Projekt MBT K2PL. Perspektíva perspektíva nélkül

Tartalomjegyzék:

Projekt MBT K2PL. Perspektíva perspektíva nélkül
Projekt MBT K2PL. Perspektíva perspektíva nélkül

Videó: Projekt MBT K2PL. Perspektíva perspektíva nélkül

Videó: Projekt MBT K2PL. Perspektíva perspektíva nélkül
Videó: What it's like to live on an icebreaker 2024, Április
Anonim
Kép
Kép

Jelenleg a lengyel fegyveres erők a tankerők korszerűsítésének kérdését tanulmányozzák. Állítólag leírja az elavult berendezéseket, és számos új gépet vásárol. Többek között a dél -koreai Hyundai Rotem vállalat is érdekelt a gyártási szerződés megszerzésében. A lengyel hadsereg ígéretes MBT K2PL -t kínál.

Cserét keres

A Wilk ("Farkas") kóddal rendelkező tankerők korszerűsítési programja 2017-ben kezdődött. Célja az elavult T-72M1 és PT-91 Twardy harckocsik leszerelése, és akár 500 új modell vásárlása. Ezek külföldi tervezésű tartályok lehetnek, de a tervek szerint legalább a lengyel ipar részvételével gyártják őket. Az új tankokkal együtt a meglévő modernizáció alatt álló Leopard 2 -esek is szolgálatban maradnak.

Jelenleg a "Farkas" a kezdeti szakaszban van. A Honvédelmi Minisztérium tanulmányozza igényeit, és fontolóra veszi a piaci ajánlatokat. Így vizsgálják a francia-német MGCS programhoz vagy más külföldi projekthez való csatlakozás lehetőségét. 2019 -ben a lengyel hadsereg érdeklődést mutatott a dél -koreai K2 Black Panther harckocsi iránt, sőt megismerkedett egy ilyen típusú sorozatgyártású járművel.

Idén januárban a dél -koreai sajtó arról számolt be, hogy hamarosan aláírják a lengyel védelmi minisztérium és a Hyundai Rotem Corporation közötti szerződést a K2 módosítás kidolgozásáról, figyelembe véve a lengyel követelményeket. A dokumentum még nem jelent meg, de a projekt nagy valószínűséggel az előzetes tanulmányi szakaszba lépett.

Kép
Kép

Az MSPO-2020 haditechnikai kiállítást szeptember 8. és 10. között tartották Lengyelországban. Ezen az eseményen a Hyundai Rotem mutatott be először egy K2PL szimbólummal ellátott tartály makettjét. Ez az MBT észrevehetően eltér a sorozatos megjelenés "Fekete Párducától", és teljes mértékben meg kell felelnie a modern - lengyel és globális - követelményeknek.

Új alkatrészek a régi platformon

A K2PL projekt viszonylag gyors és egyszerű új, nagyobb teljesítményű MBT létrehozását teszi lehetővé. Javasolt a szabványos hajótest és torony, erőmű és egyéb alkatrészek megtartása. Ezzel párhuzamosan a védelem és a fegyverek komplexumát komolyan átdolgozzák, az alvázat pedig a megnövekedett harci tömeg ellensúlyozására erősítik.

Javasoljuk, hogy a K2 tank standard páncélzatát fejmodulokkal egészítsék ki - kombinált vagy dinamikus védelemmel. Az ilyen modulok az elülső vetületen és az oldalon találhatók. A hajótest hátsó rekeszében, a túlmelegedés elkerülése érdekében, rácsos sziták vannak felszerelve. Az elrendezés aktív védelmi indítókat is tartalmaz. Lehetőség van optikai-elektronikus elnyomó komplexum használatára.

Kép
Kép

A motor és a sebességváltó cseréjéről nem számoltak be, és valószínű, hogy a dél -koreai MBT szabványos egységei megmaradnak. A hajtómű pontos összetétele azonban nem világos - a koreai hadsereg soros tankjainak három lehetősége volt a motorokra és a sebességváltókra. Minden esetben 1500 lóerős dízelmotort használtak. és automata sebességváltó. A K2PL futóműve további pár hidropneumatikusan felfüggesztett közúti kereket kap, hogy kompenzálja a harci súly várható növekedését.

A tanknak meg kell őriznie szabványos 120 mm -es sima csövű ágyúját, amely megfelel a NATO szabványainak. Ugyanakkor a tűzvédelmi rendszer jelentős korszerűsítését javasolják. Megtartja az általános architektúrát kombinált lövész és parancsnoki látnivalókkal (panoráma), de új alkatrészeket is kaphat. A szabványos tüzelési módokhoz az ügyfél kérésére hozzáadhatnak tüzelést alacsony magasságú légi célpontoknál.

A további fegyverzetet a lengyel hadsereg normái szerint újjáépítették. Ugyanakkor megtartottak egy normál kaliberű koaxiális géppuskát. A torony tetején egy harci modul nagy kaliberű géppuskával van felszerelve. A torony oldalai mentén, a csuklós modulok fedele alatt két füstgránátvető elem elhelyezését javasolják.

Kép
Kép

Méretét tekintve a korszerűsített K2L tartály nem térhet el jelentősen az alap K2 -től. Az új fedélzeti modulok használata miatt a szélesség enyhe növekedése lehetséges. Ugyanakkor jelentős tömegnövekedéssel kell számolni, amely meghaladja az alapminta 55 tonnáját. A súlyozás kompenzálására hozott intézkedések valószínűleg ugyanazon a szinten tartják a vezetési jellemzőket.

Jobb és drágább

A dél -koreai K2 Black Panther különböző becslések szerint a világ egyik legjobb fő tankja. Optimális egyensúlyban van az összes fő jellemzővel, és legalábbis nem rosszabb, mint a többi fejlett fejlesztés. Most a Hyundai Rotem Corporation folytatja a tankok szerelését a dél -koreai hadsereg számára, és külföldi ügyfeleket is keres.

Az alapvető K2 -t a potenciális koreai műveleti színház sajátosságainak figyelembevételével fejlesztették ki. A modernizált K2PL számos eltéréssel rendelkezik az európai műveleti színház sajátosságai és jellegzetes fenyegetései miatt. A védelem, az OMS stb. minden alapvető jellemző bizonyos fokozódása lehetséges. Valójában egy jó tank még jobb lesz.

Kép
Kép

A K2 -nek és "lengyel" korszerűsítésének azonban nagy hátránya van - magas költségek. A legújabb, Dél -Koreához tartozó sorozat "Fekete Párducok" ára kb. 9 millió USD. Az utólagos felszerelés új alkatrészek és készülékek telepítésével növelheti a költségeket. A megrendelő és a fejlesztő keresi a módját a tartály költségeinek csökkentésére, de aligha kell komoly árcsökkenéssel számolni.

Kétes kilátások

A Wolf program keretében megvalósuló K2PL projekt jövője bizonytalan. Bátran kijelenthetjük, hogy az ilyen harckocsik segítségével történő leszerelés egyáltalán nem fog megtörténni, vagy nagyon korlátozott lesz. Ennek egyszerű okai vannak - a dél -koreai tank túl drága a szegény Lengyelországnak.

Figyelembe kell venni, hogy a soros K2PL-ek, még akkor sem, ha lengyel vállalatoknál gyártják őket, nem lesznek olcsóbbak 8-9 millió dollárnál. Ennek megfelelően egy 50 szükséges tankból álló sorozat legalább 4 milliárd dollárba kerül. Hasonlításképpen, Lengyelország védelmi költségvetése 2020 -ra 12 milliárd. Nem valószínű, hogy a kormány jóváhagyja a Honvédelmi Minisztérium éves költségvetésének egyharmadát érő tanképítési programot.

Ennek a helyzetnek több módja van. Az első egy nagy sorozat építését tervezi hosszú időre, ami elfogadható szintre csökkenti az éves költségeket. A második a szükséges sorozat csökkentése, beleértve a teljes költséget több évre osztva. A harmadik kiút az, hogy feladjuk az érdekes, de drága dél -koreai projektet az olcsóbb technológia javára.

Kép
Kép

Emlékeztetni kell arra, hogy Lengyelország nemcsak új tankok vásárlását tervezi, hanem a meglévő Leopards-2 korszerűsítését is. Egy ilyen projekt is sok pénzt igényel, és sokáig tarthat. Ugyanakkor két tartályprojekt finanszírozása minden bizonnyal problémákkal szembesül.

"Farkas" és "Párduc"

A Wilk páncélos erők korszerűsítési programja még nagyon korai szakaszában van. A hadsereg még tanulmányozza a lehetőségeket és javaslatokat - és még mindig nem választott harckocsit. Figyelembe véve a különböző körülményeket és tényezőket, meg lehet jósolni az események további fejlődését, és elképzelni lehet, hogyan zárul le a jelenlegi munka.

Nyilvánvalóan Lengyelországnak az évtized végére el kell hagynia a T-72M1 és PT-91 tartályokat az erőforrások kimerülése és a teljes körű szolgáltatás vagy korszerűsítés lehetetlensége miatt. Csak a német gyártmányú járműveknek kell üzemben maradniuk, amelyeket a tervek szerint néhány éven belül frissítenek a Leopard 2PL projektnek megfelelően.

A teljesen új berendezések beszerzése még kérdéses. Ehhez a lengyel védelmi minisztériumnak be kell fejeznie a folyamatban lévő kutatást, és ki kell választania a megvásárolni kívánt MBT -t. Fel kell mérnie a lehetőségeket, terveket kell készítenie, és meg kell szereznie az ország vezetésének jóváhagyását. Nagy kérdés, hogy melyik tartályt választják, és mik lesznek a beszerzési tervek.

A Wilk -program eredményeitől függetlenül a K2PL projekt technikai szempontból nagy érdeklődésre tart számot. A dél -koreai mérnökök érdekes lehetőséget kínáltak a soros tartály fejlesztésére új alkatrészek és szerelvények bevezetésével. A „lengyel” kontextuson kívül azonban ennek a projektnek a jövője is kérdéses. A túlzott költségeiről nevezetes K2 tartály még nem került exportrendelés tárgya. És nagyon valószínű, hogy új módosítása nem változtat ezen a helyzeten.

Ajánlott: