Idegen Jemenin

Idegen Jemenin
Idegen Jemenin

Videó: Idegen Jemenin

Videó: Idegen Jemenin
Videó: 1848-49-es forradalom és szabadságharc -Tökéletlen Történelem [TT] 2024, Lehet
Anonim

Az Észak és Dél közötti háborúban a Szovjetunió mindkettőt segítette

A 30 éves szovjet katonai jelenlét a térségben Egyiptom támogatásával kezdődött, amely beavatkozott a jemeni polgárháborúba. Moszkva inkább bátorította Adent, aki a szocialista utat választotta, de ennek ellenére katonai kapcsolatokat ápolt a hagyományőrző Szanaával, aki Amerika-párti úton haladt.

1962. szeptember 26 -án Abdullah Salal ezredes vezette baloldali tisztek egy csoportja megdöntötte a fiatal Mohammed al Badr királyt, és kikiáltotta a Jemeni Arab Köztársaságot (YAR). Az uralkodó támogatói - a síita zeidi törzsek milíciái gerillaháborút indítottak a republikánusok ellen Rijád pénzügyi és katonai támogatásával. Most örököseik, a hawiták harcolnak a szaúdi koalíció ellen.

Zsoldos kézikönyv

Gamal Abdel Nasser egyiptomi vezető katonákat, harci repülőgépeket, nehéz tüzérséget és harckocsikat küldött a republikánusok segítségére. Nagy -Britannia támogatta a monarchistákat, mivel stratégiailag fontos protektorátusa, Aden (Dél -Jemen) támadás alatt állt. London egy titkos műveletre támaszkodott zsoldosok bevonásával. A csapat magját a különleges erők veteránjai - a Special Aviation Service (SAS) - John Cooper őrnagy vezette a csatatéren. A zsoldosok toborzásának fedezésére létrehozták a Keenie Meenie Services céget, amely a ma már széles körben elterjedt katonai magánvállalatok prototípusa lett. Az SDECE francia hírszerző szolgálat segített a briteknek abban, hogy "szerencse katonáit" (főként az Idegenlégió veteránjait) különítsék el a zsoldosok, Roger Folk és Bob Denard parancsnoksága alatt, akik addigra már megjelentek Kongóban. Párizs is aggódott a jemeni helyzet miatt, félve afrikai kolóniája, Dzsibuti sorsától. Izrael fegyverekkel és egyéb segítséggel látta el a zsoldosokat.

A jemeni háború négy és fél éve alatt a zsoldoscsoport összetétele soha nem haladta meg a 80 főt. Nemcsak al-Badr csapatait képezték ki, hanem katonai műveleteket is terveztek és hajtottak végre. Az egyik legnagyobb csata Wadi Umaidat városában zajlott. Az 1. királyi hadsereg másfél ezer harcosa és különböző törzsek két brit és három francia vezetésével elvágták az egyiptomi csapatok stratégiai ellátási vonalát, és csaknem egy hétig visszaverték a felsőbb erők támadásait. De egy zsoldos által vezetett lázadó erőfeszítése, hogy 1966-ban elvegye Sanát, kudarccal végződött. A királyi parancsnok soha nem adta meg a parancsot a továbbjutásra.

Jim Johnson 1966. október 1 -én kelt titkos feljegyzésében azt javasolta, hogy a brit kormány vonjon ki minden zsoldost Jemenből. A szaúdi kormánytól havi végkielégítést követelt és kapott harcosaiért, utalva arra, hogy a fegyelmezetlen franciák szeretik gátlástalan ügyfelek repülőit felrobbantani. Ezenkívül sikerült eltávolítania minden fegyvert Jemenből, beleértve a nehéz habarcsokat is. Ismert egy francia zsoldos és három brit katona, akik ebben a háborúban meghaltak.

Egyiptomi zászló alatt

A Szovjetunió részvétele ebben a háborúban elsősorban a katonai szállító repülés (MTA) munkájában állt. 1963 nyarától 1966. januárjáig a szovjet An -12 -es szállítógépek a Kryvyi Rih - Simferopol - Ankara - Nicosia - Kairo útvonalon repültek, ahonnan az egyiptomi légierő jelvényeit viselő VTA repülőgépek átvitték a Nasser által kiosztott csapatokat, fegyvereket és katonai felszerelést Sana'a. A járatokat csak éjszaka hajtották végre, bármilyen rádiós kommunikáció tilos volt.

Idegen Jemenin
Idegen Jemenin

A Szovjetunió veszteségei ebben a kampányban - két katonai tanácsadó (az egyik betegségben halt meg) és az egyik szállítómunkás nyolc személyzetének tagja, akik lezuhantak a felszállás során.

Az 50-es évek közepe óta szovjet katonai felszerelést exportáltak a még uralkodó Észak-Jemenbe. A szállítások a forradalom után is folytatódtak. 1963 -ban Jemenben már 547 szovjet katonai szakember dolgozott, akik segítettek a csapatirányítás javításában, a fegyverek és katonai felszerelések tanulmányozásában és elsajátításában, a javítás és karbantartás megszervezésében, a képzési és anyagi bázis létrehozásában, valamint a katonai létesítmények építésében.

Az egyiptomi és a jemeni republikánus csapatok nem értek el döntő sikereket a király támogatóival folytatott többéves harc során. Az Izraellel folytatott hatnapos háborúban elszenvedett vereség után Nasszer úgy döntött, hogy leállítja a jemeni hadműveletet. Az 1967 augusztusi kartúmi konferencián megállapodás született Egyiptom és Szaúd -Arábia között: Kairó kivonja csapatait a YAR -ból, Rijád pedig nem segít a lázadóknak.

Az utolsó egyiptomi katona egy hónappal a brit csapatok távozása előtt hagyta el Jemen területét. 1967. november 30 -án kikiáltották a Dél -Jemeni Népköztársaságot, 1970 -ben átnevezték a Jemeni Népi Demokratikus Köztársaságra (PDRY). A polgárháború Észak -Jemenben a köztársaságiak és a monarchisták megbékélésével ért véget. Elérkezett a konfliktus ideje a két jemeni között, amelyekben a Szovjetunió a Dél aktív katonai támogatása ellenére politikailag egyenlő távolságra volt.

Minden tank nővérnek

A Szovjetunió 1956 és 1990 között 34 hordozórakétát szállított az operatív-taktikai R-17 Elbrus és a Tochka és Luna-M harcászati rakétákhoz, 1325 harckocsit (T-34, T-55, T-62), 206 gyalogos harci járművet (BMP) -1), 1248 páncélozott személyszállító (BTR-40, BTR-60, BTR-152), 693 MLRS, repülés (MiG-17, MiG-21 vadászgépek, Su-20M, Su -22M, MiG-23BN, Il- 28 bombázó, Mi-24 helikopter) és haditengerészeti felszerelések (rakéta-, tüzérségi és torpedóhajók a 205U, 1400ME, 183 projektből). Összesen - több mint hét milliárd dollár hitelre vagy ingyenesen.

Bár a Szovjetunió jóval korábban megkezdte katonai-technikai együttműködését Észak-Jemennel, a Dél megkapta fegyvereink és katonai felszereléseink oroszlánrészét, hiszen 1969-ben, két évvel a britek távozása után Aden szocialista irányvonalat hirdetett. A polgárháború után az északiak a piacgazdaság látszatát kezdték alkotni, megőrizve a vallási és törzsi elit befolyását.

1968 és 1991 között 5245 szovjet katonai szakember járt Dél -Jemenben. A Szovjetunió igyekezett nem avatkozni a klán- és frakciókonfliktusokkal bonyolított politikai folyamatokba.

Moszkva számára a katonai kapcsolatok megerősítésének szükségességét az NDK-val elsősorban az ország stratégiai helyzete határozta meg, amely valójában a Bab-el-Mandeb-szorost irányította. A szovjet hajóknak eleinte joguk volt horgonyozni és utánpótlást készíteni a kikötőkben. Ekkor ténylegesen egy haditengerészeti bázist építettek a Szovjetunió haditengerészetének manőverezhető bázisával. 1976 és 1979 között 123 szovjet hadihajót kapott.

Az NDRY stratégiai értéke megnőtt, amikor a Szovjetunió, támogatva Addisz -Abebát az Ogadenért folytatott háborúban ("Kibékíthetetlen szövetségesek"), elvesztette minden katonai infrastruktúráját a korábban barátságos Szomáliában. A létesítményeket, beleértve az űrkommunikációs központot, átvitték Etiópiába és az NDRY -be. A szovjet repülőterek minden berendezését átvitték a déli jemeni légibázisokra.

Lendületes 70 -es évek

A különböző államszerkezet, a rendezetlen határkérdések, valamint az ellenzéki erők kölcsönös támogatása előre meghatározta az NDK konfrontációját északi szomszédjával és Szaúd -Arábiával, Ománnal.

A szovjet katonai tanácsadók az adeni hadsereg harci alakulataiban voltak a YAR és az NDRY közötti első fegyveres konfliktus során, 1972 őszén. Szeptember 26-án a dél-jemeni emigránsok és arab országok zsoldosai különítményei beléptek az NDRY területére Észak-Jemenből Ed-Dali, Mukeyras és Kamaran szigetén. A fő ellenséges erők Kaataba falu területén (Adentől 120 kilométerre) és a jemeni gerinc mentén fekvő völgyben összpontosultak. Éjszaka egy körforgalmi útvonalon az NDRY csapáscsoportja egy harckocsitársasággal megerősítve bement az ellenség hátsó részébe, és legyőzte őt.

1973-ban a szovjet katonai tanácsadók kétéltű akciókat vezettek harckocsi egységek átadására az Omán határán lévő Tamud olajtartalmú területek védelmének megerősítése érdekében, valamint páncélozott járműveket és tüzérséget Perim szigetére, hogy blokkolják a Bab al-Mandeb-szorost az arab időszakban. Izraeli háború.

1978 júniusában harcok törtek ki Adenben, az elnöki tanács vezetője, Salem Rubeya támogatói és ellenfelei között a kormányban. A szovjet "Nikolay Vilkov" nagy leszállóhajó tűz alá került. Az elnököt letartóztatták és lelőtték.

Az Aden és Sana'a közötti konfrontáció újabb határháborúhoz vezetett 1979 február-márciusában. Ezúttal a dél -jemeni csapatok betörtek a YAR -ba, és számos települést elfoglaltak. A konfliktus ismét semmivel végződött, és egy év múlva újra fellángolt. Ettől a pillanattól kezdve az NDRY külföldi katonai tanácsadóinak kontingensének éles növekedése kezdődött - ezer szovjet katonai szakértőig és négyezer kubai szakértőig. Egyes jelentések szerint a mieink részt vettek az NDRY és Szaúd -Arábia közötti fegyveres konfliktus alatt, 1983. december 1 -jétől 1984. január 31 -ig tartó hadviselésben.

Adeni csata

Paradox módon, állandó fegyveres konfrontációval a két jemeni egyesítésének kérdése folyamatosan megvitatásra került, és egyre több támogatót szerzett északon és délen egyaránt. 1985 májusában a két ország vezetői aláírtak egy dokumentumot, amely rögzítette a YAR és az NDRY közötti kölcsönhatás elveit és jellegét.

1986. január 13 -án puccs történt az NDRY -ben. Ali Nasser Mohammed elnök gárdái (a szocialista út ellenfele és az Észak -Jemennel való unió támogatója) lelőtték az ellenzék több aktív tagját. A harcok a jelenlegi kormány támogatói és a szocialista vezető, Abdel Fattah Ismail követői között törtek ki, akiket a hadsereg nagy része támogatott. A teljes flotta és a légierő egy része az elnök oldalán állt.

Az események középpontjában szovjet katonai szakértők álltak. A fő katonai tanácsadó, V. Krupnitsky vezérőrnagy parancsot adott a semlegesség fenntartására. Mindenki maga döntötte el, mit tegyen. A flotta főtanácsadójának, az első rangú kapitánynak, A. Mironovnak egy csoport kollégával és száz jemenivel sikerült elfogniuk egy pilótacsónakot és egy motorcsónakot, és el kellett menniük a tengerre, ahol felvette őket egy szovjet hajó. A puccsisták visszafogták és lelőtték a sajátjukat.

A katonai tanácsadók és szakemberek egy része parancsnoka mellett maradt, és bevonult a háborúba. Egy ember meghalt - Gelavi ezredes. Összességében akkoriban kétezer katonai szakértő volt az országban, legfeljebb 10 ezer civil és családtagjaik, mintegy 400 kubai.

Döntő csata bontakozott ki Aden kikötőjében a rakétahajók, az elnököt támogató haditengerészet parti ütegei és a légierő által támogatott ellenzéki harckocsik között. Ugyanakkor több szovjet hajó is volt a kikötőben, köztük a csendes -óceáni flotta "Vladimir Kolechitsky" teljesen megrakott tartályhajója. Az ellenzék megnyerte a fővárosért vívott csatát, az elnöki lázadást pedig elfojtották.

A Szovjetunió és az NDRY közötti katonai együttműködés nem szenvedett. 1987 -ben Észak- és Dél -Jemen ismét találkozott egy harckocsi csatában a határon, és 1990 -ben egyesültek. Egy évvel később, a Szovjetunió összeomlásával véget ért a szovjet katonai jelenlét korszaka a térségben.

Első személyű

„És a negyedik napon az ajtóból azt mondták nekünk, hogy a tárgyalásoknak nincs értelme, mivel„ az Ön országa már nem létezik”

Hogyan ért véget a szovjet-jemeni katonai együttműködés-emlékezik Andrei Medin, egy ismert újságíró, jelenleg a Men's Health kreatív igazgatója.

1991 szeptemberében kötöttem ki Jemenben. Ekkor már egyetlen állam volt, de a déli részen, Aden fővárosával, ahová repültem, még mindig ott voltak az NDRY külső jelei - szlogenek az utcákon, katonai és rendőri egyenruhák, állami intézmények jelzései.

Megtudtam, hogy június közepén tolmácsként kell szolgálnom Jemenben, a Katonai Intézet (akkor - VKIMO) záróvizsgáin. Emlékszem, hogy reggel sorban álltunk a tanfolyam vezetője előtt, köszöntése után elkezdte megnevezni a diplomásokat és azt az országot, ahová mennünk kell szolgálni: Líbia - kilenc ember, Szíria - öt, Algéria - három, és hirtelen Jemen - egyet. Őszintén szólva meglepett, hogy én vagyok az egyetlen. Sőt, haditengerészeti egyenruhát adtak nekem, ellentétben minden társammal, és elmagyarázták, hogy a flottához tartozó kommunikációs központban fogok szolgálni. Ezt az egyenruhát csak kétszer viseltem - az intézet elvégzése és a szüleimmel való emlékezetes fotózás miatt. A jemeni szolgálatunk során mindannyian "civil ruhában" mentünk, nehogy felhívjuk a külföldi különleges szolgálatok figyelmét.

Első benyomások: vad hőség (még éjszaka is körülbelül 30 fok) és egy nyelv, amely kevéssé hasonlít az arab irodalomhoz, és egybeesett egyiptomi nyelvjárással a leggyakoribb, amit az intézetben tanultunk. Volt egy tolmács, akit a kommunikációs központban cseréltem. A Taskenti Egyetem polgári tagja volt, ezt követően két évig szolgált Jemenben. Két hetünk volt, hogy oktassam és alkalmazkodjak a helyi nyelvjáráshoz.

Gyorsan rájöttem a nyelvre. Még ha nem is értett egyes szavakat, az elhangzottak általános jelentését megfogták. De a külső helyzettel nehezebb volt. Abban a pillanatban komoly változások kezdődtek országaink közötti kapcsolatokban és magában Jemenben is. Az ország déli részén található különféle szakterületek szovjet szakértőinek egyesítése előtt olyan sokan voltak, hogy Aden utcáin az orosz nyelv szinte arabnak hangzott. Az emberek viccelődtek, hogy az NDRY a Szovjetunió 16. köztársasága, és a fiatal jemeniek ennek örültek. Voltak szovjet olajmunkások az országban, akik kutakat fúrtak a sivatagban, de nem találtak semmit, és csővezetékek és autópályák építői, valamint tengerészek a szovjet teherhajókról. Az Aeroflot iroda és a szálloda működött vele - a szovjet repülőgépek leszálltak a helyi repülőtéren, hogy tankoljanak és személyzetet cseréljenek az afrikai országok felé.

De az egyesülés után a pálya megváltozott. Az elnök Észak -Jemen vezetője, Ali Abdullah Saleh volt, aki Nyugat felé vonult. Kinevezte embereit a dél -jemeni struktúrák adminisztrációjának kulcsfontosságú beosztásaiba, akik elkezdték korlátozni a Szovjetunióval való együttműködést. És alig egy év alatt szinte semmi sem maradt meg az egykori szovjet diaszpórából Adenben - 1991 szeptemberére már csak a konzulátus a kórházzal és iskolával, az Aeroflot iroda és két katonai létesítmény - kommunikációs központunk 40 km -re Adentől és egy katonai repülőtér sivatag, ahol hetente egyszer szállítógépek repültek Moszkvából élelmiszerekkel, felszereléssel és egyéb szükséges rakományokkal.

A fordítókat is ennek megfelelően csökkentették - ketten maradtunk Dél -Jemenben (a második a repülőtéren volt). Plusz konzuli személyzet, akik közül sokan tudtak arabul, de nem oldották meg a katonai együttműködés kérdéseit. Ezért a kommunikációs központ működésének és életének különféle problémáival kellett megküzdenem, ahol egyszerre több mint száz szovjet tiszt (sokan családdal) és tengerészek éltek. Találkoztam új alkalmazottakkal a repülőtéren, és láttam a szolgálatot teljesítőket, elmentem a helyi bankba mindenkiért fizetésért, hívtam és kísértem a közműveket különféle víz- és csatornázási balesetek során, lefordítva a helyi kórház sürgős műtétei során, amikor szakembereink ott betegekként … Hétvégén persze támaszkodtak, de folyamatosan ébernek és formásnak kellett lenniük segélyhívás esetén.

Eközben az ország helyzete felforrósodott - a volt Dél -Jemen funkcionáriusai elégedetlenséget mutattak az egyesítés utáni posztok elosztásával és alárendelt helyzetükkel. Ők természetesen továbbra is uralták a déli tartományok egész helyzetét, és ezért egyébként a szovjet szakemberek baráti kapcsolatokat tartottak fenn minden középső és alsó kormányzati szinten, ami sokat segített a munkámban. De elégedetlenek voltak főnökeikkel, akik északról érkeztek, akik nem tettek semmit, de magas pozíciókat töltöttek be és nagy fizetést kaptak. Ez végül polgárháborúhoz vezetett 1994 -ben. De akkor már nem voltam az országban.

Abban az időben nagy változások történtek a Szovjetunióban, amelyek késéssel ugyan, de befolyásolták munkánkat. A moszkvai katonai vezetés elrendelte a szovjet flottilla kivonását az Indiai -óceánról (a Csendes -óceáni Flottához rendelték), amellyel a kommunikációt kommunikációs központunk biztosította. És további léte, mint az Aden melletti szovjet repülőtér, Moszkvában és Szanában kezdett kérdéseket felvetni. Ezenkívül az országaink közötti katonai együttműködésről szóló megállapodás következő ciklusa véget ért. A szovjet katonai vezetés meghosszabbította ezt a számunkra előnyös együttműködést (Jemen dollárban fizette ki katonáink egyetemeinken való kiképzését, a fegyverek beszerzését stb.), És 1991 decemberében képviseleti küldöttséget küldött a tárgyalásokra. Valamilyen oknál fogva nem voltak fordítók az összetételében, és sürgősen el kellett mennem Sanába (Adenből autóval majdnem egy napra országszerte), hogy együtt dolgozhassak a nagykövetség kollégájával a Honvédelmi Minisztériumban folytatott tárgyalásokon. A jemeni oldal minden nap megváltoztatta a feltételeket és álláspontját (éjszaka átírtuk az összes dokumentum szövegét), a negyedik napon pedig az ajtóból közölték velünk, hogy a tárgyalások értelmetlenek, hiszen „az Ön országa már nem létezik”. December 8 -án volt, közvetlenül a Belovezskaya -megállapodások aláírása után.

Hosszú bizonytalansági sorozat következett. Egy ideig a volt szovjet létesítmények külföldön feledésbe merültek. Moszkvából egyre kevesebb utasítást kaptak, a katonai repülőtérre ritkábban repültek gépek, mi pedig továbbra is elláttuk napi feladatainkat.

1992 augusztusáig, amikor visszatértem Oroszországba, sikerült újabb katonai rangot és érmet kapnom a jemeni fegyveres erőktől vitézségért és szorgalomért. Egy év szolgálat emlékeként őrzöm ebben az országban.

Ajánlott: