2020. május 5. A NAVSEA, az amerikai haditengerészet egyik parancsnoksága, amely a hadihajók és azok alrendszereinek létrehozásáért felelős (Naval Sea System Command, a haditengerészeti rendszerek parancsnoksága tíz kutatóközponttal a különböző alrendszerek, fegyverek és hajók harci használatához) és négy hajógyártó vállalkozás, az úgynevezett washingtoni haditengerészeti dokkban), tájékoztatót tartott, amelyben megerősítette, hogy masszív, egyszerű és olcsó leszállóhajók sorozatát hozzák létre az amerikai haditengerészet és tengeri hadtest számára kétéltű műveletek végrehajtására. Háborús hajók.
A tengerészgyalogság reformjának részeként
Ilyen hajókra van szükség a tengeri hadtest reformjához annak jelenlegi parancsnoka, Berger tábornok által (lásd a cikket) "Lépjen az amerikai tengerészgyalogosok ismeretlenségébe vagy jövőjébe").
Az amerikai tengerészgyalogság parancsnokának, Berger tábornoknak a terve többek között az amerikai kétéltű erők tengeri szétszórásáról rendelkezik, a szokásos DVKD és UDC -nél kisebb hajókon, amelyeket Berger szükségesnek tart körülbelül 38 egységgel.
És ma láthatjuk, milyenek lesznek ezek a hajók. Ismertté vált, hogy az amerikai haditengerészet kérelmeket intézett a LAW program keretében létrehozandó új típusú kétéltű rohamhajók potenciális beszállítóihoz (Light Amphipious warship, vagy oroszul: "Light amphibious warship"). Igaz, eddig nem 38 hajóról beszélünk, amelyeket Berger kért, hanem 28 vagy 30 egységről. De ez egyelőre.
A hajó kialakítása lehetővé teszi, hogy gyakorlatilag bármilyen mennyiségben és bárhol előállítható legyen.
Érdekes módon a hajó koncepciója teljesen egybeesik azzal, amelyet a szerző egykor szükségesnek tartott fejleszteni, azonban nem az amerikai haditengerészet, hanem az orosz haditengerészet számára.
A cikk „Támadás a tenger felől. Hogyan lehet visszaadni a kétéltű képességeket a flottának? "2018. november 27 -én közzétett új típusú közepes leszállási hajót (SDK) javasoltak, amely képes leszállni egy tengerészgyalogos társasághoz felszereléssel, amelynek leszálló rámpája a farban van, ahelyett, hogy az íjban rámpa lenne, és egy közönséges, "egy darabból álló" szár, opcionálisan - helikopter leszállópad (hangár nélkül) és számos fegyver.
Egy ilyen hajó képes lenne második lépcsőfokot partra szállítani egy megtisztított parton, vagy ott használhatnák, ahol nem várható ellenállás, olcsó és hatalmas lenne. Ugyanakkor tengeri alkalmasságában felülmúlta volna a klasszikus BDK -t, és flottáról flottára válthat a belvízi utak mentén (ha szükséges). Nem lenne kár elveszíteni egy ilyen hajót: kicsi, olcsó, és még a nagy partraszálló hajóhoz képest is kevesen vannak rajta.
Ma, másfél évvel később az amerikai haditengerészet tervezi hasonló hajó megrendelését ugyanilyen célokra. Emlékezzünk vissza, hogy Berger tábornoknak a tengeri hadtest megreformálására vonatkozó tervei szerint a tengerészgyalogosok feladata nagy intenzitású harci műveletek lesznek, hogy a haditengerészet érdekében a tengeren fennálló fölényt teremtsék meg, és az ellenséget a lakatlan vagy gyengén védett szigeteken előremozdítsák. hajóellenes rakéták telepítése rájuk, és további offenzíva.
Ugyanakkor a kétéltű támadások első hulláma, hagyományosan az amerikaiak számára, légi úton és a lebegő páncélozott AAV szállítójárműveken haladhat, de a második - azokon a középkategóriás, olcsó leszállóhajókon, amelyek olyan jól illeszkednek a szerkezetbe az orosz haditengerészet.
És amelyet most Berger tábornok amerikai tengerészgyalogosai fognak használni.
Műszaki rész
Az amerikai haditengerészet követelményei szerint a hajónak körülbelül 60 méter hosszúnak és egy rakományfedélzetnek körülbelül 740 négyzetméternek kell lennie. Legénysége nem lehet több 40 embernél, és az ejtőernyősök minimális száma, amelyet viszonylag hosszú ideig kell viselnie, 75 fő.
A körutazási tartománynak 14 csomós sebességgel 3500 tengeri mérföldnek kell lennie, a fedélzeten lévő üzemanyag -ellátásnak hozzávetőleg 390 tonnának kell lennie.
A hajót legfeljebb 5 pontos hullámokban lehet használni, és navigációs berendezéseinek és lakhatóságának lehetővé kell tennie, hogy szükség esetén önállóan, a haditengerészeti csoportokon kívül működjön.
Egy 13 tonnás daru szükséges.
Az igazságosság kedvéért meg kell jegyezni, hogy a hajó külsejét még nem határozták meg, és esetleg a farról történő leszállást felülvizsgálják. Erről a kérdésről tárgyalnak a haditengerészet és a tengerészgyalogság között. Azonban nagy annak a valószínűsége, hogy a hajó felépítése ilyen lesz.
Nagyon furcsának tűnik az a követelmény, hogy a hajó élettartama 10 év legyen
Ez ellentétes a szokásos gyakorlattal, amikor egy hajót 20-40 év szolgálatra építenek, és úgy tűnik, hogy az amerikaiak nem terveznek hosszú távú szolgálatot ezeknek a hajóknak. És ez nagyon zavaró tény.
Intelligencia jelek
Amint azt a Berger -reformról szóló cikk is említette, a tengerészgyalogság zászlóaljainak állományát jelenleg felülvizsgálják: csökkenni fognak. A 75 fős leszállócsoport összetétele meg tudja mondani, hogy mennyit. Általában a katonaság megpróbálja nem "felosztani" az alegységeket. Viszont egy ilyen hajón biztosan nem lesz több társaság. Így a társaság minimális összetétele, amelyet az amerikaiak tartanak, 75 fő lehet. Ez a szám "veri" a 25 -ös csapatokat, és 8 fős osztagokon, valamint a szakaszparancsnokon vannak. Igaz, a zászlóaljparancsnoknak alárendelt egyes egységeknek nem marad hely, de a 75 főt a lehető legkevesebbnek tüntetik fel.
Így a zászlóalj "lefogy" a száj esetleges elvágása miatt. Lehetségessé válik, hogy a zászlóalj létszámának felülvizsgálata milyen irányba halad.
De mindez csekélység a 10 éves élettartam hátterében. Az amerikaiaknak van tapasztalatuk az "eldobható" hajók tömeges építésében. Példa erre a "Liberty" teherhajók, amelyek a második világháború egyik szimbólumává váltak. Némelyikük elég sokáig futott, de leginkább a háború utáni első években írták le. Az ok: kialakításuk elvileg nem rendelkezett hosszú távú működésről, feladatuk az volt, hogy több évig éljenek, és ne tovább.
Ezeket az élettartam követelményeket azért tették lehetővé, mert a Liberty -t kifejezetten a háborúra építették.
Most kétéltű rohamhajók építésének vagyunk tanúi, "kifejezetten a háborúra", amilyenek békeidőben egyszerűen értelmetlenek.
Akik az amerikai "hazafias" körökben követik az érzelmeket, tudják, hogy a közeljövőben a Kínával folytatott háború ötlete már ott vált mainstreamvé - egyszerűen nem tárgyalják. A háború Kínával elkerülhetetlennek tűnik az amerikai társadalomban.
Azonban egészen a közelmúltig ezek csak szavak voltak, és olyan emberek szavai, akik "a népből" nem rendelkeznek valódi hatalommal.
2020. május 5 -én azonban információ kéréssé vált az amerikai haditengerészet részéről. És ez teljesen más kérdés.
Mind Berger terve, mind ez a hajó, amelynek taktikai és technikai megbízatása szerint csak néhány évig él, jellegzetes jele annak, hogy Amerika háborúra készül. Ma már sok jele van az ilyen felkészülésnek: ezek a tengeralattjárók ballisztikus rakétáinak csökkentett teljesítményű nukleáris robbanófejek, és új biztosítékok, amelyek növelik a célpontok eltalálásának pontosságát, és felkészülés a közepes hatótávolságú rakéták európai bevetésére., és még sok más. De eddig nem voltak olyan hírszerzési jelek, amelyek pontosan meghatározták a jövőbeli nagy háború időkeretét.
Most van egy ilyen jel.
Ezen hajók gyártásának kezdete pedig megmondhatja nekünk, hogy az amerikaiak mikor tervezik a következő nagy háború megkezdését.
