A jól ismert OJSC "Tethys - Integrated Systems" cég először mutatta be a Futura Commando 530 csónakot használó különleges erők leszállási rendszerét. Vladimir Pechenevsky, aki a vállalat kereskedelmi osztályának vezetője beszélt a fő jellemzőkről és jellemzőkről ennek a fejlesztésnek a fórum "Biztonsági technológiák" kiállításán.
Az új fejlesztést a "Zodiac" céggel (Franciaország) közösen hozták létre, és célja a Ka-27 és Mi-8 típusú helikopterek különleges egységeinek leszállása a terrorizmusellenes és mentési feladatok ellátása érdekében. tevékenységek.
Mint Pechenevsky hangsúlyozta, a hajó számos funkcióval rendelkezik. Először is ez az alja (alja), amely egy különálló alumínium modulokból álló szerkezet, amelyek között nincs merev kapcsolat. A fenék ezen tulajdonsága a fejlesztő cég képviselője szerint lehetővé teszi a csónak feltekerését, és a motorral és egyéb tartozékokkal együtt egy speciális tartályba helyezését, amelyet a harci úszókkal együtt a vízbe dobnak.
Legfeljebb három perccel az elengedés után a harci úszók sűrített levegős palack segítségével készen állnak a hajóra, és készen állnak a kijelölt feladat elvégzésére. A hajó nagy sebességéről és manőverező képességéről, még maximális sebesség mellett is, egy erőteljes, 98 kg súlyú, 50 lóerős motor gondoskodik.
Vladimir Pechenevsky elmondta, hogy a hajót a magas túlélőképesség jellemzi, ami 6 rekesznek köszönhetően érhető el, amelyek nagynyomású tömlőkkel vannak összekötve. Szerinte a Zodiac hajó másik jellemzője, hogy manőverezhetősége és sebessége abszolút független a munkaterhelés mértékétől.
Maximális hossza 5, 3 m, szélessége 2, 14 m, össztömege 160 kg, a csónak maximális teherbírása 1710 kg (ezek 12 harcos teljes sebességgel). Ha a rendszer csomagolva van, akkor mérete nem haladhatja meg az 1,7 m hosszúságot és a 0,9 m szélességet. A különleges egységek leszállási rendszerét a bűnüldöző szervek parancsára hozták létre.
Vlagyimir Pechenevszkij szerint idén a JSC "Tethys - Complex Systems" új termékeket mutat be potenciális vásárlóinak, amelyeket korábban nem mutattak be az orosz piacon, beleértve a versenytársakat sem. Pechenevsky azzal magyarázta a létrehozásuk szükségességét, hogy az Oroszországba szállított külföldi analógok minősége nagyon különbözik a valóditól, és nem a javukra.
Az ilyen termékek közül V. Pechenevsky megjegyezte a "Barrier" mérnöki akadályt (IZP). Fő jellemzői a pozitív felhajtóerő, és védelemre szolgálnak abban az esetben, ha a kis méretű úszó berendezések (csónakok, csónakok, jet-skik) jogosulatlanul behatolnak a védett tárgyakba vízzel. A "Barrier" speciális fém hálóval való felszerelése biztosítja a tárgy víz alatti védelmét.
Ezenkívül a "Barrier" feltételezi egy speciális izraeli gyártmányú elektronikus kábel beszerelését víz alatti biztonsági elem formájában, amelynek szakadása esetén riasztási jelzést adnak. Ezzel együtt a Barrier lebegő moduljaira szögesdrót kerítés formájában felszíni akadályokat is lehet telepíteni a betolakodók számára.
Pechenevsky azt is elmondta, hogy „az IZP„ Barrier”moduljai polietilén tartályok, amelyek nagy sűrűségű merev poliuretánhabbal vannak feltöltve. A modul szilárdságát egy üreges acélgerenda biztosítja, amely áthalad rajta és összekapcsolja a modulokat egymással. A poliuretánhabnak köszönhetően a modul nagy pozitív felhajtóereje és az acélgerenda korrózióvédelme biztosított. 2580 x 508 x 508 mm teljes mérettel a "Barrier" modul súlya vízbe merítve nem haladja meg a 103 kg -ot.
A JSC "Tethys - Integrált Rendszerek" kiállítása a vállalat egyéb fejleményeit is bemutatta. Így a kereskedelmi igazgató megjegyezte a "Filin" típusú automatikus panorámaérzékelő rendszert, a víz alatti védelem "Nerpa-M" álló hidroakusztikai komplexumát, amelyet több mint 6 éve gyártanak, és a víz alatti akusztikai állomást. Tral-M "létesítmények (a Honvédelmi Minisztérium és a Belügyminisztérium létesítményei, atomerőművek) Oroszország területén.
Vlagyimir Pechenevszkij elmondta, hogy a vállalat már 4 éve gyárt egy "Zashchita" mobil komplexumot a Belügyminisztérium számára, amely a hajók rögzítésének védelmére szolgál, "beleértve az atomerőműveket és a radioaktív hulladékokat is". Ezek a komplexek több biztonsági rendszer kombinációi, amelyek különböző fizikai elveken alapulnak. Ennek köszönhetően az objektum védelme minden környezetben fokozottan megbízható a teljes védett kerület mentén, amely akár 1,5 km -t is elérhet. A komplexum létrehozásakor hazai alkatrészeket használtak. Ennek a komplexumnak nincs analógja a világon. A komplexum mobilitása lehetővé teszi, hogy 10 órán belül egy új helyszínen 24 órán belül készen álljanak.
A Tethys - Integrált Rendszerek Az OJSC a TETIS vállalatcsoport része, amely magában foglalja a vezető orosz fejlesztőket, gyártókat és beszállítókat a víz alatti, tűzoltó-, kereső- és mentőberendezések és -felszerelések, életmentő rendszerek számára az űrhajózáshoz, az extrém gyógyászathoz, a repüléshez, valamint tengerparti és felszíni tárgyakként a vízterületről.
