Mint kiderült, a brit hadsereg nem mindig vette igénybe a nehéz katonai felszerelések gyártóinak szolgáltatásait, hogy frissítse teherautó- és terepjáró-flottáját. Előfordult, hogy a Honvédelmi Minisztérium új megoldásokat és talán még elképzeléseket keresve nagy, jó hírű autóipari cégekhez fordult. Egy napon őfelsége hadserege kamiont akart, és megrendelte a Land Rover-től, amely a katonai terepjárók gyártójává vált, de soha nem foglalkozott teherautókkal.
Kezdetben az újdonságnak a 105 mm-es kaliberű L118 ágyú traktorának kellett lennie, amely legfeljebb egy tonna terhelést várt, ezért a fejlesztési szakaszban a koncepciót "Rover for one ton" -nak hívták. A végső nevet befolyásolta az autó tengelytávja és a vezető pozíciója a pilótafülkében. A 101 hüvelykes tengely és az előtte lévő vezetőülés döntő szerepet játszott, és a teherautó Land Rover 101 Forward Control néven született.
Norman Busby mérnök 1967 -ben kezdte meg a fejlesztést, és öt év elteltével a vállalat megkezdhette a brit hadsereg egyik legnépszerűbb teherautójának tömeggyártását, amelyet mindenütt használtak mind a szárazföldi erők, mind a légierő szinte minden hadosztályában. Erő és haditengerészet. A 101FC gyorsan sokoldalú hadsereg járművé fejlődött.
Sok módosítás történt: kerekek orvosi központjaként, automatikus rádióvédelemként és még a nehéz tüzérség szokásos szállítására is használták. Az FC -t 1978 -ig gyártották, és hivatalosan eddig nem vonult nyugdíjba. Annak ellenére, hogy a kilencvenes évek közepén kiszorította őket a piacról az osztrák Pinzgauer, a tehergépjármű modernabb és tökéletes analógja, és az FC egy részét leírták, még mindig használják mind az öt kontinensek. Gyakran előnyben részesítik a polgári módosításokat. Bár katonai traktorok jelenleg Ausztráliában, egyes afrikai országokban és Indonéziában állnak szolgálatban. Természetesen van belőlük elég Afganisztánban, Irakban és Líbiában.
A feltűnő 101 -es a "Judge Dredd" amerikai akciófilmnek köszönhetően vált híressé. A filmstúdió 31 autót szerzett be, és futurisztikus taxikká alakította őket, az alvázra szerelt üvegszálas elemek és egy szétszerelt karosszéria segítségével.
A Forward Control egy kevéssé ismert Land Rover legenda, amelyet világszerte harci körülmények között teszteltek.
