2017 novemberében végre megerősítést nyert több, Oroszország számára fontos védelmi szerződésről szóló információ. Különösen hivatalosan elismerték az Iskander-E rakétarendszerek szállítását Algériának, amely e műveleti-taktikai rakétarendszer második külföldi megrendelője lett, Örményország volt az első. Ezenkívül volt információ a T-90S fő harci harckocsi Vietnamba történő szállításának megkezdéséről, a szerződés végrehajtása folyamatban van.
Megkezdte a T-90S tankok szállítását Vietnamba
Amint arról az Interfax ügynökség beszámolt, az Orosz Föderáció megkezdte a T-90S és T-90SK harckocsik (a parancsnok verziója, amelyet további kommunikációs és navigációs berendezések jelenléte különböztet meg) szállítását a Vietnammal korábban megkötött szerződés alapján. Mihail Petukhov, az orosz FSMTC igazgatóhelyettese, aki a Defense & Security kiállítás hivatalos orosz delegációjának vezetője volt, erről az ügynökség újságíróinak beszélt. Szerinte a felek megkezdték a korábban megkötött szerződés végrehajtását.
Korábban az erről a szerződésről szóló információkat csak az Uralvagonzavod nyilvános éves beszámolója erősítette meg, amely azt tartalmazta, hogy 2017-ben meg kell kezdeni a szerződés végrehajtását egy külföldi vevővel 704 (Vietnam) 64 T-90S / SK tartály szállítására. Mihail Petuhov azt is elmondta, hogy az orosz fél tárgyal Vietnámmal a légvédelmi rakétarendszerek szállításának lehetőségéről. "Párbeszéd folyik Vietnammal a légvédelmi rakétarendszerek és különféle típusú rendszerek szállításáról, korszerűsítéséről és javításáról"-mondta Petukhov, válaszolva arra a kérdésre, hogy a vietnami fél érdekelt-e a modern orosz S-400 légvédelmi rendszerek vásárlásában.. Érdemes megjegyezni, hogy az S-400 légvédelmi rakétarendszer népszerű termék a nemzetközi fegyverpiacon, és ma már sok állam érdeklődik annak megszerzése iránt. Mihail Petukhov, anélkül, hogy konkrétan válaszolt volna az S-400 komplexum szállításának lehetőségére, hangsúlyozta, hogy jelenleg mindkét ország azon a fegyverkörön dolgozik, amelyen további együttműködést folytatnak.
Meg kell jegyezni, hogy Vietnam hagyományosan Oroszország egyik legfontosabb partnere a katonai-technikai együttműködés területén. A 2011 -től 2015 -ig tartó öt év alatt Vietnam 3,7 milliárd dollár értékben szerzett orosz fegyvereket, ezzel a mutatóval a harmadik helyen áll az orosz fegyverexport szerkezetében. 2017 júliusában a MAKS légibemutatón Alekszandr Mihejev, a Rosoboronexport vezetője elmondta, hogy Oroszország hitelből szállítja Vietnamot haditengerészeti felszereléssel és tankokkal. Korábban megjegyezte, hogy a katonai-technikai együttműködés területén jelentős mennyiségű orosz ellátás folyik Vietnamba. Oroszországnak köszönhetően ez az ország egy modern tengeralattjáró -flottát hozott létre minden szükséges infrastruktúrával.
Hivatalosan megerősítették az Iskander-E OTRK szállítását Algériába
Oroszország az Iskander-E operatív-taktikai rakétarendszert szállította a Közel-Kelet és Észak-Afrika régió egyik országába-közölte a RIA Novosti november közepén. Az információt megerősítették a 2017-es Dubai Airshow-n. Az üzletet megerősítette az Oroszországi Szövetségi Katonai-Műszaki Együttműködési Szolgálat (FSMTC) hivatalos képviselője. Egészen a közelmúltig Örményország volt az egyetlen ország, amely szolgált ezzel a modern orosz rakétarendszerrel (megerősített adatok szerint).
Érdemes megjegyezni, hogy Algériáról csaknem 100% -os valószínűséggel beszélünk. 2017 szeptemberében az algériai Hammer Head felhasználó Facebook-oldalán megjegyezte, hogy Algéria 4 Iskander-E operatív-taktikai rakétarendszert szerzett be Oroszországtól, ezzel Örményország után ez lett a rendszer második külföldi befogadója. Az algériai sajtó publikációi szerint az Iskander-E OTRK szállítására vonatkozó szerződést Oroszországgal még 2013-ban írták alá.
Az "OTRK" Iskander-E "egy modern típusú nagy pontosságú fegyver, amelyhez elegendő kérés érkezett Oroszország külföldi partnereitől. 2017 -ben a komplexumot a régió egyik országába szállítottuk” - kommentálta az orosz FSMTC képviselője azt a kérdést, hogy valóban aláírták -e a szerződést a Közel -Kelet és Észak -Afrika egyik országával a vásárláshoz ennek a komplexumnak.
Az OTRK "Iskander-E" célja, hogy nagy pontosságú csapásokat hajtson végre erőteljes rakétafegyverekkel különböző típusú (kis méretű és területű) célpontok ellen, amelyek az ellenséges csapatok kialakulásának operatív-taktikai mélységében helyezkednek el. A komplexum bármely katonai műveleti színházban, bármilyen körülmények között használható, beleértve az ellenséggel való aktív harcot az elektronikus hadviselés és a rakétaelhárítás segítségével.
Marokkó tárgyal az S-400 megvásárlásáról
A bmpd blog szerint Hamza Khabhub "Marokkó bővíti katonai együttműködését Oroszországgal" című anyagára hivatkozva az alyaoum24.com marokkói forráson (inosmi.ru fordításban) közzétéve, Marokkó lehet az S-400 légvédelmi rendszerek új vevője.. A cikk szerint az észak-afrikai térség stratégiai változásainak egyik jele a marokkói hadsereg azon vágya, hogy megvásárolja Oroszországtól az S-400 Triumph légvédelmi rendszert saját katonai eszközeinek diverzifikálása érdekében. Az ország követi a regionális és nemzetközi eseményeket, és készen akar állni ezekre.
A cikk szerint az országok közötti tárgyalásokat a rakétaelhárító elemek és repülőgépek beszerzéséről a Rosoboronexporttal kötött megállapodás koronázta. A megállapodás Dmitrij Medvegyev orosz miniszterelnök marokkói hivatalos látogatása során született meg 2017. október 11 -én. A miniszterelnök látogatását követően 11 megállapodást írtak alá, amelyek nemcsak az országok közötti katonai együttműködés megerősítését, hanem a mezőgazdaságot, az energiát, az oktatást és a turizmust is érintették. Az egyik marokkói katonai tisztviselő viszont azt mondta, hogy az ország államok csoportjával, köztük Indiával, Kínával és Brazíliával együtt vesz részt a hadiipar területén zajló projektekben. Mindannyian érdeklődnek a légvédelmi berendezések, köztük a rakétarendszerek és a nagy hatótávolságú légvédelmi rakéták gyártása iránt, katonai gyártási engedélyek megszerzése révén.
Abdel Rahman Makkawi katonai szakértő megjegyezte, hogy valószínűleg a Marokkó által beszerzett légvédelmi rendszerek orosz gyártmányok lesznek. A megállapodás célja katonai egyensúly elérése Észak -Afrikában Algéria és Marokkó között. A szakértő úgy véli, hogy egy ilyen elmozdulásnak politikai vonatkozásai is lehetnek. Úgy véli, hogy Moszkva nem felejtette el Algéria árulását, amely megduplázta a gáztermelést és az Európába irányuló kivitelét, miután Oroszország ellen európai szankciókat vezettek be, és amit néhai Ahmed Osman mondott: „Algéria szíve Oroszországban van, de a pénze Európában van.”… Abdel Rahman Makkawi egy interjúban megjegyezte, hogy az Oroszország és Marokkó közötti esetleges közeledés számos közös érdeken alapulhat, beleértve azokat is, amelyek az észak -afrikai régió katonai helyzetével kapcsolatosak. Szerinte a lehetséges háborúk lefolyása Észak-Afrikában a nagy hatótávolságú rakétáktól, a légvédelmi rendszerektől és a drónoktól függ.
Thaiföld további két Mi-17V-5 típusú helikoptert rendel
Mikhail Petukhov, a Szövetségi Katonai-Műszaki Együttműködési Szolgálat (FSMTC) igazgatóhelyettese 2017. november 7-én a TASS-nak elmondta, Oroszország és Thaiföld idén szeptemberben aláírta a szerződést két további Mi-17V-5 típusú helikopter szállítására. Petukhov ezt mondta a Defense & Security 2017. kiállításon. A helikoptereket a thai királyi szárazföldi erők érdekében vásárolják meg, vagyis a hadsereg repülőgépei fogják használni. Petukhov szerint a jövőben számíthat a következő tétel helikopterek megrendelésére. Emlékeztette az újságírókat arra is, hogy szeptemberben kormányközi megállapodást is aláírtak a katonai-technikai együttműködésről az országok között.
A Mi-17V-5 a Mi-8MTV-5 helikopter exportmegnevezése. Ez egy modern, többcélú katonai szállítóhelikopter, amelyet személyzet és rakomány szállítására terveztek (mind a pilótafülkében, mind a külső hevederen). A helikoptert fel lehet szerelni a Mi-24 támadó helikopterrel egyenértékű fegyverkészlettel, valamint a személyzet páncélvédelmének komplexumával, a gép az éjjellátó technológia alkalmazására van kialakítva.
Nem ez az első szállítmány Mi-17V-5 helikopterrel Thaiföldre. Korábban a királyság hadserege már három ilyen típusú helikoptert kapott, az első gépeket 2011 márciusában adták át. A thai hadsereg légiközlekedése további két hasonló helikoptert kapott 2015 novemberében (körülbelül 40 millió dollár értékű szerződés alapján). Májusban olyan információk jelentek meg, amelyek szerint a thai hadsereg további 12 ilyen típusú helikoptert szeretne vásárolni Oroszországban, így számítani lehet a helikopter -technológia további szállítására az országba.
Üzbegisztán 12 Mi-35 típusú helikoptert fogad
A TASS ügynökség 2017. november 30-án olyan információkat terjesztett, amelyek szerint az Üzbegisztáni Védelmi Minisztérium és a Rosoboronexport szerződést írt alá 12 Mi-35 támadó helikopter szállítására. Egy meg nem nevezett diplomáciai forrás azt mondta a TASS újságíróinak Oroszország és Üzbegisztán oldalán: 25 év stratégiai partnerség kiállítás. Elmondása szerint az országok közötti szerződést már aláírták, a Mi-35 támadó helikopterek szállítása e szerződés alapján 2018-ban kezdődik. A forrás és a Dmitrij Medvegyev legutóbbi üzbégisztáni látogatása során véget értek a hosszas tárgyalások a megállapodásról és annak végrehajtási feltételeiről.
A forrás szerint Üzbegisztán fővárosában dolgozik a Rosoboronexport küldöttsége, amely tárgyalásokat folytat a védelmi ipar állami bizottságában és a köztársaság védelmi minisztériumában. Elmondása szerint: „Oroszországi szakemberek a köztársasági hatóságok meghívására érkeztek Üzbegisztánba. Gyakorlati intézkedéseket tesznek a katonai-technikai együttműködésről szóló, 2016 novemberében aláírt megállapodás végrehajtására”. A felek ezt a megállapodást Moszkvában írták alá. Hozzájárulhat a kölcsönösen előnyös együttműködés további elmélyítéséhez a katonai-technikai együttműködés területén, különösen az üzbég fegyveres erők felszerelése fejlett fegyver- és katonai felszerelési modellekkel, valamint a meglévő orosz hadsereg javítása, korszerűsítése és karbantartása. katonai termékeket készített.
Meg kell jegyezni, hogy a Mi-35 a legnépszerűbb orosz gyártmányú harci helikopter, a Mi-24 modern exportváltozata. A helikoptert úgy tervezték, hogy elpusztítsa a különböző típusú páncélozott járműveket, tűztámogatást nyújtson a szárazföldi erőknek a csatatéren, a légideszant csapatoknak és kiürítse a sebesülteket; teher szállítására is használható mind a pilótafülkében, mind külső hevederen. A helikopter iránti export iránti érdeklődés meglehetősen magas.2017 szeptemberében Oroszország szerződést írt alá jelentős mennyiségű Mi-35M helikopter szállítására Nigériába, és idén októberben megjelentek információk a Malival való szerződéskötésről, ez az afrikai ország már két helikoptert kapott megegyezés.
Megjelentek az indiai Ka-226T helikopterek gyártásának részletei
2017 augusztusában az Aris TV és Rádiótársaság közzétett egy interjút Jurij Pustovgarovval, aki az orosz helikopterek holdinghoz tartozó Kumertau Aviation Production Enterprise JSC (KumAPP) ügyvezető igazgatója. Az interjúban új információkat hoztak nyilvánosságra az okok miatt, amelyek miatt az Ulan-Ude Aviation Plant JSC-ben létrehozták a többcélú könnyű Ka-226T helikopterek duplikált gyártását (ezeket a helikoptereket Indiába tervezik szállítani). Az interjúból részleteket a bmpd tematikus blog tett közzé.
Az Aris csatornának adott interjújában Pustovgarov elmondta, hogy kezdetben a Ka-226T helikopterek Indiába szállítására vonatkozó megrendelést a KumAPP vállalatnak kell teljesítenie. De az indiai műszaki megbízás szerint a helikopternek 7200 méter magasságban kell repülnie a hegyekben. Ehhez az autónak szüksége van egy új törzsre, egy teljesen új sebességváltóra stb. Valójában a helikopter esetében csak a fő rotor és a lapátok maradnak azonosak.
Figyelembe véve az indiai fél hangoztatott igényeit, új produkciót kellett előkészíteni, amelynek költségeit több mint 8 milliárd rubelre becsülik (és maga a helikopter is megjelenik 2020 -ban). Ugyanakkor a KumAPP pénzügyi helyzete nem tette lehetővé az ilyen beruházásokat. Emiatt a Ka-226T helikopter másodpéldánya készül az Ulán-Udei Repülési Üzemben, és itt fogják összeszerelni a repülőgép "indiai" változatát.
Ugyanakkor a KumAPP továbbra is Ka-226T helikoptereket gyárt Indián kívüli orosz és külföldi ügyfelek számára. Ezenkívül Jurij Pustovgarov megjegyezte, hogy az üzem indiai szerződésből való elutasítását kompenzálta az orosz állami megrendelővel végzett munka, amely egy hajó alapú Ka-226 helikopter előállítását célozta. Szerinte ehhez a helikoptert 100-150 kg-mal kell könnyíteni az alapmodellhez képest, valamint fel kell szerelni egy új elektronikával. Figyelemre méltó, hogy az orosz vevővel kötött szerződés szerinti járművek száma egybeesik a Ka-226T helikopterek indiai megrendelésével. Ezenkívül az indiai szerződés értelmében a KumAPP vállalat továbbra is rendszeres szállítója a rotoroszlopoknak és lapátoknak (ez a munka évente körülbelül 1 milliárd rubelt hoz a vállalkozásnak).
