2017 augusztusában az orosz fegyverek kivitelének fő hírei főként a repülőgépekhez kapcsolódtak. Különösen fontos esemény volt, hogy megállapodást írtak alá Indonéziával 11 Su-35 vadászgép szállítására összesen 1,14 milliárd dollárért, valamint tájékoztatást kapott India 108 ötödik generációs T-50 / FGFA megvásárlásáról szóló terveiről. a közös termelés harcosai.
A Rosoboronexport szerint ma a külföldi ügyfelek aktívan érdeklődnek az orosz fegyverek és katonai felszerelések iránt a fegyveres erők minden ága számára. Amint azt a különleges exportőr sajtóközleménye is kimondja, jelenleg a katonai repülőgépek iránti kereslet meredeken megugrik. Részesedése a Rosoboronexport teljes kínálatában 2017 -ben meghaladja az 50 százalékot. Ugyanakkor, amint azt a Rosoboronexport főigazgatója, Alekszandr Mikhejev megjegyezte, a vállalat sikeresen szállít termékeket külföldön a fegyveres erők más ágainak számára. Csak 2001 óta a szárazföldi erők, a légvédelmi erők és az elektronikus hadviselési rendszerek számára katonai felszerelést és fegyvereket szállítottak külföldön mintegy 45 milliárd dollár értékben. A ma kivitelre szánt orosz fegyverek és katonai felszerelések teljes skálája közül nagy szükség van a többcélú vadászgépekre, szállító-harci és harci helikopterekre, páncélozott járművekre, légvédelmi rendszerekre és légvédelmi rendszerekre, tüzérségi rendszerekre, valamint a modern elektronikus eszközökre..
A 2017. augusztus 22. és 27. között a moszkvai régióban megrendezett Army-2017 katonai-technikai fórum keretében a Rosoboronexport több mint 10 szerződést és megállapodást írt alá, többek között Burkina Faso és Kazahsztán képviselőivel. Mindössze három munkanap alatt a szervezet alkalmazottai mintegy 70 találkozót tartottak a világ 50 országát képviselő külföldi delegációkkal a bolygó szinte minden régiójából. Több mint 20 védelmi miniszter figyelt az orosz felszerelésekre és fegyverekre. Szergej Goreslavszkij, a Rosoboronexport főigazgató -helyettese szerint a delegációk vezetői, akikkel tárgyalásokat és találkozókat tartottak, különböző országok bűnüldöző szerveinek vezetői, valamint a fegyveres erők főparancsnokai és a partner vezérkari főnökei voltak. országok. A külföldi delegációk képviselői különös érdeklődést tanúsítottak az Iskander-E operatív-taktikai rakétarendszer, a T-90S / MS harckocsik, valamint a BTR-80A / BTR-82A páncélozott szállítójárművek és az autó, beleértve a páncélozott, felszerelést, a modern speciális modelleket valamint kézi lőfegyverek, az alosztályok anyagi és technikai támogatási eszközei és a közelharci eszközök.
Indonézia 11 Su-35 vadászgépet vásárol Oroszországtól
Indonézia 11 Su-35 típusú többcélú vadászgépet kíván vásárolni Oroszországtól 1,14 milliárd dollárért-írja a Reuters Ryamizard Ryakuda védelmi miniszterre és az ország kereskedelmi miniszterére, Enggartiasto Lukitura hivatkozva. A repülőgépekért cserébe Indonézia kész Oroszország számára 570 millió dollár értékű nyersanyagot biztosítani, a többit pedig készpénzben fizeti ki. A RIA Novosti szerint a Su-35 repülőgépek szállítását szakaszosan, két év múlva hajtják végre. Az indonéz kereskedelmi miniszter szerint jelenleg vita folyik az Oroszországba szállítandó áruellátás típusáról és mennyiségéről.
A "Vzglyad" újság szerint augusztus 7-én korábban azt mondták, hogy Indonézia készen áll arra, hogy teát, kávét, pálmaolajat és egyéb nyersanyagokat szállítson Oroszországnak a többcélú Szu-35-ös vadászgépekért cserébe. Különösen az indonéziai orosz nagykövet, Vahid Supriyadi beszélt a köztársaság azon szándékáról, hogy 8 Su-35 vadászgépet szerezzen be, hogy ezután 16-ra növelje a vásárolt járművek számát. 2017 márciusában az is elhangzott, hogy az országok tárgyalnak egy szerződés bizonyos mennyiségű dízelolaj szállítására Jakartába. -636 "Varshavyanka" projekt elektromos tengeralattjárói. Ezenkívül olyan információk is érkeztek, amelyek szerint az orosz helikopterek cég szerződést írt alá az indonéz légierő Mi-35P támadó helikoptereinek felülvizsgálatára, valamint azok alkatrészellátására.
A bmpd blog szerint a Su-35 vadászgépeket hivatalosan megvásárolja Jakarta, hogy lecserélje a már elavult könnyű amerikai F-5E / F Tiger II vadászgépek flottáját, amelyek az indonéz légierő 14. századával állnak szolgálatban, az Iswahyudi székhelyén. Légibázis (Madiun, Java) … A mai napig a 14. század 8 F-5E repülőgépet és további 3 F-5F vadászgépet tartalmaz, amelyek közül csak két vadászgép maradt repülési állapotban. Ugyanakkor számos indonéz média beszámolója szerint az Oroszországból vásárolt Su-35 vadászgépek valójában elmennek az ország légierőjének 5. repülőszárnyának 11 századának felszereléséhez, amelyet a Hasanuddin szultán légikikötőben telepítenek. bázis (Makassar, Sulawesi), és jelenleg Su-27SKM és Su-30MK2 vadászgépekkel van felszerelve. Ugyanakkor az így felszabadított "szárítókat" a 14. század újbóli felszerelésére használják.
Mindenesetre Indonézia lesz a Su-35 többcélú vadászgépek második külföldi vevője Kína után. Emlékezzünk vissza, hogy 2015 novemberében Peking aláírta a szerződést 24 Su-35 repülőgép szállítására az országba (a szállítások 2016 decemberében kezdődtek). Ennek a vadászmodellnek a sorozatgyártását végzik ma Komsomolsk-on-Amur-on, a Jurij Gagarin Repülési Üzemben (a PJSC Sukhoi Company fióktelepe).
India 108 ötödik generációs FGFA vadászgép megszerzését tervezi
A psk.blog.24heures.ch internetes forrás szerint, amely közzétette a "L'Inde prévoit d'acheter 108 Sukhoi T-50!" Anyagot … Az Indiával közösen létrehozott PAK FA ("Advanced Frontline Aviation Complex", a T-50, amely nemrég kapta meg a hivatalos Su-57 megnevezést) exportmódosításáról beszélünk. Az indiai védelmi minisztérium belső bizottsága ajánlást tett egy tétel T-50 / FGFA vadászgép vásárlására az Orosz Föderációval közös gyártásuk révén.
A bizottság, amelynek élén Simhakutty Varthaman nyugalmazott légi marsall áll, összehasonlító elemzést végzett a repülőgép taktikai és műszaki jellemzőiről, majd pozitív véleményt adott a beszerzéssel kapcsolatban. India összesen 5 milliárd dollárt tervez költeni az ötödik generációs vadászgép közös fejlesztésére. Az indiai légierő egyik forrása szerint az ország kész megrendelést adni 108 ilyen repülőgépre. Az üzletről azonban még korai beszélni, mivel Moszkva és Delhi még a technológia átadásáról és a projekt munkamegosztásáról sem állapodtak meg. Jelenleg az indiai védelmi minisztérium ebben az irányban dolgozik, kapcsolatba lépve az orosz oldallal. Az indiai légierő a maga részéről dolgozik az új vadászre vonatkozó követelmények, valamint a megvásárolt repülőgépek számának végleges jóváhagyásán.
Érdemes megjegyezni, hogy az ötödik generációs FGFA vadászgép becsült exportértéke körülbelül 100 millió dollár, a K + F -et nem számítva. Ez alacsonyabb, mint az amerikai ötödik generációs F-22 Raptor vadászgép költsége, amely becslések szerint alig több mint 146 millió dollár. Ugyanakkor egyes szakértők megjegyzik azt a tényt, hogy egy Su-57 vagy F-22 ára olyan magas, hogy ezeknek a vadászgépeknek a teljesítményjellemzői másodlagosak lehetnek a valóságban viszonylag kis mennyiségű termeléshez képest.
Pakisztán megkapja mind a 4 Oroszországban rendelt Mi-35M helikoptert
A Shephard Media internetes forrása szerint, ahol a „Pakisztán megkapja a Mi-35M kvartettet” cikket, Pakisztán megkapta az összes Oroszországban rendelt „Rosvertol” JSC által gyártott Mi-35M szállító- és harci helikoptert. Kiadáskor a kiadvány újságírói a Pakisztáni Védelmi Export Promóciós Szervezetre (DEPO) hivatkoztak. A Rosoboronexport és Pakisztán közötti, 4 harci helikopter szállítására vonatkozó szerződés megkötésére vonatkozó információk még 2015 augusztusában jelentek meg a médiában.
Azzal, hogy ezeket a helikoptereket Pakisztánnak szállította, Oroszország megerősítette pozícióját a térségben, miközben hozzájárult a helyi terrorista csoportok elleni küzdelemhez. Iszlámábád ezeket a helikoptereket kifejezetten terrorizmusellenes célokra szerezte be. Másrészt a szerződésből származó gazdasági megtérülés nem volt olyan magas (szakértői becslések szerint egy külföldi ügyfél érdekében épített Mi-35M helikopter költsége körülbelül 30 millió dollárra becsülhető). Ugyanakkor a Mi-35M helikopterek Oroszország és Pakisztán közötti szállítására vonatkozó első szerződés olyan kicsi lehet, hogy felmérjük India reakcióját az Iszlámábád elleni harci helikopterek szállítására. Érdemes megjegyezni, hogy Pakisztán eredetileg 18-24 harci járművet akart. A körülmények kedvező alakulásával tovább bővíthető a Mi-35M helikopterek Pakisztánhoz való szállításával kapcsolatos együttműködés.
Az indonéz tengerészgyalogosok az orosz BT-3F-et részesítették előnyben az ukrán BTR-4-el szemben
Egy speciális katonai blog szerint, a bmpd a "Jane's Navy International" magazinra hivatkozva, az indonéz tengerészgyalogság (Korps Marinir - KORMAR) parancsnoksága úgy döntött, hogy hivatalosan lemond a kerekes páncélozott BTR -4 ukrán termelés további beszerzéseiről a BMP-3 alapján épített új orosz lánctalpas páncélozott BT-3F szállítóeszközök vásárlása mellett. Így nyilvánvalóan Indonézia lesz a lánctalpas páncélozott BT-3F első ügyfele.
Az Indonéz Védelmi, Hírszerzési és Külügyi Parlament Képviselőházának Bizottsága (Komisi I) korábban jóváhagyta 95 millió dollár elkülönítését az ország védelmi költségvetésében 2017-re az elavult BTR-50PK páncélosok szállítására KORMAR-ban ukrán BTR-4-gyel. Ezt a döntést az első öt BTR-4-es tétel mellett hozták meg, amelyeket az ország védelmi minisztériuma rendelt el az Ukroboronprom ukrán védelmi holdingcsoporttól még 2014 februárjában. A szerződés alapján az első 5 páncélozott szállító 2016 szeptemberében érkezett Indonéziába.
2016 októbere óta a 2. KORMAR tengerészgyalogos csoport lovas ezrede teszteli ezeket a harci járműveket, többek között Chalandak (Dél -Jakarta) bázisán. A tesztek során azonosított azonosított problémák között panaszok érkeztek a személyzet részéről arra a tényre, hogy a BTR-4 páncélozott hordozó erősen a vízbe dugja az orrát, miközben teljes sebességgel úszik. A BTR-4 kerekes páncélozott szállítójárműveken végzett tesztek eredményei alapján a KORMAR úgy döntött, hogy felhagy e harci járművek további beszerzésével, más típusú felszerelést választva a BTR-50PK helyett. Az alternatív lehetőségek keresése és értékelése 2017 eleje óta folyik. Kezdetben az orosz kerekes páncélozott BTR-80 hordozót, a török lánctalpas BMP ACV-19-et, valamint az új dél-koreai lánctalpas gyalogsági harci járművet, a K21 NIFV-t tekintették pótlásnak, de most a KORMAR preferenciái a BT- 3F lánctalpas páncélozott hordozó, amelyet kifejezetten a tengerészgyalogság számára fejlesztettek ki. Úgy tűnik, hogy ezt a modellt Indonézia orosz oldala 2010 óta kínálja a Tengerészgyalogság által megvásárolt BMP-3F kiegészítéseként.
Az már ismert, hogy a KORMAR hivatalos dokumentumot nyújtott be az indonéziai védelmi minisztériumhoz azzal a javaslattal (az indonéziai parlamenti eljárásoknak megfelelően, amely a védelmi kiadások előirányzatainak átcsoportosítására irányul), hogy a BTR-4 megszerzésére eredetileg elkülönített pénzeszközöket utalja át más típusú páncélozott szállítóeszközök vásárlására használható fel. A kiosztott keret (95 millió dollár) részeként a Tengerészgyalogság 50 új páncélozott személyszállítót rendel el a BTR-50PK helyett. Az ilyen típusú páncélozott járművek beszerzésére vonatkozó általános terveket az Indonéz Tengerészgyalogság érdekében a jövőre vonatkozóan 160 egységre becsülik a következő tíz évben.
A KamAZ 130 egység autóipari berendezést szállít az ENSZ igényeihez
A KamAZ mintegy 130 egység gépjárművet szállít az ENSZ igényeihez. A járművek leszállítását a Világélelmezési Program (WFP) projekt végrehajtásának 2. szakaszában hajtják végre, hogy a különböző humanitárius segélyek szállítására használt teherautó-flottát újra felszereljék. A Rostec hivatalos honlapja szerint 2018 végéig a KamAZ 97 járművet szállít Afrikába, valamint 30 pótkocsit, amelyeket a PJSC Nefaz leányvállalata gyárt, beleértve a hozzájuk tartozó alkatrészeket.
Úgy tűnik, hogy a KAMAZ-43118 (6x6), KAMAZ-63501 (8x8) fedélzeti teherautókat, valamint a KAMAZ-43118 (6x6) alvázra épülő tantermeket és teherautó-tartálykocsikat Afrikába szállítják. Valamennyi orosz gyártmányú berendezést nehéz terepi körülményekhez igazítják teljes terepviszonyok között-jegyzi meg az autógyár sajtószolgálata. Érdemes megjegyezni, hogy az Orosz Föderáció 2014 -ben aláírt, az orosz kormány és a WFP közötti stratégiai partnerségi megállapodásnak megfelelően járul hozzá az Élelmezési Világprogramhoz. A KamAZ gyár és leányvállalatai által gyártott autóipari berendezések orosz jellegű hozzájárulásként szolgálnak a program alapjához természetben.
