Miután az amerikaiak 2003 márciusában elfoglalták az iraki fő haditengerészeti bázist (haditengerészeti bázist), Umm Qasr-ot, 6 Savari-7 típusú hajót találtak ott, amelyeket bányaréteggé alakítottak át. Közülük 4 felszínen, 2 pedig víz alatt, de hamarosan a felszínre került és az amerikai haditengerészet a bázis hajóútjainak seprésére használta.
Umm Qasr vízterületének tisztítása az amerikai hadsereg részéről az iraki Sawari típusú projekt hajójával, Basrában
Az amerikaiak, akik megkezdték az új iraki hadsereg építését, elsősorban a szárazföldi erőkre figyeltek, amelyeket az országban kibontakozó partizánmozgalom ellen lehet vetni. 2004 januárjában azonban bejelentették az iraki tengerparti védelmi erők létrehozását, kezdeti létszámuk 214 önkéntes volt, akik az év október 1 -jén kezdték a járőrözést. Mire az iraki haditengerészet 2005 januárjában hivatalosan is helyreállt, az országban mindössze 5 Nasir osztályú járőrhajó (Predator 81 projekt) épült Tajvanon. Annak ellenére, hogy viszonylag újak voltak (mindegyik 2000-2002-ben épült) és modern megjelenésűek voltak, majdnem 2 évig a szabadban tartották őket az Egyesült Arab Emírségekben, és ez idő alatt nagyrészt leromlott állapotba kerültek. Ezért már 2004 februárjában az első két hajót, az RS-102-t és az RS-103-at szállították a Jebel Ali száraz dokkba javításra. Miután 2004. április 30 -án megjavították a hajókat, átmentek Manamából (Bahrein) az iraki Umm Qasr kikötőbe, így lettek az újjáéledt iraki haditengerészet első harci hajói. 2005 januárjáig a fennmaradó 3 hajó megérkezett Irakba: RS-101, RS-104 és RS-105 nélkül, amelyek javítási munkái valamivel kisebbek voltak.
Az újjáéledt iraki haditengerészet első harci egysége - a "Nasir" típusú P -102 járőrhajó
Ugyanakkor maga Irak területén, a basrai hajógyárban az amerikai és az iraki szakemberek erői 2, az Al Uboor típusú iraki projektből származó járőrhajót hoztak korlátozott működési állapotba. Miután beléptek az iraki haditengerészet harci struktúrájába, időnként a tengerre mentek. Főleg kiképző- és segédcsónakként használták őket, és már 2010 -ben beírattak a tartalékba.
7 járőrhajó rendkívül kicsinek bizonyult még a kis iraki haditengerészet számára is. Ezenkívül nem feleltek meg a modern követelményeknek. Különösen a beszálló partikat (a kis helyiségek és a kis felső szint miatt) és a felfújható motoros csónakokat rosszul elhelyezték a nagy csónakokon. Sőt, kiderült, hogy a basrai hajógyártó létesítmények továbbra is működőképesek. Ezért az Al-Ubur projekt alapján úgy döntöttek, hogy új, fejlettebb járőrhajót építenek, amelynek projektje az Al-Fao nevet kapta. 2005. február 17 -én szerződést írtak alá hat új iraki járőrhajó építésére a helyi gazdaság támogatása érdekében. Az RS-201 vagy az Al-Faw-1 projekt első hajóját hat hónappal az építkezés megkezdése után helyezték üzembe az iraki haditengerészetben, az utolsó sorozatot-RS-206 vagy Al-Faw-6-2006. július 17-én, azaz a szerződés aláírásától számított 18 hónap elteltével.
Az iraki haditengerészet RS-201 Al-Faw-1 járőrhajója
2005-2008-ban az Egyesült Államok 10 könnyű nagysebességű csónakot (valójában merev hajótestű motorcsónakokat és külső benzinmotorokat) szállított át az új iraki haditengerészetnek.
Az amerikai csapatok 2008. november 11 -i kivonulása után hivatalosan bejelentették az új iraki haditengerészet létrehozását.
Jelenleg az iraki haditengerészetnek körülbelül 1500 embere van, és magában foglalja:
- 4 olasz építésű Saettia MK4 járőrhajó (farokszám: PS 701, PS 702, PS 703, PS 704). Lökettérfogat: 340/427 tonna WPC (parti őrség). Hossz - 52, 85 m, szélesség - 8,1 m. Erőmű - 4 tengelyes, 4 dízel Isotta -Fraschini V1716 T2MSD, 12 660 LE Sebesség- 32 csomó. Legénység - 78 fő. Fegyverzet: 1 25 mm -es OTO Melara KBA fegyver.
- 2 amerikai építésű OSV 401 járőrhajó (Al Basrah OSV 401 és Al Fayhaa OSV 402). Átadták 2012 decemberében. A hajók acél hajótestszerkezettel és alumínium felépítménnyel rendelkeznek. A hajó teljes vízkiszorítása 1400 tonna, hossza 60 méter, szélessége 11,2 méter, mélyítése teljes rakományban 3,8 méter. Az erőmű két Caterpillar 3516C dízelmotort tartalmaz, egyenként 3150 LE -vel. vízsugaras légcsavarokkal. Maximális sebesség 16 csomó, utazási tartomány akár 4000 mérföld 10 csomónál. A személyzet 42 fő. A fegyverzet tartalmaz egy MSI-Defense Systems Seahawk A2 30 mm-es, távirányítású automatikus tüzérségi tartót, valamint négy 12,7 mm-es és hat 7,62 mm-es géppuskát. A hajó három gyorsindítású, félmerev, 9 méteres motorcsónakkal van felszerelve, és teherszállító konténerek vagy nagyobb csónakok szállítására használható.
Az új hajók az iraki haditengerészet legnagyobb harci egységeivé váltak, amelyeket a Perzsa -öböl északi részének part menti vizeinek járőrözésére terveztek, és úszó bázisként és tengeri olajplatformok ellátó hajóiként használtak. A hajók acél hajótestszerkezettel és alumínium felépítménnyel rendelkeznek. 2012. december 20 -án, az Umm Qasr iraki haditengerészeti támaszponton tartott ünnepségen ezeket a hajókat hivatalosan átadják az Irak Köztársaság Haditengerészetének. Valójában az Al Basra típusú többcélú járőrhajók bevezetése az iraki haditengerészetbe befejezi az ország új haditengerészetének megalakulását, amely összesen 8 évet és körülbelül 1 milliárd dollárt vett igénybe.
-12 járőrhajó Swifthips 35PB1208 E-1455 modell (P-301-315). Hossz: 35, 06 m, szélesség 7, 25 m, merülés 2, 59 m. DN: 3 dízelmotor MTU 16V2000 tengeri dízel. Max. sebesség: 56 km / h; 35 csomó. Hajózási hatótávolsága akár 1500 tengeri mérföld (2 800 km). Autonómia: 6 nap. Legénység: 25 fő. A hajó fel van szerelve a Willard Rigid felfújható csónakkal, egy gyorsan ereszkedő félmerev 7 méteres motorcsónakkal. Fegyverzet: 1x30 mm AU DS30M Mark 2, 1 12, 7 mm-es géppuska, 2x7, 62 mm-es géppuska. Az alumínium hegesztett hajótestű, akár 6 napos autonómiával rendelkező hajókat különféle feladatok elvégzésére tervezték, beleértve a part menti vízterület, az ország kizárólagos gazdasági övezetének járőrözését az iraki parttól legfeljebb 200 mérföld távolságban, felügyelet és felderítés, kutatási és mentési műveletek, ellenőrző hajók, az olajplatformok és terminálok biztonságának biztosítása.
-7 járőrhajó az iraki építésű RS-201 vagy Al-Faw-1 projektből, amelyet 2005-2006-ban állítottak üzembe.
-5 Predator járőrhajó (n / n P-101-105), 27 m hosszú.
- 24 PBR-amerikai folyami járőrhajó a vietnami háború idején. Fegyverzet: 1 40 mm-es AGS Mk 19; 1 koaxiális 12,7 mm Browning M2HB, 2 7,62 mm M-60 géppuska.
[/center]
- 10 merev hajótestű felfújható csónak.
2014. május 15-én az iraki kormány hivatalosan bejelentette, hogy az olasz Fincantieri hajógyártó szövetség megkötötte a végső megállapodást két Aszad-osztályú korvetta átszállításáról az iraki haditengerészethez. közel 30 évig.
2010 -ben egy úszó dokkot vontattak végül Irakba Alexandriából, ma polgári célokra használják. 2011 -ben megkötötték a fent említett megállapodást az Assad Musa Bin Nusayr és a Tariq Bin Ziad típusú két korvetta, valamint az Agnadeen tartályhajó javításáról, korszerűsítéséről és visszaküldéséről, amelyeket még 1986 -ban adtak át hivatalosan az iraki haditengerészetnek. a legutóbbi hírek szerint a most véglegesített szerződést Fincantieri -vel csak 28 évre hosszabbítják meg, a La Spezia két korvetét lefektették, és az alexandriai tartályhajót valószínűleg nem javítják meg, és selejtezik.
Az F 210 Musa Bin Nusayr és az F 212 Tariq Bin Ziad korvettek, amelyeket La Spezia -ban (Olaszország) védtek, 1980 -ban szerződtek Iraknak.
A két korvetta (teljes lökettérfogatú 680 tonna, 62 m hosszú) tervezett korszerűsítésének részleteit nem hozták nyilvánosságra, azonban, amint arról beszámoltunk, 76 mm-es Oto Melara Compact tüzérszerkezeteiket korszerűbb Super Rapids-ra cserélik. Úgy tűnik, a hajók új hajóellenes rakétarendszert is kapnak. Az üzembe helyezéskor mindkét hajó az új iraki haditengerészet legerősebb egységeivé válik.
Irak katonai-politikai vezetése legkésőbb 2015-ig vizsgálja az építkezés talaját.a legújabb rakétahajók sorozata, a mobil típusú part menti rakétarendszerek beszerzése, a tengeri repülés és az ország tengerészgyalogosainak harci képességeinek éles bővítése. Ma már előzetes hozzájárulást adtak az iraki haditengerészet rakétahajó -osztályának (5 egység) felépítéséhez Olaszország, Németország, Franciaország és Kína vonatkozó struktúrái. A jövőben (2020-ig) nem kizárt, hogy az iraki kormány megvásárolja az ország haditengerészeti és rakétahajóit (korvetteit), amelyek nagy ütési potenciállal és hatótávolsággal rendelkeznek (2-4 egység). Ezenkívül minden esetben megválasztották a hajó elleni rakéta típusát - ez a francia Exocet, amely a „Szaddám” iraki haditengerészetben bizonyított. Igaz, most ez a legújabb módosítása - MM -40 blokk 3.
Egy másik típusú hadihajó, amelynek megszerzését 2011-től kezdve aktívan fontolóra vették az iraki haditengerészet számára, az aknaseprő erők hajói. Nem jelentették, hogy hol és milyen mennyiségben terveztek aknavetőket építeni.
A haditengerészeti légi közlekedés számára, amelyet az Irak Köztársaság továbbra is létrehozni szándékozik, 2015 -re a tervek szerint egy osztag kereső- és mentőhelikoptert (legalább 8 egységet), valamint legalább 1 bázis járőrrepülőgépet vagy megfigyelő repülőgépet vásárolnak. típus áll rendelkezésre a világ vezető államai parti őrségében (a tengeri funkciók újbóli felszerelésének lehetősége nem kizárt, és 1-2 katonai szállító repülőgép An-32B szállított Irakba 2012-ben Ukrajna). Valószínűleg ezeket a repülőgépeket csapásrakéta -fegyverekkel látják el.
Figyelembe véve a modern iraki haditengerészet tapasztalatait, a közeljövőben a tervek szerint jelentősen bővítik a tengerészgyalogosok képességeit. Különösen a tengeri hadtest két vagy akár három brigádjának létrehozásának kérdését vizsgálják. Ugyanakkor az egyik brigád lesz felelős a tengeri fúróplatformok és olajexport -terminálok biztonságáért, egyes egységei pedig beszállóként lépnek fel az iraki haditengerészet járőrhajóin és hajóin. A második dandár megvédi az ország kikötőit és haditengerészeti bázisait, valamint ellátja a parti védelmi funkciókat. Ugyanezeket a feladatokat lehet a harmadik brigádra is bízni.
Nem kizárt az iraki tengerészgyalogosok három brigádja létrehozásának forgatókönyve. E lehetőség szerint két dandár lesz közvetlenül az ország haditengerészeti parancsnoksága alárendelve, a tengerpart védelmével. Tehát katonai fenyegetés esetén a part menti irányban vagy egy mocsaras területen (például a Shatt al-Arab deltában vagy a Majnoon mocsaras területen) csapáskomponensként fogják használni őket. A harmadik brigád lesz a különleges műveleti erők országának része (mint az 1980 -as években, amikor egy hasonló egység az iraki republikánus gárda része volt), és csak operatív módon lesz alárendelve az iraki haditengerészet parancsnokságának.
Nos, a végén egy kicsit a Szovjetunióban az iraki haditengerészet számára épített hajók sorsáról az iraki haditengerészet számára.
Az 1241RE projekt építés alatt álló, de nem Irakba átvitt RCA -ját Romániába helyezték át, ahol megkapták a következő neveket: Zboryl (b / n 188) - 1990 decemberében, Pescarusul (b / n 189) - 1991 decemberében, Lastunul (b / n n 190) - 1991 decemberében
Román rakétahajó (román terminológiával "rakétahajó") 1241RE Pescarusul
A 12412PE: MPK-291 projekt-tengeralattjáró-ellenes kishajói-áthelyezve a Novorossiysk OBSKR-hez, átminősítve határőrhajónak, a "Novorossiysk" nevet kapta, és 1997. 12. 05-én, az újraaktiválás után, bekerült a programba. az FPS Haditengerészeti Minisztériumának harci összetétele; MPK -292 - 1996.08.24 -én áthelyezték a Novorossiysk OBSKR -be, átsorolva a PSKR -be, megkapta a "Kuban" nevet, és 1998.09.04 -én, az újraaktiválás után, bekerült a Haditengerészeti Minisztérium harci összetételébe A Szövetségi Határőrszolgálat erői; MPK -293 - eltávolították az építésből, 1992. április 1 -jén feloszlatták, és hamarosan fémre vágták a csúszdán.
PSKR projekt 12412PE "Kuban"
