Mint tudják, Iraknak nagyon korlátozott hozzáférése van a Perzsa -öbölhöz, Irán és Kuvait határai között. Ennek eredményeképpen a flotta fejlesztése soha nem kapott nagy figyelmet - még a Perzsa -öböl felől működő kis erők mellett is az egész iraki flotta könnyen blokkolható a bázison. Az iraki haditengerészetet 1937 -ben hozták létre, és 1958 -ig folyami flottilla volt, amely 1958 -ig maradt fenn, amikor Irakban forradalom történt, amely megdöntötte Faisal királyt. A hadsereg hatalomra került Abdel Kerim Qasem tábornok vezetésével, aki politikailag közel került a kommunistákhoz, és a Szovjetunióra kezdett összpontosítani, amely azonnal elkezdte ellátni Irakot fegyverekkel, beleértve a hadihajókat is.
Az iraki flotta első hadihajói a 183 -as projekt 12 nagy torpedóhajója voltak, amelyeket 1959 és 1961 között szállítottak az országba (2 egység 1959 -ben, 4 egység 1960 novemberében, 6 egység 1961 januárjában). A hajókat Al Adrisi, Al Bahi, Al Shaab, Al Tami, Alef, Ibn Said, Lamaki, Ramadan, Shulab, Tamur, Tarek Ben Zayed névre keresztelték, és farokszámuk 2117-222. A csónakok hajóteste arktilitből készült. Lökettérfogat: 61, 5/67, 0 tonna. Hajtómű: 4 dízelmotor M-50F, fordulatszám-43-44 csomó. Fegyverzet: 2x2 AU 2M-3M 2000 lőszerrel; 2x1 533 mm TTKA-53M.
A 183. projekt nagy torpedóhajója. Általános nézet
A torpedóhajók az iráni-iraki háborúig szolgáltak. 1990 -re mintegy hatot vontak ki az iraki haditengerészetből, a többit 1991 januárjában süllyesztették el.
1963 -ban újabb katonai puccsra került sor Irakban. Az Arab Szocialista Reneszánsz Párt (BAAS) kerül hatalomra, amelyet 1963 decemberében ismét megdöntött az Abdel Salam Aref vezette hadsereg. A Baath -párt számos vezetőjét kivégezték, Szaddám Huszeint letartóztatták, és a börtönben megkínozták.
Az iraki politikai zűrzavar azonban nem akadályozta meg a szovjet katonai felszerelések további szállítását. Tehát 1967 -ben állítólag 4 db 255 000 támadást végrehajtó aknavetőt szállítottak Irakba. Lökettérfogat - 140/160 tonna. Hossz - 38 m, szélesség - 5,8 m, merülés - 1,6 m. Erőmű - 2 dízelmotor 3D -12, 900 LE. Sebesség- 12, 5 csomó. Hajtási távolság - 2400 mérföld (7, 1 csomó). Legénység - 35 fő. Fegyverzet: MT-3, OPT, PEMT-4, BAT-2, 2x2 12, 7 mm-es DShK nehéz géppuska.
Projekt 255K kikötői aknavető. Általános forma
1969 márciusában pedig a 254K projekt 2 haditengerészeti aknavetőjét szállították Irakba (vélhetően a korábbi T-89-es, 1968. 06. 25-én került át a haditengerészethez, a T-822-et 1967. 04. 20-án adták át), név szerint az arab hódítók perzsa feletti győzelmeinek tisztelete: "Al Yarmouk" (w / n 465, akkor 412), amelyet 1991 januárjában elsüllyesztettek a NATO repülőgépei, "Al Qadisia" (467, majd 417), megsérült a brit "Lynx" helikopter "Sea Skew" hajó elleni rakétarendszer 1991.01.30., partra mosva kb. Failaka a Perzsa -öbölben és kiégett. Lökettérfogat-535/569 tonna. Továbbfejlesztett tüzérségi fegyverzettel és modernizált seprőfelszereléssel (MT-2, GAS "Tamir-11", "Lin" és "Rym-K" radar); Fegyverzet: 2x2 37 mm AU V-11M; 2x2 25 mm AU 2M-3M.
Projekt 254K tengeri aknavető. Általános forma
1968. július 17 -én a Baath -párt ismét hatalomra került. 1972. április 9 -én megállapodást írtak alá Irak és a Szovjetunió között a barátságról és az együttműködésről, és újraindították a szovjet katonai felszerelést. A szovjet hadihajók továbbra is beléptek Irak kikötőibe.
1972 -ben a Szovjetunió 3 kis rakétacsónakot szállított a 183R projektből, amelyeket a 183 -as projekt TKA alapján építettek, és amelyek az első rakétahajók lettek az iraki haditengerészetben. Lökettérfogat - 66, 5/77, 5 tonna. Hossz - 25, 5 m, szélesség - 6, 2 m, merülés - 1,5 m. Erőmű - 4 M50F dízelmotor, 4800 LE. Sebesség- 39 csomó. A körutazás hatótávolsága 1000 km 12 csomós sebességgel és 500 km 26 csomós sebességgel. Rangout radar, Klen vezérlőrendszer. Fegyverzet: 2x1 hajó elleni rakétaindító P-15, 2x2 25 mm AU 2M-3M. Legénység - 27 fő.
A 183R projekt kis rakétahajója. Általános forma
Az RCA 183R projekt nem sokáig szolgált az iraki haditengerészetben a többi hajóhoz képest, legalábbis a Kuvaiti 1990 augusztusában történt invázió idején már nem voltak a haditengerészetben.
Ugyanebben az 1972 -ben a 205 RCA projekt első 3 egységét szállították a Szovjetunióból. Hossz - 38,6 m, szélesség - 7,6 m, huzat - 1,8 m. Erőmű - háromtengelyes, 3 M503A2 dízelmotor, 12000 LE.. Sebesség- 42 csomó. Hajtási tartomány - 1800 mérföld 14 csomó sebességgel. Legénység - 26 fő. Radar "Rangout", MR-104 "Lynx". Fegyverzet: 2x2 AU AK-230, 4x1 indító P-15 hajó elleni rakéták. A szállított RCA a "Kanun Atkh-Thani" (w / n 6), "Nisan" (w / n 7), "Khazirani" (w / n 15) nevet kapta. A Tamuz projekt másik hasonló hajóját (w / n 17) 1983 februárjában szállították le, már az iráni-iraki háború idején.
A 205. projekt nagy rakétahajója. Általános nézet
1974-1975 között Irak 5 egységet kapott a Project 1400 Grif határőrhajóiból (1 egység 1974 júliusában, 2 egység 1975 januárjában, 1 egység 1975 szeptemberében, 1 egység 1975 novemberében) alumínium hajótesttel, amely 123. sz. -127. Hossz - 23, 8 m, szélesség - 5, 15 m, merülés - 1 m. Erőmű - 2 M -401 dízelmotor, 2 légcsavar, 2200 LE. val vel. Sebesség- 29 csomó. Hajtási tartomány - 400 mérföld 12 csomó sebességgel. Legénység - 9 fő. (1 tiszt, 2 középhajós). Fegyverzet 2x1 14, 5 mm ZPU 2M-7. 2003. március 20 -ig, vagyis az Iraki Szabadság hadművelet kezdetéig az iraki haditengerészetnek még 2 egysége volt a 1400M Grif PSK projektből (üzemen kívül).
Projekt 1400ME határőrhajó. Általános forma
A 205ER RCA projekt ellátása is folytatódott. Összesen 9 egységet szállítottak (2 darab 1974 áprilisában, 2 egység 1974 novemberében, 2 egység 1975 januárjában, 1 egység 1976 januárjában, 1 egység 1977 februárjában): "Kert" (n / n 18), " Khalid Ibn "(w / n 19)," Al Walid "(w / n 21), No. 22, 23. Így ennek a projektnek az RCA száma az iraki haditengerészetben 13 egységre nőtt.
1975-ben a 1258-as projekt 3 közúti aknavetőjét szállították Irakba: b / n No. 421, 423, 425 (korábbi gyártási szám: 20-22). EU - 2 dízelmotorok 3D12, 600 LE Sebesség- 12 csomó. A körutazás hatótávolsága 300 km, 10 csomós sebességgel. Legénység - 10 fő. (1 iroda) + 2-3 sapper búvár. Navigációs radar "Mius", finom GAS MG-7. Az üzemanyag -ellátás 2,7 tonna, majd az aknavetőket vízrajzi edényekké alakították át. Fegyverzet: 1x2 25 mm 2M-3M.
A projekt 1258 kikötői aknakereső. Általános nézet
Hamarosan hatalomra került Szaddám Huszein, aki, mint minden önbecsülő diktátor, erős flottát akart.
Mindenekelőtt úgy döntöttek, hogy leszálló hajókat vásárolnak. Ennek érdekében 1976-1979. Lengyelországban, Gdynia -ban, a "Stokni marinarki voyena" hajógyárban 4 db Project 773K közepes leszálló hajót építettek. Lökettérfogat: 1192/1305 tonna. Hossz - 81,3 m, szélesség - 9,7 m, merülés - 2,4 m. Erőmű - kéttengelyes, 2 dízel, 4400 LE. Sebesség- 15 csomó. Hajtási tartomány - 2600 mérföld 12 csomó sebességgel. Legénység - 45 fő. (6 iroda). Fegyverzet: 2x18 140 mm-es MLRS WM-18-180 lövés M-14-OF, 2x2 30 mm-es AU AK-230-MR-104 "Lynx" tűzvédelmi rendszer, "Donets-2" radar, állapotfelismerő berendezés-" Nikróm ", ARP-50R iránykereső. Légi szállítókapacitás: 350 t, 6 PT-76, 180 fő. A KFOR megkapta a következő neveket: "Attica" (w /n 72) - 1976. 03. 03. /? /1976, 1991 januárjában elsüllyesztették amerikai repülőgépek; "Janada" (w /n 74) - 1976.10.16 /? /1977, 1980 novemberében elsüllyesztette egy iráni repülőgép; "Ganda" (b /n 76) 1978. 01. 01. /? /1978; "Tudom" (w /n 78) - 1979. 02.05. /? /1979, 1991 januárjában elsüllyesztették amerikai repülőgépek.
Projekt 773 közepes leszálló hajó
Irak azonban nem szorítkozott csak a Szovjetunióval folytatott katonai-technikai együttműködésre. Mióta "nem szövetséges országnak" nyilvánította magát, kapcsolatait alakította ki Jugoszláviával, amelynek vezetője, Tito marsall "a harmadik világ vezetőjének" tartotta magát. Jugoszlávia meglehetősen fejlett hajóépítő iparral rendelkezett, ezért Irak hadihajókat kezdett rendelni ott.
Így 1977 -ben Splitben, a "Brodogradilište specijalnih objekata" hajógyárban lefektették a legnagyobb iraki hajót - az Ibn Marjid fregattot (eredeti neve - Ibn Khaldoum), amelyet 1978 -ban indítottak, majd 1980 -ban átadtak az iraki haditengerészetnek, 1980. március 21 -én belépett az iraki haditengerészetbe. Lökettérfogat - 1850 t. Hossz - 96,7 m, szélesség - 11,2 m, merülés - 4,5 m. Erőmű - ikertengelyes, 1 Rolls -Royce TM3B GTU (22300 LE), 2 MTU 16V956 TB91 dízelmotor (7100 LE). Sebesség- 26 csomó. Hajtási tartomány - 4000 mérföld 20 csomó sebességgel. Legénység - 92 + 100 fő. Fegyverzet: 1 57 mm -es Bofors -pisztoly, 1 40 mm -es Bofors -pisztoly, 4x2 20 mm -es Oerlikon -pisztoly, 2x1 533 mm -es TA. A fregatt 507 -et kapott, és kiképzőhajóként használták. 1991. február 8-án Umm Qasr-ban megsérült az amerikai A-6-os "Intruder" hordozó-alapú támadó repülőgép, nem építették újra, 2003-ban az Egyesült Államok elfogta és 2003 végén fémbe vágták. Basrában.
Frigate Ibn Marjid iraki haditengerészet
A KI HAJAR DEVANTARA jugoszláviai építésű indonéz kiképző fregatt általános nézete, hasonlóan az ibn Marjid iraki fregatthoz
Ugyanezen a helyen, Jugoszláviában 1978 -ban megvásároltak egy "Spasilac" típusú mentőhajót, amelyet ellátóhajóként használhattak, amelyet a Brodogradilište "Tito" lefektetett Belgrádban az 1977 -ben indított jugoszláv haditengerészet számára. Lökettérfogat - 1590 tonna. Hossz - 55,5 m, szélesség - 12 m, merülés - 4,3 m. Erőmű - ikertengelyes, 2 dízel, 4340 LE. Sebesség- 13 csomó. Legénység - 53 fő. + 19. Teherbírás: 250 tonna rakomány + 490 tonna üzemanyag. A hajót "Aka" -nak nevezték el, és az A hajótest 51. Ezt követően 1991 -ben amerikai repülőgépek megrongálták, 2003 márciusában a mólón elsüllyesztették.
A horvát haditengerészet "Spasilac" típusú mentőhajója
Ugyanebben az 1978 -ban Jugoszláviában 6 "PCh 15" típusú folyami járőrhajót vásároltak. Lökettérfogat: standard - 17,5 tonna, teljes - 19,5 tonna. Hossz: 16,87 m, szélesség - 3,9 m, merülés - 0,65 m. Teljes sebesség: 16 csomó. Hajtási távolság: 160 mérföld 12 csomó sebességgel. Erőmű: 2x165 LE, dízel. Fegyverzet: 1x1 20 mm AU M 71, 2x1 géppuska 7, 62 mm. Legénység: 6 fő.
A jugoszláv haditengerészet "PCh 15" típusú folyami járőrhajói
Azonban úgy döntöttek, hogy nagyobb hajókat vásárolnak, ezért Olaszországban 4 darab 2213/2525 tonnás lökettérfogatú Lupo típusú URO fregattot rendeltek, amelyek fő fegyverzete 8x1 Otomat / Teseo Mk1 / 2 hajó elleni rakétaindító, 1x8 Mk29 Mod.2 légvédelmi rakétarendszer Albatros (SAM 8 Aspide) és 6 Assad típusú URO korvetta 685 tonna lökettérfogatgal és a főfegyverzettel: 2x2 Otomat hajóvédelmi rakétaindító, 1x8 Albatros légvédelmi rakétaindító, egy Stromboli- típusú ellátó tartályhajó és egy úszó dokk.
Corvette URO típusú Assad
Mindezen hajók építése 1983-1986-ban fejeződött be, de soha nem érkeztek meg Irakba-mivel az iraki fél az iráni-iraki háború körülményei között mindössze 441 millió dollárt tudott kifizetni. építésükről. Minden hajó Olaszországban maradt az iráni-iraki háború végéig. 1986 -ban az első A 102 Agnadeen (Stromboli típusú) tartályhajót és az Irakba szállított úszó dokkot Olaszországból Alexandriába (Egyiptom) szállították át, de további átszállításuk Irakba az ellenségeskedés miatt nem történt meg.
A fregattokat később bevezették az olasz haditengerészetbe, ahol megkapták a következő neveket:
- F582 Artigliere (ex -F14 Hittin) - Fincantieri S.p. A. (Ancona) 1982. 03. 31 -én, 1983. 07. 27 -én indult, 1992. január 1 -jén átkerült a flottába, 1994. 10.29 -én lépett be a flottába;
- F583 Aviere (ex -F15 Thi Qar) - lerakva a Fincantieri S.p. A. hajógyárban (Ancona) 1982.9.09., 1984. december 18 -án indult, 1992 -ben átkerült a flottába, 1995. január 4 -én lépett be a flottába;
- F584 Bersagliere (volt F16 Al Yarmouk) - Fincantieri S.p. A. (Ancona) 1982. 07. 07., 1985. 06. 20 -án indult, 1992 -ben átkerült a flottába, 1995. 11. 28 -án lépett be a flottába;
- F585 Granatiere (volt F17 Al Qadisiya) - a Fincantieri S.p. A. hajógyárban (Ancona) 1983.01.12., 1985.11.14 -én indult, 1992 -ben átkerült a flottába, 1996.03.20 -án lépett be a flottába.
Fregatt F584 Bersagliere (ex-F16 Al Yarmouk) olasz haditengerészet
Hasonló sors érte az 1987–88-ban épített Assad-osztályú korvetteket, 4 eladtak Malajziának 1995. 10. 27-én (az első kettőt 1996. januárban küldték el) és 1997. 02. 20-án (a másik kettőt elküldték) 1999.07.30.), ahol a neveket kapta:
-134 Laksamana Hang Nadim (ex -F216 Kalid ibn al Walid) -lefektetett a CNR hajógyárban (Breda, Mestre) 1982.03.06., 1983.05.05., 1997. 07. 28 -án lépett be a flottába;
-135 Laksamana Tun Abdul Gamil (ex -F218 Saad ibn abi Wakkad) -lefektetett a CNR hajógyárban (Breda, Marghera) 1982.08.17.;
-136 Laksamana Muhammad Amin (ex -F214 Abdullah ibn abi Sern) -a CNR hajógyárban (Breda, Mestre) 1982. 03. 22 -én lefektették, 1983. 05. 05 -én indították útjára, 1999 júliusában lépett be a flottába;
-137 Laksamana Tun Pusman (ex -F215 Salah Abdin Ayoobi) -a CNR hajógyárban (Breda, Marghera) 1982.09.17 -én lefektették, 1984.03.30 -án indították útjára, 1999 júliusában lépett be a flottába.
Corvette 136 Laksamana Muhammad Amin (ex-F214 Abdullah ibn abi Sern) Malajziai haditengerészet
2 hajó: az F210 Mussa Ben Nissair (1982. január 15 -én lefektetett, 1982.10.22 -én indult) és az F211 Tariq Ibn Ziad (1982. 05. 20 -án, 1983. 08. 07 -én indult), hivatalosan csatlakozott az iraki haditengerészethez (1986.09.17. és 1986.09.10.), La Spezia -ban (Olaszország) maradt, és sorsukról még lesz szó.
