2015 vége - 2016 eleje soha nem látott számban jelent meg ígéretes haditengerészeti fegyverekről az Orosz Föderáció katonai -ipari komplexumának képviselői és haditengerészeti parancsnokai. A FlotProm egyetlen anyagba gyűjtött össze mindent, amit az orosz haditengerészet 21. századi tervezett megjelenéséről tudni lehet.
Tengeralattjárók
A megvalósításhoz a legközelebb a nem nukleáris tengeralattjáró egy anaerob erőművel készült projektje tűnik, amely lehetővé teszi a hajó víz alatt töltött idejének jelentős növelését. A levegőtől független motor fejlesztését Oroszországban a Rubin tervezőiroda végzi, amely már beszámolt az egység sikeres teszteléséről a parti standon. A tengeri kísérleteket 2016 -ra tervezik, 2017 -re pedig a kutatási és fejlesztési munkákat egy olyan tengeralattjáró építésén, amely nem képes felszínre emelkedni legfeljebb 3 hétig. A Kalina projekt ígéretes tengeralattjáróinak teljes számát a még nem elfogadott állami fegyverkezési program fogja meghatározni 2025 -ig.
Dízel-elektromos tengeralattjáró elindítása
Központi Tengerészeti Portál, Szergej Severin
A nukleáris tengeralattjáró hajóépítésben belátható időn belül változásokra nem kell számítani. A Severodvinsk Sevmash hajógyár 2020-ig folytatja a Yasen-M projekt többcélú nukleáris tengeralattjáróinak és a Borey-A stratégiai rakétahordozóknak az építését. Ennek fényében a haditengerészet éppen most kezdett taktikai és technikai megbízást alkotni egy ötödik generációs nukleáris meghajtású jégtörő számára, amely megkapja a Husky kódot. Keveset tudunk az új tengeralattjáróról: többcélú lesz, és hiperszonikus hajóellenes rakétákat fog kapni. Ezenkívül az orosz nukleáris tengeralattjárók ötödik generációját fel lehet tölteni tengeralattjáró-ellenes vadásszal. A termelési létesítmények újbóli felszerelésére vonatkozó nyílt dokumentáció szerint a tervek szerint ötödik generációs tengeralattjárókat építenek-hasonlóan a modern nukleáris meghajtású hajókhoz-Sevmashban.
Sevmash, csúszda bolt
Sevmash
A jövő tengeralattjáróit úgy tervezik, hogy vegyék figyelembe a kompozit anyagok aktív használatát, amelyek csökkenthetik a hajó rezgését és zajjelzését. Kompozit hajótest gyártásáról egyelőre nincs szó - a külső burkolatok, kormányok, stabilizátorok, csavarok és egyéb külső elemek gyártásakor lecserélik a fémet.
Amikor a tengeralattjáró -flotta kilátásairól beszélünk, nagy figyelmet fordítanak a legénység létszámának csökkentésére. A modern hajók fedélzetén mintegy száz ember tartózkodik - a jövőben állítólag 30-40 -re csökkentik a számukat a vezérlőautomatizálási eszközök bevezetése miatt.
A "Krasznodar" tengeralattjáró elindítása
FlotProm
A jövő haditengerészetének tengeralattjáró haderőinek önálló képviselője a Status-6 óceánjáró többcélú rendszer, amelyről szóló információk a 2015. novemberi elnöki találkozó után vált közismertté. Ennek a rendszernek a feltűnő ereje egy önjáró víz alatti jármű, amelynek hatótávolsága 10 ezer kilométer, útmélysége pedig egy kilométer, és amelyet az ellenség parti infrastruktúrájának megsemmisítésére terveztek. Fel kell őket fegyverezni a 09852 "Belgorod" és a 09851 "Khabarovsk" projektek nukleáris tengeralattjáróival, amelyek közül az első egy cirkálórakéta -hordozóból különleges célú tengeralattjáróvá épül át, a második pedig a semmiből épül. Mindkét hajó a Severodvinsk Sevmash készletein van.
Felszíni hajók
Az orosz felszíni flotta kilátásait a tájékozott haditengerészeti tisztviselők nyilatkozatai szerint kevésbé ambiciózusnak tekintik, és elsősorban az orosz haditengerészet óceáni övezetbe való kivonását célozzák. Ennek a folyamatnak a mozdonya kell, hogy legyen a 23560 „Leader” projekt új rombolói, amelyek sorozatának megépítése a 2018-2025-ös állami fegyverkezési programban fog szerepelni. A nyílt sajtóban csak a hajó északi tervezőiroda által kifejlesztett vázlat előtti modelljének jellemzőit tették közzé. Feltételezték, hogy több mint 200 rakétát szállít különböző célokra, és 18 ezer tonna lökettérfogatú hajótestet kap, ami több mint kétszerese a 956 Sarych projekt szovjet rombolóinak hasonló jellemzőihez. A hajó meghajtó rendszere atomi lesz.
A "Leader" romboló projekt egyik változatának modellje
militaryrussia.ru
A Leader atomi szívét a tervek szerint egyesítik egy másik ígéretes orosz fejlesztés - a Shtorm repülőgép -hordozó - erőművével. Építése során a tervek szerint két iskolát egyesítenek az ilyen típusú hajók létrehozására - belföldi és nyugati. Például egy légszárny levegőbe emelkedését az ugródeszkákkal ellátott kifutópálya és az elektromágneses katapult biztosítja. Ez lehetővé teszi az egyensúly fenntartását a nehéz repülőgépek, például az AWACS (nagy hatótávolságú radarészlelő és -vezérlő) táblák felszállási sebességének biztosítása és a szárny kilépési sebessége között. A tervek szerint legalább 80 repülőgépet és helikoptert helyeznek el a repülőgép -hordozó fedélzetén. Az új hajó lefektetését legkorábban 2025 -ben kell elvégezni Sevmashban, az egyetlen orosz vállalkozásban, amely képes mintegy 300 méter hosszú tengeri berendezések építésére.
Repülőgép -hordozó projekt 23000 "Storm"
Orosz újság
A jövő harmadik hajója az orosz haditengerészetben egy orosz gyártmányú helikopter-hordozó kell, hogy legyen, még a tervezés kezdete is spekulációs hullámhoz vezetett a szankcionált Mistrals közelgő cseréjével kapcsolatban. A 2015 nyarán megrendezett katonai kiállításokon a Nyevszkij PKB szakemberei bemutatták egy ilyen osztályú "Priboy" típusú hajó modelljét, a következő standon pedig a Krylov Center tudósai mindenkinek bemutatták a helikopter hordozó "Avalanche". Ennek ellenére a haditengerészet egyértelmű választ adott - 2017 előtt a hajógyárakat nem bízzák megépítésével.
A Priboi többcélú leszállóhajó exportváltozata
Központi Tengerészeti Portál, Szergej Severin
A felszíni hajógyártással összefüggésben különös figyelmet érdemel Alekszej Rakhmanov, az Egyesült Hajógyártó Vállalat vezetőjének nyilatkozata az elektromos meghajtórendszer bevezetéséről a tengeri technológia új modelljeinek tervezésekor. Most elsősorban a segédflotta és a jégtörők hajóin használják, de a jövőben minden hadihajón be kell vezetni. Elve a propeller elektromos motorok általi forgásán alapul, amelynek energiáját a főerőmű állítja elő. Ez lehetővé teszi a hajó szabadabb elrendezését az utóbbi elhelyezkedése szempontjából, és jelentősen növeli a hajó manőverező képességét.
Fegyverzet
Furcsa módon a haditengerészeti fegyverek összefüggésében a projekt a legközelebb áll a nem támadó, hanem védekező fegyverek megvalósításához. A tengeralattjárók torpedók elleni védelméről beszélünk, amely lehetővé teszi, hogy az orosz tengeralattjárók előnyt szerezzenek párbajhelyzetekben. Ma a Package-NK rendszert csak a felszíni hajók számára hozták létre, de az Admiralty Shipyards főigazgatója bejelentette, hogy a vállalkozás által épített dízel-elektromos tengeralattjárókon torpedóellenes szerek jelennek meg.
A "Packet" komplex MPT-P torpedójának elindítása
Központi Tengerészeti Portál, Georgy Tomin
A haditengerészet arzenáljának frissítésére a következő tétel a Bulava ballisztikus rakéta frissített változata kell, hogy legyen, amelyet a Tengerészeti Hőmérnöki Intézet szakemberei fejlesztenek. A víz alatti stratégák fő fegyverének frissítésének szükségessége abból adódik, hogy "alapvetően új tervezési és műszaki megoldások jelennek meg, amelyek jelentése a fegyverhasználat hatékonyságának növelése". Többek között azt tervezik, hogy az új Bulava olcsóbb lesz.
Fejlesztést várnak a Kalibr cirkálórakéta -komplexumtól is, amelynek képességeit az orosz szíriai hadművelet során bemutatták a világnak. A haditengerészet parancsának legfrissebb nyilatkozatai szerint ezeket a 971 -es projekt többcélú nukleáris tengeralattjáróira telepítik.
Röplabda "Kaliber"
Más ígéretes cirkálórakéták, amelyeket Zirconnak neveznek, nem lesznek olyan sokoldalúak, mint a Caliber. Ennek a komplexumnak a szovjet Granit rakétákat kell felváltania, és kizárólag hajóellenes célpontokra tervezték. A cirkon fő előnye az lesz, hogy képes 5-6 Mach -os hiperszonikus sebességgel repülni (Mach -szám a hangsebességet jelenti - a szerk.). Fegyveresek lesznek ígéretes ötödik generációs "Husky" nukleáris tengeralattjárókkal, "Leader" rombolókkal és az 1144 "Orlan" projekt modernizált nukleáris cirkálóival. A cirkon tesztelése Oroszországban már megkezdődött, de a rakéta üzembe helyezésének időpontját még nem jelentették be.
Az egyik legfrissebb és legérdekesebb kijelentés az volt, hogy Viktor Bursuk haditengerészeti főparancsnok-helyettes megemlítette azokat a technológiákat, amelyek segítségével a jövőben tengeralattjárók csaphatnak majd az űr objektumaira. Az altengernagy nem árult el részleteket újságíróknak, de hangsúlyozta, hogy ezek lesznek a haditengerészeti fegyverek fejlesztésének egyik kiemelt területe.
