A hazai médiában új harci vasúti rakétarendszer (BZHRK) kifejlesztéséről érkeztek hírek. A legújabb jelentésekből kitűnik, hogy a munka az ütemtervnek megfelelően halad, és belátható időn belül lehetővé teszi az új rendszerek építésének megkezdését.
Múlt csütörtökön a hazai média beszámolt a Honvédelmi Minisztérium vezetésének legújabb nyilatkozatairól. Amint arról a Rossijszkaja Gazeta beszámolt az Interfaxra hivatkozva, Jurij Boriszov védelmi miniszterhelyettes beszélt a Barguzin kódnevű BZHRK projekt létrehozásával kapcsolatos jelenlegi munkáról. A miniszterhelyettes szerint a projekt fejlesztése a tervek szerint halad. A projekt szerzői semmilyen nehézséggel nem szembesülnek. Jelenleg az új komplexum létrehozásáért felelős Moszkvai Hőtechnikai Intézet befejezte az előzetes terv kidolgozását.
Ezenkívül Jurij Boriszov elárulta az új berendezések építésével és telepítésével kapcsolatos tervek néhány részletét. Ennek az évtizednek a végére tervezik az új BZHRK teljes körű építését. Így 2020 -ra a stratégiai rakétaerők egyik hadosztályának legfeljebb öt ezredet kell befogadnia Barguzin -komplexumokkal felfegyverkezve. Pontosabb számokat még nem közöltek.
A honvédelmi miniszterhelyettes közvetetten megerősítette, hogy az új Barguzin BZHRK komolyan eltér a korábban üzemeltetett hasonló célú Molodets komplexektől. Jurij Boriszov szerint az új BZHRK nem fog különbözni a hagyományos vonatoktól. Várhatóan ez növeli a "rakétavonatok" átszállításának titkosságát, és jelentősen csökkenti azok észlelésének valószínűségét a járőrútvonalon.
Korábbi sajtóhírek szerint az új BZHRK projekt fejlesztését 2012 -ben kezdték el, és a moszkvai Hőtechnikai Intézet végzi. Mint a legfrissebb hírekből kitűnik, a tervrajz elkészítése mára befejeződött. Így a projekt során bizonyos sikereket értek el, és egy fontos tervezési szakaszt fejeztek be. Az elkövetkező néhány évben műszaki tervezést kell kidolgozni, valamint kísérleti rendszereket építeni és tesztelni. Mindezen munkák eredményeként 2020 -ra a Stratégiai Rakéta Erőknek meg kell kapniuk az első soros Barguzin komplexeket.
Egészen a közelmúltig aktuális volt a rakéta tervezett felhasználásának kérdése. Ebből a pontszámból különböző feltételezések születtek. Különböző változatok szerint a Barguzin BZHRK-t RS-24 Yars, RS-26 Rubezh rakétákkal vagy ezek alapján készült termékekkel kellett felszerelni. Ezenkívül nem volt kizárt az R-30 Bulava interkontinentális ballisztikus rakéta tengeralattjárókhoz való alkalmazása. Tavaly decemberben jelentették be, hogy az új BZHRK fő fegyverzete a Yars vagy Yars-M rakéta lesz. Ennek köszönhetően várható, hogy a meglévő rakétarendszerekkel a lehető legnagyobb mértékű egyesülést lehet majd biztosítani, és ennek eredményeként egyszerűsíteni kell az új rendszerek kifejlesztését és megépítését.
Az ígéretes vasúti rakétarendszer egyéb jellemzői a hivatalos információk hiánya miatt még mindig vita tárgyát képezik. Nyilvánvaló, hogy a Barguzin BZHRK általános architektúráját tekintve hasonlít a korábban a Molodets komplexumban szolgálatban lévő RT-23UTTKh rakétával. Ez a komplexum egy vagy több mozdonyt tartalmaz (a vonat össztömegétől függően), harci személyzet számára szánt kocsikat, életmentő rendszereket, valamint hordozórakétákat.
A Molodets komplexum tapasztalatai lehetővé teszik számunkra, hogy magabiztosan beszéljünk az indító autó kialakításáról. Nyilvánvalóan a komplexum ezen eleme teherkocsi vagy hűtőkocsi formájában készül, minimális eltérésekkel a hasonló polgári termékekhez képest. Az autó belső térfogata tartalmazza a rakéta szállító és indító tartályát, valamint az emelőgémhez való rögzítésének rendszereit. Így az indítás előtt kinyílik az autó teteje, és a gém feladata az lesz, hogy függőleges helyzetbe emelje a rakétatárolót. Az indító más szerkezete nem praktikus vagy technikailag lehetetlen.
A Barguzin BZHRK becsült összetétele. Infografika "Rossiyskaya Gazeta"
Nagy érdeklődésre tart számot Jurij Borisov szavai az új BZHRK álcázásáról. Szerinte az új modell "rakétavonatában" a lehető legkisebb különbségek lesznek a hagyományos vonatokhoz képest. Emlékeztetni kell arra, hogy a Molodets komplexumnak számos észrevehető különbsége volt a többi vonathoz képest. Különösen a rakéta és a hordozórakéta nagy induló tömege miatt az autókat megerősített alvázakkal kellett felszerelni, amelyek megkülönböztették őket a többi járműtől. Más eltérések is voltak. Mindez bizonyos mértékig leleplezte a „Molodets” BZHRK -t, bár általában a komplexum titkossága jó jegyeket kapott.
Nyilvánvaló, hogy a lopakodás megoldásának kulcsa az új rakéták alkalmazása volt. Nyílt adatok szerint az RS-24 Yars rakéta több mint kétszer könnyebb, mint az RT-23RTTKh termék. Ez többek között lehetővé teszi az indítókocsi kialakításának egyszerűsítését, és ennek eredményeként nem használnak speciális berendezéseket és különféle elemeket, amelyek képesek leleplezni.
A védelmi miniszterhelyettes azt állítja, hogy az új modell első harci vasúti rakétarendszerei az évtized végére átkerülnek a Stratégiai Rakéta Erőkhöz. Az ilyen információ bizakodásra adhat okot. A 2012-13-as adatok szerint a tervek szerint az évtized végére befejezik a fejlesztési munkálatokat, és megkezdik az előkészületeket a komplexum tesztelésére. A soros berendezések szállítását a következő évtizednek tulajdonították. A frissített adatok szerint a K + F jóval korábban fejeződik be, ami lehetővé teszi az összes szükséges munka befejezését a következő öt évben. Ennek köszönhetően néhány éven belül megkezdődik a Barguzin sorozatú komplexek gyártása és az ilyen berendezések átadása a csapatoknak.
