Harci életének első éveiben a géppuska csodafegyvernek tűnt. Ennek ellenére hátrányai is voltak: a tűzsebességet kiegyenlítette a gyenge pontosság, a könnyű használhatóság a tüzelési pontokban - nagy súly stb. Ezenkívül a védőeszközök sem álltak meg, és nem csak gyalogos vagy lovas katonák jelentek meg a csatatéren, hanem páncélozott járművek legénysége is, védve az ólmos esőtől. A kiút nyilvánvaló volt - speciális páncéltörő golyók és nagyobb kaliberű töltények létrehozása. Ugyanakkor az új nagy kaliberű géppuskák hatékonyabbnak bizonyultak légvédelmi szempontból. De idővel a páncélozott járművek védelmének vastagsága megnőtt, és a géppuskák, még a nagy kaliberűek is, elvesztették képességüket annak legyőzésére. Újból kiutat kellett keresni.
A megoldás az automatikus tűz elutasítása és páncéltörő puskák létrehozása volt. Közvetlenül a Nagy Honvédő Háború előtt több ilyen típusú fegyvert hoztak létre a Szovjetunióban, és közülük kettőt állítottak szolgálatba - a Simonov és Degtyarev puskákat (PTRS és PTRD). Mindkét fegyvert, valamint a Vladimirov, Shpitalny, Rukavishnikov stb., Amelyeket nem gyártottak, 14,5x114 mm -es patronhoz tervezték. A puskák ereje ezzel a patronnal elég volt ahhoz, hogy viszonylag vékony páncélzatukkal áthatoljanak a német harckocsik, főleg a PzKpfw III és a PzKpfw 38 (t) páncélzatán. A későbbi tankmodellek páncélja azonban vastagabb volt, és már nem engedett olyan könnyen a páncéltörő puskáknak. Ebben az összefüggésben a történészek szeretik felidézni az első vonal katonáinak a fegyverkovács V. A. Degtyarev, augusztus 42. -én írták: ebben kifejtették véleményüket a nehéz géppuskákról. Az élvonalbeli katonák álma egy páncéltörő puska átható tulajdonságaival rendelkező géppuska volt. Nemcsak az ellenséges páncélozott járművek, hanem a munkaerő és a repülőgépek ellen is fel lehetett használni. Ezenkívül az utóbbi esetekben a hatékonysága nagyobb lenne, mint a meglévő 12,7 mm -es DShK.
A fegyverek népbiztosa és a tüzérség főigazgatósága figyelembe vette a katona véleményét, és ugyanezen év decemberében megfogalmazták a géppuska követelményeit; a már meglévő 14,5x114 mm -t választották patronnak hozzá. 1943 -ban a 2. nevű Kovrov -üzemben. NS. Kirkizha a GAU követelményei szerint elkészítette a géppuska három változatát. Mindegyikük automatizálása a gázok eltávolításán alapult, de a redőny különböző módon volt reteszelve. A tesztek azonban azt mutatták, hogy a gázautomatika nem túl barátságos az erőteljes 14,5 mm-es patronnal: a gázok nagy nyomása miatt a dugattyú olyan élesen rángatózott, hogy problémák merültek fel a patron kamrázásával és a hüvely kihúzásával.
Május 43. -án a 2. számú üzem főtervezői osztályának (OGK) Kovrov tervezői csoportja S. V. Vladimirova kivette a szövet alól a B-20 repülőgép ágyújának huzatát. Annak ellenére, hogy a fegyver tavaly elvesztette a versenyt a Berezin B-20 fegyverrel szemben, úgy döntöttek, hogy ezt veszik alapul. A B -20 -hoz való fordulás fő oka a rendszerben rejlett - ennek a pisztolynak rövid csőütemű automata berendezése volt. Az ágyút géppuskává alakítani feszült volt, de gyors - a háború kötelezte, hogy ne késlekedjen. Már novemberben elküldték a géppuskát gyári tesztekre, és 44. februárjában egy univerzális (állvány és kerekek) gépre szerelték fel, amelyet Kolesznyikov tervezett, és elküldtek a kézi- és habarcsok tudományos és tesztelési tartományába. Két hónappal később a GAU megkövetelte a kovrov-i gyáratól, hogy nyújtson be 50 géppuskát szerszámgépeken és egy légvédelmi szerelvényt katonai kísérletekhez. Ugyanakkor a géppisztolyt elnevezték: "Vladimirov nagy kaliberű géppuskája, 1944-es modell" vagy egyszerűen KPV-44. Az üzemet azonban megtöltötték a front szükségleteivel végzett munkával, és a katonai próbák csak a Győzelem után, 1945 májusában kezdődtek.
A katonai kísérletek során kiderültek az univerzális szerszámgépek hiányosságai: kényelmetlenek voltak a működésükben, és tüzeléskor úgy viselkedtek, ha nem úgy, mint a "Wedding in Malinovka" második géppuskája ("a másik őrülten ugrik"), akkor legalábbis instabil. Egyetlen szerszámgépet kellett elhagynom minden géppuska változatnál. 46-ban egyszerre kezdődtek a tesztek a KPV-44 több légvédelmi gépén: egy-, két- és négyszeresek, amelyek később a ZPU-1, ZPU-2 és ZPU-4 légvédelmi berendezések alapjává váltak. Minden légvédelmi gépet az OGK 2. számú gyára fejlesztett ki. A gyalogos kerekes gépnek tovább kellett várnia - 1948 -ig. Ezután több lehetőség közül az A. Kharykin (Leningrád, OKB-43) által tervezett gépet választották, Kovrovban módosították. Körülbelül ugyanebben az időben oszlop-, torony- és toronyberendezéseket hoztak létre a flotta ellenőrzőpontjának használatához.
Majdnem hét évvel a Degtyarevhez írt legendás levél után - 1949 -ben - végre elfogadtak egy nagy kaliberű "páncéltörő" géppuskát.
Amikor a KPV-44-et szolgálatba vették, új nevet kapott: "Vladimirov 14,5 mm-es nehéz gyalogos géppuskája" (PKP). A PKP sorozatgyártását ugyanabban a kovrovai gyárban kezdték el, amely 49 -ben V. A. Degtyareva. A géppuska és légvédelmi gépek fejlesztői - S. V. Vladimirov, A. P. Finogenov, G. P. Markov, I. S. Leshchinsky, L. M. Boriszova, E. D. Vodopjanov és E. K. Rachinsky - Sztálin -díjat kapott.
Az 50-es évek elején a KPV-44-et módosították a tartályokon való használatra, ezt a módosítást KPVT (KPV tank) névre keresztelték. A toronyba, forgócsapokba vagy pisztolyos ikrekbe történő telepítéshez elektromos ravaszt adtak hozzá, a vevőegységet lerövidítették, és a kimerült patronokat kisültek előre, nagyobb távolságra a vevőtől.
A B-20 ágyúhoz hasonlóan a Vladimirov géppuskának is van egy automatikája, amely a cső visszarúgásán alapul, és az utóbbi rövid ütéssel. A csövet a csavar elforgatásával rögzítik, míg csak a harci lárva fordul közvetlenül. Fordulva, füleivel (a lárva belső oldalán, lásd az ábrát) áttekeredik a hordó nadrág külső felületén lévő füleken. A lárva és a hordó feltűnő kiemelkedései szakaszos szálak, mint néhány tüzérségi darabon. A lárvának van egy csapja, amely a vevő hornyában csúszik - ez biztosítja a forgását.
A KPV cső gyorsan cserélhető, és retesszel rögzíthető a vevőhöz. Csere során a hordót a perforált burkolattal együtt eltávolítják; ehhez a fogantyún speciális fogantyú található. Géppuska hordására is használható. Egy táguló pofa található a hordó végén.
A géppuska lőszerellátását fémcsíkokból végzik 40 (PKP) és 50 (KPVT) lőszerre. A szalag mindkét oldalról fogadható - a szalag vevőegységének csak egy kis újratelepítése szükséges. Nagyobb érdeklődés azonban a patronok kamrába történő betáplálásának mechanizmusa. A redőnyön egy speciális elszívó konzol található. Amikor a csavar visszafordul, eltávolítja a patront a szalagról. Ezenkívül a patron lemegy a kamra szintjére, és amikor a csavar előre mozog, elküldik hozzá. Az égetett patronház leesik, és a patronház rövid csövén keresztül kidobódik. A KPVT -nél kissé meghosszabbították.
A KPV csak automatikus tüzet képes vezetni, a tüzelés nyitott csavarból történik. A kiváltó mechanizmus általában külön helyezkedik el: a géppuska gyalogos változatában - a gépen, a tartályban van egy távirányítású elektromos ravasz. A gyaloggép tűzgyújtó géppuskájának két függőleges fogantyúja és egy ravasz van közöttük. A géppuska újratöltése oldalsó fogantyúval (gyalogos változat) vagy pneumatikus hengerrel (KPVT) történik. Az ellenőrzőponton nincs saját látómező, de a gyaloggépen optikai látvány áll rendelkezésre. A légvédelmi gépeken viszont a megfelelő irányzékok vannak felszerelve.
A KPV -ben való használatra több lehetőség van a 14, 5x114 mm patronra. Ezek csak a golyótípusokban különböznek egymástól: a páncéltörő B-32-től és a gyújtó MDZ-től a megfigyelő-gyújtó ZP-ig, sőt a kombinált páncéltörő vegyi anyag BZH-ig. Utóbbi esetben egy kis klóracetofenon -tartályt helyeztek a mag aljába: a páncélzat áttörése után a gép belsejét könnycsepp gázzal töltötték fel. Ezt a golyót páncéltörő puskákhoz fejlesztették ki, de nem használták széles körben. A CPV megjelenése után szintén nem lett tömeg lőszer.
Külön érdemes megjegyezni a páncél behatolásának mutatóit. A 70-es évek elején az amerikaiak nem bánat nélkül megtudták, hogy a CPV körülbelül 500-600 méter távolságban áthatol az amerikai fő páncélos M113 frontpáncélján (38 milliméter). Úgy gondolják, hogy ezután kezdett növekedni a páncélzat vastagsága, és ennek következtében a NATO könnyű páncélozott járműveinek súlya.
A KPV géppuskát több mint három tucat országba szállították. A Szovjetunió mellett a géppuskát Kínában és Lengyelországban gyártották. Hasonló helyzet alakult ki a patronnal 14, 5x114 mm. Jelenleg a világ különböző részein hatalmas számú különböző módosítású és különböző gépeken működő CPV -t üzemeltetnek. Emellett a sajtóban rendszeresen megjelennek fényképek, amelyeken a következő "műszaki" -hoz csatolt ellenőrző pont látható.
