Július közepén az izraeli katonai cenzúra feloldotta az Izrael Védelmi Erők egyik legrejtélyesebb katonai felszerelésével kapcsolatos információk közzétételének tilalmát. A közelmúltbeli döntésnek köszönhetően most mindenki megismerheti az új Peer harci járművet, amely három évtizede minősített. Meg kell jegyezni, hogy ennek a felszerelésnek a fényképei korábban megjelentek, de az izraeli parancsnokság legújabb döntése lehetővé teszi a katonai felszerelések szakembereinek és amatőreinek, hogy részletesen tanulmányozzák az utóbbi idők egyik legérdekesebb harci járművét.
A jelentések szerint a "Pere" ("Savage" vagy "Wild Donkey") harci járművet a nyolcvanas évek első felében hozták létre, és 1985 -ben lépett be a hadseregbe. Az elkövetkező néhány évtizedben időről időre töredékes információk jelentek meg az új autóról, de a részletek és a megjelenés egészen 2013 -ig titokban maradt. Alig két évvel ezelőtt több fényképet tettek közzé a titkos autókról a nyilvánosság számára. Tavaly a fényképek ismét kiszivárogtak, ami további vitákat eredményezett. A közzétett fotók bizonyos mértékig feltárták a harci jármű néhány jellemzőjét, de nem tették lehetővé, hogy megtudjuk a projekt minden részletét.
Harci jármű "Pere", fotó 2013
Végül néhány nappal ezelőtt az IDF parancs kénytelen volt eltávolítani a titoktartási címkét a meglehetősen régi berendezésekről. Ennek egyik fő oka a Pere -fotók nagyszámú közzététele volt, ami értelmetlenné tette a meglévő titoktartási rendszer fenntartását. Így most az ilyen berendezések fotó- és videofelvételei, valamint a beérkezett anyagok későbbi közzététele nem minősül jogsértésnek, és nem von maga után eljárást és büntetést.
Egyes források szerint a Pere rakéta harci járművet az ellenséges tankoszlopok elleni küzdelem eszközeként hozták létre. A nyolcvanas évek elején fennállt annak a veszélye, hogy háborút indítanak Szíriával vagy más arab államokkal, ami megköveteli a megfelelő előkészületeket. Az ellenséges harckocsik kezelésének egyik eszköze egy új rakétarendszer volt. Feltételezték, hogy az ellenséges páncélozott járművek előretörése esetén a Pere járművei viszonylag nagy hatótávolságú, irányított rakétákkal támadják meg, a látótávolságon túl. Így az ellenség súlyos veszteségeket kockáztatott még az izraeli fegyveres erőkkel való közvetlen összecsapás előtt.
A projekt második fő jellemzője az álcázás megközelítése volt. Az irányított rakéták hordozóinak az ellenséges repülés és tüzérség elsődleges célpontjává kellett válniuk. Az észlelés és megsemmisítés valószínűségének csökkentése érdekében úgy döntöttek, hogy az új harci járműveket a lehető legközelebb hozzák a meglévő tankokhoz. A védelem szintjére vonatkozó követelményekkel együtt mindez hatással volt egy ígéretes harci jármű általános felépítésére.
Harci jármű "Pere", fotó 2013
A mobilitás, a védelem és az álcázás maximális lehetséges jellemzőinek biztosítása érdekében úgy döntöttek, hogy a "Pere" harci járművet a "Magah" sorozatú tankok alapján építik. Emlékezzünk vissza, hogy ezt a nevet az izraeli hadseregben működtetett, különböző módosításokkal rendelkező amerikai M48 és M60 harckocsik viselték. A nyolcvanas évek első felében a hadsereg nagyszámú ilyen felszereléssel rendelkezett, ami lehetővé tette, hogy alapul szolgálhassanak egy önjáró rakétarendszerhez, amely képes megfelelni az összes különleges követelménynek. A "Magah" családi tartályok alapként való felhasználása elnevezés megjelenéséhez vezetett, amely tükrözi az alváz típusát és az alkalmazott rakéták modelljét - "Spike -Magah".
A Pere jármű különböző fényképein a Magah 5 alvázon alapuló felszerelések láthatók - ez volt az M48A5 tartályok megnevezése. Okkal feltételezhető, hogy az irányított rakéták hordozójává alakítva az alaptankok új erőművet kaptak, amely növelte mobilitását. Ezenkívül a hajótest elülső része dinamikus védelmi egységeket kapott. Mindezt azért tették, hogy javítsák az elavult alváz jellemzőit, valamint egy speciális harci jármű további álcázását.
A Pere harci jármű legérdekesebb eleme egy forgó torony, amely szabványos hajótestre van felszerelve. Külsőleg hasonlít az akkor létező tartályok megfelelő egységeire, de van némi különbség. Például egy jól fejlett központi rész és egy szigorú fülke jellemző jellemző. Ugyanakkor a torony eleje észrevehetően kisebb magasságú. A további álcázás érdekében egy próbabábu pisztolyt helyeztek el a torony elülső részén, a dinamikus védelmi egységek mellett. A jellegzetes alakú cső könnyű ötvözetekből készült, és állítólag félrevezette az ellenséget.
"Pere" harci jármű, a torony nyitott hátsó nyílásán, 2014 -es fotó
Az eredeti torony előtt a legénység állomásai voltak. Mögöttük egy hangerőt biztosítottak rakétaindítók és egyéb felszerelések elhelyezésére. Tehát a rakéta 12 szállító- és indítótartályával ellátott rakétatöltő a torony középső részében helyezkedett el, a farig. A toronyszár lehajtható, hogy hozzáférést biztosítson az indítóhoz, és különösen az újratöltéséhez. A toronyban a hordozórakétától jobbra egy emelőoszlop volt, optoelektronikai berendezésekkel a célok keresésére és a rakéták vezérlésére. A torony viszonylag nagy hátsó részének oldalán különféle tárgyak szállítására szolgáló dobozok találhatók.
A torony nyitott hátsó nyílásán lévő fényképek megjelenése, amelyekben rakétákkal ellátott konténereket lehetett megtekinteni, új vitát váltott ki. A szakértők és az érdeklődő közönség megpróbálta kideríteni, pontosan hogyan indítják a rakétákat. Nyilvánvaló okok miatt meglehetősen elterjedt az a verzió, amely arról szól, hogy rakétákat indítanak a torony hátsó nyílásán keresztül. Feltételezték, hogy harci helyzetben a "Pere" gép a tornyot a cél felé fordítja, kinyitja a nyílást és így tüzel.
Ennek ellenére az igazi Pere komplexum építése érdekesebbnek bizonyult. A torony hátsó nyílását csak üres tartályok lekérésére és újak behelyezésére használják. A tüzeléshez a teljes 12 konténeres blokk felfelé nyúlik, és a torony teteje fölé emelkedik. Az indítószerkezettel egyidejűleg az optoelektronikai rendszerekkel ellátott blokk felfelé és előre felfelé emelkedik. Összerakott helyzetben az indító mellett fekszik a torony fülkében. Tüzelés közben a rakétaindító motor gázai kiütik a tartály hátsó fedelét, és visszamennek anélkül, hogy hozzáérnének a torony tetejéhez.
A "Pere" harci járművek akkumulátora emelt hordozórakétákkal
A Pere harci jármű fő fegyvere a Tamuz irányított rakéták, amelyeket a Rafael cég készített. Ezek a rakéták a Spike projekt részeként kifejlesztett fegyver korai változatát jelentik. A jelentések szerint a Tamuz rakétákat 1981 -ben hozták létre, és az ellenséges berendezések és célpontok megtámadására szolgáltak, akár 25 km -es hatótávolságon belül. A körülbelül 70 kg kilövősúlyú rakéta optoelektronikus vezérlőrendszerrel van felszerelve, amely lehetővé teszi a látótávolságon kívüli célpontok megtámadását és a „tűz és felejtsd el” algoritmus szerinti működését. A rakéta fő feladata a páncélozott járművek legyőzése, amelyekhez tandem kumulatív robbanófejjel van felszerelve.
Ezt követően a Tamuz rakéta alapján létrehozták a Spike-NLOS (Non Line Of Sight) terméket. Az alaprakéta további fejlesztése új, eltérő tulajdonságokkal rendelkező fegyverek megjelenése volt. Jelenleg az ügyfelek a Spike rakétacsalád hat változatát kínálják, különböző jellemzőkkel, lehetővé téve számukra, hogy különböző harci feladatokat hajtsanak végre.
A Tamuz rakétarendszer vezérlőberendezése a harci jármű tornyába van felszerelve. A kezelő munkahelyén minden szükséges eszköz megtalálható a rendszerek működésének ellenőrzéséhez, valamint a vezérlők. A több kilométeres távolságok célpontjainak észleléséhez a kezelő használhatja a gép optoelektronikai eszközeit az emelőoszlopon. Hosszú távú ilyen célpontok esetén harmadik fél célmegjelölése használható.
A Tamuz rakéta kilövése
Az önvédelemre tervezett kiegészítő fegyverzet két géppuskából áll. Az ilyen fegyvereket nyílt tornyokra telepítik a toronynyílások mellett. Ezenkívül a személyzet több kézifegyverre is jogosult. A Pere autó nincs felszerelve más fegyverekkel. Amint már említettük, ágyú helyett a megfelelő alakú könnyű csövet kell felszerelni a "tartály" tornyára.
Mind a külső, mind az általános elrendezésben a Pere harci jármű hasonló a tankokhoz, de észrevehető különbségek vannak a fegyverek összetételében és a taktikai szerepben. A projekt mindezek a jellemzők megnehezítik a minősítést. Ez a technika jelenlegi formájában nem illeszkedik a katonai felszerelések meglévő általánosan elfogadott osztályozási rendszerébe. Az alváz kialakítása, a forgó torony, a védelem szintje és egyéb tervezési jellemzők kombinálva az irányított rakétafegyverekkel a Spike-Magah-t az úgynevezett osztály képviselőjévé teszik. rakétatankok. Mindazonáltal a javasolt alkalmazási módszer és szerep a csatatéren egy ilyen harci járművet a különböző műveleti-taktikai rakétarendszerek "távoli rokonává" tesz. Ezenkívül figyelembe kell venni a jármű kezdeti specializációját - az ellenséges tankok megsemmisítését. A Pere tehát bizonyos fenntartásokkal önjáró páncéltörő rakétarendszernek nevezhető nagy hatótávolságú rakétákkal.
A "Pere" vagy a "Spike-Magah" projekt kidolgozása során több alapvető követelményt is figyelembe vettek. Tehát a meglévő alváz használata lehetővé tette a mobilitás biztosítását az Izraeli Védelmi Erők egyéb felszerelései szintjén, és a legújabb (a gép kifejlesztésekor) rakéták lehetővé tették a célpontok támadását 25 km -ig, ezáltal észrevehető előnyökkel rendelkezik az ellenséggel szemben.
"Pere" autó a "Merkava" tankok hátterében
Ami azonban a legtöbb figyelmet vonzotta, az a technika álcázásának érdekes megközelítése. Az izraeli mérnökök nem akarták nyilvánosságra hozni egy új harci jármű létezését és nyilvánosságra hozni rendeltetését, ezért igyekeztek a lehető legközelebb állítani egy tankhoz. Valóban sikerült megoldaniuk egy ilyen problémát - külsőleg a Pere gép nagyon hasonlít a fő izraeli tankokhoz. Az irányított rakéták hordozóját egy új, ismeretlen modell tartályából csak rövid távolságból és csak néhány részlet alapján lehet megkülönböztetni. Ugyanakkor a harci jármű általános nézete azt sugallja, hogy fejlesztése során a projekt szerzői igyekeztek maximális hasonlóságot biztosítani a "Merkava" család tankjaival.
Nyilvánvalóan az alkalmazott maszkolás a várt eredményekhez vezetett. Az izraeli hadseregnek sokáig sikerült elrejtenie a Pere gépkocsit a kíváncsiskodó szemek elől, amihez természetesen hozzájárult a jellegzetes megjelenése. Ebben az esetben azonban az álcázást elsősorban a csatatéren kellett használni. Ilyen környezetben is rendkívül hatékonynak kellett lennie. A "Spike-Mage" használata önmagában nem jelenti azt, hogy az ellenséget látótávolságon belül kell megközelíteni. A légi felderítés sem képes észrevenni apró eltéréseket a rakétafegyverekkel és harckocsikkal rendelkező jármű megjelenésében.
A jelentések szerint a Pere harci járműveit a nyolcvanas évek közepe óta szállítják a hadseregnek. A meglévő tartályok átalakítása során több ilyen berendezést gyártottak. Az ilyen járművek pontos száma ismeretlen: a titoktartás megszüntetése ellenére az IDF nem siet a projekt részleteinek, valamint a kész berendezések felépítésének és üzemeltetésének közzétételével. A legelterjedtebb vélemény szerint viszonylag kevés rakétahordozó épült. Összes számuk valószínűleg nem haladja meg a több tucatot. Az épített "Pere" szám pontos meghatározását akadályozza, hogy a rendelkezésre álló fényképek többségénél ez a technika a festékkel oldalra nyomtatott számok helyett számokkal ellátott textiltáblákat visel. Valószínűleg hasonló jelöléseket használtak további álcázáshoz.
Számos ilyen felszerelést fedeztek fel 2013 tavaszán, amikor izraeli erők települtek a szír határ közelében. Ezután több, korábban ismeretlen autóról készült fénykép került szabad hozzáférésbe. Hamarosan megjelentek az első információk e technológia céljáról és a használt fegyverek típusáról. 2014 nyarán megjelent még néhány fénykép a Pere -ről, amelyeken a nyitott hátsó nyílás lehetővé tette a torony belső térfogatának vizsgálatát. Ugyanakkor megjelent egy verzió arról, hogy a torony farán keresztül lövöldöznek.
A fényképészeti anyagok utolsó része éppen néhány napja jelent meg. Ezeken a fényképeken több Pere-osztályú harci jármű látható, különböző körülmények között és a harci munka különböző szakaszaiban. Harci járművek képei vannak a parkolóban, a meneten, a lövöldözésre való felkészülés során és a rakéta kilövése során. A titkolócímke eltávolításának köszönhetően mindenkinek lehetősége volt megtekinteni egy korábban szinte ismeretlen harci járművet és megtudni annak jellemzőit.
A "Pere" által gyártott autók pontos száma ismeretlen. Az ilyen berendezések harci használatának tapasztalata is titok marad. Nyilvánvaló, hogy az ilyen típusú önjáró páncéltörő rakétarendszereket a nyolcvanas évek közepétől kezdve különféle konfliktusokban lehet használni. Ilyen információkat azonban még nem tettek közzé. Teljesen lehetséges, hogy a "Spike-Mage" komplexum harci felhasználásáról szóló információk a közeljövőben megjelennek.
Egyes jelentések szerint a Pere rendszer titkosításának tényleges oka egy hasonló célú újabb harci jármű megjelenése volt. Különböző források szerint az új modell felszerelése újabb és fejlettebb rakétákat használ, amelyek jelentősen növelik a komplexum jellemzőit. Ugyanakkor nincs információ a "Pere" csere jellemzőiről vagy műszaki megjelenéséről. Sőt, maga a tény, hogy létezik egy ilyen technika, még mindig a pletykák szintjén van.
Sajnos a "Peer" harci járműről szóló legérdekesebb információkat, például a harci felhasználás eredményeit és a működési jellemzőket, még nem tették közzé. Ennek ellenére az izraeli projekt e nélkül is érdekli a katonai felszerelések szakembereit és amatőreit. Ennek az érdeklődésnek az oka a projekt számos jellemzője, amelyek meghatározzák annak általános megjelenését.
Először is érdekes az ötlet, hogy egy viszonylag nagy hatótávolságú, irányított rakéták indítóját egy tank alvázára helyezik. Ezenkívül lehetetlen, hogy ne vegye figyelembe a rakéta munkáját az "indítás és felejtse elve" elvén, amelyet a nyolcvanas évek első felében hajtottak végre. Ezek a jellemzők a jármű nagy manőverezőképességéhez vezettek, és kiválóak, a harckocsik egyéb felszerelései és a lőtávolság -mutatók fényében. A legnagyobb érdeklődés azonban éppen a harci jármű álcázásának vágya, és ezáltal minimálisra csökkenti annak észlelésének és megsemmisítésének valószínűségét. Ez az oka annak, hogy a Pere irányított rakétahordozó sok olyan részlettel rendelkezik, amelyek úgy néznek ki, mint egy rendes főtartály.
Egyes források szerint a Pere harci járművet már felváltották a hasonló harci feladatok végrehajtására tervezett új berendezések - az ellenséges támadások irányított rakétákkal akár több tíz kilométeres távolságban is. Nincs hiteles információ erről a gépről, ami nem meglepő, tekintettel a Spike-Mage komplexum megjelenése és a titoktartási címke eltávolítása közötti szakadékra. Ezért nem szabad megvárnunk az új projektről szóló információk megjelenését, bár a viszonylag régi "Per" gépről további információk jelenhetnek meg a közeljövőben.
