Előző nap ön és én kezdtük csodálni kínai szomszédaink sikereit a katonai hajóépítésben. Pontosabban az, hogy az elmúlt években sikerült építeniük. Új termékeik első részét a fenti linken mutatják be. Nos, folytatjuk a második rész megismerését.
053H3 "Jianwei-2" típusú rombolók. Lökettérfogat - 2250 tonna
1. Lianyungang - 1998 -ban csatlakozott a flottához.
2. Jiaxing - 1999 -ben csatlakozott a flottához.
3. Putian - 1999 -ben csatlakozott a flottához.
4. Yichang - 1999 -ben csatlakozott a flottához.
5. Huludao - 2000 -ben csatlakozott a flottához.
6. Sanming - 2000 -ben csatlakozott a flottához.
7. Xiangyang - 2002 -ben csatlakozott a flottához.
8. Huaihua - 2002 -ben csatlakozott a flottához.
9. Luoyang - 2005 -ben csatlakozott a flottához.
10. Mianyang - 2005 -ben csatlakozott a flottához.
056 típusú korvettek. Kiszorítás - 1300 tonna. Itt meg kell jegyezni, hogy 4 korvetta esetében egyszerűen még nincs név és szám. És ennek ellenére a vízbe is dobják őket. Így hozzáadhatja őket az alább bemutatott, 42 hadihajóra tervezett hajósorozat fotójához
11. Bengbu - 2013 -ban vették fel a flottába.
12. Huizhou - 2013 -ban vették fel a flottába.
13. Meizhou - 2013 -ban vették fel a flottába.
14. Datong - 2013 -ban vették fel a flottába.
15. Shangzhao - 2013 -ban vették fel a flottába.
16. Qinzhou - 2013 -ban vették fel a flottába.
17. Baise - 2013 -ban vették fel a flottába.
18. Yingkou - 2013 -ban vették fel a flottába.
19. Jieyang - 2014 -ben felvették a flottába.
20. Jian - 2014 -ben felvették a flottába.
21. Qingyuan - 2014 -ben csatlakozott a flottához.
22. Quanzhou - 2014 -ben csatlakozott a flottához.
23. Luzhou - 2014 -ben csatlakozott a flottához.
24. Weihai - 2014 -ben csatlakozott a flottához.
25. Fushun - 2014 -ben vették fel a flottába.
26. Wuchang - 2014 -ben csatlakozott a flottához.
27. Sanmensya - 2014 -ben vették fel a flottába.
28. Zhuzhou - 2014 -ben vették fel a flottába.
29. Khudong - 2014 -ben felvették a flottába.
30. Huangshi - 2015 -ben vették fel a flottába.
31. Xinyang - 2015 -ben vették fel a flottába.
32. Suzhou - 2015 -ben csatlakozott a flottához.
A projekt 022 Khubei osztályú rakétahajók. Lökettérfogat - 225 tonna. Hosszú idő keresni őket, mert 2004 -től napjainkig 83 darab készült belőle. Ezért csak néhány fotó és információ ezekről a hajókról
33. A Houbei osztályú 022 Project rakétahajók felváltották a Huangfeng osztályú Project 021 hajókat, amelyek 1960 és 1980 között léptek szolgálatba. Kategóriájában az első kis rakétahajót 2004 áprilisában tették le a sanghaji Hudong-Zhonghu hajógyárban.
34. A hajó feladatai Kína part menti vizeinek járőrözése, amely a Kelet -Kínai, Dél -kínai és a Sárga -tenger operatív ellenőrzéséből áll, a gazdasági érdekek biztosításából Kína kizárólagos gazdasági övezetén belül és kívül, valamint a haditengerészet végrehajtásában. a vitatott tengeri területeken kialakult konfliktusok megoldására és az ellenséges repülőgép -hordozó csapáscsapatok felszíni hajóinak megsemmisítésére irányuló műveletek.
35. Tíz év alatt a KNK 83 Houbei osztályú rakétahajót gyártott, amelyek három flotilla részét képezik. Meg kell jegyezni, hogy ezeket a hadihajókat a radar, a vizuális, akusztikus és infravörös aláírások szintjének csökkenését figyelembe véve készítik. Így a hajótest és a felépítmény enyhe lejtéssel rendelkezik, a rakétahajó nyílása lyukak egyenetlenek, hasonlóan az amerikai F-117-es bombázókhoz.
36. A rakétahajó fedélzetén 8 negyedik generációs ASCM rakéta található, amelyek mindegyike akár 50 tengeri mérföld távolságban is képes célba találni. A rakétaindítók hátul helyezkednek el. Rajtuk kívül más fegyverrendszerek is vannak a fedélzeten-egy 30 mm-es hatcsövű AK-630 tüzérségi komplexum és két rakéta 12 föld-levegő rakétával a hajó orrában. Végül a hajó sebessége lehetővé teszi, hogy szó szerint megszabaduljon az ellenséges torpedóktól, mivel az utóbbiak még nem érték el ilyen nagy sebességet.
Kína nukleáris tengeralattjárói egy olyan téma, amelyről alig van több információ, mint semmi. Ezért itt is csak Kína új nukleáris tengeralattjáróinak általános jellemzőivel kell beérnünk.
Stratégiai nukleáris tengeralattjárók, 094 Jin típus. Kiszorítás - 9000 tonna.
37. A 094 -es típusú nukleáris tengeralattjárók tervezése a 80 -as évek végén - 90 -es évek elején kezdődött. Ellenőrizetlen adatok szerint a kínai tervezőknek segítséget nyújtottak a "Rubin" Orosz Tervező Iroda (Kísérleti Tervezési Iroda) szakemberei.
38. Az első tengeralattjáró építése 1999 -ben kezdődött, és 2004 júliusában indult útjára. A második 2007 -ben indult. Állítólag mindkét csónakot ballisztikus rakéták indítása nélkül tesztelték.
39. A "094 Jin" típusú tengeralattjáró 12 ballisztikus rakéta szállítására alkalmas. A háromlépcsős JuLang-2 szilárd hajtóanyagú ballisztikus rakéta az ilyen típusú tengeralattjárók felfegyverzésére szolgál. Ez a DongFeng-31 szárazföldi interkontinentális ballisztikus rakéta módosítása. Maximális hatótávolsága 7000-8000 km.
40. Az első tengeralattjáró 2004 -ben lépett szolgálatba, és 409 -es hajótestet kapott. Várhatóan legalább két Jin osztályú tengeralattjáró áll majd szolgálatban. Kínai sajtóértesülések szerint az ilyen típusú 6. tengeralattjárót 2010 márciusában bocsátották vízre.
Stratégiai nukleáris tengeralattjárók, 096 "Tan" típusú. A feltételezett elmozdulás 20.000 tonna
41. Nincs egyetlen normál fotó sem erről az SSBN -ről. A rendelkezésre álló információk szerint azonban a 096 SSBN típus 150 m hosszú, 20 m széles. Sebesség- akár 32 csomó. Ezenkívül a nagy szilárdságú anyagok használata akár 600 m-es búvármélységet biztosít számára. A tengeralattjáró modern hangszigetelő rendszerekkel van felszerelve, ami csendessé teszi a hajót (a zajszint 95-100 dB; hajóhoz 094 - 115 dB). Elemzők szerint a kínaiak már befejezték egy ilyen típusú tengeralattjáró építését.
A 093 -as projekt "Shan" többcélú nukleáris tengeralattjárók. Kiszorítás - 7000 tonna.
42. A "Shan" típusú hajók viszonylag rövid hajótestűek, "Albakor" típusú áramvonalas kontúrokkal. Két hajótestű építészeti kialakítással és egy alacsony zajszintű légcsavarral rendelkeznek. A farok kereszt alakú, és az elülső vízszintes egység, mint más kínai nukleáris tengeralattjáróknál, a visszahúzható eszközök kerítésén található.
Az erőmű két vízhűtéses, alacsony zajszintű atomreaktorból és egy turbóhajtóműből áll.
43. A csónak a legújabb kínai hidroakusztikus és torpedó fegyverzettel van felszerelve. Hat 533 mm -es torpedócső található a hajó orrában. Ezek közül lőhet torpedókat (beleértve a legújabb távirányításúakat, valamint az ébresztő rendszerrel rendelkezőket), YJ-8-II hajó elleni cirkálórakétákat (amelyek az YJ-8-tól víz alatti lehetőséggel térnek el) és a maximális lőtávolság 80 km-re nőtt), és valószínűleg víz alatti rakéták, amelyek célja a szárazföldi célpontok megsemmisítése.
44. Az első tengeralattjáró 2007 -ben állt szolgálatba. Várhatóan legalább két Shan osztályú tengeralattjáró áll majd szolgálatban. Feltételezések szerint a következő évtized második felére Kína nyolc -tíz hajót épít a 093. projektből.
A 095 -ös projekt többcélú nukleáris tengeralattjárók.
45. Van -e nyílt információ erről a nukleáris tengeralattjáróról? A Global Defense tajvani magazin szerint Kína teljes titokban legalább három, 095 -ös típusú, többcélú, negyedik generációs nukleáris tengeralattjáró építését kezdeményezi. Az osztály vezető hajója 2008 -ban készült. Ezeket a csónakokat alacsony zajszintű támadó tengeralattjáróknak jellemzik, Bohaiban épülnek, a gyár "teljesen a föld alatt" található, hogy megakadályozza a kém műholdak megfigyelését. Az erőmű "földalatti mólóval" rendelkezik, amely képes ellenállni az atomcsapásnak. A tengeralattjárók nagy hatótávolságú cirkálórakétákkal vannak felszerelve a földi célpontok eltalálásához, hajó- és tengeralattjáró-ellenes rakétákkal. Az új nukleáris tengeralattjárók üzembe helyezése lehetővé teszi Kínának, hogy "20 évvel" csökkentse a különbséget az Egyesült Államokkal a haditengerészeti technológia területén.
A 041 Yuan projekt dízel-elektromos tengeralattjárói. Kiszorítás - 2500 tonna:
46. A 041 típusú tengeralattjáró pontos jellemzőit nem adjuk meg. Ismeretes azonban, hogy ezek a 039A típusú (Song - a nyugati besorolás szerint) tengeralattjárók továbbfejlesztései. Az orosz tengeralattjáró -tervező iskola erősen befolyásolta a jüan építészeti és elrendezési megjelenését. A 041 típusú hajók kisebb méretűek, mint a 877/638 projekt tengeralattjárója (Kilo - a NATO besorolása szerint), de nagyobbak, mint az "Amur" tengeralattjáró (az utolsó jüannál a vízszintes kormánylapátok elhelyezésénél is hasonló behúzható eszközök kerítése). Ez adta a Kanwa News magazinnak a 041 tengeralattjáró típus nevét-kínai Kilo-Amur, azaz "kínai Kilo-Amur".
47. Ezek a hajók torpedókkal és aknákkal, valamint YJ-8 (C-801) hajó elleni cirkáló rakétákkal lesznek felszerelve. A felszíni navigációhoz a tengeralattjárók MTU 16V396 SE84 dízelmotorokkal vannak felszerelve, amelyeket Sanghajban gyártanak licenc alapján.
48. 2015 -re vonatkozóan a kínai haditengerészetben körülbelül 7 hajó ismert.
A 636 "Varshavyanka" projekt dízel tengeralattjárói. Lökettérfogat - 3950 tonna. Oroszországban épült.
49. A hajó teste kettős, 6 vízzáró rekesszel. A Kalibr rakétarendszer telepíthető a 636M változatú hajókra. A TA 15 másodperc alatt feltöltődik. Utazási tartomány:
- gazdaságos sebesség 3 csomó - 400 mérföld;
- RDP módban 7 csomó sebességgel - 7500 mérföld.
50. Az ilyen osztályú tengeralattjárókat nagy mennyiségben kellett volna építeni a Varsói Szerződés országaiba történő kivitelre, ezért a projekt ezt a nevet viseli. A hajót az ellenséges tengeralattjárók és felszíni hajók elleni küzdelemre tervezték, a tengeri bázisok, a tengerpart és a tengeri kommunikáció védelmére.
51. 1998 és 2005 között a projekt keretében tíz tengeralattjárót építettek a kínai haditengerészet parancsára.
Valójában ez minden. A 2000 után építettek 90 százalékát bemutatták Önnek. Itt csak egy erkölcs van - barátoknak kell lennünk Kínával, nem feledkezve meg stratégiai rakétaereinkről sem.
Köszönöm a figyelmet!
