A "Zvezdochka" vállalkozás részt vesz a "Barracuda" korszerűsítésében

A "Zvezdochka" vállalkozás részt vesz a "Barracuda" korszerűsítésében
A "Zvezdochka" vállalkozás részt vesz a "Barracuda" korszerűsítésében

Videó: A "Zvezdochka" vállalkozás részt vesz a "Barracuda" korszerűsítésében

Videó: A
Videó: The Anglo-American War on Russia - Part Two (1992-2005) 2024, Lehet
Anonim

Az elkövetkező években az orosz haditengerészetnek számos új, különböző osztályú és kivitelű tengeralattjárót kell fogadnia. Az új tengeralattjárók építése mellett a tervek szerint több régit is korszerűsítenek, jellemzőiket a kívánt szintre emelik. Mint néhány napja ismertté vált, megkezdődtek az előkészületek a flotta egyik tengeralattjárójának javítására és korszerűsítésére. A Severodvinsk Zvezdochka Hajójavító Központ megkezdte az előkészületeket a B-239 Karp többcélú nukleáris tengeralattjáró javítására.

A "Zvezdochka" vállalkozás részt vesz a "Barracuda" korszerűsítésében
A "Zvezdochka" vállalkozás részt vesz a "Barracuda" korszerűsítésében

A nemrégiben megkezdett munkát a Honvédelmi Minisztérium 2012 végén megkötött szerződése alapján végzik. E dokumentumnak megfelelően a zvezdochkai vállalkozásnak meg kell javítania és korszerűsítenie kell a haditengerészet 945 Barracuda projekt többcélú nukleáris tengeralattjáróit. A javítások után a két harmadik generációs tengeralattjáró várhatóan javítja teljesítményét, és így képes lesz felvenni a versenyt az újabb tengeralattjárókkal. Elsőként a B-239 "Karp" tengeralattjárót javítják és modernizálják, majd a B-276 "Kostroma" tengeralattjárót viszik az üzem műhelyébe. A munka befejezése több évet vesz igénybe.

Amint arról a "Zvezdochka" vállalkozás sajtószolgálata beszámolt, a hajójavítók jelenleg a munka első szakaszára készülnek - a nukleáris üzemanyag kirakására a tengeralattjáró reaktorából. Ez az "első számú művelet" eltart egy ideig. Az év végéig a tervek szerint a "Karp" tengeralattjárót a hajógyár boltjában helyezik el, ezt követően kezdődnek a javítási munkálatok. A szerződésnek megfelelően a zvezdochkai üzem 2017 -ben átadja a flottának a korszerűsített tengeralattjárót. A "Kostroma" hajó javításának befejezésének időpontja még ismeretlen.

A rendelkezésre álló adatok szerint két Project 945 Barracuda nukleáris tengeralattjáró javítása és korszerűsítése javítja teljesítményüket és növeli azok élettartamát. A hajók élettartama körülbelül 10 évvel meghosszabbítható, de erről még nincs pontos információ: a végső döntést később a Honvédelmi Minisztérium hozza meg. Teljesen lehetséges, hogy a "Karp" és "Kostroma" csónakok a javítás után sokkal hosszabb ideig maradnak szolgálatban.

Kép
Kép

Bal oldalon a 945A "Condor" projekt "Pskov" nagy nukleáris tengeralattjárója, jobb oldalon a 945 "Barracuda" projekt "Kostroma" nukleáris tengeralattjárója. A fő vizuális különbség a visszahúzható burkolat orrának és a toronynak az alakja

A 945 projekt többcélú nukleáris tengeralattjárók a harmadik generációhoz tartoznak. Építésük a hetvenes évek végén kezdődött. A "Karp" tengeralattjárót 1979 közepén tették le, és szeptember 8-án helyezték üzembe. A projekt második tengeralattjárója, a "Krab" (ma "Kostroma") 1984 és 1986 között épült, és 1987 -ben az északi flotta részévé vált. 1998-ban a B-239 "Karp" tengeralattjárót gazdasági okokból kivonták a flottából. A következő alkalommal a "Barracuda" fejét Severodvinsk városában helyezték el. A "Kostroma" tengeralattjáró 2000-2008 között tartalékban volt, és 2003 óta javításon megy keresztül. Jelenleg a "Kostroma" ismét az északi flotta harci alakulatában van.

A 107 m hosszú dupla hajótestű tengeralattjárók felszíntérfogata 6300 tonna, a víz alatti pedig 8200 tonna, a tervezés során széles körben használják a titánt és ötvözeteit. A hajók OK-650A reaktorokkal rendelkező atomerőművel vannak felszerelve, 190 MW hőteljesítménnyel. A fő turbóhajtómű teljesítménye 50 ezer LE. Egy ilyen erőművel a "Barracudas" képes felületi sebességet elérni 12,5 csomóig és víz alatti sebességet 35 csomóig. A hajótest kialakítása lehetővé teszi, hogy 480 m (munka) vagy 600 m (maximum) mélységbe merüljön. A tengeralattjáró legénysége 60 főből áll, az autonómia 100 nap.

A 945 Project Barracuda többcélú nukleáris tengeralattjárók fegyverzete két 650 mm -es torpedócsőből és négy 533 mm -es torpedócsőből áll. Különböző források szerint a tengeralattjáró lőszer-terhelése 12 65-76 torpedót vagy rakétát tartalmaz a Vodopad tengeralattjáró-ellenes rakétarendszerből, amelyet 650 mm-es torpedócsöveken keresztül indítottak el. Akár 32 különböző típusú lőszer használható 533 mm-es torpedócsövekhez: USET-80 torpedók, Shkval és Waterfall rakéták.

A "Barracuda" korszerűsítésének részletei még mindig ismeretlenek. Korábban meg nem erősített jelentések jelentek meg, amelyek szerint a javítás során szinte minden fedélzeti rendszert, elektronikát és fegyvert lecserélnek. Az atomerőművet is javítják és modernizálják. A hivatalos információk hiánya miatt különféle vélemények hangzanak el, amelyeket azonban a jövőben nem lehet megerősíteni. Lehetséges, hogy a Project 945 nukleáris tengeralattjáró korszerűsítése más projektek, például a 885 Yasen tengeralattjáróinak rendszereit és berendezéseit fogja használni. Valószínű, hogy a modernizáció eredményeként a Barracuda tengeralattjáró új fegyvert kap, mégpedig a Caliber rakétarendszert.

Ez év végéig a javítandó tengeralattjárók közül az elsőt, a B-239 "Karp" -ot beviszik a vállalkozás boltjába, majd megkezdődnek a javítási és korszerűsítési munkálatok. A tengeralattjáró körülbelül 2017 -ben áll újra szolgálatba. Ezt követően a "Zvezdochka" részt vesz a B-276 "Kostroma" tengeralattjáró helyreállításában. A "Kostroma" javításának befejezésének időpontja még mindig ismeretlen, és valószínűleg még nem került meghatározásra.

Ajánlott: