Taktikai "Luna-M" RC irányítatlan BR 9M21-el

Taktikai "Luna-M" RC irányítatlan BR 9M21-el
Taktikai "Luna-M" RC irányítatlan BR 9M21-el

Videó: Taktikai "Luna-M" RC irányítatlan BR 9M21-el

Videó: Taktikai
Videó: A történelem leggyorsabb repülőgépe, az SR-71 Blackbird 2024, December
Anonim

A Luna-M TRK fő célja az ellenség taktikai védelmi övezetében található munkaerő, felszerelés, fegyverek és megerősített szerkezetek megsemmisítése.

Taktikai "Luna-M" RC irányítatlan BR 9M21-el
Taktikai "Luna-M" RC irányítatlan BR 9M21-el

61 -ben a szovjet hadsereg elfogadta az RK "Luna" -t. Az új rakétarendszer összetétele:

- SPU 2P16;

- rakéta 3R9 - 3R10;

- daru K-51 rakéták betöltésére;

- 2U663 szállítójármű 2 rakétával.

Főbb jellemzők:

- 3N14 nukleáris robbanófej;

- SPU 2P16 lánctalpas változat a PT-76B tartály alapján;

- rakéta hatótávolsága 32-45 kilométer;

- KVO 800-2000 méter;

- SPU súlya 18 tonna;

- rakéta súlya 2150-2300 kilogramm;

- haladási sebesség akár 40 km / h.

A tesztek és a további használat során számos hiányosságot azonosítottak, a komplexumot folyamatosan fejlesztették. 1961 -ben a Szovjetunió Minisztertanácsa rendeletet fogadott el a komplexum korszerűsítésére irányuló munka megkezdéséről, a feltárt hiányosságok kiküszöbölésével és a rakéta -komplexum megnövelt hatótávolságával.

Kép
Kép

A korszerűsítési munkálatok egy új komplexum létrehozására késztették a tervezőket:

- létrehoztak egy új 9M21 rakétát;

- új hordozórakétát készített kerekes alvázon;

- új szállítójárművet hoztak létre.

A modernizált komplexum neve Luna-M.

A modernizált "Luna" taktikai komplexum 9M21 rakétájának első tesztelésére 1961 végén került sor, és a komplexum 64 -ben lépett be a tömeggyártásba. A gyártást a "Barikádok" üzem végezte.

A Szovjetunió taktikai RK "Luna-M" szegmensében az egyik legmasszívabb lett. 86 évig ezek a komplexek körülbelül 750 egységet gyártottak.

A 9K52TS komplex exportváltozatát nukleáris robbanófejű rakéták nélkül 68 -ban fejlesztették ki. Főbb külföldi felhasználók: Irak, Észak -Korea, Kuba, Egyiptom. Összesen mintegy 15 állam fogadta el ezt a komplexumot.

A komplexum első tűzkeresztségére külföldön került sor, az arab-izraeli katonai konfliktusban 73 év alatt. A komplexum 91 évig vett részt az afganisztáni, az iráni-iraki konfliktusban a 80-as években, az öbölben.

A Luna-M TRK egyik hátránya az alacsony tüzelési pontosság, még atomfegyverrel sem volt garancia az ellenség páncélos és jól megerősített parancsnoki állomásainak megsemmisítésére.

Ennek eredményeként 66 év alatt megjelent a Szovjetunió Miniszterek Tanácsa rendelete a 0,5 km -nél nem nagyobb KVO -val rendelkező rakéta létrehozásáról szóló munka megkezdéséről. De a "Luna-3" legelső tesztjei még nagyobb CEP-t mutattak.

A munkát nem kielégítőnek tekintik, és a további fejlesztést leállítják.

A Luna-MV újabb korszerűsítése, amelyet a Szovjetunió Miniszterek Tanácsának 62-es határozata indított el, elérte a prototípusok létrehozásának folyamatát. A 65-ös projekt végrehajtása során tapasztalt nehézségek azonban a "Luna-MV" munka befejezéséhez vezettek.

A TRK "Luna-M" külföldi forrásokban a "FROG-7" nevet viseli.

Kép
Kép

A TRK "Luna-M" a következőkből áll:

- 9M21 ballisztikus rakéta;

- indító 9P113, alváz ZIL-135LM;

- járművek rakéták szállítására 9T29, alváz ZIL-135LTM.

A "Luna -M" első előnye a "Luna" -val szemben - a rakéta lőszerek betöltésére szolgáló daru készült a hordozórakétán. Ez lehetővé tette egy külön csap elhagyását.

Saját hidromechanikus daru teherbírása 3000 kilogramm.

A komplexum mozgási sebessége megnőtt, 60 km / h volt, a kerekes alváznak és a PU stabilabb kivitelezésének köszönhetően. Az egész komplexum nagyon magas sífutási képességgel rendelkezik.

A Luna-M hordozórakétát 200 ballisztikus rakéta indítására tervezték. A rakétaindító rakéta rögzítését négy csavaros emelővel ellátott tartó biztosítja. A 9P113 hordozórakéta hidraulikus hajtóművel van felszerelve az irányítórakéta vezérlésére, és előindítást előkészítő berendezéssel van felszerelve.

Kép
Kép

A PU berendezés a következőket tartalmazza:

- kommunikációs berendezések;

- tájékozódási és navigációs berendezések;

- az életfenntartást biztosító berendezések;

- villamosenergia -ellátó berendezések;

A komplexumban használt rakétát különböző változatokban hozták létre:

- 9M12B, 9N32 nukleáris robbanófejjel;

- 9M21F, amelynek robbanásveszélyes töredezettségi robbanófeje 9N18F;

- 9M21G, 9N18G kémiai robbanófejjel;

- 9M21D 9N18A propaganda robbanófejjel.

A 9N18F robbanófejben 200 kilogramm TGA-40/60 volt, és a detonáció során 15 ezer töredék képződését biztosította. 69 -ben a komplexum új, kazettás típusú 9N18K robbanófejjel lépett szolgálatba. Robbanófej súlya 420 kilogramm, 42 darab 7,5 kilogramm súlyú lőszer. Az ellenség munkaerejének feltűnő hatékonyságát nem több hektárra biztosították.

A nukleáris robbanófejű rakéták nem rendelkeztek berendezésekkel a hőmérséklet tárolási paraméterek fenntartására, ezért a komplexum speciális hőfedelekkel rendelkezett. A burkolatok elektromos fűtésűek voltak, hőmérséklet -érzékelővel, amely be- vagy kikapcsolta az elektromos fűtést, amikor bizonyos hőmérsékleteket elértek. A burkolatok száma megegyezett a rakéták számával.

A robbanófej felmelegedéséhez a komplexumnak volt egy gázegysége, amely a PU bal oldalán, a 3. és a 4. híd között helyezkedett el.

A 9M21 három szilárd hajtóanyagú motorral rendelkezik: indítás, fenntartó és indító.

Különböző repülési tartományokat érnek el a féklapok és a vezető szöge segítségével a rakéta indításakor.

A rakéta indítására szolgáló motor a főmotor fúvókájának átmérője mentén helyezkedik el. Biztosítja a rakéta mozgását az indító vezetője mentén. Az indítómotor működésének elindítását a főmotor speciális nyílásokon áthatoló gázai biztosítják. Az indító motor töltése RSI-60 porbombák. A dáma egymás után három körben van elhelyezve.

A főmotor biztosítja a megadott repülési tartomány elérését. Aktív repülési pályán működik; a rakéta tehetetlenségből halad át az utolsó repülési útvonalon.

A fő hajtóműben speciális NMF-2 puskaporral ellátott dáma van. Az ellenőrzők végei páncélozottak, ami támogatja az égési folyamatot a töltés során, és ráadásul igazítja a rakétát.

Az MD töltés két részre oszlik. Mindegyiket szilárd hajtóanyagú rakéta motorban tartják a saját membránjai. A töltés ilyen elhelyezése majdnem felére csökkenti a tartók terhelését.

A fő motor működését befolyásolják a töltés kezdeti hőmérsékleti jellemzői. Ezek befolyásolják a fő motor tolóerejét is. Ezen hatások kiküszöbölésének egyik módja a vezetőrakéta magasságának megfelelő beállítása.

Ezenkívül vannak hüvelyek a különböző hőmérsékleti jellemzőkhöz: megnövelt keresztmetszettel magas hőmérsékleten és csökkentett keresztmetszettel alacsony hőmérsékleten.

A forgó motor kompenzálja azt a pillanatot, amely akkor következik be, amikor a tolóerő -vektor eltér, a rakéta egyensúlyi pontjánál. Az indító motor mellett RSI-60 por töltéssel is rendelkezik. A forgató motor működési ideje 0,4 másodperc. A munka kezdete a rakéta leszállása a vezetőből.

A 9M21 farokrésze stabilizátorokkal van felszerelve a repülés stabilitásának biztosítása érdekében.

A rakéta indításához szükséges számítások elvégzésekor figyelembe kell venni a terepi meteorológiai feltételeket: a szél irányát és a szél sebességét a magasságban. Ezen adatok megszerzéséhez függőleges lövést adnak le egy ballisztikus fegyverről. A szél irányát és sebességét a ballisztikus golyók esése határozza meg.

Kép
Kép

A TRK "Luna-M" fő jellemzői:

- működési hatótávolság akár 70 kilométer;

- halott zóna 15 km -ig;

- PU súly 16400 kg;

- rakéta súlya - 2500 kilogramm;

- rakéta sebessége 1,2 km / s;

- 5 fős PU csapat;

- a szállító jármű csapata 2 fő.

- sífutási képesség: 30 fokos emelkedés, 1,2 méter mély gázló.

további információ

Voltak eszközök a nukleáris rakéták használatának biztonságának biztosítására. A TRK "Luna-M", amely képes ezeket a rakétákat használni, kódblokkoló eszközökkel lett ellátva.

Ajánlott: