1955-1956-ban kezdték aktívan fejleszteni a kém műholdakat a Szovjetunióban és az USA-ban. Az USA -ban a Korona eszközök sorozata, a Szovjetunióban pedig a Zenit eszközök sorozata volt. Az első generációs űrfelderítő repülőgépek (amerikai Corona és szovjet Zenith) fényképeket készítettek, majd konténereket engedtek ki a rögzített fényképfóliával, amely leereszkedett a földre. A Corona kapszulákat ejtőernyős ereszkedés közben vették fel a levegőbe. Később az űrhajókat fotó -televíziós rendszerekkel látták el, és képeket továbbítottak titkosított rádiójelek segítségével.
1955. március 16 -án az Egyesült Államok légiereje hivatalosan megbízást adott egy fejlett felderítő műhold kifejlesztésére, amely folyamatos felügyeletet biztosít a „Föld előre kiválasztott területein”, hogy meghatározza a potenciális ellenfél háborús felkészültségét.
1959. február 28 -án indították útjára az Egyesült Államokban a CORONA program keretében létrehozott első fényképes felderítő műholdat (nyílt név: Discoverer). Elsősorban a Szovjetunió és Kína felett kellett felderítést végeznie. A berendezése által készített, az Itek által kifejlesztett fényképek süllyedő kapszulában tértek vissza a Földre.
A felderítőberendezést először 1959 nyarán küldték az űrbe a sorozat negyedik eszközével, és a filmmel ellátott első sikeres visszatérést a Discoverer 14 műholdról vették 1960 augusztusában.
Az első kém műhold "Corona".
1959. május 22-én az SZKP Központi Bizottsága és a Szovjetunió Minisztertanácsa kiadta az 569-264. Sz. Határozatot az első 2K szovjet felderítő műhold (Zenit) és ennek alapján a Vosztok által vezetett űrhajó létrehozásáról. (1K). 1960-ban a Krasznogorszki Gépgyár megkezdte az Ftor-2 berendezés tervezését a felmérési-térképészeti és részletes fotózáshoz. Ennek a fényképezőgépnek a sorozatgyártása 1962 -ben kezdődött. 1964 elején a Szovjetunió védelmi miniszterének 0045-ös számú parancsára a Zenit-2 felmérési fotófelderítő komplexumot üzembe helyezték. Valamennyi kém műholdat "Cosmos" rendi név alatt bocsátottak fel. Egy 33 éves időszak alatt több mint ötszáz Zenit-et indítottak útjára, ezzel ez a kategória a legtöbb ilyen típusú műhold az űrrepülés történetében.
"Zenith" kém műhold … 1956-ban a szovjet kormány titkos rendeletet adott ki a D objektum program fejlesztéséről, ami a Szputnyik-3 és a Szputnyik-1 (PS-1) indítási programjához vezetett, és a D objektum program erősen leegyszerűsített mellékváltozata. A rendelet szövege továbbra is államtitok, de nyilvánvalóan ez a rendelet vezetett egy másik műhold - az OD -1 objektum - létrehozásához, amelyet az űrből történő fényképészeti felderítésre kellett használni.
1958-ra az OKB-1 egyidejűleg az OD-1 és az OD-2 objektumok tervezésén dolgozott, ami az első emberes Vosztok űrhajó létrehozásához vezetett. 1960 áprilisára kidolgozták a Vostok-1 műholdhajó előzetes tervét, amelyet kísérleti eszközként mutattak be, amelynek célja a tervezés tesztelése és annak alapján a Vostok-2 felderítő műhold és a Vostok-3 emberes űrhajó létrehozása. A műholdas hajók létrehozásának és indításának menetét az SZKP Központi Bizottságának 587-238. Számú, "A világűr fejlesztésének tervéről" szóló, 1960. június 4-i rendelete határozta meg. Minden ilyen típusú hajó "Vosztok" nevet kapott, de miután 1961-ben ez a név Jurij Gagarin űrszondájának néven vált ismertté, a "Vosztok-2" felderítő műholdat átnevezték "Zenit-2" -re, és maga az űrhajó típusa a "Zenith" nevet kapta.
A Zenit 2 űrszonda leszálló jármű.
A "Zenith" első kilövésére 1961. december 11 -én került sor, de a rakéta harmadik szakaszában bekövetkezett hiba miatt a hajót felrobbantották. A második kísérlet 1962. április 26-án sikeres volt, és a készülék megkapta a Cosmos-4 jelölést. Az orientációs rendszer meghibásodása azonban nem adta meg a műhold első eredményeit. A harmadik Zenit (Cosmos-7) 1962. július 28-án indult útjára, és tizenegy nappal később sikeresen visszatért fényképekkel. A Zenit-2 űrszondát 13 alkalommal indították el, ebből 3 hordozórakéta-balesettel végződött. Összességében a normál működés keretein belül 81 alkalommal indították el a Zenit-2 űrszondát (7 indítás véget ért hordozórakéta-balesettel az aktív fázisban). 1964 -ben a Szovjetunió Védelmi Minisztériuma parancsára a szovjet hadsereg elfogadta. A sorozatgyártást a Kuibyshev-i TsSKB-Progress szervezte. 1968 óta megkezdődött a fokozatos átállás a modernizált Zenit-2M űrhajóra, és a Zenit-2 indításainak száma csökkenni kezdett.
Összesen 8 ilyen típusú berendezést fejlesztettek ki, és a felderítő repülések 1994 -ig folytatódtak.
A Kosmos-4 műhold összeállítása.
1964-ben SP Korolev OKB-1 feladata volt a Zenit-2 felderítő műholdak jellemzőinek javítása. A tanulmányokat három irányban végezték: a Zenit műholdak modernizálása, a Szojuz-R emberes felderítő jármű kifejlesztése és a Szojuz-R tervezésen alapuló új automatikus felderítő űrhajó létrehozása. A harmadik irány "Amber" jelölést kapott.
"Borostyán" - orosz (korábban szovjet) speciális megfigyelő műholdak családja, amelyeket a Zenit sorozat felderítő járműveinek kiegészítésére, majd pótlására fejlesztettek ki.
A Yantar-4K2 vagy Cobalt típusú Kosmos-2175 mesterséges Föld-műhold lett az első űrhajó, amelyet Oroszország a Szovjetunió összeomlása után indított. A műholdra szerelt precíziós optika lehetővé teszi a földfelszín részleteinek rögzítését akár 30 cm-re is A rögzített képeket speciális kapszulákban szállítják a Földre, amelyeket leszállás után feldolgozásra szállítanak az Űrfelderítő Központba. Körülbelül egy hónap telik el a fényképezés és a kapszula ereszkedés között, ami jelentősen csökkenti a képek értékét, szemben a Persona űrszondával, amely rádiócsatornán keresztül továbbítja az információkat.
A "Yantar-Terylene" (1982.12.28-tól indult) lett az első orosz digitális felderítő platform, amely a "Potok" típusú műhold-ismétlőkön keresztül valós időben közelítő módban továbbítja az összegyűjtött adatokat a földi állomásra. Ezenkívül a Yantar sorozat eszközei alapul szolgáltak az Orlets és a Persona felderítő rendszerek későbbi műholdjainak, valamint a Föld távérzékelésére szolgáló Resurs-DK polgári műhold fejlesztéséhez.
"Yantar-4K2" vagy "Kobalt".
Összesen 174 műholdat bocsátottak fel a "borostyán" sorozatból, közülük kilencet veszítettek vészindításkor. A sorozat legújabb készüléke a 2012. május 17-én pályára állított Yantar-4K2M vagy Cobalt-M típusú fotós felderítő műhold, a Kosmos-2480 volt. A sorozat összes eszköze a Soyuz-U hordozórakéta segítségével indult, a Kosmos-2480 indítását pedig az ilyen típusú hordozórakéta utolsó indításaként jelentették be. A jövőben a tervek szerint a Szojuz-2 hordozórakéta segítségével juttatják pályára a Yantar család műholdjait.
"Egy személy" - A harmadik generációs orosz katonai optikai felderítő műhold, amelyet nagy felbontású képek készítésére és azok rádiócsatornán keresztüli Földre történő továbbítására terveztek. Az új típusú műholdakat a Samara Rakéta- és Űrközpontban, a TsSKB-Progressben fejlesztették ki és gyártották, míg az optikai rendszert a Szentpétervári Optikai és Mechanikai Szövetségben, a LOMO-ban gyártják. A műholdat az orosz fegyveres erők vezérkari főhadiszállása (GRU vezérkari) rendelte el. Az űrhajó felváltotta a Neman típusú műholdak előző generációját (Yantar 4KS1m).
Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma 2000-ben rendezte meg a versenyt egy új "Persona" optikai-elektronikus felderítő műhold létrehozására. Figyelembe vették a "TsSKB-Progress" és a S. A. Lavochkin nevű NPO projekteket. A TsSKB-Progress projekt az előző generáció Neman műholdjának módosítása volt. Ezen kívül sokat örökölt a "Resurs-DK" polgári űrhajótól. A S. A. Lavochkin nevű NPO versengő projektje az előző generáció "Araks" továbbfejlesztett műholdja is volt. A Persona projekt versenyben elért győzelme után 2005 -re tervezték az első űreszköz elindítását, de a földi tesztek késése miatt csak 2008 -ban került sor. Az első műhold létrehozásának költségeit 5 milliárd rubelre becsülik. A második Persona űrszonda elindítását 2013 márciusára tervezik.
A "Persona" űrhajó általános méreteinek ötlete.
Don (Orlets-1) - egy sor orosz műhold kódneve a szélessávú részletes és felmérési fényképészeti felderítéshez. A kapott képek felbontása pontonként 0,95 m.
A készülék fejlesztése 1979 áprilisában kezdődött a TsSKB-Progress Állami Rakéta- és Űrközpontban. A műhold első felbocsátására 1989. július 18 -án került sor, és 1992. augusztus 25 -én fogadták el.
A rögzített fényképes film gyors földhöz juttatásához a dobozon nyolc visszahelyezhető kapszula található. Fényképezés után a fóliát betöltik a kapszulába, elválasztják a készüléktől, és leereszkednek és leszállnak egy adott területen.
Az 1989-1993 közötti időszakban a Donot rendszeresen évente indították, az átlagos működési idő körülbelül 60 nap volt. Az 1993-2003 közötti időszakban csak egy űreszközt bocsátottak fel - 1997 -ben, és kétszer olyan hosszú pályán működött, mint az előző űrhajó - 126 nap. A következő kilövésre 2003 augusztusában került sor. Miután pályára állították, a műhold megkapta a "Kosmos-2399" megnevezést. A Don sorozat műholdjának utolsó indítását 2006. szeptember 14-én hajtották végre Kosmos-2423 jelzéssel.
A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának emberes űrállomásai
"Almaz" (OPS) - a TsKBM által a Szovjetunió Védelmi Minisztériuma feladataira kifejlesztett pályaállomások sora. Az állomásokat a Proton hordozórakéta segítségével bocsátották pályára. Az állomás közlekedési szolgáltatását mind az ugyanazon Almaz program keretében kifejlesztett, mind a Szojuz által korábban kifejlesztett TKS űrszonda feltételezte. A személyzettel működő állomások Salyut nevet kaptak, a polgári DOS állomások mellett. Összesen 5 Almaz-OPS állomást indítottak-a Salyut-2, a Salyut-3, a Salyut-5, valamint a Kosmos-1870 és az Almaz-1 automatikus módosításaival.
Orbitális pilótaállomás "Almaz".
Az állomás létrehozása a hatvanas évek közepén kezdődött, az Egyesült Államokkal való kemény konfrontáció éveiben. Az "Almaz" állomást az OKB-52-en fejlesztették ki VN Chelomey vezetésével, hogy ugyanazokat a problémákat oldják meg, mint az amerikai MOL állomás (Manned Orbiting Laboratory), amelyet akkor fejlesztettek ki-fényképészeti és rádiótechnikai felderítés és vezérlés pályáról földi katonai eszközökkel, Ebből a célból telepítették az állomásra az "Agat-1" távcső-kamerát, valamint a Föld képalkotására szolgáló hosszú fókuszú kamerák egész komplexumát, összesen 14 egységet.
A potenciális ellenség műholdjaival, felügyelőivel és elfogóival szembeni védelemre, valamint az űrsiklók esetleges felhasználására tekintettel a szovjet DOS (hosszú ideig lakott állomások) "Salyut" és OPS (orbitális emberes állomások) "Almaz" elrablására. A Föld pályája, ez utóbbit első lépésként egy Nudelman-Richter kialakítású (Shield-1 rendszer) módosított NR-23 automata ágyúval szerelték fel, amelyet később, a második generáció első Almaz állomásán helyettesítsék a Shield-2 rendszerrel, amely a Shield-1 osztály két rakétájából áll. space-space ". (Egyes források szerint a Salyut-5-re már telepítették a Shield-2 rendszert, két űr-űr rakétával). Az "elrablások" feltételezése kizárólag a csomagtér méreteire és a komp -rakomány tömegére épült, amelyeket a transzferek amerikai fejlesztői nyíltan jelentettek be, amelyek közel voltak az Almazov méreteihez és tömegéhez.
Az Almaz állomás kezdeti tervezése két TKS leszálló járművel
Azt tervezték, hogy a második generációs Almaz állomásra szállítanak változatokban, második dokkolóállomással vagy a TKS visszatérő járművével. 1978 -ban azonban megszüntették a munkálatokat az almazi emberes állomásokon. A TsKBM folytatta a pilóta nélküli OPS állomások fejlesztését az Almaz-T űrradar távérzékelő rendszerhez.
Az 1981-ben indításra előkészített OPS-4 automata állomás az OPS-sel kapcsolatos munkálatokhoz nem kapcsolódó késések miatt több éven át a baikonuri kozmodrom összeszerelő és tesztépületének egyik műhelyében feküdt. 1986. október 19-én megpróbálták elindítani ezt az állomást "Almaz-T" néven, ami sikertelen volt a "Proton" LV vezérlőrendszerének meghibásodása miatt.
Az Almaz állomás szakasza
1987. július 18-án sikeresen elindították az Almaz OPS automatikus verzióját, amely megkapta a "Cosmos-1870" megnevezést. A Szovjetunió védelme és gazdasága érdekében kiváló minőségű műholdas radarfelvételeket használtak a Föld felszínéről.
1991. március 31-én "Almaz-1" néven pályára állították az OPS módosított automatikus változatát, amely jelentősen javította a fedélzeti berendezések jellemzőit.
Az automatikus OPS "Almaz-2" a fedélzeti berendezések további módosításával nem került pályára a Szovjetunió összeomlása és a munka leállása utáni nehéz gazdasági állapot miatt.
