Japán de jure megszűnik békés hatalomként létezni. A Nemzetvédelmi Minisztériumot megszüntetik, és egy szabványos minisztérium jelenik meg vele, létrejön a hírszerzés - mintha korábban nem is létezett volna, a hadsereg és a haditengerészet hadsereggé és haditengerészetgé válik.
A japán hadsereg mindig is komoly létszámú volt. Erről személyesen meg voltam győződve, hogy felkerestem az egyetlen tankosztályt benne.
A hetedik páncéloshadosztály, amely az SVSS északi hadseregének része, természetesen Észak -Japánban állomásozik - Hokkaido szigetén, Sapporótól délre, a Higashi Chitose katonai bázis területén. Maga a bázis az egyik legnagyobb az országban, több mint 5000 ember szolgál rajta, és a tartályhajók a fő kontingens részét képezik. 1954 óta a hadosztály fő feladata "magas harckészültség fenntartása az ellenségeskedések lefolytatására". Ki ellen? Nem tudom. De a japán páncélos erők (vagyis a 7. hadosztály) büszkeségtornyán lévő embléma - a 90 -es típusú harckocsi - kissé zavarba hozott. A rajta látható Hokkaido szigete nagyon hihetően úgy néz ki, mint egy indítópult egy bika számára, aki eszeveszettül ugrik valahol északkelet felé.
„Ez a bika nem az„ északi területek”irányába ugrik, sőt, ne adj Isten, egész Távol -Keletünk irányába?” - kérdeztük Nakamura alezredest, aki velünk tartott. Némi elmélkedés után a tiszt biztosított arról, hogy a bika formája van, a szigetet is nagyon stilizáltan ábrázolják, és általában ezt a jelképet nem szabad túl komolyan venni - "a régi időkből maradt".
A hadosztály előtt álló második feladat azonban még jobban meglepett minket: "Hokkaido déli részének védelme, beleértve a határt is". A térképet nézve rájöttünk, hogy egy ilyen irányú harckocsit lehet elhelyezni, valószínűleg az Aomoriból való leszállás útjára, de Aomoriban nincsenek tankok … időnként közbenjár a ruhában, "különös figyelmet fordítanak a védelemre és a védelemre" minden irányba. És joggal: ki tudja, hol van - ez a titokzatos és alattomos ellenség?
Ami igazán tiszteletet keltett, az a hadosztály küldetésének harmadik része volt: "segíteni a helyi lakosságot és a civil hatóságokat a természeti katasztrófák következményeinek felszámolásában". A földrengések és tájfunok, vulkánkitörések és tájfunok országában a tartályok támogatása nem lehet felesleges. És erre a segítségre sokkal hamarabb szükség lehet, mint egy gáton Hokkaido déli partján. Ezért a helyi lakosok szeretik és tisztelik a tartályhajókat - ez nem titok.
Általában igyekeztek nem titkolni előlünk a katonai titkokat a 7. hadosztályban. Feltárult a hadosztály rendszeres felépítése, bemutattak katonai felszerelést, lejátszották a tankhajók gyakorlatokon való részvételét rögzítő videót. Talán nem engedték be őket a laktanyába, hanem azt, hogy mi ott - a japán laktanyában - látnánk valamit, ami jobban megdöbbentene minket, mint maga Japán? Menő japán tankerek? Láttuk őket anélkül is, elnézést, nadrág, mert az alap a japán hadsereg büszkesége - egy különösen mély medence, ahol „akár meg is fulladhat”, és ahol csak „bátor japán tartályhajók” úszhatnak. A gonosz nyelvek azt mondják, hogy egyes helyeken a medence mélysége eléri a 2 métert - nem tudom, nem ellenőriztem.
A legénység tagjai maguk is furcsa benyomást tettek ránk. Középkorú emberek, sokan észrevehető hasúak és egyszerű, munkás-paraszt arcúak, semmiképpen sem hasonlítottak a szamurájok és a kamikaze bátor utódaire, amiket korábban elképzelünk. Úgy tűnt, hogy rendes japán kemény munkások léptek szolgálatba. Csak ők vannak furcsán öltözve - zöld overallban és acélsisakban, sőt az övükön lévő mobiltelefonok khaki borítóban lógnak. Sokaknak divatos csecsebecsék is vannak a telefonjukon: kis tankok, katonák és egyéb katonai kellékek.
A hasonlóság a rendes ügyintézőkkel és traktorosokkal gazdaságosnak bizonyult: egy rendes tartályhajó kezdeti fizetése 155 ezer jen, egy magas rangú tiszt, mint Nakamura alezredesünk, 400-500 ezret szolgál ki. Minden olyan, mint "ingyen". A vakációval és a túlórával is ugyanaz a helyzet: úgy tűnik, hogy ott vannak, de szinte soha nem használják őket, általában évente 7 napot járnak, plusz egy "arany hétvége" májusban, és ugyanannyi karácsonykor és újévkor. A személyzet több mint fele Hokkaidos, sokan Sapporo -ból, de még ha vannak családok, nem mennek haza - a szolgáltatás éjjel -nappal működik, Chitose külvárosában bárok és éttermek találhatók, és könnyebb költeni az éjszaka a laktanyában. A személyzet mintegy 80 százaléka nem rögzített feltételek mellett szolgál szolgálatban: egyrészt bármikor felmondhat, másrészt egész életen át tartó munkaviszony.
A harckocsizók szomorú arca némiképp eleven volt, amikor a hadosztály fegyvereinek kiállítására vittek minket. Nem engedtünk be a harci járművekbe, de akadály nélkül ülhettünk a tetején. Yamada tizedes tartott egy rövid előadást, jelezve az egyes felszerelések előtti taktikai és technikai jellemzőket, utóbbinál pedig a 87 -es típusú harci felderítő jármű mutatóval a kezében lefagyva várta a kérdéseket.
Nem tudtuk, mit kérdezzünk, ezért a teljesítményjellemzőkre tértünk ki: „Mondd, miért olyan magas? Ez messziről látható. " A tizedes egy pillanatig gondolkodott, és Nakamura alezredes után futott. Amikor visszatértek, egy ideig tanácskoztak, majd a tizedes így számolt be: „Japánban magas fák vannak. Nem látom". A logika érdekelt minket: „Miért a kerekeken és nem a pályákon? Végül is a hernyók megbízhatóbbak. " Ismét egy kis találkozás egymással és a tizedes világos jelentése: „Ezek japán kerekek. Nagyon megbízható. A golyók nem törnek át. " - Oké - izgultunk -, úszik -e? A találkozó ezúttal tovább tartott, és végül, felegyenesedve, a tizedes bejelentette: "alezredes úr megkért, mondjam meg, hogy úszik, de lassan, és ha nincs magas hullám."
- Igen, és még mindig repül - alacsony -alacsony, ha nincs szél - gúnyolódtunk, de ez csak vicc volt. Az ég fölött szinte szüntelenül zümmögött: a közeli légibázis harcosai időnként átkeltek a kék égbolton, kifordítva Szent András keresztjeivel. Nos, valami, de a japán katonai kiképzés teljes egészében folyik. Teljesen mindegy, hogy kinek nevezik magukat - a hadseregnek vagy az Önvédelemnek. Ők.
"90 -es típusú" fő harckocsi: 3 fős személyzet, súlya 50 tonna, méretei: hossza 9, 76 m; szélesség 3,4 m; magasság 2,34 m, utazási távolság: 350 km, páncélzat: a specifikációnak megfelelően. Fegyverzet: 120 mm-es ágyú, koaxiális 7, 62 mm-es géppuska, 12, 7 mm-es légvédelmi géppuska, két füstgránátvető Motor: közvetlen befecskendezésű dízelmotor 102RU-10, 1500 LE kapacitással Vezetési teljesítmény: max.. országúti sebesség 70 km / h; leküzdeni 2 m ford; leküzdeni a falat 1 m -ig; felüljárható árok 2, 7 / V -ig. 1986 és 2004 között gyártották.
A "74 -es típusú" fő harckocsi: 4 fős személyzet, súlya: 38 tonna, méretei: hossza 9, 42 m; szélesség 3,2 m; magasság 2, 48 m, utazási távolság: 470 km. Páncél: 110 mm -es hajótest homlok. Fegyverzet: 105 mm-es ágyú, koaxiális 7, 62 mm-es géppuska és 12,7 mm-es légvédelmi géppuska, két füstgránátvető. Motor: dízel "Mitsubishi" 1 02R V-1 0, folyadékhűtő kapacitása 750 LE. val vel. Vezetési teljesítmény: országúti maximális sebesség 55 km / h; leküzdeni 1 m ford; leküzdeni a falat 1 m -ig; felhajtható árok 2, 7 m-ig. 1974-1986 között gyártották.
Önjáró haubice "Type 75": súly - 25, 3 tonna; sebesség -47 km / h; fegyverzet: 155 mm-es haubice és 12,7 mm-es légvédelmi géppuska; erőmű kapacitása - 450 LE; cirkáló hatótávolság - 400 km; leküzdendő akadályok: emelkedés - 30 fok, fal 1 m magas, árok 2, 7 m széles, gázló 1 m mély; számítás - 6 fő.
Harci felderítő jármű "Type 87": súly - 14 tonna; sebesség - akár 100 km / h; fegyverzet: 25 mm-es KVA ágyú, 7, 62 mm-es géppuska, erőmű teljesítmény-308 LE; utazási távolság - 500 km; hosszúság - 5990 mm, szélesség - 2480 mm, magasság - 2800 mm; számítás - 5 fő.
A 89 -es típusú gyalogos harci jármű a 73 -as típusú páncélozott szállítójármű további módosítása. Sok éven át a BMP "Type 89" -et tartották a világ legjobb ilyen típusú páncélozott járművének. Felszerelt kétszemélyes toronnyal, 35 mm-es KDE ágyúval, amelyet az Oerlicon Contraves (Olaszország) gyárt, és koaxiális 7,62 mm-es géppuskával. A páncéltörő fegyverekre egyetlen, 4000 m-es lövedéktávolságú rakétát szerelnek fel. A toronyhoz hasonlóan minden japán gyalogsági harci járműhöz hasonlóan a 89-es típusú járművet sem exportálják. 1989 óta gyártják.
35 mm-es iker SPAAG "Type 87": A "Mitsubishi" konszern gyártja az "MBT 74" alapján (lásd fent); fő fegyverzet - automatikus ágyúk GDF a svájci "Oerlikon" cégtől; 1980 -as évek vége).
