A "Tambor" tengeralattjárók a következő logikus lépés az amerikai tengeralattjárók fejlesztésében. 12 ilyen típusú csónak megnövelt ütőerőt, bár megtartották elődeik, a Salmon osztály tengeralattjáróinak néhány tervezési jellemzőjét. A tengeralattjárók meglehetősen nagy hatótávolsággal rendelkeztek, ami lehetővé tette számukra, hogy elérjék Japán partjait, és fegyvereik elég erősek voltak ahhoz, hogy ilyen távolságban jelentős kárt okozzanak az ellenségnek. A TDC-vel felszerelt Tambor osztályú tengeralattjárók sikeresen léptek kapcsolatba a felszíni erőkkel.
A Tambor osztályú tengeralattjárókat a Salmon / Sargo tengeralattjárókból fejlesztették ki. Egyébként a dizájnt tekintve az új tengeralattjárók közel álltak a prototípushoz, de tartósabb hajótesttel és megnövelt fegyverzettel rendelkeztek - nyolc torpedócső nyolc helyett a Salmon és Sargo tengeralattjárókhoz. Az új kettős hajótestű csónak 90 méter mélységbe tudott merülni (a hajótest megsemmisítésének tervezett mélysége 150 méter volt). A dízelmotorok közvetlenül a hajtótengelyekhez jutnak erőműként.
A Tambor osztályú tengeralattjárókat 1939 (SS-198-203) és 1940 (SS-206-211) költségvetési programok keretében építették. A tengeralattjárók 1939-1941 között álltak szolgálatba.
Az 1942–1943 közötti háború alatt az ilyen típusú tengeralattjárókat modernizálták-a kormányállást egy alacsonyabbra cserélték, amely szponzorokkal rendelkezett a 40 mm-es „Bofors” és a 20 mm-es „Erlikons” befogadására.
Volt azonban egy "de" … A "Tambor" tengeralattjárók szolgálatba állításakor a tengeralattjáró erők vezetése kénytelen volt beleegyezni két nyilvánvalóan sikertelen, és nem illeszkedő M kis tengeralattjáró használatának stratégiai koncepciójába. Sokat sajnálták ezt az engedményt 1941 decemberében, így mivel a nagy hatótávolságú tengeralattjárók nem voltak elégségesek.
A Tambor tengeralattjárók az utolsó amerikai tengeralattjárók, amelyek szolgálatba léptek, mielőtt az Egyesült Államok belépett a háborúba. Az ellenségeskedés kitörésével ezek a tengeralattjárók jelentették a fő ütőerőt, amíg 1942 végén elkezdték helyettesíteni őket "Gato" típusú tengeralattjárókkal. Ennek ellenére a Tambor hajók 1944 végéig továbbra is az első sorban maradtak, csak ezt követően kerültek át másodlagos irányokba és kiképzőközpontokba. A 12 épített Tambor hajó közül 7 elveszett. Az SS-199 "Toutog" lett a vezető az ellenséges és elsüllyesztett hajók számában.
A Tambor osztály tengeralattjáró -szolgálatának története
USS Tambor (SS-198). Lefektetett 1939. 12. 20 -án. 1959 -ben selejtezték.
USS Toutog (SS-199). 1940. január 27 -én írták le. 1959 -ben selejtezték.
USS cséplő (SS-200). Lefektették 1940.3.27 -én. 1948 -ban selejtezték.
USS Triton (SS-201). Lefektetett 1940.03.25 -én. Meghalt 1943. 03. 15 -én - japán hajók süllyesztették el az Admiralitás szigeteitől északra.
USS pisztráng (SS-202). Lefektetett 1940.05.21 -én. 1944. 02. 29 -én halt meg - Okinawától délkeletre süllyedt.
USS Tonhal (SS-203). Lefektetett 1940. 02. 10 -én. Elsüllyedt 1944.09.25.
USS Gar (SS-206). Lefektetett 1940.07.11 -én. 1959 -ben selejtezték.
USS Grampus (SS-207). Lefektették 1940.12.23 -án. Mielőtt az Egyesült Államok belépett a második világháborúba, a hajó New Londonban székelt. 1942-1943 között a USS Grampus tengeralattjáró öt katonai hadjáratot hajtott végre, amelyek közül az első, negyedik és ötödik sikeresnek bizonyult. Ez a tengeralattjáró hat japán hajót süllyesztett el, összesen 45,4 ezer tonna űrtartalommal. Három harci csillaggal jutalmazták. Az SS-207 1943 februárjában a Salamon-szigetekre távozott a hatodik hadjáratra, és eltűnt.
USS Grayback (SS-208). Lefektetett 1941. 01. 31 -én. 1944 február-márciusában halt meg a Kelet-kínai-tengeren.
USS Grayling (SS-209). 1940. 04. 04. -én írták le. 1943 augusztusában -szeptemberében nyomtalanul eltűnt - valószínűleg Luzon szigetén süllyedt el.
USS gránátos (SS-210). Lefektetett 1940.11.29 -én. 1943. április 21 -én a japán repülőgépek súlyosan megrongálták a Malackai -szorost. Meghalt: 1943.04.22 - elárasztotta a személyzet Penang közelében.
USS Gudgeon (SS-211). Lefektetett 1941.04.21 -én. 1944 április -májusában halt meg a Mariana -szigetek környékén.
Specifikációk:
Felületi elmozdulás - 1475 tonna.
Víz alatti vízkiszorítás - 2370 tonna.
Hossz - 93,6 m.
Szélesség - 8, 3 m.
Erőmű - 2 dízelmotor 5400 LE / 2 villanymotor 2740 LE kapacitással.
Sebesség 20/8, 8 csomó
Búvárkodási távolság - 60 mérföld 5 mérföld / óra sebességgel.
A felszíni navigációs tartomány 10 000 mérföld 10 mérföld / óra sebességgel.
Az autonóm vitorlázás időtartama 75 nap.
Legénység - 60 fő.
Fegyverzet:
Torpedócsövek - 10 (6 íj, 4 far) kaliber 533 mm.
Lőszerek - 24 torpedó.
Ágyú kaliber 76, 2 mm.
Anyagok alapján készült:
lib.rus.ec
shipwiki.ru
commi.narod.ru
