1920. január 10 -én hatályba lépett a versailles -i békeszerződés, amely az első világháború fő eredménye lett. Bár magát a szerződést 1919 -ben írták alá, 1920 -ban az országok - a Népszövetség tagjai - ratifikálták. A versailles -i szerződés megkötésének egyik fontos pontja a Shandong -kérdés megoldása volt. Még 1919 -ben vita alakult ki a Versailles -i Szerződés 156. cikke miatt, amelynek állítólag meg kellett határoznia a kínai Shandong -félszigetre vonatkozó német engedmény sorsát.
Még a XIV. Században, a Mongol Yuan -dinasztia megdöntése után az új Ming -dinasztia új közigazgatási egységet hozott létre - Shandong tartományt, amely magában foglalta a Shandong -félszigetet és a Liaodong -félszigetet. Amikor azonban Kínát a Mandzsusok meghódították, a tartomány határai megváltoztak - a Liaodong -félsziget területét "kivonták" belőle. Mivel a Shandong -félsziget előnyös földrajzi helyzetben volt, a 19. század második felében kezdte felkelteni a külföldi hatalmak, elsősorban az európai országok és a szomszédos Japán figyelmét. Amikor Kína vereséget szenvedett a második ópiumháborúban, a Shandong tartományban található Dengzhou kikötője nyitott kikötő státuszt kapott, ami azt jelentette, hogy ezen a kikötőn keresztül lehet kereskedelmet szervezni a külföldiekkel.
A világhatalmak Shandong tartományba való gyarmati terjeszkedésének következő szakasza az 1895-ös első kínai-japán háborúhoz kapcsolódott. Ebben a háborúban a japán csapatok partra szállhattak, és elfoghatták Weihaiwei -t, ami stratégiai jelentőségű volt. A Weihaiwei-i csata az első kínai-japán háború egyik utolsó epizódja volt, és jelentős tengeri csata kísérte a japán és a kínai flotta között. Kína 1898 -ban brit irányítás alá helyezte Weihai kikötőjét. Tehát volt egy "brit Weihai" nevű terület, amely magában foglalta az azonos nevű kikötőt és a Shandong -félsziget szomszédos területeit. Nagy -Britannia, Weihait bérbe véve, ellenállást kívánt biztosítani a Liaodong -félszigetet bérbe adó Orosz Birodalom ellen. Weihai 1930-ig a brit fennhatóság alatt maradt, így túlélte az orosz-japán és az első világháborút. Természetesen a Shandong -félsziget stratégiailag fontos területeire is felhívták az új európai hatalom, Németország hatóságainak figyelmét. Az 1890 -es években Németország aktívan új kolóniákat szerzett Afrikában, Ázsiában és Óceániában. Ez alól Kína területe sem volt kivétel, ahol Németország is saját katonai és kereskedelmi előőrsének megszerzésére törekedett.
Németország történelmi kialakulásának és fejlődésének sajátosságai nem engedték meg neki, hogy időben részt vegyen a gyarmatok világmegosztásában. Mindazonáltal Berlin remélte, hogy megszilárdítja a kolóniákhoz való jogát Afrikában, Ázsiában és Óceániában. A német vezetők Kínára is figyeltek. A német vezetés szerint a bázisok létrehozása Kínában egyrészt biztosíthatja Németország tengeri jelenlétét a Csendes -óceánon, másrészt pedig Németország többi tengerentúli gyarmatának, így Óceániának a hatékony kezelését. Ezenkívül a hatalmas Kínát Németország nagyon fontos piacának tekintették. Hiszen gyakorlatilag korlátlan lehetőségek adódtak a német áruk kivitelére, de ehhez szükség volt saját előőrsök létrehozására Kína területén. Mivel Kína politikailag és gazdaságilag nagymértékben meggyengült a szóban forgó időben, 1898. március 6-án Németország megszerezte Jiao-Zhou területét Kínától.
A Németország által ellenőrzött terület közigazgatási központja Qingdao városa és kikötője volt, a Shandong -félszigeten. Jelenleg Kína tizenöt legfontosabb városa közé tartozik, és annak idején még ambiciózusabb volt, elsősorban nagy kikötőként. Qingdaót még a Ming -dinasztia idején is fontos tengeri kikötőként kezdték használni, Jiaoao néven. A 19. század második felében a Csing Birodalom hatóságai, figyelembe véve a Shandong -félsziget környékét, úgy döntöttek, hogy itt komoly tengeri erődítményt hoznak létre. Qingdao várost 1891. június 14 -én alapították. Tekintettel azonban a finanszírozás hiányára és a szervezési problémákra, építése lassú volt. 1897 -ben a város és környéke szoros német érdeklődés tárgyává vált. Annak érdekében, hogy megszerezzék Qingdaót, Németország, mint mindig, a provokáció módszerét alkalmazta. Két német keresztény misszionárius meghalt Shandong területén. Ezt követően a német kormány követelte a Qing Birodalom kormányától, hogy adja át a "Jiao-Zhou-öböl" területét Németország ellenőrzése alatt. Otto von Diederichs kontradmirális parancsnoksága alatt álló századot a félszigetre küldtek. Németország követelte, hogy Kína vagy adja át neki a szigetet, vagy katonai erő alkalmazásával fenyegetőzött, látszólag a kínai keresztények védelmében.
Berlin tökéletesen felismerve, hogy bármilyen fegyveres konfliktus esetén a csingdaói kikötő a német katonai jelenlét egyik legfontosabb előőrsévé válik, Berlin elkezdte jelentősen megerősíteni és megerősíteni a várost. A német uralom alatt Qingdao erős tengeri erőd lett. Erősítették oly módon, hogy a város két -három hónapos ellenállást tudott elviselni az ellenség haditengerészetétől. Ez idő alatt Németország erősítést küldhet.
Ellentétben más gyarmatokkal, amelyek a császári gyarmati adminisztráció alá tartoztak, Qingdao kikötője a haditengerészeti igazgatás alá volt rendelve - ez hangsúlyozta a német birtoklás különleges státuszát Kínában. Ezenkívül Qingdaót elsősorban nem is kolóniának, hanem haditengerészeti bázisnak tekintették, amihez nem a gyarmati, hanem a haditengerészeti osztály irányította a területet. A német haditengerészet kelet -ázsiai százada Qingdao kikötőjében állomásozott. Első parancsnoka Otto von Diederichs admirális volt. A német haditengerészeti parancsnokság nagy figyelmet fordított a kelet-ázsiai századra, mivel ő volt az, akinek biztosítania kellett Németország érdekeinek sérthetetlenségét az ázsiai-csendes-óceáni térségben.
- Diederichs admirális
Az első világháború kitörése előtt a kelet -ázsiai század a következő hajókból állt: 1) a Scharnhorst páncélozott cirkáló, amely zászlóshajóként szolgált, 2) a Gneisenau páncélozott cirkáló, 3) a nürnbergi könnyűcirkáló, 4) a lipcsei fény cirkáló, 5) Emden könnyűcirkáló, valamint 4 tengeri Iltis típusú ágyúhajó, 3 folyami ágyúcsónak, 1 Louting aknavető, Taku és S-90 rombolók. A hajókon szolgálatot teljesítő, nagy tapasztalattal és jó képzettséggel rendelkező tiszteket, altiszteket és tengerészeket választottak ki. Mivel azonban maguk a hajók nem voltak korszerűek, és nem tudtak ellenállni a brit hadihajókkal folytatott nyílt csatának, a Csendes -óceánban fellépő ellenségeskedés kitörése esetén az ellenséges országok kereskedelmi és szállítóhajóit kellett megtámadniuk. azzal a céllal, hogy elsüllyessze őket. Tehát Németország "gazdasági háborút" fog folytatni az ázsiai-csendes-óceáni térségben.
A kelet-ázsiai század parancsnokságát 1914-ben Maximilian von Spee altengernagy (1861-1914, a képen) látta el, egy tapasztalt haditengerészeti tiszt, aki meglehetősen jó karriert futott be a porosz flottában. A szolgálatot 1878 -ban kezdte, 1884 -ben hadnagy volt az afrikai cirkáló században, 1887 -ben a kameruni kikötő parancsnoka lett, 1912 -ben pedig a kelet -ázsiai század élén állt.
Az első világháború kitörése útközben elkapta von Spee altengernagyot. Az akkor szintén Németországhoz tartozó Caroline -szigetek területén helyezkedett el. Tekintettel arra, hogy a századot blokkolhatják Qingdaóban, elrendelte, hogy a hajók fő részét Chile partjaira helyezze át, csak rombolókat és ágyúcsónakokat hagyva a kikötőben. Ez utóbbiaknak támadniuk kellett volna az országok kereskedelmi hajói - Németország ellenségei - ellen. A Karl von Müller kapitány által parancsolt "Emden" cirkáló azonban az Indiai -óceánon maradt - ez volt Müller javaslata. A cirkálónak sikerült elfoglalnia 23 brit kereskedelmi hajót, az orosz cirkálót Zhemchugot a maláji Penang kikötőben, valamint egy francia rombolót, mielőtt 1914 novemberében elsüllyesztette a Kókusz -szigetekről az ausztrál cirkáló Sydney.
- "Emden"
Ami a kelet -ázsiai század hajóinak fő részét illeti, a Húsvét -sziget felé tartottak, és november 1 -jén, a chilei partoknál legyőzték a négy hajóból álló Christopher Cradock admirális brit századot. Ezután von Spee admirálisnak az Atlanti -óceánra kellett mennie, hogy csatlakozzon a német flotta fő erőihez. De úgy döntött, hogy megtámadja a brit haderőt a Falkland -szigeteken, Port Stanley -ben, ahol elszomorító vereséget szenvedett. December 8 -án a Scharnhorst, Gneisenau, Leipzig és Nürnberg cirkálókat elsüllyesztették. Maga von Spee admirális és fiai, akik a század hajóin szolgáltak, meghaltak a csatában.
Eközben az első világháború kitörése után a Qingdao -erőd a német parti ütegek megbízható védelme alatt maradt. A német parancsnokság azonban nem számított arra, hogy csatlakozik az első világháborúhoz az antant, Japán Kína mellett elhelyezkedő oldalán. Ha az ázsiai-csendes-óceáni térségben székelő Franciaország és Anglia kis expedíciós erőivel szemben Csingdao sikeresen tudta tartani a védelmet, akkor Japán nagyon nagy képességekkel rendelkezett az erőd aktív és folyamatos ostromához. Augusztus 23 -án Japán hadat üzent Németországnak, augusztus 27 -én pedig Csingdao kikötőjét a japán császári haditengerészet közeledő százada blokkolta. Ugyanakkor Japán megkezdte a szárazföldi egységek leszállását Kína területén, amely kijelentette semlegességét. Szeptember 25-én japán csapatok léptek be Jiao-Zhou területére. A japán hadsereg nehéz tüzérségét aktívan használták az erőd rohamozására. Október 31 -én a japán hadsereg lőni kezdte Csingdaót. November 7 -én éjjel a japán csapatok rohamot indítottak az erőd ellen. A támadók és a védők ereje nyilvánvalóan nem volt egyenlő. November 7-én reggel Mayer-Waldeck Qingdao parancsnok bejelentette az erőd feladását. Ezt megelőzően a német helyőrség szokás szerint megsemmisítette a Csingdao területén található melléképületeket, hajókat, fegyvereket és egyéb vagyont.
- Qingdao védelme
Így Qingdao és a Jiao-Zhou engedmény japán megszállás alá került. Amikor az első világháború Németország és szövetségeseinek vereségével véget ért, Kína számítani kezdett arra, hogy Qingdao visszatér az irányítása alá. Az 1919 -es párizsi békekonferencia azonban úgy döntött, hogy Qingdaót japán fennhatóság alatt hagyja. Így kezdődött a "Shandong -válság", amely a Versailles -i Konferencia vita tárgyává vált. Nagy -Britannia és Franciaország, amelyeknek saját érdekeik voltak Kínában, és nem akarták annak megerősítését, támogatta Japán álláspontját, amely várhatóan Qingdaót fogja uralma alatt tartani. Magában Kínában válaszul az imperialistaellenes tiltakozások kezdődtek. Már 1919. május 4 -én nagyszabású tüntetésre került sor Pekingben, amelynek résztvevői a kínai kormánytól megkövetelték a békeszerződés aláírását. Ezután munkások és kereskedők sztrájkoltak Pekingben és Sanghajban. A hatalmas népfelkelések hatására Kínában az ország kormánya, amelyet Gu Weijun képviselt, kénytelen volt bejelenteni, hogy elutasítja a békeszerződés aláírását.
Így a "Shandong -kérdés" egy nagy nemzetközi vita tárgyává vált, amelyben az Amerikai Egyesült Államok közvetítőként lépett közbe. 1921. november 12 -től 1922. február 6 -ig tartották Washingtonban a haditengerészeti fegyverek korlátozásáról és a Távol -Kelet és a Csendes -óceán problémáiról szóló washingtoni konferenciát, amelyen az Egyesült Államok, Nagy -Britannia, Franciaország, Kína képviselői, Japán, Olaszország, Belgium, Hollandia, Portugália és öt brit uralom. Ezen a konferencián megvitatták az ázsiai-csendes-óceáni térség politikai és gazdasági kapcsolatainak további kilátásait. Az Egyesült Államok nyomására Japán 1922. február 5 -én kénytelen volt aláírni a washingtoni megállapodást. Ez a megállapodás különösen a japán csapatok Shandong tartomány területéről való kivonásának kezdetét írta elő, valamint a Qingdao-Jinan vasútvonal és a Qiada-Zhou közigazgatási terület Qingdao kikötővel való visszaadását Kína irányítása alá. Így a washingtoni konferencia döntésének megfelelően a Shandong -kérdés is megoldódott. Qingdao kikötője a kínai adminisztráció ellenőrzése alá került. 1930 -ban Nagy -Britannia a kínai hatóságok ellenőrzése alá helyezte Weihai kikötőjét.
Amikor 1929 -ben megalakult a Kuomintang -kormány és a központ Nanjingben, Qingdao "különleges város" státuszt kapott. De 1938 januárjában a japán erők újra megszállták, és a második világháború végéig megszállás alatt maradtak. A háború után a Kuomintang-kormány visszaállította Csingdaót „különleges város” státuszba, és megadta a lehetőséget az Egyesült Államok nyugati-csendes-óceáni flottájának bázisának Qingdao kikötőjében történő telepítésére. De már 1949. június 2 -án elfoglalták Csingdaót a Kínai Népi Felszabadító Hadsereg egységei. Jelenleg Csingdao jelentős gazdasági központ és tengeri bázis Kínában, kikötőjét külföldi kereskedelmi hajók, sőt katonai küldöttségek látogatják.
