Az a tény, hogy Oroszország nem csak a fegyverek és katonai felszerelések gyártásában, hanem polgári célból is vezető szerepet tölt be, megerősíti a világ számos országának az orosz felszerelések iránti érdeklődése a belső szükségletek kielégítése iránt. Tehát ismertté vált, hogy Kína érdeklődést mutat egy új, korszerűsített Mi-34S1 helikopter Oroszország iránt történő vásárlása iránt, ez a Viktor Jegorovot tartó orosz helikopterek marketing osztályának igazgatóhelyettesének nyilatkozatából vált ismertté.
A bejelentés az ACA Aerospace 2011 légibemutató megnyitóján hangzott el. Egorov rámutatott, hogy ma Kínában jelentősen megnőtt a vállalati és magánszállítási könnyű helikopterek iránti igény. Először is ez annak köszönhető, hogy Kínában elég gazdag ember van, aki megengedheti magának egy ilyen vásárlást.
A kiállításon bemutatott módosított Mi-34S1 még mindig a tömeggyártásra készül, amelyet 2012-re terveznek. Viktor Egorov felvázolta a meglévő modell fejlesztéseit. „Modernizáltuk, megerősített motort telepítettünk, számos rendszert cseréltünk, módosítottuk a repülőgépvázat, korszerűbb avionikát telepítettünk. Természetesen Kínát tekintjük az egyik legfontosabb piacnak”.
Egorov rámutatott arra is, hogy a Mi-34S1 nem az egyetlen helikopter, amely a kínaiakat érdekli. A nehéz helikopterek, a Mi-26 nem kevésbé érdekli Kínát. Ezek közül három gép már működik az országban, és kiválónak bizonyult a Szecsuán tartományi földrengés után. A legnépszerűbb helikopterek Kínában a többcélú helikopterek, például a Mi-8 és a Mi-171.
Az orosz helikopterek iránti fokozott érdeklődés kapcsán az év végéig közös vállalat jön létre Kínában a helikopterek szervizelése érdekében. A vállalat kínai-orosz helikopter-szolgáltató vállalat lesz, és központi irodája Qingdao városában lesz.
A holding szakértői rámutatnak, hogy a Mi-34S1 műszaki paraméterei miatt esélyes arra, hogy a sportrepülés világában a legkeresettebbé váljon.
A könnyű Mi-34S1 helikoptert kifejezetten vállalatok és magánszemélyek fő hordozójaként való használatra tervezték, valamint olyan pilóták alapképzésére, akik részt vesznek a terepfigyelésben vagy az orvosi evakuálásban.
A helikoptert 4-5 ember szállítására tervezték 350 kilogramm teljes terheléssel, akár 610 kilométeres távolságra. A repülőgép 365 lóerős M9FV motorral van felszerelve, amely lehetővé teszi, hogy elérje a 215 km / h maximális sebességet és fenntartsa a 1375 méteres statikus mennyezetet.
