Oroszországban senki sem felelős a légköri tér biztonságáért
A múlt héten az Oroszországi Űrvédelmi Védelem problémáival foglalkozó nem minisztériumi szakértői tanács sajtótájékoztatót tartott annak kapcsán, hogy … elhúzódott a fontos események vagy gyakorlati döntések hiánya a repülőgép-védelem területén. És jelenlegi állapotát "szörnyűnek" értékelték.
Eközben két nappal később az 5. repülőgép -védelmi dandár parancsnoka, Eduard Sigalov ezredes, akinek 4-5 ezer beosztottja lefedi Moszkva és Moszkva gazdasági övezetét. Mindegyikük és a rendelkezésükre álló katonai felszerelés az ezredes szerint bármilyen feladatot elvégezhet, hogy megvédje a középső régiót a légi ellenségtől, és a jövőben az űrből érkező támadástól. Tehát az értékelések teljesen ellentétesek voltak. Ez azt jelenti, hogy a két fél egyike torzítja a tényleges helyzetet?
Ne rohanjunk határozott választ adni. A nem minisztériumi szakértői tanácsot sajtótájékoztatón társelnöke, a Légierő és a Légvédelem korábbi főparancsnoka, a hadsereg tábornoka, Anatolij Kornukov, a tanács tagja, a hadsereg korábbi fegyvernöke képviselte. az Orosz Föderáció fegyveres erői, Anatolij Szitnov ezredes, valamint a csapatok légvédelmi vezérőrnagya, Szergej Kolganov fegyverek és katonai felszerelések parancsának, ellátásának és javításának korábbi vezetője.
Ők természetesen ma már nyugdíjas katonai vezetők, de nagyon kompetens szakemberek voltak és maradnak a saját területükön, jól ismerik annak jelenlegi állapotát. Már csak azért is, mert ma már ismert védelmi cégek általános tervezőinek tanácsadói. Közvetlen felelősségük, hogy figyelemmel kísérjék a hadsereg felszerelésének minden gyengeségét, és gondoskodjanak arról, hogy a csapatok korszerűbb katonai felszereléssel lépjenek szolgálatba, és hogy a gyártók új megrendeléseket kapjanak fejlesztésére és gyártására.
A szakértők tehát nyíltan feltették a kérdést: az orosz repülőgép -védelmi rendszer képes -e visszaverni a modern támadófegyverek csapásait? És valójában a válasz "nem" volt, és számos bizonyítékot támasztott alá.
Anatolij Kornukov megjegyezte, hogy az oroszországi repülőgép -védelmi rendszer létrehozására irányuló munka indokolatlanul lassú. Miután a repülőgép -védelmi koncepciót 2006 -ban jóváhagyták, kevés változás történt. „Telnek az évek, de minden megáll. És most azt mondani, hogy készen állunk valamire, túlzás lenne. Légitámadás szempontjából most a többi S-300-as rendszerrel tudunk ellenállni. Nos, és a Su-27 és MiG-29 repülőgép maradványai, amelyek többsége motor és alkatrész nélkül van. A kép egyszerűen szörnyű”-mondta a volt főparancsnok. A technológia új modelljei születnek, de nagyon lassan. Még lassabban lépnek szolgálatba. Ami a szolgálatban lévő S-300PM légvédelmi rakétarendszereket illeti, Kornukov szerint „jól mutatják magukat a lövöldözésben, de lehetetlen korlátlanul meghosszabbítani élettartamukat … előtte ki kell húzni az ereket a berendezésből összeomlik, de már esik."
Megbízhatatlan arány
És végül is mit garantálhatnak a csapatokban rendelkezésre álló fegyverek? A szakértők azzal érvelnek, hogy a Légiközlekedési Védelmi Műveleti-Stratégiai Parancsnokság (a volt moszkvai légierő és légvédelmi körzet) eszközei csak öt célpont közül egyet képesek eltalálni.„Ha korábban a megbízhatóság 0, 96–0, 98 volt, akkor most (az üzemben lévő rendszerek hatékonysága. - OV) 0, 15–0, 20 között van. Úgy értem, 100 -ból hány gép képes ütés nélkül elhaladni. Most akár 80 is lehet” - mondta Kornukov. Így az ország középső régiójának légvédelem hatékonysága valójában 5 -szörösére csökkent az elmúlt években. Ugyanakkor a Légiközlekedési Védelmi Erők operatív-stratégiai parancsnoksága általában kizárólag légi célpontokat tud eltalálni. Ehhez léteznek légvédelmi rendszerek, észlelőberendezések és vadászrepülőgépek, de az operatív-stratégiai parancsnokságnak nincs eszköze arra, hogy megvédje a térséget az űrből érkező csapásoktól. „Vicces, amikor egy brigádot a VKO légvédelmi rakétabrigádjának neveznek, de csak a VKO alsó része - a légvédelem - van, és nincs„ űr”, mint olyan” - jegyezte meg a tábornok.
Itt, mint mondják, közvetlen szemrehányást tettek a közelmúltban alakult katonai struktúrák ellen, amelyek felváltották a légvédelmi hadtestet, és komoly kétségek merültek fel az ország középső része felett az eget védő alakulatok harci képességeivel kapcsolatban. Az 5. repülőgép -védelmi brigád parancsnoka, Eduard Sigalov ezredes, akinek felelősségi övezete van Kalugatól Sergiev Posadig, teljesen más értékelést adott a "Moszkva visszhangja" rádióműsorban.
„Az 5. dandár minden egysége és alegysége állandó készenléti egység, ezeknek az egységeknek a feladatainak rendeltetésszerű végrehajtására vonatkozó feltételei néhány napról szóra órára csökkentek. Készenléti egységek és egységek - a tűznyitás időtartama meglehetősen rövid, 10 percen belül … Erre törekedtünk, és most mindez megvalósul a gyakorlatban” - mondta Sigalov ezredes. Azt is elmondta, hogy a vegyület "a legmodernebb komplexekkel-S-300PM és S-400" van felszerelve. Ezek a rendszerek a parancsnok szerint lehetővé teszik a brigád számára, hogy eltalálja a levegőben lévő összes légi célpontot. A jövőben pedig lehetőséget adnak arra, hogy a világűrben lévő célkitűzéseken dolgozzanak.
Természetesen Sigalov értékelése meglehetősen objektív. Az ezredes a levegőben beszélt arról, amit alaposan tud, amiről a gyakorlatok során többször meg volt győződve, és amiért személyes felelősséggel tartozik a formáció parancsnokaként. Teljesen bízik abban, hogy beosztottjai és a rájuk bízott katonai felszerelések készen állnak arra, hogy ezekben a módokban és azokban a célokban dolgozzanak, amelyeket "tegnap" sikeresen teszteltek. A probléma a fegyverek kifejlesztésének homályos kilátásaiban rejlik, amelyeket neki és más, hasonló típusú repülőgép -védelmi brigádok parancsnokainak ígértek. Nagyon közeli és távoli kilátásokban.
ÉS ÚJRA FOGADÁSRA kényszerítve
Az S-300PM mellett Sigalov ezredes az S-400 rendszert "Triumph" -nak nevezte el-ezt a projektet átmenetként hirdették meg azokra a rendszerekre, amelyek nemcsak a légtérben, hanem az űrben is képesek célpontokat elérni. Ahhoz azonban, hogy ez a komplexum ilyen minőséget szerezzen, új rakétával kell felszerelni. A ma szolgálatban lévők lőhetnek olyan tárgyakra, amelyek legfeljebb 30 km magasságban vannak. Újabb két rakétát hoztak létre, amelyek közül az egyik 185 kilométeres magasságba lő. Tesztelik. Igaz, a tesztek befejezésének időzítése nem látható, és ennek megfelelően még senki sem tudja biztosan megmondani, hogy az új rakéták mikor lépnek szolgálatba.
Ugyanakkor csak két hadosztály van felfegyverkezve az S-400 "Triumph" komplexummal a moszkvai régióban. 2010 folyamán további kettőt be kell engedni. A következő, 2011 -es évben további négy részleg szállítását tervezik. És ez az! 2012 -re a Honvédelmi Minisztérium nem adott parancsot. És mivel az ilyen berendezések teljes gyártási ciklusa 24 hónap, már beszélhetünk az S-400 gyártási programjának tényleges befejezéséről. Természetesen már nem egyszer bejelentették, hogy a lényegesen javított teljesítményjellemzőkkel rendelkező S-500 komplex gyártása következik. De még a legoptimistább előrejelzések szerint is várhatóan 2015 -ben fejezik be fejlesztését.
A nem minisztériumi szakértői tanács riasztást ad: az űrhajózásból származó fenyegetések ma a legveszélyesebbek Oroszország katonai biztonsága szempontjából! "Az űrből jövő légi támadás most mindent eldönt, és nagyon rövid idő alatt dönt"-mondja Kornukov volt főparancsnok. Oroszország esetleges ellenfelei aktívan fejlesztik az űrhajózási támadások és védekezés eszközeit. „Ők készülnek, de mi állunk” - állapítja meg a tábornok. A szakértő úgy véli, hogy az új technológiák űrhajózási védelmi szférában történő bevezetése szempontjából hazánk 20-30 évvel elmarad a vezető katonai hatalmaktól.
„Több mint 300 szuper technológiát veszítettünk el a különböző iparágakban, elsősorban a légi közlekedésben és a rakétavédelemben. Különösen a szupergráfit gyártásában, amelyet rakéták burkolatához, nukleáris egységekhez stb. Mindenki el van foglalva a költségvetési alapok globális fejlesztésével, és senki sem az új technológiák stratégiai fejlesztésével” - mondta Anatolij Szitnov vezérezredes. És észrevette, hogy az űrt, a levegőt és a felderítő műholdakat lefedő modern rendszerek létrehozásához, a rakétatámadások figyelmeztetésére és továbbítására ultramodern elembázisra, új anyagokra, puskaporra és új fejlesztésekre van szükség a vezérlőrendszerek területén.
Valójában hazánk egykor úttörő volt az űrharci rendszerek és a védekezési eszközök kifejlesztésében a földközeli pályákról. - De állandóan azt mondták nekünk, hogy ne foglalkozzunk a világűr militarizálásával. Megálltunk és Amerika elindult. Folyamatosan kezdünk, aztán utol kell érnünk. Ez a rendszerhiány, ez a következetlenségünk valamiféle végzetes tényező az ügyeinkben” - panaszkodott Sitnov. - Mindazt a tapasztalatot, amelyet egyszer megszerztünk, majd elvesztettünk, most sikeresen alkalmazzák a kínaiak, az amerikaiak és mások. És megint le vagyunk maradva."
A szakértői tanács tagjai 2003 óta mindenütt megpróbálták elmagyarázni, hogy valódi technológiai ugrás történt az űrtámadási járművek fejlesztésében. Eleinte a látszólag érdekelt osztályok sok tisztviselője némileg szkeptikus volt ezzel kapcsolatban. És amikor az amerikaiak tesztelték az X-37 űrrepülőgépet, és ott megjelent az X-50, hirtelen mindenki azon tűnődött: hová tűnt az újrafelhasználható repülőgép-rendszer, amelyet Molniya fejlesztett ki? Mriya , és egy pályahajó és rakétaindító rendszer? A rakétavédelem sorsa sem volt jobb. A Szovjetunióban két különleges zóna volt a repülés elleni csapások elleni védelemre - Balkhash, ahol a vizsgálatokat elvégezték, és a moszkvai gazdasági övezet. - Szóval hol vannak most? - Sitnov tábornok ismét feltesz egy kellemetlen kérdést.
Kornukov tábornok pedig ismét nyilvánosan válaszolt neki: „Ami a repülést és a levegőben repülő rakétákat illeti, megbirkózunk a repüléssel és a 400 -as rendszerrel. Ami az operatív rakétákat illeti, kétlem, hogy tudnánk kezelni. Most nincs képességünk és eszközünk az ilyen rakéták leküzdésére."
NEV FELELŐS SZEMÉLY
A szükséges rakéták hiánya azonban nem az egyetlen ok, ami akadályozza a teljes körű űrrepülőgép-védelem kialakítását Oroszországban. Anatolij Szitnov szerint az ilyen típusú védekezés "stagnálásának" második súlyos (ha nem a fő) oka az, hogy nincs a Légiközlekedési Védelmi Erők célparancsnoksága. „Nincs, aki vezessen, nincs, aki irányítsa az erőket és eszközöket, új légvédelmi rendszereket rendeljen el” - mondta a tábornok. Hangsúlyozta, hogy "itt az ideje, hogy a szavakról a tettekre térjünk át, célzott igazgatóságokat, célzott programokat hozzunk létre új repülőgép -védelmi rendszerek létrehozására".
Egy kollégát Anatolij Kornukov támogatott: „Egy időben a teljes rakéta- és űrvédelem ugyanazokban a kezekben volt-a légvédelem főparancsnoka. Felelős volt mind a légvédelemért, mind a rakétavédelemért. Most az ideológia megmagyarázhatatlan: mindenki egyedül hal meg. Nincs olyan személy, aki még a légvédelemért is felelős lenne. Úgy gondolom, hogy az lenne a helyes döntés, ha mindennek ugyanabban a kezében kellene lennie, és egy személy felelős a repülőgép -védelmi eszközök állapotáért, előkészítéséért és használatáért. " És amikor a volt főparancsnokot megkérdezték, hogy ki legyen felelős a repülőgép-védekezésért, Kornukov azt mondta: "Természetesen a légierőt." Emlékeztetett arra, hogy a korábbi rakétavédelmi eszközök a Légvédelmi Erők részét képezték, később azonban először a Stratégiai Rakéta Erőkhöz, majd az Űr erőkhöz kerültek.
Viszont a légvédelmi erők fegyvereinek és katonai felszereléseinek parancsnokságának, ellátásának és javításának volt vezetője, Szergej Kolganov vezérőrnagy tisztázta, hogy ma Oroszországban nincs olyan személy, aki felelős az ország űrhajózási szuverenitásáért. Emlékeztetett arra, hogy ha az ellenség a legmodernebb rakétákat indítja el tengeralattjárókból, a stratégiai döntés meghozatalára rendelkezésre álló idő részünkről 5-10 perc lesz. Hogyan tud két vagy több főnök egyetérteni és stratégiai döntést hozni ilyen rövid idő alatt? Nincs hatékony vezetés nemcsak az alkalmazás, hanem a repülőgép -védelmi eszközök fejlesztése terén sem. „Mára megsemmisült a személyes felelősség a fegyverprogram bármely eleméért. Ezért az elmúlt évtizedekben egyetlen fegyverprogramot sem hajtottak végre” - mondta Kolganov.
Anatolij Kornukov, a nem tanszéki szakértői tanács társelnöke a következőképpen fejezte ki kollégái közös álláspontját: „Nem vagyunk sólymok, és nem akarunk harcolni. A repülőgép -védelmi rendszert figyelmeztető és védelmi rendszerként hozták létre. A VKO figyelmeztetés a potenciális agresszornak, hogy megfelelő visszautasítást kap.” De eddig, hogy ezt a figyelmeztetést súlyossá tegyük, sok minden hiányzik.
