2017. szeptember 10 -én a harckocsi csapatok és tanképítők ünneplik szakmai ünnepüket. A Tankerek napját minden évben szeptember második vasárnapján ünneplik. Maga az ünnep a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának Elnökségének 1946. július 1 -jei rendeletével keletkezett. Az ünneplés Oroszországban hivatalos szinten az Orosz Föderáció elnökének 2006. május 31 -i 549. számú rendeletének "A szakmai ünnepek és emlékezetes napok létesítéséről az Orosz Föderáció fegyveres erőiben" közzétételével kezdődött.
Hazánkban a harckocsi erők történetének mély - majdnem évszázados - gyökerei vannak. Hivatalosan úgy vélik, hogy az első hazai tankot Nyizsnyij Novgorodban hozták létre 1920 -ban. A második világháború kezdetére a Vörös Hadsereg harckocsiparkja T-26 és BT könnyű harckocsikból, T-34 közepes harckocsikból és KV-1 nehéz harckocsikból állt.
A legnehezebb körülmények ellenére a harckocsi -technológia tovább javult a háború alatt.
1942 nyarán négy tankhadsereget hoztak létre, új járművekkel felszerelve: KV-85, IS-2, IS-3.
A második világháború idején a harckocsi csapatok mindig az élvonalban voltak. A harci járművek áttörték a védelmet és visszatartották az ellenség támadását, és az 1943 -as Prohorovkai csata az emberiség történetében a páncélos erők legnagyobb csatájaként vonult be a történelembe.
A felszabadult városokban a szovjet tankerek hősiességének emlékére emlékművek találhatók a tankhoz, amely a Nagy Honvédő Háború egyik győztes szimbóluma. Ez volt a legendás "34", amely Berlinben tört át először a támadóakció során.
A német fasiszta betolakodók elleni küzdelemben tanúsított bátorságért és hősiességért 1142 harckocsi katona kapta meg a Szovjetunió hőse címet. Közülük 16 -an kétszer kapták meg ezt a címet. Több mint 9 ezer harckocsiépítőt, akik hátul a Nagy Győzelmet kovácsolták, magas állami kitüntetésben is részesítették. A tartályépítők munkáját az UralVagonZavod páncélozott járművek múzeumának kiállítása is megörökíti - a tartályipar egyik vezetője a világon.
Ma az orosz fegyveres erők harckocsicsapatai, mint a hadsereg ága az RF fegyveres erők szárazföldi haderőjében, a fő ütőerejük és hatalmas védelmi eszközük.
A modern harckocsik képesek leküzdeni a vízi akadályokat, aktív harci műveleteket hajtanak végre nappal és éjszaka, és gyors előremeneti meneteket tesznek lenyűgöző sebességgel.
A harckocsik az ellenfelek közvetlen érintkezésével zajló konfliktusok egyik fő működési haderője voltak és maradnak. Vegyük például a 2008 -as konfliktust - műveletet Grúzia békére kényszerítésére. Erőteljes tartálytámogatás nélkül a művelet hosszabb ideig is elhúzódhatott volna. És a konfliktus áldozatainak száma az orosz és a dél -oszétiai oldalról eltérő lett volna.
A mai napig megközelítőleg 22 ezer harckocsi van az aktív erőkben és az orosz hadsereg arzenáljában.
Ez áll az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának hivatalos honlapján. A hazai harckocsierők háromféle típusú harckocsival vannak felfegyverkezve: T-72, T-80 és T-90 különböző változatokban.
A harckocsierők fejlesztésének egyik kiemelt feladata a tankflotta korszerűsítése.
Tehát a T-90 tank modernizálása után egy valóban új gép jött ki, amelyben élénk érdeklődést mutatnak a külföldi országok fegyveres erői iránt. Emlékezzünk vissza, hogy a tank biatlon után az indiai média azt írta, hogy az indiai fegyveres erők T-90-es flottájának korszerűsítése nélkül India teljes védelmi ágazatának fejlesztése nem lehetséges. Egyrészt elmondhatjuk, hogy az indiai újságírók az Orosz Föderációtól vásárolt T-90-eseket okolták a Tank Biatlon kudarcáért. Másrészt azonban egy ilyen kiadvány az indiai védelmi minisztérium számára is lendületet ad a tankok orosz séma szerinti modernizálása irányában. Eddig az a kérdés, hogy ki vezeti ezt a rendszert Indiában a megvalósításhoz?
Oroszországban a tartályépítés folyamatosan fejlődik. Az új típusú harci járművek a tudomány és a technológia legújabb eredményein alapulnak. Taktikai és technikai jellemzőiket tekintve jelentősen felülmúlják a korábbi generációk harckocsijait. Sőt, az új anyagok felhasználása, amelyeken orosz tudósok dolgoznak, szintén szerepet játszik.
A hadsereg újrafegyverzésére irányuló állami program keretében a katonai osztály 2020–2025-ig szerződést írt alá az Uralvagonzavod társaság képviselőivel 2300 T-14 Armata harckocsi gyártásáról. Eredetileg … A közelmúltban a számokat a rendelés volumenének csökkenése felé igazították, egy nyilatkozattal a meglévő tartályegységek korszerűsítésének célszerűségéről.
2015 -ben egy 20 tartályból álló kísérleti tételt gyártottak, 2016 -ban megkezdődött a tartályok sorozatgyártása (kísérleti).
A T-14 "Armata" harckocsi alapvetően új és teljesen orosz fejlesztés. A speciális bevonat használata szinte láthatatlanná teszi a járművet a megfigyelés termikus és radaros spektrumában. Az Armata páncélja ellenáll minden létező páncéltörő fegyvernek, legalábbis a gyártó ragaszkodik ehhez az értékeléshez.
Ez az első orosz tank, amelyen digitális információs és vezérlőrendszert hoznak létre - a "digitális táblát". Elindítja, vezérli, diagnosztizálja és beállítja a mechanizmusok paramétereit. Magát a tankot egy hálózatközpontú művelet egységévé teszi, és képes javítani a személyzet műveleteit a parancsnokságról, még harci körülmények között is.
A T-14 "Armata" erős robbanásveszélyes, páncéltörő és halmozódó lövedékeket, irányított rakétákat használhat elektronikus, műholdas és infravörös irányítással.
A T-14 több, mint egy tank a szó szokásos értelmében. Ez egy univerzális sokkoló jármű, amely egyesíti a rakétarendszert, a légvédelmi légvédelmi rendszert, a felderítő rendszert és valójában magát a tankot.
Reméljük, hogy minden szükséges teszt után elegendő számú ilyen jármű lép a csapatokba - a korábban azonosított hiányosságok kiküszöbölésével. A legújabb orosz tank teljes tesztkészletét 2020 -ra kell befejezni.
Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának videója:
Voennoye Obozreniye gratulál a tartályhajóknak, a szolgálati veteránoknak és a tartályépítő ipar képviselőinek az ünnephez!
