Az előző cikkben a fő furcsaságokat mutattuk be a Gotlandban, 1915. június 19 -én, különböző hazai és külföldi forrásokban elismert csata kitörésének leírásaiban. Most próbáljunk következetes képet készíteni az M. K. 1. brigád akcióiról. Bakhirev és I. Karf komondor különítménye (valójában helyes lenne "I. Karpf" -t írni, mert a német parancsnok neve Johannes von Karpf, de a jövőben ragaszkodunk a elnevezése ismerős a tengeri történelem orosz szerelmese számára).
Orosz idő szerint 07.30 -kor a németek füstöt fedeztek fel, és ugyanakkor maguk is észrevették őket a Bogatyr cirkáló, amely a harmadik volt az orosz hajók kötelékében. I. Karf azonnal nyugat felé fordult, a svéd felségvizek irányába, teljes sebességre emelte a sebességet, és felhívta a "Roon" és "Lubeck" rádiót. Öt perccel később, 07.35 órakor a "Makarov admirális" zászlóshajón I. Karf hajóit "Augsburg" -ként azonosították, az "Undine" osztályú hajók cirkálóját, amelyeket az orosz történetírásban általában "Gazelle" típusú cirkálónak neveznek) és három romboló. Amint a német hajókat "megmagyarázták", M. K. Bakhirev azonnal megfordult, és 40 fokos irányba vezette az ellenséget., És elment vágni.
A német források nem jelzik a német egység sebességét az oroszokkal való kapcsolattartás idején, de úgy tűnik, 17 csomó volt. Ezt a sebességet tartotta az "Augsburg", a feladat elvégzése után visszatért, amint azt I. Karf a röntgenfelvételében közölte, és Rengarten továbbította ezeket az információkat M. K. Bakhirev. Egyetlen forrás sem említ olyan radiogramot, amelyben a balti flotta kommunikációs szolgálata jelezné a német különítmény sebességének változását. Ebből következik, hogy a lehallgatás menetét Makarov admirálison az ellenség tizenhét csomós sebessége alapján számították ki, és mivel M. K. Bakhirev el tudta fogni a németeket, feltételezhető, hogy a csata kezdete előtt továbbra is 17 csomót támogattak.
Ami a cirkálók 1. századát illeti, az ellenség felderítése előtt 19 csomóval mentek, de a csatában mintha 20 -at tartottak volna. Egy ilyen csomó "kiegészítése" kissé furcsának tűnik, és feltételezte, hogy az orosz cirkálók nem növelték sebességüket az ellenséggel való találkozás után. Talán, lehallgatva, M. K. Bakhirev kifejlesztette a maximális századsebességet, amely, mint tudják, valamivel alacsonyabb, mint egy különálló hajó maximális sebessége. És aminek az 1. századhoz csak 19-20 csomónak kellett lennie.
Nem teljesen világos, hogy Makarov admirális mikor nyitott tüzet. Valószínűleg az ellenség azonosításának pillanatától (07.35) és a tűz megnyitásáig két -három perc telt el, és talán még több is, mert parancsot kellett adni az irány megváltoztatására és végrehajtására, az felső zászlók. Így nagy valószínűséggel M. K. zászlóshajójának fegyverei. Bakhirev legkorábban valahol 07.37-07.38 között kezdett beszélni, bár a németek (G. Rollmann) úgy vélik, hogy 07.32-kor volt. Egy ilyen harminc perces eltérés azonban harci helyzetben több mint érthető, különösen azért, mert - amint a beszámolókból megítélhető - választóik gyakran hajlamosak "kerekíteni" az időt. Az orosz zászlóshajó tüzérei úgy gondolták, hogy Makarov admirális és Augsburg közötti távolság a tűznyitás pillanatában 44 kábel.
A források szerint három perccel később (07.40-07.41-kor kiderül) „Bayan” belépett a csatába, és „Oleg” és „Bogatyr” 07.45-kor kezdett lövöldözni. Ugyanakkor páncélozott cirkálók lőttek Augsburgra, páncélos cirkálók - Albatrossra. I. Karf, miután megállapította, hogy négy orosz cirkáló ellenzi őt, és sűrű tűzük alá esett, 07.45 órakor újabb 2 rumba fordult jobbra. A manőverezési sémák alapján M. K. Bakhirev felfedezte az ellenség fordulatát, és megfordította maga körül, továbbra is 40 fokos irányszögben tartva a német hajókat.
De a csata következő 15 percében, 07.45 és 08.00 között meglehetősen sok olyan esemény történt, amelyek pontos időpontját (sőt sorrendjét) nem lehet megállapítani. Mint már mondtuk, a német különítmény javában zajlott, de minden német hajó esetében más volt. A "Mainz" osztály cirkálóit, amelyekhez az "Augsburg" tartozott, 26,8 csomós teszteken fejlesztették ki. Az "Albatross" aknavető maximális sebessége 20 csomó volt. és valószínűleg képes volt kifejleszteni-ez egy viszonylag fiatal hajó, amely 1908-ban állt szolgálatba. A sorozat rombolói, amelyekhez a G-135 tartozott, 26-28 csomót mutattak, míg az S-141 és S -142 " - 30, 3 csomó. Ennek ellenére G. Rollman azt állítja, hogy sebességük 20 csomó volt. a G-135 és egy kicsit több a másik két rombolóhoz. Ez az értékelés két okból is komoly kételyeket vet fel. Először is teljesen tisztázatlan, hogy a viszonylag régi német rombolók (a G-135 januárban, a másik két romboló pedig 1907 szeptemberében) miért tapasztalt ekkora sebességcsökkenést. Másodszor, az oldalak manőverezésének elemzése azt mutatja, hogy a rombolók valójában gyorsabban haladtak, mint 20 csomónál.
Sajnos ennek a cikknek a szerzője nem rendelkezik információkkal a német és az orosz egységek pontos helyzetéről és irányairól, amelyek alapján a német hajók sebességének meghatározása egy nem túl bonyolult geometriai probléma megoldására korlátozódna. Csak annyit tudunk, hogy I. Karf jelentésében a 43, 8 -ról 49 -re, 2 kábelre való távolság növekedését jelezte, de G. Rollmann nem adja meg a pontos időt, amikor a távolság 49, 2 kbt volt, csak annyit mond, hogy a távolság az ellenfelek között volt a torpedótámadás kezdetekor. Ha feltételezzük, hogy a torpedótámadás valahol 07.50 és 07.55 között történt, ami a legvalószínűbbnek tűnik, akkor kiderül, hogy a német hajóknak 15-20 perc alatt 5, 4 kábellel sikerült megnövelniük a köztük és az őket üldöző oroszok közötti távolságot. Ez azt jelenti, hogy Augsburg és Makarov admirális közötti távolság 1, 6-2, 2 csomós sebességgel nőtt. Miért nem gyorsabb, mert az Augsburg hat csomóval haladta meg az orosz cirkálók sebességét? Nyilvánvalóan hatott az a tény, hogy az oroszok átmentek a németeken, valamint az "Augsburg" erőltetett manőverei, amelyeknek "cikázniuk kellett" a pályán a burkolatok elkerülése érdekében.
Így a 07.45 és 08.00 közötti intervallum így néz ki - az "Augsburg" és a rombolók, még a csata elején is a lehető legtöbbet nyújtva, továbbra is elszakadtak a kevésbé gyors orosz cirkálóktól és a viszonylag lassan haladóktól " Albatross ", amely természetesen elmaradt (ami tökéletesen kombinálható G. Rollman csatájának leírásával). De ha I. Karf, úgy tűnik, csak a saját üdvösségére gondolt, akkor a romboló zászlóalj parancsnoka kötelességének tartotta magát, hogy megpróbálja megmenteni az Albatroszt, és ezért emelte a torpedótámadás jelét.
Valójában kétségkívül a rombolók német parancsnokai megértették az ilyen támadás öngyilkos jellegét, és egyáltalán nem siettek bele. Annak érdekében, hogy legalább egy árnyéka legyen annak, hogy torpedókkal ütje meg az orosz cirkálókat, 15 kábellel kellett közelebb kerülni hozzájuk (az elavult német torpedók maximális cirkáló hatótávolsága, amellyel a rombolókat felfegyverezték, körülbelül 16 kbt).), Jó értelemben - 10 -gyel, és hasonló megközelítés négy cirkálóval természetesen három romboló számára végzetes volt. Támadásukkal és haláluk árán a maximumot elérhették, ha arra kényszerítették az oroszokat, hogy egy időre forduljanak el az Augsburgtól és az Albatrosztól, hogy lelövik a visszavonuló rombolókat, majd folytatják a cirkáló és az üldözést. aknarakodó. Ennek ellenére támadtak, és ezt felülről jövő parancs nélkül tették.
A cikk szerzője szerint a rombolók valahol 07.50 körül vagy valamivel később támadást indítottak, átrohanva az orosz hajók folyamán, és 0800-ra megközelítették Makarov admirálist körülbelül 33-38 kábelhez (orosz források szerint).. Valójában a legvalószínűbb szám 38 kábel, a 33. ábra pedig valószínűleg G. Rollmann könyvéből származik, aki azt jelzi, hogy a német rombolók harcoltak (lőttek az orosz cirkálókra) ebben az időszakban, és amíg el nem hagyták a csata 38, 2-32, 8 kábel távolságból. Feltételezhető, hogy a legkisebb távolság M. K. Bakhirev és a rombolók később voltak, amikor az Augsburg után megfordultak és átlépték az orosz pályát, ezért jelenleg 38 kábelről beszélünk. Az orosz cirkálókon 07.55 -kor még "láttuk" a torpedók nyomait, amelyek a "Makarov admirális" és a "Bayan" között haladtak el.
Mihail Koronatovics Bakhirev pontosan úgy reagált a támadásra, ahogy kell. Nem tért le a harci pályáról, és nem rendelte el, hogy a 203 mm-es vagy legalább 152 mm-es tüzérség tüzét rombolókra vigye át-csak három hüvelykes páncélozott cirkálók "dolgoztak" rajtuk. Az orosz parancsnok nyilvánvalóan látta, hogy az Augsburg megtöri a távolságot, és megpróbált maximális időt adni lövészeinek, hogy eltalálják a német cirkálót. A három hüvelykes lövedékek alig jelentettek veszélyt a több mint 500 tonnás német rombolókra. Az orosz-japán háborúban ilyen kaliberű fegyverek még 350 tonnás hajókat sem tudtak megállítani, ennek ellenére tüzük "utalt" arra, hogy a rombolók tetteit észrevették, és bizonyos mértékig idegesítették parancsnokaikat. Ismételjük meg még egyszer-már az orosz-japán háborúban a romboló támadásokat csak 120-152 mm-es ágyúk tüzével lehetett hatékonyan visszaverni, a német torpedók hatótávolsága az orosz hajókon nem tudható, és az a tény, hogy MK Bakhirev továbbra is 40 fokos szögben tartotta az ellenséget, végigsétált I. Karfun, és nem használta hat hüvelykét a támadás visszaszorítására, bármiről tanúskodik, de nem az orosz parancsnok félénkségéről vagy túlzott óvatosságáról.
De I. Karf, úgy tűnik, egyszerűen elmenekült, és a kezével integetett a csata vezetésének. Nem rendelte el a rombolókat, hogy folytassák a támadást, de nem törölte azt, amikor bementek. Ehelyett, körülbelül 07.55 körül, nem sokkal a támadás kezdete után, nyilvánvalóan meggyőződve arról, hogy ő elég ahhoz, hogy elszakadjon az orosz cirkálóktól, hogy az orruk alá csúszva a német partra menjen, I. Karf észak felé fordította hajóját, és rádióüzenetet adott az Albatrosshoz »Törj be a semleges norvég vizekbe.
Hogy őszinte legyek, e cikk szerzőjének az az érzése, hogy az orosz cirkálók felfedezésétől kezdve I. Karfát pánik fogta el, és egyszerűen hanyatt -homlok repült a svéd területi vizekre. És aztán, látva, hogy rombolói támadást indítottak, rájött, hogy elérkezett a tökéletes pillanat dél felé fordulni, elhaladva az orosz cirkálók orra alatt, miközben ők a romboló támadás visszaszorításával voltak elfoglalva. A szerzőnek ez az érzése kétségkívül nem és nem is lehet történelmi tény. De vannak közvetett bizonyítékok, amelyek megerősítik ezt a nézőpontot, az alábbiakban megvizsgáljuk őket.
Tehát a rombolók támadásának kezdete után az "Augsburg" ellenállt az orosz iránynak, és elrendelte az "Albatrosznak", hogy törjön be a semleges vizekbe. És itt felmerült a távoli csata újabb rejtélye. A tény az, hogy a hazai források úgy írják le, hogy az albatroszi Augsburg jelzése után a német rombolók felhagytak a támadással, az Augsburg mögé fordultak, és füstvédőt állítottak fel, amely ideiglenesen fedte Augsburgot és Albatrosszt az orosz hajók tüze elől.. Aztán M. K. Bakhirev megparancsolta a cirkálók 2. félbrigádjának, hogy „saját belátásuk szerint cselekedjenek”, majd ezt követően a Bogatyr és Oleg észak felé fordultak. Ennek a manővernek az eredményeként az orosz cirkálók elváltak - "Makarov admirális" és "Bayan" folytatta a németek üldözését korábbi pályájukon, a "Bogatyr" és az "Oleg pedig északra ment, mintha csipeszben vinné az ellenséget.
A németek másképpen írják le ezt az epizódot. Véleményük szerint, amikor az Augsburg balra dőlni kezdett, és röntgenfelvételt adott az Albatrosznak, hogy svéd vizekre menjen, az orosz cirkálók észak felé fordultak. Ekkor a romboló zászlóalj parancsnoka, látva, hogy zászlóshajója fut, és az oroszok irányt változtattak, kötelességét teljesítettnek tekintette, feladta a torpedótámadást, és az Augsburg után megfordult. Vagyis kicsi a különbség a német és az orosz változatban - vagy a német rombolók állították le a támadást, miután az orosz cirkálók észak felé fordultak, vagy előtte. Ugyanakkor a cirkálók 1. brigádja, mint tudjuk, nem észak felé fordult, de körülbelül 08.00 órakor a Bogatyr és Oleg odament, ami (elméletileg) úgy tűnhet a németek számára, mint az egész brigád fordulója a északi.
E cikk szerzője szerint az események orosz változata sokkal hitelesebb, mint a német, és ennek oka. A tény az, hogy abban a pillanatban, amikor a németek felhagytak a támadással, és füstvédőt kezdtek felállítani, körülbelül 25 kbt volt hátra, mielőtt átkeltek az orosz pályán. Miért olyan sok? A tény az, hogy amikor a "Bogatyr" és az "Oleg" észak felé fordultak (körülbelül 08.00 órakor), akkor kijöttek a füstőrács mögül, és csak 08.10 -kor látták az Albatroszt. A cirkálók 19 vagy 20 csomós sebességgel vitorláztak, és figyelembe véve az átfutási időt, a manőver kezdetétől számított 10 perc alatt körülbelül két és fél -három mérföldet kellett volna megtennie észak felé. Ez pedig azt jelenti, hogy ott (vagyis két és fél vagy három mérföldnyire északra) kezdődött a füstös széle, ezért annak beállításakor a német rombolók ott voltak.
Minden esetre bemutatunk egy diagramot, amelyet M. A. Petrova "Két harc"
Általában véve a rombolók támadása szempontjából teljesen mindegy volt, hogy az orosz cirkálók észak felé fordultak -e vagy sem. Nagyjából az oroszok keletre mentek, a németek északról délre keresztezték útjukat. Az oroszok északra fordultak? Rendben, elég volt, ha a rombolók kelet felé fordultak, és ismét átfutottak az orosz pályán. Körülbelül 0800 -kor az orosz cirkálók és a német rombolók mintha a tér ellentétes csúcsain találnák magukat, és akármelyik oldalra is mentek az oroszok, a németeknek lehetőségük volt támadni, követve az ellenség irányát. Így az orosz cirkálók észak felé fordulása a németek által "elképzelt" egyáltalán nem akadályozta a torpedótámadást.
Ennek ellenére a romboló flottilla parancsnoka nem volt hajlandó támadni. Miért? Mi változott? Csak egy dolog - megtudta, hogy a művelet parancsnoka, I. Karf úgy döntött, hogy elhagyja az Albatroszt. Ez teljesen egyértelmű volt abból a tényből, hogy az Augsburg szembe ment az orosz cirkálókkal, és röntgenfelvételt adott, amely elrendelte az albatrosznak a svéd vizekre való távozást. De a jelentésben nem olyan egyszerű megírni a támadás leállítására vonatkozó döntés indoklását: "A közvetlen felettesem elmenekült, és miért vagyok rosszabb?" Sőt, érdekes árnyalat merült fel: természetesen a német rombolók parancsnoka bizonyos fokú függetlenséggel rendelkezett, és jogában állt saját belátása szerint cselekedni. De miután felemelte a torpedótámadás jelét, I. Karf komondor nem emlékezett rá. Ez azt jelenti, hogy a Commodore egyetértett beosztottja döntésével, és úgy vélte, hogy torpedótámadás szükséges. A flottilla parancsnoka önállóan hozta meg a döntést a támadás leállításáról, és kiderül, mintha parancsnoka korábban kifejtett véleményével ellentétben … Természetesen a hallgatólagos jóváhagyás nem parancs, de mégis jó lenne talál más okokat a támadás leállítására. És az a tény, hogy az oroszok nagyjából ugyanabban az időben észak felé fordultak - mi nem az oka? Nos, igen, valójában egy kicsit megfordultak, miután a német rombolók kivonultak a csatából, és nem ELŐTT … követték a példáját.
Kérem, hogy értse helyesen - mindez természetesen csak találgatás, és semmi több. De a tény az, hogy a német jelentések minden ellentmondása és a Gotland közelében 1915. június 19 -én lezajlott csata G. Rollmann által készített leírása egyszerűen tökéletesen beleillik abba a verzióba, amely:
1) a német rombolók hősies halálra készültek, és öngyilkos támadást indítottak;
2) Aztán látván, hogy zászlóshajójuk fut, úgy döntöttek, hogy követik példáját;
3) Ezt követően "zavarban voltak" visszavonulásuk miatt, és megpróbálták cselekedeteiket adni … eghkm … mondjuk, több "taktikai ragyogást".
Ennek a cikknek a szerzője sok más lehetőséget is megvizsgált, de a valóság a német tudósítások szándékos torzításáról szól. Nos, tegyük fel, hogy a németek elképzelték, hogy az oroszok észak felé fordulnak, és a rombolók elfordultak, de végül is csak Bogatyr és Oleg ment északra, Makarov admirális és Bayan pedig továbbra is ugyanazt az irányt követték. És mi, ezt a németek nem vették észre, mivel kevesebb, mint négy mérföldnyire voltak az orosz cirkálóktól? Mellesleg, Rollmann úr ezt az epizódot egyszerűen zseniálisan „játszotta el” - az a tény, hogy az albatroszi Augsburgi rádióüzenet után, ésszerűen próbálva minden esélyt kihasználni, bármennyire is kísérteties volt, azt sugározták: „Kérem, küldjön víz alatti hajókat . És így G. Rollman szerint az oroszok, akik ettől a csónaktól megijedtek, északnak ugrottak, de aztán egy idő után páncélozott cirkálóik ismét kelet felé fordultak, a Bogatyr és Oleg pedig tovább haladtak ugyanabba az irányba …
Tegyük fel, hogy valójában a valóság nem német, hanem orosz jelentésekben torzul, és valójában M. K. Bakhirev, félve a romboló támadástól, észak felé fordult, és úgy manőverezett, ahogy azt G. Rollman ábrázolja. De ha ilyen jelentős fenyegetést látott bennük, akkor miért nem parancsolta, hogy legalább hat hüvelykes fegyverrel lőjön a német rombolókra? És ha igen, miért nem ünneplik ezt a németek?
Tehát maradjunk annál a változatnál, hogy miután a német rombolók megtámadták, "Augsburg" egy ideig ugyanazt az utat követte, majd délnyugat felé fordult, át az orosz hajókon, és megparancsolta, hogy "Albatross törjön át semleges vizekbe". A német rombolók leállították a támadást, és követték zászlóshajójukat, füstvédőt állítva fel. Válaszul M. K. Bakhirev tovább lépett előre, de elrendelte a "Bogatyr" -nak és "Oleg" -nek, hogy saját belátásuk szerint cselekedjenek, és észak felé fordultak … mellesleg miért?
Ezt a cselekedetet az orosz történetírás hagyományosan bírálja. Azt mondják, hogy ahelyett, hogy "határozottan megközelítették volna" az ellenséget, és "kigurítanák", összetett manőverezésbe és haszontalan lefedettségbe kezdtek mindkét oldalról. Az indoklást is összegezték - az ellenség lefedése és elhelyezése "két tűzben" klasszikus taktikai technika volt, akárcsak az ellenséges oszlop vezetőjének lefedése. És így az orosz parancsnokok, mint félénk dogmatikusok, szűk látókörűek, megfélemlítettek, nem mutattak kezdeményezést, és ehelyett sztereotip módon viselkedtek, "a tankönyv szerint" …
Tegyük magunkat a 2. cirkáló demi-brigád parancsnoka helyére.
Hová kellett mennie? Természetesen továbbra is követheti az 1. félbrigád páncélozott cirkálóit, "Makarov admirális" és "Bayan" (az ábrán - 1. lehetőség), de miért? A "Bogatyr" -on és az "Oleg" -en nem látták volna az "Albatroszt", amelyen lőttek, és hogy mit csinál a német hajó ott a füstvédő mögött, senki sem tudja. De hogyan használhatná a füstfüggöny láthatatlanságát észak felé, megtörné a távolságot és elrejtőzne a ködben annak érdekében, hogy Libau -ba meneküljön, vagy megpróbáljon áttörni a német partokig? Keresse meg később a fistuláit. Ráadásul, ha M. K. Bakhirev szeretné, ha páncélos cirkálói követnék őt, nem emel jelzést, amely lehetővé teszi számukra, hogy önállóan cselekedjenek. Mi más? Egyenesen füstvédővé válni (2. lehetőség)? És ha a német rombolók, látva az orosz parancsnok ilyen ostobaságát, megfordultak és rövidesen találkoztak az orosz cirkálókkal, amikor beléptek a füstbe?
Itt egyébként jól követhető néhány orosz szerző kettős mércéje - ugyanaz az A. G. Beteg egyetlen rossz szót sem ejtett a mediterrán flotta angol parancsnokáról, E. B. Cunninghamről, amikor nem merte századát bevinni az olaszok által a calabriai csatában (II. Ezt a csatát "egy héj csatájának" is nevezik, mivel a zászlóshajó egyetlen ütése után az olaszok elmenekültek a csatatérről. De ha a brit admirális nem vesztegeti az időt a füstölés megkerülésével, akkor nem egy héj, hanem valamivel nagyobb számuk üthette meg az olaszokat.
Ennek ellenére az angol teljesen helyesen cselekedett - az ellenségnek elegendő rombolója volt ahhoz, hogy elrendezze az igazi Tsushimát a füstben lévő nehéz brit hajóknak. A cirkálók 2. félbrigádjának parancsnoka pedig ugyanezt tette az 1915. június 19-i gotlandi csatában, amikor körbevezette cirkálóit a füstvédőn. Természetesen vállalhatta a kockázatot, és egy kis távolságot szerezhet az Albatrosshoz, de vajon megérte -e kockáztatni a Bogatyr vagy Oleg elvesztését? Mindegyik több mint kétszer akkora volt, mint az Undine osztályú cirkáló, amelyet az orosz parancsnok szerint üldözött? Ugyanakkor a cirkálók parancsnokait szidó hazai források úgy tűnik, észre sem veszik, hogy az Albatrosszal való közeledésük javasolt útja a rombolók által beállított füstvédőn keresztül vezetett. Valójában az északi fordulat a füst megkerülésével abban a pillanatban ésszerű és meglehetősen optimális döntés volt, a 2. féldandár parancsnoka ezt meghozta, és M. K. Bakhirev ezt követően teljesen egyetértett vele.
Az egyetlen pillanat, amely kategorikusan nem akar beleférni az események fenti rekonstrukciójába, az az, hogy hazai források azt állítják, hogy az Augsburg és a rombolók 08:00 órakor keresztezték az orosz cirkálók útját. Ha M. K. Bakhirev 40 fokos szögben tartotta az ellenséget, ilyesmi geometriailag lehetetlen. A tény az, hogy a romboló támadás kezdetének pillanatát, Makarov admirális és Augsburg viszonylagos helyzetét könnyű leírni a legegyszerűbb derékszögű háromszög segítségével, amelynek egyik szöge 40 fok, és a hipotenúzust (a Orosz és német zászlóshajók) 49 kábel …
Nyilvánvaló, hogy bárhol is kezdték támadásaikat a német rombolók, annak érdekében, hogy 08: 00 -kor megszakítsák az orosz hajók menetét, miközben 33 kábelre vannak tőlük, legalább harmadával gyorsabbaknak kell lenniük, mint az orosz cirkálók. sebességgel (azaz 24, 7-26 csomó kifejlesztésére), még akkor is, ha közvetlenül az Augsburggal mentek, és a legrövidebb utat a kívánt pontra mozgatták. De nem így jártak, hiszen eleinte támadni próbáltak, vagyis a lehető leggyorsabban közel kerülnek az orosz cirkálókhoz. Valójában ebből a helyzetből elvileg lehetetlen elvágni tőlük az orosz hajók útvonalát 33 kábellel, anélkül, hogy előnye lenne a sebességben, ami azt jelenti, hogy az az információ, hogy a G-135 nem tudna gyorsabban haladni 20 csomónál hamisabb. Ezenkívül, ha a német rombolók elkezdték elhelyezni a füstvédőt az orosz cirkálók irányának metszéspontja közelében, akkor az észak felé forduló "Bogatyr" és "Oleg" nem sok időre lenne szüksége (08.10 -ig)), hogy észak felé fordulva folytathassa a forgatást az Albatrosson.
A füstvédő felállításának megkezdése után (körülbelül 08.00 órakor) először az Albatroszt, majd az Augsburgot rejtették el egy ideig az orosz lövészek elől. Aztán valamikor (valószínűleg 08.10 08-15 között) "Augsburg" és rombolók megszakítják az orosz hajók irányát. Abban a pillanatban a rombolókat mintegy 33 kábel, az "Augsburgot" pedig 50 kábel választotta el a "Makarov admirálistól". Ezután a német hajók átálltak az orosz cirkálók bal kagylójára, és 08.35 -kor az ellenfelek végre szem elől tévesztették egymást.
Elvileg, már 08.00 -hoz közelebb, az augsburgi lövöldözés elvesztette értelmét - áthaladt az orosz cirkálók pályáján a 07.55-08.00 közötti időszakban, és most, annak érdekében, hogy állandó 40 fokos irányszögben tartsa, Mihail Koronatovics Bakhirevnek el kellett fordulnia az Albatrosz füstvédője mögötti bújócskától. Ugyanakkor az "Augsburg" a látótávolságon volt - körülbelül 50 kbt választotta el az orosz cirkálóktól, ráadásul füstvédő mögé bújt. Sajnos be kellett ismernie, de az "Augsburgnak" mégis sikerült ellenőrizetlenül hagynia, és most már csak az "Albatrosz" megsemmisítése volt hátra. "Makarov admirális" és "Bayan" következett (nagyjából) keletre, "Bogatyr és" Oleg "- északra. 08.10 körül ("Makarov admirális" - valamivel korábban) mindannyian lekerekítették a németek füstvédőjét, és meglátták az "Albatroszt". Sajnos nem tudni, hogy pontosan milyen távolságban volt abban a pillanatban az orosz cirkálóktól, de alig volt több 45 kbt -nál.
08.20 -kor két jelentős esemény történt a maguk módján. 10 perccel a tűznyitás (08.10) után az első orosz kagyló végül eltalálta az Albatroszt, megsérülve a felső fedélzetet és a hátsó oldalt, ami után a német aknavetőt rendszeresen eltalálták. G. Rollman így írja le a második eseményt:
A "Augsburg" 08.20 és 08.33 között ismét nagy távolságból lőtte ki a zászlóshajót, amiért bekapcsolta, hogy elterelje a figyelmet az Albatrossról és üldözést okozzon. De a változó, 5-7 mérföldes látótávolságra való tekintettel a Commodore mindenképpen óvatos irányt követett."
Meglehetősen nehéz egyetérteni G. Rollmann első állításával, már csak azért is, mert semmi ilyesmit nem figyeltek meg az orosz hajókról, és a német történész nem is tartotta szükségesnek megjegyezni az Augsburg hősies fordulatát az ellenség irányába. a könyvben megadott diagram. De az I. Karf óvatos cselekedeteire vonatkozó második állítás kétségkívül teljesen igaz. Az "Augsburg" olyan óvatosan lőtt az orosz zászlóshajóra 13 percig, hogy a "Makarov admirális" nem vette észre a lövöldözést.
Valószínűleg ez így volt - miközben az "Augsburg" az összes pengéhez szaladt, azt a rombolók füstfüggönye takarta, így szem elől tévesztette az orosz cirkálókat. Ekkor a könnyűcirkáló belépett egy ködszalagba, vagy valamilyen más időjárási körülménybe, amely csökkentette a láthatóságát, és 08.20 -ra elveszítette az oroszokat. Ezt követően „Makarov admirálist” (vagy „Bayan”) látták I. Karf zászlóshajóján, és tüzet nyitottak rá a visszavonuláson - az ellenfelek közötti távolság gyorsan megnőtt, és 08.33 -kor az „Augsburg” nem látta az ellenséget. Ez nagyon jól korrelál az orosz adatokkal - az Augsburgot és a rombolókat már nem látták páncélozott cirkálókon 08.35 -kor. A pár perc különbség több mint megmagyarázható a láthatósági jellemzőkkel (a horizont egyik oldala rosszabbul látszik, mint a másik) vagy a jelentés egyszerű kerekítésével. Ugyanakkor az "Augsburg" lövöldözése nem érdemel külön megjegyzést - nos, az ellenséges cirkáló futott, egyértelmű, hogy egyszerre lőtt vissza, akkor mi a baj ezzel? Kérdések itt csak I. Karf komondornál merülnek fel, aki láthatóan még itt is kissé „ékesítette” jelentését, és a visszavonulásról szóló lövöldözést hősi kísérletként mutatta be az ellenségnek.
Akárhogy is legyen, 08.10 körül az orosz cirkálók az Albatroszra összpontosították tüzüket. Abszolút minden szerző, mind hazai, mind külföldi, nem talált jó szavakat az orosz tüzérekre. Véleményük szerint a lövöldözés rosszul volt megszervezve, az orosz lövészek alkalmatlanok voltak, és általában az Albatrosz lövöldözése nagy zavarba jött. Próbáljuk kitalálni, mi történt valójában.
