A cári ágyú, amelyet valószínűleg a moszkvai Kremlben vagy fényképeken látott, nem az egyetlen ilyen fegyver. Nagy -Britanniában 1854 -ben Robert Mallett tervező szörnyű erejű habarcs létrehozását javasolta. Míg Mallett az angol bürokráciával küszködött, véget ért a krími háború, amelyben a habarcs debütálására került sor. Ennek ellenére a projekt befejeződött, de az eredmény nem tette boldoggá a katonaságot. De ma sok turista hálás Malletnek az Instagram csodálatos tájáról. Mindkét épített habarcs a mai napig fennmaradt, és még mindig nagyon fotogén.
Robert Mallett hogyan jutott eszébe egy 914 mm-es habarcs létrehozásáról
Egy ír származású nagy-britanniai mérnök, Robert Mallett még az 1850-es években fordult a szuper-erős habarcs létrehozásának ötlete felé. A lendületet ezen a területen való munkához az 1853-1856 közötti krími háború adta, Nagy-Britanniában inkább keleti háborúként, míg Oroszországban a krími háborúként vonult be a történelembe, mivel a fő ellenségeskedés valóban megtörtént. a Krímben. A briteknek új erőteljes habarcsra volt szükségük, hogy megbirkózzanak Szevasztopol erődítményeivel és erődítményeivel, amelyeket nem tudtak bevenni. Az erődítmények elleni harc volt a történelem legerősebb habarcsának fő feladata.
Mire a keleti háború elkezdődött, Nagy -Britanniának voltak ostromhabarcsai, de a legerősebb közülük 13 hüvelyk (330 mm) kaliberű volt, ami már sok, de a hadsereg csodafegyvert akart. Érzékelve, hol fúj a szél, Mallet fokozta a szuper-nagy erejű habarcs létrehozásának munkáját, és 1854 októberében bemutatta a jövőbeli fegyver első vázlatát. Itt meg kell jegyezni, hogy Mallett okkal érkezett a habarcs kifejlesztéséhez, és pénzt akart keresni a katonai osztályon. Ehhez rendelkezett minden szükséges készséggel és tudással.
A XIX. Század 30-40-es éveiben Robert Mallet számos tanulmányt végzett a földrengések robbanásszerű szeizmikus hullámok terjedéséről. Ezek az ő tanulmányai vezették a mérnököt egy hatalmas habarcs létrehozásának ötletéhez. A jövőben Mallett ugyanezt a helyi hatást akarta elérni egy lövedék robbanásakor, ami egy földrengéshez hasonlítható lenne. A szakember úgy vélte, hogy egy ilyen megközelítés ígéretes abból az okból, hogy a cél pontos eltalálásának igénye eltűnik. A közvetlen ütés valójában meglehetősen ritka szerencse, ezért az esetleges kihagyásokat a szeizmikus rezgések erejével akarta kompenzálni, ami elegendő lenne az erődítmény károsításához vagy teljes megsemmisítéséhez. Ugyanakkor ma sok kutató úgy véli, hogy Robert Mallett volt az egyik első mérnök, aki komolyan tanulmányozta a robbanások szeizmikus hatásait.
A 19. század közepén hasonló hatást csak két tényező kombinálásával lehetett elérni: a lövedék nagyon nagy magasságból történő leesését és a lehető legnagyobb tömeg megadását. E tényezők együttes hatására a tüzérségi lövedék nagymértékben behatol a talajba, majd robbanás következik. Ezt úgy lehetett elérni, hogy jelentősen növeltük a tüzérségi tartó kaliberét, és a fegyver nagy emelési szögét adtuk meg. Így született meg az ötlet, hogy körülbelül 914 mm -es vagy 36 hüvelykes hordóátmérőjű habarcsot hozzanak létre. Ugyanakkor egy ilyen fegyver létrehozása során a fejlesztő elkerülhetetlenül szembesült a nagy súly problémájával, amelyet szintén valahogy meg kellett oldani.
A habarcs építésének nehézségei Mallet
Az első habarcsprojekt 1854 októberére teljesen elkészült. A javasolt lehetőség nem nevezhető technológiainak. Mallet azt javasolta, hogy egy 36 hüvelykes habarcsot helyezzen el szabványos alap nélkül, közvetlenül a platformra helyezve a hangsúlyt. A platformot, amelynek kocsiként kellett szolgálnia, a tervező javasolta, hogy három, keresztben keresztben lefektetett durván vágott rönkből építsenek. Ennek a kialakításnak a hordónak 45 fokos emelési szöget kellett volna adnia. A teljes szerkezetet a földmunkák során speciálisan előkészített és megerősített helyre akarták elhelyezni. A tervezési folyamat során a habarcs javult. Például Mallet felhívta a figyelmet arra, hogy fontolja meg a tengeri bázisok lehetőségét. A tervező fokozatosan bővítette a csodafegyver képességeit a mozgás lehetőségének biztosításával, eszközökkel a pisztoly dőlésszögének megváltoztatására, nagy töltések felhasználásával és a kamra térfogatának növelésével.
Az új habarcs projektjének első hivatalos bemutatását Robert Mallet végezte 1855. január 8 -án. Az elkészített rajzokat és a hozzájuk tartozó megjegyzéseket a mérnök benyújtotta mérlegelésre a tüzérségi műszaki újberendezési bizottsághoz. Mallett nem kapta meg a várt reakciót. A bizottság ésszerűen kételkedett egy ilyen habarcs kilátásaiban, és nem volt kész a nem szokványos és nem tesztelt projektekre, inkább a tüzérségi fegyverek földibb modelljeit részesítette előnyben. A feltaláló azonban nem adta fel, és úgy döntött, hogy közvetlenül a birodalom legmagasabb rangú tisztviselőihez fordul. Mallett nem vesztegette az időt apróságokra, és már 1855. március végén levelet írt Nagy -Britannia miniszterelnökének személyesen. Ekkor a posztot Lord Palmerston töltötte be.
Palmerston nemcsak megismerkedett a kapott levéllel, hanem csodálta is a gondolatot, amit a mérnök leírt. Később személyesen találkozott a tervezővel, és végül felgyújtotta a javasolt ötletet. Egy ilyen védnökkel úgy tűnt, hogy gyorsabban kellett volna mennie a dolgoknak. A tüzérség technikai újrafegyverzésével foglalkozó bizottság azonban továbbra is konzervatív volt, és úgy döntött, hogy minden lehetséges bürokratikus késedelmet maradéktalanul kihasznál annak érdekében, hogy lelassítsa a projekt megfontolását és a habarcsok felszabadítására vonatkozó parancsot. Amint azt a további események is mutatják, a bizottság dolgozóinak sok tekintetben igaza volt, és egyszerűen nem akarták engedni a kormány pénzét. Azonban sem a miniszterelnök, sem a tervező nem akarta feladni. Mallet személyes közönséget biztosított a Prince Consort -nál azzal, hogy kirándult Windsorba. A királyi család egyik tagja úgy döntött, hogy a projektet érdemes kipróbálni a gyakorlatban. Palmerston viszont nyomást gyakorolt a tüzérség főhadnagyára, 1855. május 1 -jén közvetlenül fellebbezett Hugh Dalrymple Rosshoz, a leendő brit felvidéki marsallhoz.
Itt fontos megérteni, hogy a brit hadsereg krími kudarca nagy valószínűséggel szerepet játszott a 914 mm-es habarcsprojekt népszerűsítésében. A Szevasztopol elleni támadás, amelyet Nagy-Britannia, Franciaország és Törökország csapatai terveztek egy héten belül befejezni, 349 napos eposz lett. Ez volt a város helyőrségének, a Fekete -tengeri Flotta tengerészeinek, Szevasztopol lakosságának, valamint ügyes parancsnokainak érdeme: Kornilov, Nakhimov és Totleben. Ugyanakkor Eduard Ivanovich Totleben gróf fő érdeme az volt, hogy ennek a tehetséges hadmérnöknek rövid idő alatt sikerült komoly erődítményeket építeni a város közelében, amelyet a szövetséges hadsereg 11 hónapig megrohamozott. Ugyanakkor a város és védői túléltek hat nagyszabású robbantást.
A kormány vezető tagjainak, a hadseregnek és a királyi családnak a nyomására a tüzérségi bizottság megadta magát és megkezdte a munkát, pályázatot szervezve a mallet habarcs építésére.1855. május 7-én a blackwell-i székhelyű Thamesi Vasmű nyerte meg, amely kész volt teljesíteni azt a megrendelést, hogy 10 hét alatt két habarcsot építenek. A bejelentett ár hozzávetőleg 4300 font volt pisztolyonként. Itt megismétlődött egy történet, amely sokak számára ismerős a modern orosz közbeszerzési rendszerből. Valószínűleg a pályázatot az a cég nyerte, amely a legalacsonyabb árat kérte. Azonban már a munka során nyilvánvalóvá vált, hogy a cég nem rendelkezik minden szükséges kompetenciával és képességgel, a munka késik, és maga a cég is csődbe ment a munka során, és csődeljárást indított. Ennek eredményeként a megrendelést három másik brit cégre ruházták át.
A munkálatokat csak 96 héttel a szerződés kézhezvétele után fejezték be. A habarcsokat 1857 májusában szállították. Ekkor már nemcsak Szevasztopol ostroma véget ért, az orosz csapatok 1855. augusztus 28 -án elhagyták a várost, hanem magát a krími háborút, a békeszerződést is aláírták 1856. március 18 -án. Így Mallet habarcsai elkéstek a háborúból, ezalatt a rendeltetésüknek megfelelően használhatók voltak.
914 mm-es habarcs kialakítása
A Robert Mallett mérnök által a 19. század közepén kifejlesztett projekt egy ekkorra jellemző habarcs, azaz rövidcsöves fegyver létrehozásáról rendelkezett, a csőhossz mindössze 3,67 kaliberű volt. A fegyvert eredetileg az ellenséges erődített pozíciók és erődítmények lövésére fejlesztették ki meredek csuklós pályán. A projekt fő jellemzője egy hatalmas fegyverkaliber volt abban az időben. Ugyanakkor a Mallet projekt számos fontos érdekes döntést hozott. Például Robert Mallett eredetileg azt tervezte, hogy több különálló szakaszból habarcsot készít, amelyeket a helyszínen össze lehet szerelni. Ez a megoldás leegyszerűsítette egy hatalmas nehézfegyver szállítását és szállítását a csatatéren, különösen terepjáró körülmények között. A mérnök karikahordó szerelési rendszerről is gondoskodott. Elképzelése szerint egy ilyen kialakításnak a zsugorodás miatt egy hatalmas kaliberű fegyver erejét kellett volna növelnie.
A 914 mm-es Mallet habarcs hordója nagyszámú alkatrészből állt, amelyek mindegyike súlya lehetővé tette a szállítás megszerzését az akkor rendelkezésre álló bármilyen módon, jelentős nehézségek nélkül. Az egyik jellemző az volt, hogy a Mallet habarcs töltőkamrája lényegesen keskenyebb volt, mint a fő furat. A tervező olyan megoldást választott, amely alapján kis mennyiségű portöltet elegendő volt ahhoz, hogy lőszereket dobjanak a tervezett tüzelés távolságába, ami meglehetősen kicsi volt az akkori habarcsok esetében.
Szerkezetileg a habarcs öntött alapból állt, ennek az öntöttvas alkatrésznek a teljes tömege 7,5 tonna volt. Az alapra egy cső, egy karima és minden szükséges eszköz került a hordó szükséges dőlésszögének beállításához. A habarcskamra kovácsoltvas volt és kovácsoltvasból készült, az elem össztömege 7 tonna volt. A habarcs pofája három nagy kovácsoltvasból készült összetett gyűrűből állt. Ebben az esetben a három gyűrűt 21, 19 és 11 előregyártott gyűrűből állították össze. Mindegyiket karikákkal tartották össze, amelyek közül a legnagyobb 67 hüvelyk átmérőjű volt. Ezenkívül a szerkezetet hat, majdnem négyzet keresztmetszetű, kovácsoltvasból készült hosszanti rúd erősítette. Kombinálták a csőgyűrűt és a habarcs öntött alapját. Összeszereléskor a 36 hüvelykes Mallet habarcs körülbelül 42 tonnát, míg a legnehezebb rész legfeljebb 12 tonnát nyomott.
Mallet habarcsja, mint Nagy-Britannia és a világ más országainak nehéz tüzérsége túlnyomó többsége, szájkosár volt. 1067-1334 kg súlyú bombákat csörlő segítségével egy hatalmas fegyver pofájába tápláltak. A bombák gömb alakúak és belül üregesek voltak. Ebben az esetben magát az üreget különcnek tették, hogy a bomba ne boruljon a levegőbe, amikor elhagyja a hordót.
Mallet habarcs kísérletek
Mindkét mozsárnak nem volt ideje a Szevasztopol ostromra, és valójában nem is volt rájuk szükség a katonaságnak, de mégis úgy döntöttek, hogy kipróbálják a csodafegyvert. Egy habarcsot osztottak ki a tüzelési tesztekhez. Összességében a brit hadseregnek csak 19 lövést sikerült kilőnie. A tesztek ugyanakkor 4 szakaszban zajlottak: 1857. október 19 -én és december 18 -án, valamint 1858. július 21 -én és 28 -án. A teszteket a Plumstead Marshes teszthelyen rendezték meg.
A 914 mm-es Mallet-habarcs tesztjeinek végén a katonaság 1088 kg lőszert használt fel. A maximális lőtávolság, amelyet poligon körülmények között értek el, 2523 méter (2759 yard) volt. Ilyen távolságon repülve a lőszer 23 másodpercig volt a levegőben. A tesztek során elért maximális tűzgyorsaság megközelítőleg négy forduló volt óránként. Az elvégzett tesztek eredményeként a katonaság arra a következtetésre jutott, hogy a mozsárnak nincs kilátása a valódi harci felhasználásra.
A döntés teljesen ésszerű, tekintve, hogy minden alkalommal, amikor a forgatást megszakították meghibásodások és a habarcs későbbi javítása. Az első tüzelés során mindössze 7 lövés dördült el, ezután repedés keletkezett a hordó egyik külső gyűrűjén. A második alkalommal 6 lövés után leállították a teszteket, ezúttal az alsó gyűrűt megfeszítő központi karika szakadása volt az oka. A jövőben továbbra is felléptek a meghibásodások, bár a harmadik lövöldözésnél a katonaság 2400 font (1088 kg) súlyú könnyebb lőszerre váltott, amellyel a legjobb lőtávolság -eredményt érték el. Annak ellenére, hogy a habarcs karbantartható maradt, a katonaság úgy döntött, hogy felhagy a további tesztekkel, összesen 14 ezer fontot költött a projektre.
Az igazságosság kedvéért érdemes megjegyezni, hogy számos történész úgy véli, hogy a habarcs gyakori meghibásodásának fő oka a tesztek során nem a mérnök által javasolt sikertelen tervezés volt, hanem a felhasznált fém rossz minősége és az alacsony termelési kultúra. Nem lehetett javítani a 19. század közepén a hordó gyártásakor használt fém tulajdonságain és minőségén, valamint a kohászat, a tudomány és a technológia jelenlegi fejlettségi szintjén.
