pedig a támogatás szerepét rendelte hozzá.
De egy dolog, ha az ország partvonala és költségvetése hasonló Észtországhoz vagy Litvániához, és más dolog, ha Oroszország vagy az Egyesült Államok. Amelyek tengerpartja az egyik óceántól a másikig terjed.
Hagyjuk egyelőre békén az Egyesült Államokat, tengerparti védelmük általában a saját fejlődési útját követte, és vegyük a Szovjetuniót.
Amikor a már elhunyt ország vezetése rájött, hogy az ország nem lesz képes egyenlő feltételek mellett harcolni a NATO -flottával való esetleges konfliktusban, akkor, figyelembe véve a Nagy Honvédő Háború tapasztalatait, amikor a part menti védelem jól mutatta magát, úgy döntöttek, hogy BO segítségével megerősítik a flottát.
És a parti védelem, amely a Szovjetunió haditengerészetének része volt, nagyon gyors ütemben kezdett fejlődni, az ilyen költségekből származó haszon, mint a rakétacirkálók építése, nem volt szükséges.
És a világ egyik első (talán a legelső), a Szovjetunió haditengerészetének parti védelme elkezdett átállni rakétafegyverekre.
Ez egyáltalán nem jelentette, hogy a tüzérséget selejtezik, nem. A tengerparti elemek valójában a múlt század 70 -es éveiig szolgáltak. De az 50 -es években a rakétarendszereket regisztrálni kezdték a szovjet partokon.
Biztos vagyok benne, hogy az olvasók között lesznek olyanok, akik lélegzetvisszafojtva emlékeznek arra, hogyan szolgálták ezt a „csodafegyvert”.
A szovjet parti védelem elsőszülöttje a Sopka hajóvédelmi rakéta-komplexum volt a Kometa hajóvédelmi rakétarendszerrel, amelyet 1958-ban állítottak üzembe.
1966-ban a fejlettebb Redut hajóvédelmi rakétarendszer P-35 szuperszonikus hajó elleni rakétákkal vette fel a tengerpart védelmét. Ugyanezeket a rakétákat vitték a „Berkut” kódú 1134 -es projekt rakétacirkálói, amelyek mára történelemmé váltak.
1978-ban a "Rubezh" part menti hajó elleni rakétarendszer a P-15 hajó elleni rakétarendszerrel lépett szolgálatba. Ezeket a rakétákat 183 -as és 205 -ös projekt rakétahajókkal látták el. A termékeket csatában tesztelték, ezekkel a rakétákkal az egyiptomi és indiai (különösen) flotta sikeresen harcolt az izraeli és a pakisztáni flotta ellen.
Mint látható, 10 évente a BPCRK -t egy modernebbre cserélték. De sajnos, amikor a Szovjetunió következő irányváltásával elkezdtek óceánjáró flottát létrehozni, és ezen túlterhelték, természetesen a part menti rakétarendszerek is érintettek voltak.
Ennek eredményeként hajók és BPCRK nélkül is a Szovjetunió összeomlásához érkeztünk. És a helyzet minden évben rosszabb lett.
Az áttörés csak 2008-ban következett be, amikor 30 évvel később Oroszország parti védelme új Ball komplexumot kapott a Kh-35 hajó elleni rakétarendszerrel.
És két évvel később, 2010-ben elfogadták a Bástyát, a legmodernebb komplexumot a legfejlettebb, véleményem szerint az Onyx hajó elleni rakétarendszerrel.
Ma az orosz haditengerészet part menti rakétabrigádjai kötelesek megvédeni a partvonalat és a létesítményeket, mindkét típusú BKRK -val felfegyverkezve. Ez logikus és indokolt, mivel a dandár a Bastion légvédelmi rakétarendszer két zászlóaljából áll, amelyek hatótávolsága legfeljebb 500 km, és a Bal légvédelmi rakétarendszerből, amelyek hatótávolsága legfeljebb 260 km.
Az SCRC "Ball" hadosztályában 4 kilövő, 8 rakéta, a "Bastions" osztályban 4 és 4 TZM - 2 rakétaindító található.
A brigádok azonban nem elégségesek.
Az északi flotta 536. dandárja (Murmansk régió Guba Olenya falujában állomásozik).
25. brigád BF (Donskoje település, Kalinyingrádi régió).
A Fekete -tengeri Flotta 11. dandárja (Utash település Anapa közelében, Krasznodar területén).
A Fekete -tengeri Flotta 15. brigádja (Szevasztopol).
A Csendes-óceáni Flotta 520. dandárja (Anglichanka település Petropavlovsk-Kamchatsky közelében).
A Csendes -óceáni Flotta 72 dandárja (poz. Smolyaninovo Vlagyivosztok közelében) a csendes -óceáni flotta brigádja.
Sőt, a csendes -óceáni flotta 72. brigádja szétszórt. A "Bástyák" egyik zászlóalját maga Vlagyivosztok fedezi, a "Bástyák" második zászlóalját a Kuril -gerinc Iturup szigetére küldték, a "Balov" zászlóaljat pedig Kunashir szigetére küldték.
Ezen brigádok mellett a Bástya SCRC különálló akkumulátora (2 kilövő) is található a Novoszibirszk -szigeteken. Ha megnézi a térképet, teljesen világossá válik, hogy a komplexumok nem hiába vannak ott.
Létezik a Ball SCRC 51. part menti rakétaosztálya is a Kaszpi -flotta részeként.
Általában ritkán, hogy őszinte legyek. Figyelembe véve partvonalunk hosszát … De jobb, mint a semmi, jobb, mint az értéktelen régi cirkálók, amelyek nem javítanak, és a repülőgép -hordozók, amelyek csak papíron szépek.
Eközben a Fekete -tengeri Flottában még mindig a 11. dandár áll, két hadosztállyal felfegyverkezve, a "Redoubts" és (!) A 459. különálló part menti tüzérségi hadosztállyal. A 459. obad szolgálatában 130 mm-es A-222 "Bereg" ágyúk állnak.
Ez az utolsó tüzérségi egység a parti védelemben.
Igaz, a fekete -tengeri flottához tartozik a 15. brigád is, amely Szevasztopolban állomásozik. A dandár egy "Bastion" hadosztállyal és egy "Balov" hadosztállyal van felfegyverkezve. A brigád harmadik hadosztálya az Utes hajóvédelmi rakétarendszerrel van felszerelve, egy bánya alapú 3M44 Progress hajóellenes rakétarendszerrel.
Összehasonlításképpen: a KNK tengerparti védelmének 10 brigádja van.
A NATO -ban azonban csak három ország rendelkezik tengerparti védelmi erőkkel.
Spanyolország egyedülálló ország, ahol a part menti védelmi erők, amelyek egyébként a szárazföldi erők részét képezik, csak 155 mm-es SBT155 / 52APUSBTV07 fegyverekből álló part menti tüzérséggel vannak felfegyverkezve). Nincsenek rakéták.
A lengyel haditengerészet a közelmúltban fogadta el a norvég NSM SCRC két elemét (12 darab 4 hajó elleni rakéta).
Horvátország három svéd RBS-15K SCRC elemmel és 21 tüzérségi üteggel van felszerelve.
Maguk a svédek 6 RBS-15KA indítóval, valamint 90 RBS-17 hordozórakétával rendelkeznek, ez valójában az amerikai Hellfire ATGM hajóellenes változata, amely csak olyan kis célpontokra veszélyes, mint az MRK.
Finnországban 4 RBS-15K és a part menti tüzérsége van-30 K-53tk, 72 K-54RT (szovjet M-46), 1,130K90-60 (130 mm) löveg.
Ha megnézzük az európai műveleti színházat (nem vesszük az ázsiai-csendes-óceáni térséget, valójában nem vagyunk ott), akkor a NATO-országokkal összehasonlítva minden rendben van.
Azonban ki támadja meg elvileg Spanyolországot és Svédországot is?
Ami a két tócsánkat, a Fekete -tengert és a Balti -tengert illeti, ott minden rendben van. Úgy értem, ha le kell küzdened valakivel, akkor ez az. Egyáltalán nem hallgatok a Kaszpi -tengerről.
De nem lennék ilyen optimista az északi és a csendes -óceáni flotta lefedése tekintetében. A terek hatalmasak, és a csendes -óceáni flottának is vannak olyan szomszédai, hogy még egy pár - és egyáltalán nincs szükség ellenségre. És a szigetek ellentmondásosnak tűnnek Japán számára, és a tengerpart olyan … meglehetősen nagy.
Általánosságban elmondható, hogy rengeteg munka folyik ott (békés úton) legalább négy SCRC brigád, kettő a flotta számára.
És itt van, a kérdés.
Kedves olvasók, aki a kormányállásban van. Ítéletünkre hozunk egy ilyen elmélkedést: megéri?
Érdemes felépíteni ezeket az érthetetlen és érthetetlen szúnyog MRK-kat, korvetteket és így tovább? És különböző projektek, különböző meghajtórendszerekkel, sőt a motorokkal kapcsolatos örökös problémákkal? Önállóan nem építhetünk, Kínából vásárolunk, bár még mindig eladja.
Nem lenne jobb, ha megállítanánk az őszintén hülye (de nyereséges) költségvetés-felhasználási folyamatot, amikor nagyon furcsa korvetteket építünk Caliber cirkáló rakétákkal, de teljesen tengeralattjáró-ellenes fegyverek nélkül és nagyon gyenge légvédelmi fegyverrel?
Az INF -szerződés már nem létezik, és ezeket a "szúnyogokat" úgy tervezték, hogy megkerüljék ezt a Szerződést, ezért érdemes mindent keríteni?
Végtére is, elméletileg csak egy csomó problémát lehet megoldani: nem olyan hajókat építeni, amelyeket nem vagyunk képesek megépíteni, nem "helyettesíteni" a nem cserélhető dízelmotorokat az importra, hanem egyszerűen felvenni és megépíteni egy SCRC-t, kulcsfontosságú irányokba helyezi őket?
Plusz természetesen a kerekes platformokra épülő mobil hordozórakéták.
Hogy tetszik ez a lehetőség?
