A legfrissebb jelentések szerint belátható időn belül az orosz fegyveres erők egy korszerű nyomkövető rendszert helyeznek üzembe, amely felszíni, víz alatti és légi célpontok észlelésével figyeli a különböző vízterületeket. A hazai tömegtájékoztatás arról számol be, hogy mára az új projekt elérte egyes létesítmények építésének szakaszát, amely a teljes körű munka kezdetéhez közeledik. A jelentések szerint az új hidroakusztikus nyomkövető rendszert Harmony -nak hívják.
A Harmónia program keretében folyó munkáról részletes információkat november 25 -én tett közzé az Izvestija. Az "Oroszország globális tengeri nyomon követési rendszert telepít" cikk felfedte a jelenlegi munka néhány részletét és az ígéretes nyomkövető eszközök általános megjelenését. Korábban néhány adat a legújabb projektről már ingyenesen hozzáférhető volt. A jelenlegi kiadvány komolyan kiegészíti a meglévő képet és új részleteket tár fel. Ugyanakkor a "Harmónia" projektről szóló információk nagy része még mindig nem kerül nyilvánosságra, és nyilvánvalóan titok marad a következő néhány évben.
Az Izvestija szerint az orosz védelmi minisztérium már megkezdte egy ígéretes nyomkövető rendszer telepítését, és megkezdte több létesítményének építését. Jelentések szerint Szeveromorszkban megkezdődtek az előkészületek az ún. műhely a Világ -óceán megfigyelésére szolgáló robottermékek előkészítésére. A program ezen része "Harmony-S". A létesítmény építését a Szövetségi Speciális Építési Ügynökség (Spetsstroy) végzi. Az építés és a berendezések beszerelésének befejezésének időpontját nem határozták meg.
Emellett már folyik egy létesítmény építése, amelyből az új nyomkövető rendszert irányítják. Új parancsnoki állomás épül a Belushya Guba faluban (Novaja Zemlya szigetcsoport) található katonai egység területén, amely irányítani fogja a Harmónia komplexum munkáját. Az irányítóközpont építési projektje a "Harmony-NZ" szimbólumot kapta. Nyilvánvalóan további betűket alakítottak ki az objektumok nevében azoknak a régióknak a neveiből, ahol elhelyezkedtek.
A jelentések szerint a "Harmónia" rendszer fejlesztése a Honvédelmi Minisztérium parancsának megfelelően több éve kezdődött. A megrendelés fővállalkozója a Kometa különleges rendeltetésű űrrendszertársaság, amely az Almaz-Antey repülőgép-védelmi konszern része. A munkában részt vett a "Malakhit" Szentpétervári Tengerészeti Mérnöki Iroda és az "Istochnik" Kutatási, Tervezési és Technológiai Akkumulátor Intézet is. Ezeknek a szervezeteknek az volt a feladata, hogy a nyomkövető rendszer külön elemeit hozzák létre.
Ismeretes, hogy az SPMBM "Malachite" a "Harmónia" program keretében "Harmony-Garage" és "Harmony-Pebbles" kódok alatt végzett fejlesztési munkát. A NIAI "Source" feladata új elemek létrehozása volt a nyomkövető rendszer autonóm eszközeihez. A "Malachite" munkájának részletei ismeretlenek, míg néhány információ az "Istochnik" eredményeiről nem olyan régen jelent meg.
A hazai sajtó szerint az ígéretes felügyeleti rendszer fő eleme az ún. autonóm alsó állomás (ADS). Ez a termék a megfigyelés, a jelfeldolgozás és a kommunikáció különféle eszközeiből álló komplexum. Az ADS -t speciálisan felszerelt tengeralattjárókkal kell a munkahelyre szállítani. Ezenkívül az állomást a földre dobják, és munkahelyzetbe hozzák. A rendelkezésre álló eszközök segítségével az ADS önállóan figyeli a vízterületet, és különböző tárgyakat észlel. A talált objektumok adatait a rádiócsatorna továbbítja a rendszer vezérlőközpontjába.
Amint a rendelkezésre álló adatokból kitűnik, az autonóm alsó állomás különféle speciális berendezéseket és vezérlőrendszereket tartalmaz. A projekt tehát nagyméretű, több elemből álló hidroakusztikus antennák használatát írja elő, amely a helyzet nyomon követését és a cél észlelését biztosítja széles tartományban. Megemlítik, hogy az ADS -ből származó hidroakusztikus állomás passzív és aktív módban is működhet. A tengeralattjárók, felszíni hajók és akár repülőgépek keresésének lehetőségét is bejelentették.
A hidroakusztikus rendszerek jeleit az adatfeldolgozó egységhez kell eljuttatni, amely meghatározza a cél fő paramétereit, például az irányt és a becsült hatótávolságot. A kapott adatokat automatikusan el kell küldeni a komplexum üzemeltetőinek. A kommunikációs berendezés részeként az alsó állomásnak bójával kell rendelkeznie, amely az adóantennát a víz felszínére emeli.
Kifejezetten a "Harmony" rendszer állomásaihoz új típusú újratölthető elemeket fejlesztettek ki, amelyek jellemzői megfelelnek a speciális követelményeknek. A közzétett dokumentumok szerint a "Harmony" fejlesztési munka keretében a NIAI "Source" kifejlesztette az LP-16 és LP-16M típusú lítium-polimer akkumulátorok, valamint a 22S- 1P LP-16 és 16S-2P akkumulátorok LP-16M ezek alapján. Az új típusú elemeket a fejlett elemek alapján kívánják építeni, elektronikus vezérlő, felügyeleti és diagnosztikai rendszer segítségével. Ez utóbbi célja az akkumulátor teljesítményének javítása és az üzembiztonság javítása.
Az LP-16 akkumulátor egy 253x172x6 mm méretű és 450 g tömegű eszköz. A maximális kisülési áram 80 A. Az LP-16M hasonló paraméterekkel rendelkezik, de a kapacitásuk 17,5 A ∙ h-ra és a maximális kisütésre különbözik. A tervezők a termék súlyának némi csökkentését is sikerült elérniük. Mindkét akkumulátor esetében a teljesítmény -10 ° C és + 45 ° C közötti hőmérsékleten biztosított.
A 22S-1P LP-16 akkumulátor névleges kapacitása 16 A ∙ h, névleges feszültsége 80 V. A kisülési áram legfeljebb 80 A. Az akkumulátor teljesen összeszerelt, csatlakozókkal, stb. berendezés, mérete 386x214x255 mm, súlya nem haladja meg a 22 kg -ot. A 16S-2P LP-16M termék nagyobb és nehezebb: 396x300x262 mm 24 kg súly mellett. Ugyanakkor 24 A ∙ h kapacitással és 58 V névleges feszültséggel rendelkezik. A maximális kisülési áram 27, 5 A. Az akkumulátorok és az ezeken alapuló elemek üzemideje 300 ciklus. Az élettartam 5 év.
Az áramellátás legújabb eszközeinek biztosítania kell az autonóm alsó állomás hidroakusztikus és egyéb rendszereinek hosszú távú működését. Az akkumulátor élettartamáról azonban nem számolnak be. Az akkumulátorok karbantartását a megfelelő haditengerészeti létesítményekben kell végezni, vagy esetleg a hajók személyzete vagy a tengeralattjárók szállítója.
Azzal érvelnek, hogy az új típusú hirdetések automatikusan összeomlanak, mielőtt visszatérnek a szolgálatból. Ebben az esetben az állomás önállóan eltávolítja az antennákat és a rádiókommunikációs bóját, ezt követően megfelelő eszközökkel visszatérhet a partra, hogy felkészüljön a következő munkafázisra.
Az Izvestia szerint a Harmónia rendszer autonóm alsó állomásait egyetlen komplexumba lehet egyesíteni és együtt dolgozni. Számos egymással összekapcsolt ADS és egyetlen vezérlőközpont képes egyszerre figyelemmel kísérni a nagy és kiterjedt vízterületeket. Egy ilyen komplexum vagy külön állomás felelősségi zónájának specifikus paramétereit nem határozták meg. Több száz négyzetkilométerről beszélünk több ADS közös működtetésével.
A "Harmónia" rendszer és az önálló állomások bejelentett architektúrája és működési elvei jelzik bizonyos hajók használatának szükségességét, amelyek feladata az lesz, hogy az ADS -t az ügyeletre juttassák későbbi telepítésükkel. Erről még nincsenek pontos adatok, de bizonyos feltételezéseket már kifejtettek. Az orosz haditengerészet számos tengeralattjáróval és különleges célú hajóval rendelkezik, amelyek-legalábbis elméletben-önálló fenékrendszerek hordozóivá válhatnak.
Meg kell jegyezni, hogy a speciálisan felszerelt tengeralattjáróknak az ADF legkényelmesebb és legígéretesebb hordozóivá kell válniuk. Ez a technika, ellentétben a felszíni hajókkal, képes rejtetten belépni egy adott területre az alsó állomás későbbi telepítésével. Ugyanakkor a potenciális ellenfélnek minimális esélye lesz megismerni az autonóm alsó állomások helyét, ennek köszönhetően azok a területek, ahol a "Harmónia" rendszer elemei találhatók, titokban maradnak.
A hazai flotta számos speciális tengeralattjárója tekinthető az ADS "Harmony" lehetséges szállítóinak. Különböző források szerint a 20120-as projekt B-90 "Sarov" dízel-elektromos tengeralattjárója, valamint a nukleáris BS-411 "Orenburg" (09774 projekt), a K-139 "Belgorod" (949AM projekt) és néhány más képesek hasonló hasznos teher szállítására. A korábban közzétett információk szerint a rendelkezésre álló speciális tengeralattjárók megoldhatják a robotrendszerek különböző célokra történő szállításának és használatának problémáit. Bizonyos szempontból a "Harmónia" észlelési rendszer autonóm alsó állomásai is robotok, ami érv lehet a meglévő tengeralattjárók használatáról szóló verzió mellett.
A kifejlesztett "Harmony" nyomkövető és észlelő rendszernek a jövőben az ország határainak védelmének egyik legfontosabb feladatát kell megoldania. Számos, egy vagy több parancsnokságról vezérelt ADS telepítése lehetővé teszi a kiválasztott vízterület folyamatos megfigyelését. A jelentések szerint az ilyen berendezések képesek lesznek tengeralattjárók vagy felszíni hajók azonosítására, valamint egyes repülőgépek észlelésére. Így egy potenciális ellenfelet ténylegesen megfosztanak attól a lehetőségtől, hogy titokban kilépjenek arra a területre, ahol az alsó állomások találhatók. Amikor egy tengeralattjáró vagy egy hajó egy bizonyos távolságban megközelíti a bevetett ADS -t, az automaták rögzítik jelenlétüket, és továbbítják az adatokat az ügyeletes parancsnokságra.
A "Harmónia" rendszer megjelenésére vonatkozó közzétett adatok a lehetséges alkalmazási módok szempontjából bizonyos érdeklődést mutatnak. Tehát egy autonóm állomás létrehozása, amely alkalmas egy adott területre történő kivonásra és egy bizonyos időre történő szolgálatból való eltávolításra, előnyöket biztosít az egész komplexumnak. A nyomkövető rendszer egyes eszközeinek mobilitása elméletileg lehetővé teszi a szükséges objektumok telepítését a Világ -óceán bármely területén. Mindenekelőtt az ilyen eszközöknek le kell fedniük az orosz partokat, de szükség esetén az ADF bármilyen más, az orosz haditengerészet számára érdekes területen telepíthető.
Jelenleg ismertek az ígéretes komplexum néhány objektumának építésének előkészületei és a mások létrehozásával kapcsolatos munka megkezdése. Az autonóm tengerfenék -állomások fejlesztésének előrehaladásáról és a szállítóikról szóló információkat még nem jelentették be, és valószínűleg a közeljövőben sem lesznek nyilvánosak. Ezért egy ígéretes projekt egyes aspektusai előrejelzések és viták témája. Többek között továbbra is kérdéses a "Harmónia" működésének megkezdésének időpontja. Tehát a komplexum egyes elemeinek működésének kezdetét már említettük, de összetételük és egyéb jellemzőik nyilvánvaló okokból titokban maradnak.
A flottának némi időre van szüksége az új létesítmények építésének befejezéséhez és a fejlett technológia elsajátításához. Csak az összes szükséges munka befejezése után a "Harmony" nyomkövető rendszer képes teljes körű munkát kezdeni a tengeri határok védelmében. A legvalószínűbb dátum a jelenlegi évtized vége. 2020 -ra minden új objektumot üzembe helyeznek, és valószínűleg befejeződik a komplexum egyes elemeinek létrehozása. Meg kell jegyezni, hogy az ilyen "ütemtervtől" mindkét irányban el lehet térni. A hivatalos adatok hiánya megnehezíti a pontos előrejelzéseket.
Mint a legfrissebb hírekből következik, belátható időn belül az orosz fegyveres erők új eszközöket kapnak a fontos vízterületek megfigyelésére. Több védelmi ipari vállalkozás erőfeszítései révén ígéretes nyomkövető rendszert hoztak létre "Harmony", amely számos különböző összetevőt tartalmaz. Ennek a rendszernek egyes elemei már készen állnak, míg mások éppen építés alatt állnak. Az összes szükséges munkát be kell fejezni a következő néhány évben, ezt követően a haditengerészet új eszközöket kap az ellenség felderítésére egy adott területen.
