Októberben az orosz fegyverek kivitelével kapcsolatos fő hírek nem magukra a szállításokra, hanem exportkérdésekre vonatkoztak. Különösen az S-400 Triumph légvédelmi rendszerek Törökországba szállítására vonatkozó szerződés részleteiről és végrehajtási lehetőségeiről folynak még a tárgyalások. Október végén információk jelentek meg az amerikai katonai-ipari komplexum vállalatai elleni új amerikai szankciókról, amelyek megnehezíthetik az életüket. A médiában meglehetősen heves vitát váltott ki a DefenseNews cikke is, amely a magas rangú indiai katonai személyzetre hivatkozva arról számolt be, hogy Delhi megtagadhatja az Oroszországgal való együttműködést a közös indiai Orosz ötödik generációs FGFA vadászrepülőgép a „lemaradási technológiák” miatt.
A török fél Moszkvától az S-400 légvédelmi rendszer gyártásához szükséges technológiák átadását várja
Mevlut Cavusoglu török külügyminiszter az Aksam helyi lapnak adott interjújában megjegyezte, hogy Törökország megtagadhatja az S-400 légvédelmi rendszerek oroszországi megvásárlását, ha a felek nem jutnak megegyezésre közös kiadásukról. A külügyminiszter megjegyezte, hogy Törökországnak sürgősen meg kell szereznie az S-400-at, hogy megvédje az ország légterét. "Ha az Orosz Föderációval szemben álló országok nem akarják, hogy Ankara megszerezze az S-400 komplexumokat, akkor be kell mutatniuk a lehetőségeiket"-mondta Mevlut Cavusoglu. Dmitrij Peszkov, az orosz elnök sajtótitkára pedig megjegyezte, hogy „a tranzakció keretében szakértői szinten folytatódnak a kapcsolatok és a tárgyalások”, anélkül, hogy részletekbe mennének.
Emlékezzünk vissza, hogy Moszkva és Ankara 2017 szeptemberében szerződést írt alá az S-400 Triumph légvédelmi rendszerek négy részlegének szállításáról, amelyek összértéke meghaladja a 2 milliárd dollárt. A felek közötti tárgyalások nagyon rövid idő alatt zajlottak le, kizárólag Vlagyimir Putyin és Recep Tayyip Erdogan köztársasági elnökök közötti személyes megállapodásokon alapultak (az ügyletben résztvevő források szerint "tisztán politikai").
A "Kommerszant" újság a "Készülj oda" című cikkben több, katonai-technikai együttműködés területén dolgozó forrás szavait idézi. Megjegyzik, hogy Mevlut Cavusoglu vezetőjének szavait az orosz struktúrák a politikai játék elemének tekintették. „Jelentős szerződést írtunk alá, amely tartalmazza a felek minden jogi finomságát és felelősségét” - mondta az újság egyik beszélgetőtársa. "Nem fog úgy működni, mint egy már megkötött szerződést felbontani." Azt javasolta, hogy a török külügyminiszter kijelentéseit provokálja a történet azzal a kilátással, hogy ugyanazt a légvédelmi rakétarendszert szállítják Szaúd-Arábiának. Az S-400 légvédelmi rendszerek szaúdiaknak való szállításáról szóló alapvető megállapodásokkal kapcsolatos információk megjelenésének fényében a Külügyminisztérium jóváhagyta a Pentagonnak a THAAD rakétavédelmi rendszer szállításáról szóló királysággal kötött megállapodását (körülbelül 15 milliárd dollár értékben)). - Valószínűleg a törökök ilyen lépésre vártak. Elég kiábrándítóan alakult - nem vártak - mondta a Kommerszant forrása. Érdemes megjegyezni, hogy korábban Vlagyimir Kozhin, aki az orosz elnök katonai technikai együttműködési asszisztense, azt mondta, hogy Moszkva már előleget kapott (szakértői becslések szerint több mint 100 millió dollárt) az S-400 szállításáért. Feltételezzük, hogy a komplexek szállítása Ankarába két év múlva kezdődhet meg.
Ankarának nem kell komolyan támaszkodnia a technológiák átadására, nemcsak a termelési létesítmények otthoni telepítésének nehézségei, a szükséges magasan képzett személyzet és a technológiai iskola hiánya miatt, hanem azért is, mert az orosz különleges szolgálatok élesen ellenzik a hozzáférés biztosítása a NATO tagállamhoz a rendszer belső összetevőihez. Ugyanakkor a Kommerszant egyik forrása a katonai-technikai együttműködés területén megjegyezte, hogy az országok közötti konzultációk folytatódnak. „Ha Törökország meg akarja szerezni a lokalizációt, akkor meg is kaphatja: objektíven azonban kicsi lesz - legfeljebb 15 százalék. Oroszország aligha vállalja, hogy többet tesz” - összegezte.
Új lehetséges szankciók az orosz védelmi cégek ellen
2017. október végén Donald Trump amerikai elnök adminisztrációja a Kongresszus nyomására 39 orosz védelmi vállalatot és hírszerzési struktúrát nevezett meg, amelyekkel együttműködve a világban vállalati és kormányzati szankciókhoz vezethet. Az, hogy az amerikai elnök mennyire komolyan hajtja végre az új szankciókat, még nem ismert. A Külügyminisztérium utasításai és a 2017. október 27 -én közzétett CAATSA szankciótörvény alapján a Donald Trump -kormánynak lehetősége van arra, hogy valódi kézzelfogható csapást mérjen az orosz fegyverek exportjára, és képes legyen szabotálni a súlyos fegyverek használatát. korlátozó intézkedések …
Az újonnan közzétett szankciós lista közel felét a Rostec állami vállalat alkotja, amely az orosz fegyverek nemzetközi piacra történő kivitelének monopóliuma. A lista nem kimerítő, és a jövőben tovább bővíthető - erről a külügyminisztérium képviselői október 27 -én egy különleges tájékoztatón újságíróknak nyilatkoztak. Azok a vállalatok új listája, amelyekre még nem vonatkoztak szankciók, az Egyesült Aircraft Corporation (polgári és katonai repülőgépek), Tupolev PJSC (polgári és katonai repülőgépek), Sukhoi holding (vadászgépek), az orosz Aircraft Corporation MiG (harci repülőgépek), a Tactical Missile Armament Corporation (taktikai irányított rakéták, repülőgéprakéták), a Titan-Barricades Szövetségi Kutatási és Termelési Központ (rakétarendszerek, tüzérségi fegyverek), az RTI Systems konszern (radar berendezések), a Novator Kísérleti Tervező Iroda (rakéta fejlesztése).
A közzétett listáról fenyegetve az orosz vállalatok partnereit potenciális szankciókkal, az amerikai hatóságok megzavarhatják a már megkötött megállapodások végrehajtását, valamint a jövőbeli ügyletek megkötését - jegyzik meg az RBC újságírói „Orosz fegyverek fegyverrel: 10 kérdés az új fegyverekről” című cikkükben. Amerikai szankciók. " Ahogy az Atlanti Tanács gazdasági szankciókkal foglalkozó szakértői megjegyzik: „Ezeknek a szervezeteknek a szankciós listára való felvétele növeli a potenciális kockázatot minden olyan ország és vállalat számára, amelyek üzleti kapcsolatban állnak velük, és arra kényszeríti őket, hogy válasszanak: üzleteljen az Egyesült Államokkal vagy ezekkel az orosz struktúrákkal."
Az új, eddig 39 orosz vállalatot és struktúrát tartalmazó listán szereplő személyekkel folytatott tranzakciók a „jelentős” ügyleteken kívül általában nem tiltottak (az ügyletek „lényegességét” a Külügyminisztérium határozza meg néhány ismeretlen kritériumok). Szankciókat lehet alkalmazni azokkal szemben, akik ilyen „lényeges” ügyleteket kötnek a szankciólista résztvevőivel. A 2017. augusztus 2 -a után lezajlott ilyen ügyletekre a világ minden táján a vállalatok a 12 lehetséges szankció közül legalább 5 -tel szembesülhetnek, amelyek közé tartozik különösen az amerikai bankoktól származó hitelekhez való hozzáférés korlátozása, valamint az eladási és vásárlási tilalom. ingatlanok az Egyesült Államokban., amerikai dollárban történő tranzakciók betiltása stb. Ha egy bizonyos társaság a szankciók hatálya alá tartozik, akkor a társaság vezetését vagy ellenőrző részvényeseit megfoszthatják az Egyesült Államokba való belépés lehetőségétől.
Amint azt Alan Kartashkin megjegyezte, aki a moszkvai Debevoise & Plimpton nemzetközi ügyvédi iroda partnere, a fenti szankciók bármely személyre alkalmazhatók, beleértve az orosz vállalatokat és a lényegességi kritériumoknak megfelelő belföldi ügyleteket is. Ez némileg hasonlít a krími embargóhoz, amelyet Barack Obama volt amerikai elnök vezetett be. Ennek az embargónak a megsértése miatt (ehhez egyszerűen elég a félsziget területén dolgozni) a világ bármely vállalata szerepelhet az amerikai pénzügyminisztérium szankciólistáján, és vagyona zárolva lehet. A fenyegetés az orosz cégekre is kiterjed, ezért a legtöbb orosz nagyvállalat (például a Sberbank) fél attól, hogy Krímben dolgozzon.
Oroszország ma a világ második legnagyobb fegyverexportőre az Egyesült Államok után. Ezért Washington az új szankciókat felhasználhatja a fő versenytárs esetleges csapásaként. Amerikai szakértők megjegyzik, hogy az új szankciók segítségével az amerikai hatóságok nyomást gyakorolhatnak a harmadik országokra annak érdekében, hogy csökkentsék az orosz gyártmányú fegyverek és katonai felszerelések beszerzését. Ugyanakkor a külügyminisztérium hivatalosan tagadja ezt a verziót. Hogy minden a valóságban alakul, csak az idő fogja megmutatni.
A Rosoboronexport kijelenti, hogy Oroszország és India továbbra is az ötödik generációs vadászgép létrehozásán dolgoznak
A Rosoboronexport beszámolt arról, hogy Oroszország és India október végén továbbra is együtt fog dolgozni egy ígéretes ötödik generációs vadászgép (FGFA) létrehozásán. Az orosz cég hangsúlyozta, hogy jelenleg kormányközi orosz-indiai megállapodás van érvényben, és vannak olyan kötelezettségek, amelyek alapján egy új vadászgép létrehozására irányuló közös projektet hajtanak végre a felek a megbeszélt szakaszok és feltételek szerint. Az orosz cég így reagált a DefenseNews anyagára, amely arról írt, hogy India megtagadta a további részvételt az FGFA projektben. A DefenseNews újságírói az indiai légierő parancsnokságának jelentésére hivatkoztak. Különösen a portál újságírói jegyezték meg, hogy ez a döntés állítólag azon alapult, hogy a program nem felel meg "India műszaki követelményeinek". Többek között azzal vádolták az új harci jármű alacsony gyárthatóságát, amely nagyobb, mint az amerikai F-35 radar aláírásé, valamint a moduláris motor kialakításának hiányát, ami a karbantartási költségek jelentős növekedéséhez vezet..
Ahogy a "Kommerszant" című újság megjegyzi a "Megpróbálnak szerződést kötni Indiával" című cikkben, az FGFA harcos közös munkájáról szóló megállapodást még 2007 -ben írták alá, és Oroszország és India közötti együttműködés egyik fő területének tekintették a Make in India indiai politikájának keretein belül. India). Feltételezték, hogy a Szuhoj által képviselt Moszkva az ígéretes frontvonalú repüléskomplexumon (PAK FA) biztosítja fejlesztéseit, a helyi Hindustan Aeronautics cég által képviselt Delhi pedig a vadászgép gyártását az ipari telephelyein. Ugyanakkor a további beszélgetések, az ügy gyakorlatilag nem mozdult, a felek 10 éve tárgyalnak a leendő repülőgép megjelenéséről, és próbálnak megegyezni az esetleges üzlet pénzügyi paramétereiben.
Su-57 (korábbi PAK FA), amely alapján az FGFA létrehozását tervezik, fotó vitalykuzmin.net
Ugyanakkor a "Kommerszant" forrásai a katonai-technikai együttműködés területén azt mondják, hogy "külső hatást" gyakorolnak most Indiára, az amerikaiak különösen a HAL-t szorongatják az ötödik generációs F-35-ös vadászgéppel, de maga India érdekelt az Oroszországgal folytatott együttműködésben - mind a katonai felszerelések ellátása, mind a termelés országos lokalizálása tekintetében. A kiadás másik beszélgetőtársa, közel az orosz-indiai kormányközi bizottsághoz, megerősítette az indiai „tisztességtelen verseny” tényét: „Soha nem fognak tudni lokalizációt szerezni az államoktól, de készek vagyunk átadni technológiáinkat. Ha visszautasítják, maguk is bűnösök lesznek, ebből nem veszítünk semmit."
Várhatóan az országok közötti katonai-technikai együttműködés és az ipari együttműködés kérdései lesznek a legfontosabbak Dmitrij Rogozin orosz miniszterelnök-helyettes indiai látogatása során, amelyre a Kommerszant szerint már 2017 decemberében sor kerülhet. A Rosoboronexport ugyanakkor bízik Oroszország és India közötti kapcsolatok erejében a katonai-technikai együttműködés területén. Példaként említik a Ka-226 helikopterek indiai közös gyártásáról szóló megállapodásokat. A Ka-226T helikopter összeszerelését Bangalore-ban tervezik, a felek által aláírt megállapodás előírja az orosz helikopter gyártásának indiai mélyreható lokalizálását, valamint a karbantartáshoz szükséges létesítmények létrehozását, javítás és üzemeltetés. Korábban Dmitrij Rogozin elmondta, hogy e helikopterek összeszerelését 9 éven belül 200 egységre lehet növelni, míg az eredeti szerződésben 60 helikopter szállítását írják elő Oroszországból, és további 140 indiai összeszerelését Indiában egy közös vállalatnál.
Az orosz helikopterek két Mi-35M-et gyártottak Malinak
Az orosz helikopterek holdingja két, Mi-35M típusú szállító- és harci helikoptert gyártott és szállított a vevőnek a Malival a Rosoboronexporton keresztül korábban megkötött szerződés keretében. A helikoptereket és a működéshez szükséges összes felszerelést és vagyont átadták a megrendelőnek. Érdemes megjegyezni, hogy a Mi-35M helikopterek szállítására vonatkozó szerződést hivatalosan korábban nem jelentették be. Ugyanakkor 2016 szeptemberében a Rosoboronexport képviselője, Jurij Demcsenko elmondta, hogy 2016-17-ben Oroszország továbbra is szállítja a Mi-24/35 és a Mi-8/17 család helikoptereit Angolába, Maliba, Nigériába és Szudán. Egy Mi-35M exporthelikopter hozzávetőleges költsége a Nigériai Pénzügyminisztérium által közzétett, az ország védelmi minisztériumának 2017. évi költségvetéséből ítélhető meg, a dokumentum szerint egy helikopter költsége megközelítőleg 17 millió dollár..
Az első Mi-35M helikopter, amelyet Rostvertolban építettek a mali légierő számára. Rostov-on-Don, 2017. március (c) Mihail Mizikaev
Amint azt az orosz helikopterek holding sajtószolgálata megjegyezte, a Mi-35M az egyetlen univerzális harci helikopter a világon, amely amellett, hogy hatékonyan oldja meg az ellenséges erők és eszközök lövöldözésére irányuló harci feladatokat, akár 1500 kg lőszert vagy más hordozót szállít. rakomány a pilótafülkében, valamint 2400 kg rakomány külső hevederen, vagy akár 8 katona fegyveres vagy technikai személyzettel az önálló bázisállomásokra, és a helikopter is használható a sebesültek evakuálására.
A holding szakemberei hangsúlyozzák, hogy a frissített Crocodil tűzereje 140% -kal magasabb, mint a piacon lévő fő versenytársaké. A kézi lőfegyverek és ágyúk, valamint az irányítatlan rakétafegyverzet erejét tekintve a helikopter majdnem harmadával felülmúlja társait, ami lehetővé teszi, hogy sokkal hatékonyabban támogassa a szárazföldi csapatokat a csatatéren. Ezt általában megerősíti Oroszország vezető pozíciója a támadó helikopterek piacán. Többek között a Mi-35M szállító- és harci helikopterek képesek felszállni és leszállni mind a beton, mind a burkolatlan területekről, amelyek 4000 méter tengerszint feletti magasságban találhatók. A gép a legsúlyosabb éghajlati viszonyok között is használható, széles hőmérséklet -tartományban -50 ° C és + 50 ° C között, és a levegő páratartalma akár 98%. Ezeket a jellemzőket erősíti meg a Mi-35M harci helikopterek tényleges használata Irakban, Szíriában és a világ más forró pontjain.
A Kalasnyikov rohampuskákat Szaúd -Arábiában fogják összeszerelni
A JSC "Rosoboronexport" és a szaúdi katonai-ipari cég szerződést írt alá, amely előírja az orosz Kalasnyikov AK-103 rohamlövegek és töltények különböző célú engedélyezett gyártását Szaúd-Arábiában. A dokumentumot Alekszandr Mihejev, a Rosoboronexport főigazgatója és Ahmad al-Khatyb, a szaúdi katonai-ipari vállalat igazgatótanácsának elnöke írta alá a Rostec hivatalos honlapja szerint. Az országok közötti megállapodást Salman bin Abdel Aziz al-Saud szaúd-arábiai király orosz fővárosban tett államlátogatása során írták alá. A látogatás során az uralkodó hivatalos találkozót tartott Vlagyimir Vlagyimirovics Putyin orosz elnökkel.
AK-103 rohamlöveg, kalashnikov.com
Érdemes megjegyezni, hogy 2017 júliusában Szergej Csemezov, aki a Rostec vezetője, a TASS-nak adott interjújában azt mondta, hogy Oroszország és Szaúd-Arábia előzetes megállapodást írt alá az országok közötti katonai-technikai együttműködés területén, összesen $ 3,5 milliárd. Csemezov azt is elmondta, hogy Szaúd -Arábia feltételt szabott a termelési helyek megnyitására a királyságban. „Úgy gondoljuk, hogy megoszthatjuk. A legegyszerűbb az, ha kézi lőfegyverek gyártására vállalkozást építünk, ugyanazt a Kalasnyikovot” - jegyezte meg júliusban Szergej Csemezov.
