Az iráni-iraki háború 1988-as befejezése után Saddam Hussein úgy döntött, hogy végre ideje befejezni óceánjáró flottájának építését. A Szovjetunió semmit sem tudott felajánlani, kivéve az SKR 1159-es projektet az elavult P-15 hajó elleni rakétákkal. Hasonló kép figyelhető meg Jugoszláviában is, ahol az osztott fregattokat az SKR 1159 projektje újratervezte. Ezért úgy döntöttek, hogy megvásárolják az Olaszországban rendelt hajókat, mivel addigra már elkészültek, és Iraknak volt pénze.
Szándékuk volt saját tengeralattjáró flotta létrehozása. Ugyanebben az Olaszországban az iraki képviselők 3 Nazario Sauro dízel-elektromos tengeralattjáró megrendelését tervezték (az egyiket kiképzőként), és 6 SX-706 mini-dízel tengeralattjáró fogadását tervezték, amelyeket 1985-ben rendeltek meg és építettek a COS. M. O. S. Livornóban. Lökettérfogat: 78/83 tonna. Hossz - 25,2 m, szélesség - 2,02 m, merülés - 4,0 m. Erőmű - egytengelyes, 1 dízelgenerátor, 1 áramfejlesztő, 300 LE. Sebesség- 8, 5/6 csomó. Vitorlázási tartomány - 1600/7 (fej felett), 60/4, 5 (fej felett). Legénység - 5 fő. + 8 úszó, 2 víz alatti jármű vagy 2050 tonna rakomány.
Az SMPL SX706 általános elrendezése
A dániai partraszálló hajók veszteségeinek kompenzálására 3 leszálló hajót rendeltek el 3500 tonna vízkiszorítással, valamint egy segédhajót és egy jachtot Saddam Hussein számára. Az összes megrendelt közül azonban az irakiaknak csak egy jachtot sikerült szerezniük.
A Qadissiyat Saddam jacht Dániában épült
Azonban a Szovjetuniót sem felejtették el. Az 1241RE exportprojektből 4 nagy rakétahajót rendelt. Lökettérfogat 385/455 t. Hossz - 56,1 m, szélesség - 10,2 m, merülés - 2,65 m. Erőmű - 4 GTU, 32000 LE. Sebesség- 42 csomó. Hajózási tartomány - 1800 tengeri mérföld 13 csomó sebességgel. Autonómia 10 nap. Legénység - 41 fő. (5 ki.). Fegyverzet: 2x2 KT-138E hordozórakéta (P-20M hajó elleni rakéták), 1 76 mm-es AK-176 löveg (314 lövedék)-MR-123 Vympel-A tűzvédelmi rendszer, 1x4 MTU-40S indító 9K32M Strela-2M MANPADS (SAM 9M32M) vagy 9K34 "Strela-3" (SAM 9M36) vagy "Strela-3M"-16 rakéta, 2x6 AU 30 mm-es AK-630 (2000 forduló).
Az 1241RE projekt nagy rakétahajója. Általános forma
A rakétahajók közül az elsőt (korábban R-600) 1990. május 22-én, a kuvaiti agresszió kezdete előtt kapták meg.
Szintén megrendelték a 12412PE projekt 3 tengeralattjáró elleni kis hajóját. Lökettérfogat: 425/495 tonna. Hossz - 58,5 m, szélesség - 10,2 m, merülés - 2,14 m. Erőmű - 2 dízelmotor М -521 -ТМ -5, 2 légcsavar, 17330 LE. Sebesség- 32 csomó. Hajóút - 2200 tengeri mérföld 20 csomó sebességgel, 3000 tengeri mérföld 12 csomó sebességgel. Legénység - 39 fő. (7 iroda). Fegyverzet: 2x5 RBU-1200M (30 RGB-12), 1 76 mm-es AK-176 pisztoly, 1x4 Fasta-M indító az Igla-2M MANPADS (16 SAM) számára, 1x6 30 mm-es AK-630M, 4x1 533 mm TA (2 SET-65E és 2 53-65KE)
12412PE projekt tengeralattjáró elleni kis hajója. Általános forma
1990 augusztusáig Iraknak sikerült megszereznie a 1241PE projekt 1 IPC -jét.
Az iraki parti őrség számára a 02065 "Vikhr-III" projekt 7 határőrhajóját rendelték, amelyeket a 206-M "Vikhr-II" projekt torpedócsónakja alapján készítettek, a Vlagyivosztok Hajógyárban. Lökettérfogat 207/251 t. Hossz - 40, 15 m, szélesség - 7, 6 m, merülés - 1, 8 m. Erőmű - háromtengelyes, 3 dízel М520ТМ -5, 15000 LE 3 fix menetemelkedésű légcsavar, 1 dízelgenerátor 200 kW, 1 dízelgenerátor 100 kW. Sebesség- 45 csomó. Hajóút - 1700 mérföld 12 csomó sebességgel, 800 mérföld 20 csomó sebességgel, 400 mérföld 36 csomó sebességgel. Legénység - 32 fő. (5 ki.). Radar "Rangout", radar RTR "Nakat", navigációs radar "Liman", állami azonosító berendezés-válaszadó "Nichrom-R", komplex elektronikus hadviselés SPO-3. Fegyverzet: 1x4 PU MANPADS "Strela"; 1x1 76 mm-es AK-176 pisztoly (152 lövedék)-MR-123-02 Vympel-AME tűzvédelmi rendszer, 1x6 30 mm-es AK-630 pisztolytartó-2000 lőszer; 12 mély töltés.
A 02065 "Vikhr-III" projekt határőrhajója
A megrendelt hajók közül Iraknak sikerült 3 határőrhajót fogadnia a 02065 "Vikhr-III" projektből (korábbi 305., 306. sz.).
A leningrádi TsKB-18 iraki parancsára kezdték tervezni a legújabb típusú tengeralattjárókat, amelyek az "Amur" kódot kapták, ugyanazt, amelyből a 677 "Lada" projekt tengeralattjárói nőttek ki.
Megpróbáltak saját hadihajókat építeni. Tehát 1983 februárjában a 205 -ös projekt Szovjetunió "Tamuz" rakétahajójáról (w / n 17) szállították nyilvánvalóan a Basrában épített sorozat szabványává. Hasonló feltételezés tehető az 1984-1985-ben vásárolt termékekkel kapcsolatban. Jugoszláviában 15 PB 90 járőrhajó található. Az irakiak azonban nem mentek tovább az állományok előkészítésénél, és az iráni-iraki háború alatt mintegy 80 "Savari" típusú kishajót építettek hajógyáraikban. Ezeket a kisméretű és szerkezetileg primitív, 7–80 tonnás lökettérfogatú, géppuskákkal felfegyverzett vízi járműveket használták a Shatt al-Arab folyón és az ország partjától 150 mérföldnyire lévő vízterületen való járőrözéshez. A "Savari" hajó akár 25 csomó sebességre is képes. A fő harci küldetés az aknamezők rejtett telepítése, amelyhez ezeket az úszó kézműveseket aknahangárral és speciális felszereléssel látják el, amelyet 4-12 LUGM-145 típusú iraki tervezésű és gyártású kontakthorgonyhoz terveztek.
A kétéltű rohamosztagok partraszállításához a Köztársasági Gárda 2 tengerészgyalogos dandárral rendelkezett, köztük két -három zászlóalj, egy segédtársaság és egy könnyű tüzérségi és / vagy mozsár -üteg. A tengerészgyalogság feladata a felderítés és a csapdacsapás volt, utóvédként és tartalékként is használták a fő erők offenzívája előtti kulcsfontosságú célpontok elfogására, az ellenséges vonalak mögött landolva. Az Iránnal folytatott háború során Irak meglehetősen vonakodott, és kevésbé volt sikeres tengerészgyalogosainak használatában az ellenséghez képest. A légi zászlóaljak méretükben és fegyverzetükben gyengébbek voltak a gyalogságnál, és könnyű gyalogosok voltak. Volt köztük egy székhelyvállalat, egy közigazgatási társaság és egy harci logisztikai vállalat. Ez utóbbi páncéltörő (négy ATGM, négy visszarúgás nélküli ágyú) és habarcs (hat 82 mm-es habarcs) osztagból állt, valamint egy felderítő szakaszból. A Tengerészgyalogság zászlóaljának minden társulata egy főhadiszállásból (egy páncélozott személyszállító, két vagy három teherautó), egy fegyveres szakaszból és három légideszantból állt. A légideszant csapatok főhadiszállást és három, egyenként 10 fős osztagot tartalmaztak. A fegyveres szakasz több könnyű teherautóval, négy 12,7 mm-es géppuskával, három 60 mm-es mozsárral és tizenkét RPG-7-el rendelkezett (utóbbiakat szükség szerint csatolták az osztagokhoz). A PT-76 szovjet kétéltű harckocsikat és az EE-11 "Urutu" brazil páncélozott szállítójárműveket használták páncélozott járművekként.
Iraki PT-76 tank
Lebegő brazil páncélozott EE-11 "Urutu"
A part menti védelem érdekében Kínában 3 elem HY-2 selyemhernyó hajó elleni rakétát vásároltak, amelyek a szovjet P-15 Termit hajó elleni rakéta leszármazottai. A HY-2-t egy sín típusú földi kilövőből indítják. A repülés a kezdeti fázisban 1000 méter magasságban történik, a rakéta főmotorra való átállása után a repülési magasság 100-300 méterre csökken. A repülés utolsó szakaszában, az ARGSN bekapcsolása után a rakéta 8 méter magasan ereszkedik le a tenger felszíne felett, egészen a célpont eléréséig. A vereség valószínűsége egy lövésből 90%-ra becsülhető.
Indító hajó elleni rakéták HY-2 Selyemhernyó
Irak ilyen aktív fellépései persze csak riasztani tudták Iránt, amely irigykedve nézte az "esküdt szomszéd" ilyen aktív újrafegyverzését, ezért az irániak kijelentették, hogy nem engedik, hogy ilyen nagy iraki hajók jelenjenek meg a perzsa Öböl és készek voltak katonai erő alkalmazásával megakadályozni őket ott … Szaddám Huszein azonban új célpontot választott magának - Kuvaitot.
Az iraki haditengerészet aktívan részt vett Kuvait inváziójában. Így az iraki tengerészgyalogosok, kiszállva a hajókról, a partról megtámadták az ország fővárosát, Kuvaitot. A kuvaitiak azt állítják, hogy 4 iraki rakétahajót sikerült elsüllyeszteniük, míg az iraki hadsereg szerint 17 különböző osztályú kuvaiti hadihajót süllyesztettek el.
Az iraki flotta azonban értékes "díjat" is kapott - a Kuvaiti Haditengerészet 6, Németországban épített rakétahajóját. Az első az FPB-57 típusú (P5703 Sabhan). Lökettérfogat 353 / 398-410 t. Hossz - 58,1 m, szélesség - 7,62 m, merülés - 2,83 m. Erőmű - 4 tengelyes, 4 dízel MTU 16V538 TB92, 15610 LE Sebesség- 36 csomó. Utazási tartomány - 1300/30. Legénység - 40 fő. (5 ki.). Fegyverzet: 4 MM40 Exocet hajó elleni rakéta; 1 76 mm -es OTO Melara Compact ágyú, 1x2 40 mm -es OTO Melara ágyú, 2 12, 7 mm -es géppuska.
És öt hajó - TNC -45 típus (P4501 Al Boom, P4503 Al Betteen, P4507 Al Saadi, P4509 Al Ahmadi, P4511 Al Abdali). Lökettérfogat 231/259 tonna. Hossz - 44,9 m, szélesség - 7,4 m, merülés - 2,3 m. Erőmű - 4 tengelyes, 4 dízelmotor MTU 16V538 TB92, 15 600 LE. Sebesség- 41,5 csomó. Hajtási tartomány - 500/38, 5, 1500/16. Legénység - 32 fő. (5 ki.). Fegyverzet: 4 MM40 Exocet hajó elleni rakéta; 1 db 76 mm -es OTO Melara Compact ágyú, 1x2 40 mm -es Breda ágyú, 2 db 12,7 mm -es géppuska.
Kuvaiti TNC-45 rakétahajó
Az elfogott rakétahajókat azonnal beépítették az iraki haditengerészetbe.
Így az Öböl -háború kezdetére az iraki haditengerészet 5000 főt számlált, és a következőket foglalta magában:
- 1 Ibn Marjid kiképző fregatt (507. táblaszám), amelyet Jugoszláviában építettek;
-1 kis szovjet építésű Project 1241.2PE tengeralattjáró-ellenes hajó;
- 9 járőrhajó "RV-90" jugoszláv építésű;
- 15 rakétahajó (9 iraki + 6 Kuvaitban elfogott):
1 nagy szovjet építésű Project 1241RE rakétahajó;
8 szovjet építésű Project 205 rakétahajó;
5 német gyártmányú TNC-45 rakétahajó (Kuvaitban elfogták);
1 német gyártmányú FPB-57 rakétahajó (Kuvaitban rögzítették);
- 6 szovjet építésű Project 183 torpedóhajó;
-3 szovjet építésű határőrhajó a 02065 "Vikhr-III" projektben;
- 5 egység határőr járőrhajó az 1400 -as projekt "Grif" keretében;
- 6 folyami járőrhajó "PCh 15" típusú jugoszláv konstrukcióval;
Az aknaseprő erők a következők voltak:
- 2 szovjet építésű Project 254K tengeri aknavető;
- 3 szovjet építésű Project 1258 közúti aknavető;
- a szovjet építkezés 255K projektjének 4 közúti aknavetője (?);
- 3 "MS 25" típusú folyami aknavető, Nestin, jugoszláv konstrukció.
Légi támadó járművek:
-3 finn építésű Al-Zahra osztályú tankleszálló hajó;
- 3 SDK projekt 773 lengyel épület;
- 6 leszállóhajó brit építésű SR. No. 6 típusú légpárnán.
Nagyszámú (kb. 100) motorcsónak és csónak.
A kisegítő erők közé tartozott a "Spasilac" osztályú "Aka" mentőhajó, amely jugoszláv építésű ellátóhajóként használható.
Tengeri részek:
- 2 tengerészgyalogos brigád (a Köztársasági Gárda részeként);
-3 elem HY-2 selyemhernyó hajó elleni rakéta;
Az amerikai hadműveletek kezdetével - először a "sivatagi pajzs", majd a "sivatagi vihar" kezdetével - az iraki admirálisok az egyetlen helyes taktikát alkalmazták, védték Brassában a legértékesebb hajókat, és kitermelték a Perzsa -öböl északi részét, különösen a megközelítéseknél Kuvait partjainak partraszállás veszélyes részeire. Az Iwo Jima típusú amerikai Tripoli (LPH-10) helikopterhordozót és a Ticonderoga típusú Princeton cirkálót (CG-59) robbantották fel az iraki bányákon, és a Spruence típusú Paul Foster (DD-964) rombolót robbantották fel. egy régi japán bányában, amely nem robbant fel.
Sérült "Tripoli" amerikai helikopteres hordozó a dokkban
Az amerikai Princeton cirkáló felrobbantotta az iraki bányákat, 100 millió dollárért "ragasztva"
Amikor a Princeton cirkálót bányákon robbantották fel, majd hosszú órákon keresztül az egyik amerikai hajó nem mert a szemeink előtt haldokló cirkálóhoz közeledni. Csak a kanadai Athabascan fregatt volt bátor és ügyes, és sikerült biztonságosan leküzdenie az aknamezőt, és vészhelyzeti szállítmányt és anyagokat szállítania Princetonba.
A robbanás miatt kettéhasadt Princeton cirkálót 100 millió dollárért ragasztották össze.
Az Egyesült Államokból, Angliából, Belgiumból és a Németországi Szövetségi Köztársaságból származó tengeri aknavető és aknavető helikopter vett részt e bányák vonóhálós vonásában. Összesen 1991 januárjában-februárjában 112, elsősorban szovjet gyártmányú bányát pusztítottak el, például AMD, KMD "Krab". Ennek ellenére az ellenségeskedés végéig a szövetséges erők egyetlen egysége sem landolt a parton.
Az amerikaiak és szövetségeseik viszont valódi vadászatba kezdtek az iraki hajók ellen, légicsapásokkal és hajó elleni rakétákkal, sőt az Iowa-osztályú wisconsini csatahajó 406 mm-es fegyvereivel, amelyek lövedékeinek ára jóval magasabb volt, Az általuk megsemmisített iraki hajókat. Összesen február 3 -ig az iraki haditengerészet 7 hadihajója és 14 hajója megsemmisült, köztük mind a 6 Kuvaitban elfogott rakétahajó; RCA projekt 2141RE; 6 RCA 205 projekt (még egy sérült); 1241.2PE projekt szovjet építésű kis tengeralattjáró-ellenes hajója; SDK projekt 773 "Knowh" (w / n 78) Lengyel építkezés, aknavetőként használt; A 254-es projekt 2 tengeri aknavetőjét (Al Yarmouk (w / n 412) és Al Qadisia (w / n 417) megrongálták a brit Sea Lynx helikopter Sea Skew hajó elleni rakétái 1991.01.30., Partraszálltak. Failaka -sziget, a Perzsa -öböl északnyugati részén, Kuvaittól 20 km -re északkeletre, és kiégett); 1 1258 -as projekt közúti aknavető (a többi sérült); 3 járőrhajó PB 90 jugoszláv építésű, határjáró hajó a 02065 "Vikhr-III" projektben (még egy sérült), 3 járőrhajó az 1400M "Grif" projektből, 6 torpedóhajó a 183-as projektből.
A Sea Skew hajó elleni rakéta indítása a brit haditengerészet Super Lynx helikopteréről
1991. február 8-án az iraki flotta zászlóshajója, az Ibn Marjid kiképző fregatt (b / n 507) és a jugoszláviai építésű Aka mentőhajó megsérült az Umm Qasr-i A-6 "Intruder" amerikai fedélzeti támadórepülőgépen..
Megsemmisült iraki RCA TNC-45
Egy másik megsemmisült iraki hajó Ez-Zubairban.
Az irakiak viszont csak két kísérletet tettek arra, hogy a multinacionális haderő hajóira csapjanak. A Mirage F1EQ-5 vadászgép által indított AM-39 Exocet hajó elleni rakétát a brit Sea Dart légvédelmi rakétarendszer lőtte le, a partról indított kínai HY-2 Selyemhernyó hajó elleni rakétát pedig elterelték a pályáról. passzív interferencia hatására. A britek maguk azonban azt állítják, hogy sikerült lelőniük a kínai HY-2 Selyemhernyó hajó elleni rakétát, és ez volt az első megerősített ellenséges hajó elleni rakéta elfogása harci helyzetben. A rakétát az USS Missouri (BB-63) amerikai csatahajó tengerparti kilövőjáról indították, amely a part menti iraki erőkre lőtt. A brit HMS Gloucester, D 96 nélküli romboló a csatahajót kísérve 90 másodperccel a kilövés után kilőtt a rakétára, és egy Sea Dart légvédelmi rakétát lőtt egy repülő hajó elleni rakéta farkába, és leütötte a levegőben.
42 -es típusú "Gloucester" romboló (HMS Gloucester, b / n D 96)
Ugyanakkor a koalíció 2 iraki Mirage F1EQ-5 támadó hajóját a Perzsa-öbölben lelőtte Ayhid Salah al-Shamrani szaúdi pilóta az amerikai F-15C vadászgépen.
Ayhid Salah el-Shamrani
Néhány iraki tengerész a légierő kollégáinak példáját követve úgy döntött, hogy Iránban keres menedéket. Így egy 205-ös projekt "Khazirani" rakétahajóját (15 /15), a 773 "Ganda" projekt közepes partraszálló hajóját (76 / sz.) És a 02065 "Vikhr-III" projekt határjáró hajóját helyezték át Irán. Természetesen az iráni haditengerészet el volt ragadtatva egy ilyen "mennyei ajándéktól", és azonnal beillesztette összetételébe az átadott hajókat. A KFOR "Ganda" az iráni haditengerészetben a "Henshe" nevet kapta, és 2000 -ig szolgált, amikor leszerelték, majd egy gyakorlat során célpontként elsüllyesztették. Hasonló sorsra jutott az iraki Project 205 Khazirani rakétahajó, amely a 2000 -es évek elejéig szolgált, egészen addig, amíg pótalkatrészek hiánya miatt le nem állították. Nem tudtam nyomon követni a 02065 "Whirlwind-III" projekt határátkelő hajójának sorsát, nem tudni, hogy bekerült-e az iráni haditengerészetbe.
Az egykori iraki KFOR 773 "Ganda" projekt elsüllyesztése az iráni haditengerészeti gyakorlat során
A volt iraki RCA 205. sz. "Khazirani" az iráni haditengerészetben
Így február 24 -ig, a Sivatagi szablya hadművelet kezdetére az iraki flotta teljesen megsemmisült.
1991 és 2003 között az iraki haditengerészet meglehetősen sivár látvány volt, bár voltak kísérletek harci képességeik helyreállítására. Így 1999-ben a 205-ös projekt RCA-ját megjavították és újra üzembe helyezték, 2000-ben pedig a 02065 "Vikhr-III" projekt járőrhajója. Basrában 80 iraki építésű, 12 m hosszú Sawari típusú motorcsónakot, fegyverzetet - géppuskát, mintegy 1x1 30 mm -es ágyúkon építettek. 1999-ben helyreállították a kínai HY-2 Selyemhernyó SCRC 3 akkumulátorának harci képességét.
Ezenkívül az alábbiak hibás állapotban voltak (nyugati adatok szerint):
- 6 járőrhajó Vosper PBR típusú (Basra);
-2 jugoszláviai építésű járőrhajó PB-90 típusú (Al Zubayr), az egyiket 2003 februárjában találták félig elmerülve az Az-Zubayr-i móló közelében, és az USA emelte fel;
- 2 őrjárat 1400M "Grif" (Al Zubayr);
- 3 járőrhajó SRN-6 típusú (Al Zubayr);
- 2 jugoszláviai építésű, Nestin típusú aknavető (Basrában);
- 1-2 aknavető 1258. sz. (Basrában);
- 5-6 kikötői hajó (Basra).
Amikor 2003. március 20 -án megkezdődött az amerikai Iraki Szabadság hadművelet, az iraki haditengerészet már nem tudott ellenállni az amerikaiaknak.
Amerikai repülőgépek azonban elsüllyesztették az utolsó iraki hajókat. Így a fent említett járőrhajó a 02065 "Vikhr-III" projektben és a 205-ös projekt RCA-jában, a "Spasilats" típusú "Aka" típusú mentőhajó (w / n A 51), 1 járőrhajó PB-90, amely elsüllyedt 2003. március 21-én egy amerikai AC-130 tűzvédelmi repülőgép, valamint 3 "MS 25" típusú jugoszláv konstrukciójú folyami aknavető.
"MS 25" típusú iraki folyami aknavető jugoszláv konstrukció, a britek elfoglalták
