A hazai gyártók saját maguk tanulják meg az űrhajók gyártását
Az orosz űripar válságban van az Egyesült Államok és az EU által bevezetett technológiai szankciók miatt. Valójában azért fizetünk, hogy a korábbi években nem őriztük meg és nem fejlesztettük ki a mikroelektronika gyártását, az elektronikus alkatrészbázis külföldi vásárlására támaszkodva.
Az orosz műholdak 30–75 százalékban importált alkatrészekből állnak. Minél újabb és funkcionálisabb az űrhajó, annál több idegen tölteléket tartalmaz. Iparunk most sürgősen megpróbálja elsajátítani a kritikus technológiákat, de nem valószínű, hogy sikerül gyorsan felzárkózni.
Szankció kitöltése
A technológiai korlátozások az Egyesült Államok részéről már az ukrán helyzet súlyosbodása előtt megkezdődtek. 2013 tavaszán megállapították, hogy a védelmi minisztérium "Geo-IK-2" készülékéhez szükséges berendezések értékesítését először hosszú időn keresztül elutasították.
Célja a nagy pontosságú geodéziai mérések, a pólusok koordinátáinak meghatározása, a litoszféralemezek mozgásának rögzítése, a dagály, a föld forgási sebessége. A rendszer orbitális csoportosulásának két járműből kell állnia, amelyek közül az elsőt a tervek szerint idén májusban indítják el a plezsecki kozmodromból.
"Az ISS őket. Reshetnev ", a Geo-IK-2 műholdak gyártója, 2013 tavaszán teljes készletet vásárolt az űrhajóhoz. A katonai és kettős felhasználású rendszerek amerikai (beleértve részben, például az Egyesült Államokban tesztelt vagy kiigazított) alkatrészeinek exportját az ITAR (International Traffic in Arms Regulations) szabályozza, amely a szövetségi kormány által a védelmi termékek és szolgáltatások exportja.
Az Orosz Föderációban katonai (katonai rendszerekben való használatra) és űrkategóriás (sugárzásálló alkatrészek) elektronikus alkatrészek szállítása az Egyesült Államok Kereskedelmi Minisztériumának Ipari és Biztonsági Hivatalának (BIS) engedélyével lehetséges. És éppen a Geo-IK-2 apparátus esetében nem érkezett „előrelépés” az alkatrészek vásárlásához, amit az általános politikai háttér magyarázott: az Orosz Föderáció és az Egyesült Államok közötti kapcsolatok lehűlése már érezhető volt, hogy az Edward Snowdennel kapcsolatos botrány világszerte tombolt, a szíriai helyzet, amely aztán majdnem véget ért az amerikai csapatok beavatkozásával (amit Oroszország álláspontja megakadályozott). Válaszul Washington megnehezítette számunkra az alkatrészvásárlást.
De 2013 -ban még mindig voltak alternatív csatornák, és az Egyesült Államokban nem beszerezhető berendezéseket az ISS vásárolta meg Európában.
Mi magunk is tehetünk valamit
Pontosan ugyanígy, 2013 -ban a Honvédelmi Minisztérium radar -műholdakkal igyekezett megoldani a problémát. A rendszert a francia-német Airbus Defense and Space (ADS) cégtől akarták megrendelni. Az orosz vállalatok közötti versenyt (amelyek hagyományosan az ADS -től vásároltak hasznos teherbírást, és a műholdas platformjukra telepítették) nyíltan tartották; azt a Khimki NPO im. S. A. Lavochkina. A szerződés összege közel 70 milliárd rubel. A legújabb radarrendszerről volt szó, amelynek képességei lehetővé teszik a Föld pontos 3D modelljének felépítését, valamint a felszínén lévő tárgyak nyomon követését.
Ezt követte az ukrajnai helyzet súlyosbodása és a katonai személyzet elleni nyugati szankciók. A vétót a katonai technológiák Orosz Föderációban történő értékesítésére vonatkozóan maga Angela Merkel szabta ki a Bloomberg szerint. Az ügynökségi források 973 millió dollárra becsülték a szerződést. A Katonai-ipari Bizottság 2015 elején úgy döntött, hogy a rendszert az orosz vállalkozások erői hozzák létre. Megegyeztek a minisztériumok közötti "útitervben". A jóváhagyott tervezettervezetnek megfelelően a rendszert öt űrhajó alapján kell felépíteni, az első indítást 2019 -re tervezik. A rendszer kulcsfontosságú eleme egy aktív fázisú tömb antenna a levegőben lévő radarállomás számára. Az AFAR létrehozásának technológiáit elvileg orosz gyártók sajátították el, de hiányosságok vannak az adó -vevő modul részében. A katonai-ipari komplexum által jóváhagyott "ütemtervnek" megfelelően a Ruselectronics kifejleszti, teszteli és bemutatja az adó-vevő modult az idei év első felében.
Abból, ami volt
Most a saját erőforrásainkra kell támaszkodnunk a GLONASS navigációs műholdak létrehozásakor. Ebben az évben a Honvédelmi Minisztérium normális működésbe hozza a rendszert. Az importált alkatrészek 75 százaléka csak róluk szól, mégpedig a legújabb módosításról, a Glonass K-2 űrhajóról.
Most a GLONASS pálya alapját a Glonass-M űrszonda alkotja, 21 ilyen műholdat használnak a rendeltetésüknek. Gyártásukat megszüntették, de még mindig nyolc kész készülék van raktáron. A pályán szintén két műhold található a "K" sorozatból: "Glonass K-1" és "Glonass K-2". Ha megvizsgáljuk a GLONASS 2012–2020-as szövetségi célprogramját, látni fogjuk, hogy 2020-ra a Roscosmos a navigációs csillagkép teljes frissítését tervezte, és minden Glonass-M-et lecserélt egy korszerűbb K-re, amelyek aktív élettartama hosszabb (10 év vs. 7), jobb funkcionalitás (a jelet modernebb tartományokban és kódolásokban továbbítják), pontosabban óra. Örömteli, hogy orosz gyártmányúak.
Az atomóra a navigációs műhold szíve. Távadói jelet adnak a készülék pontos idejéről és koordinátáiról. Miután több navigációs műholdtól kapott információt, egy felhasználói eszközben lévő chip, legyen az telefon vagy navigátor, kiszámítja koordinátáit. Minél pontosabb adatokat kap, annál világosabban határozza meg a helyet. A "Glonass-M" készülékek cézium frekvencia szabványokat használnak. A "Glonass-K" műholdakon a céziummal együtt a rubídiumokat is tesztelik. A következő változatokban a hidrogénfrekvencia -szabvány tesztelését tervezik. Elméletileg ez az óra a legpontosabb.
A technikai fejlesztések lehetővé tették a reményt, hogy 2020 -ra a "Glonass -K" műhold flottája eléri a koordináták 0,5 méteres pontosságának meghatározását - ezeket a célokat a GLONASS Szövetségi Célprogram határozza meg. A technológiai szankciók azonban saját kiigazításokat tettek. A kiváló minőségű berendezések stabil beszerzésének hiánya azt eredményezte, hogy tavaly januárban az Orosz Űrrendszerek tudományos és műszaki tanácsa (a Roszkoszmosz műszerészeti vezető szervezete) megállapította, hogy az új generációs Glonass sorozatú műhold fedélzeti berendezései K -t újra kell tervezni. Vagyis nem arra kell törekednünk, hogy önmagunkban megismételjük az importált alkatrészeken készült "K-2" -t, hanem egy ígéretes eszköz töltelékét hozzuk létre, amely a hazai elektronikai alkatrészekre és az új áramkörökre összpontosít.
Nem tudni, mennyi ideig tart a hazai Glonass műhold tervezése és gyártása. A probléma az, hogy itt nem minden a Roscosmoson múlik - a Rostec állami vállalat most elsősorban az EKB létrehozásáért felelős, nevezetesen a lánya, a 112 vállalkozást, kutatóintézetet és tervezőirodát egyesítő Ruselectronics konszern.
Eddig a Glonass-K-t a rendelkezésre álló és a külföldön így vagy úgy beszerezhető lehetőségekből fogják összeállítani. Roskosmos befejezte az ISS im. Reshetnev szerződés 11 új generációs műhold gyártására: kilenc Glonass K-1 és két Glonass K-2. A szerződés volumene 62 milliárd rubel, és az ISS nem titkolja, hogy minden eszközt darabonként összeszerelnek, és minden alkalommal elkészítik a tervdokumentációját. Vagyis, amit sikerül megvenniük, abból mit fognak tenni.
A darabkereslet gondjai
2014 -ben az orosz űrtechnológiai gyártók reménykedtek Kínában, amelynek az elmúlt évtizedekben sikerült saját mikroelektronikát létrehoznia. Ő maga adta ezt a reményt. 2014 augusztusában a kínai Nagy Fal kínai ipari vállalat alelnöke, Zhao Chunchao a moszkvai szemináriumon elmondta: „Most azon dolgozunk, hogy meghatározzuk az orosz fél számára érdekes termékek listáját. Addig a pillanatig az állami ellenőrzés nagyon szigorú volt az elektronikus alkatrészek exportja felett. Most egy olyan mechanizmust hoznak létre, amely az összes kínai űr elektronikai komponenst teljesen hozzáférhetővé teszi az orosz ipar számára."
De az égi birodalom iránti remény meglehetősen gyorsan elhalványult. Az ISS -nek és Lavochkinnak szállított vizsgálati minták nem feleltek meg a teszteknek.
A válsághelyzetből két út vezet ki: várni a szankciók mielőbbi feloldására, vagy újra létrehozni a mikroelektronikai iparágat.
Néhány lépést már megtesznek. Tehát 2015 -ben elfogadták a Ruselectronics holding fejlesztési stratégiáját. A tervek szerint 2019 -re a műhold hasznos terhelésének elektronikus alkatrészbázisának 80 százaléka belföldön lesz előállítva. Ebből a célból a Ruselectronics holdingba történő teljes befektetés a következő öt évben több mint 210 milliárd rubelt tesz ki. Az ipari létesítmények korszerűsítését tervezik, ahol űrtermékeket gyártanak. Az egyetlen kínos dolog az, hogy korábbi éveinkben erőfeszítéseket tettek a mikroelektronikai gyártóberendezések létrehozására. Valójában azonban az összes bejelentett nagy projektet óriási nehézségekkel hajtják végre. Az Angstrem-T még nem indította el az áramkörök gyártását az AMD-től 2008-ban, a VEB kölcsönében vásárolt berendezéseken. Az ambiciózus Angstrem Plus projekt, amely Zelenogradban létrehozza az űreszközök és katonai termékek sugárzásálló elektronikai alkatrészeinek gyártását, 2013-ban elakadt a részvényesi nézeteltérések miatt. Ezenkívül még 2010 -ben az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium az „Angstrem Plus” projekt költségvetési finanszírozását a becsült költségeinek 50 százalékában biztosította az „Elektronikai alkatrész -bázis és rádióelektronika fejlesztése” című szövetségi célprogramban. 2011-ben elakadt a kormány által kezdeményezett, sugárzásálló elektromos és elektronikus berendezések létrehozására irányuló projekt az Orosz Űrrendszereknél (részben újjáéledt 2015-ben). Amint azt a korábbi évek gyakorlata is megmutatta, az elektronikus alkatrészek gyártása esetében még a célzott költségvetési támogatás sem sokat segít. Összességében az ok nyilvánvaló: sem az állam, sem a magánvállalkozás nem tudja biztosítani az elektronikai alkatrészek iránti keresletet olyan mennyiségben, hogy komoly gyártást indítson ehhez. A Roscosmos vállalkozások tucatnyi, talán több száz mikroáramkört vásárolnak, amelyek fejlesztése több milliárd rubelbe kerülhet, és nincs más, aki felajánlja őket.
Halvány kilátások
A leírt körülmények között nem lehet számítani az orosz műholdak konstellációjának gyors frissítésére. 2015 azonban nem volt olyan rossz a hadsereg számára: a Honvédelmi Minisztérium nyolc új űreszközt kapott, ami rekordszámú lett az elmúlt években. Bár egyértelmű, hogy a berendezéseket elsősorban a szankciók bevezetése előtt vásárolták meg.
2015-ben három Rodnik-S kommunikációs műholdat, három optikai felderítő járművet (Bars-M, Cobalt-M, Persona), a Tundra észlelőrendszer űrhajóját és egy Harpoon ismétlőt bocsátottak pályára. Igaz, ezeknek a készülékeknek a fele őszintén elavult - a "Rodnik" és a "Cobalt" nagymértékben a szovjet korszak öröksége.
Egy érdekes, ígéretes "Kanopus-ST" űrhajó sajnos elveszett a tavaly decemberi rendellenes indítás miatt. Felmerült tengeralattjáró -érzékelő berendezéssel. Ennek a készüléknek a fő műszere egy radiométer volt, ebben az esetben egy radar, amelynek hullámhossza lehetővé teszi a vízrétegek átlátását. A céleszközt az RKS részét képező "Cosmonit" Tudományos és Műszaki Központ készítette.
De a hadseregnek nagyon szerény tervei vannak 2016-2017-re. Februárban a Honvédelmi Minisztérium közzétette a katonai műholdak indításának menetrendjét a biztosítási szolgáltatások közbeszerzésének honlapján. Ebből látszik, hogy 2017 végéig a minisztérium csak hat indítást tervez. Kettő a Protonon lesz, vagyis nagy valószínűséggel geostacionárius pályán, ahol általában kommunikációs és továbbító eszközök találhatók. Három indítást hajtanak végre Soyuz 2.1b rakétákkal. Valószínűleg ezek optikai felderítő és térképészeti eszközök. Március 24-én a Szojuz sikeresen pályára állította a Bars-M rendszer második műholdját. Az egyik indítást a könnyű osztályú Soyuz 2.1.v hordozó tervezi, ami azt jelezheti, hogy egy csomó LEO űrszonda visszavonását tervezik.
